近期泉峰汽车（603982）发布2026年中报，证券之星财报模型分析如下：
财务概况
泉峰汽车（603982）2026年中报显示，公司经营业绩承压。报告期内，营业总收入为11.69亿元，同比下降4.03%；归母净利润为-1.85亿元，同比下降10.58%；扣非净利润为-1.92亿元，同比下降11.06%。公司延续亏损状态，盈利水平进一步下滑。
单季度数据显示，2026年第二季度营业总收入为6.47亿元，同比上升4.73%；但归母净利润为-7882.26万元，同比下降2.92%；扣非净利润为-8044.55万元，同比下降5.59%。尽管收入环比改善，但亏损仍在扩大。
盈利能力分析
公司盈利能力显著弱化。2026年中报毛利率为2.85%，同比减少24.23个百分点；净利率为-15.8%，同比减少15.22个百分点。产品附加值偏低，成本控制面临挑战。
期间费用方面，销售费用、管理费用、财务费用合计1.67亿元，三费占营收比达14.26%，同比上升2.02个百分点。其中，销售费用同比增长8.77%，主要因客户出海部件售后保障费用增加；财务费用增长9.8%，系报告期产生汇兑亏损所致；管理费用同比下降10.48%，反映公司持续推进降本增效。
资产与现金流状况
资产端，货币资金为4.96亿元，较上年同期的8.43亿元大幅下降41.19%；应收账款为8.39亿元，同比下降8.52%。使用权资产同比下降63.96%，主因为折旧计提；应收票据同比增长122.05%，反映客户票据结算方式上升。
现金流表现不佳。每股经营性现金流为-0.13元，同比减少298.69%。经营活动产生的现金流量净额同比下降350.72%，主要由于存货占用资金上升。投资活动产生的现金流量净额变动幅度为0.64%，表明资本开支趋于稳定；筹资活动产生的现金流量净额同比下降61.22%，因公司增量资金需求减少。
债务与财务风险
公司有息负债为36.18亿元，较上年的41.19亿元下降12.18%。一年内到期的非流动负债同比增长82.69%，短期偿债压力上升。长期应付款同比下降85.22%，因融资租赁规模缩减。
财务杠杆方面，有息资产负债率为54.73%，处于较高水平。货币资金/流动负债比率仅为24.53%，且近3年经营性现金流均值/流动负债为-2.21%，显示公司流动性紧张，债务偿还依赖外部融资。
其他关键指标
每股净资产为5.57元，同比下降8.04%；每股收益为-0.51元，同比上升17.52%（亏损收窄）。研发费用同比增长17.96%，体现公司在新项目上的投入加大。衍生金融资产同比增长356.82%，因远期外汇合约浮盈上升；衍生金融负债同比下降100.0%，因日元汇率掉期到期。
经营与业务动向
公司主营新能源汽车三电系统壳体、智能驾驶系统壳体等铝合金精密压铸件，新能源业务收入达7.48亿元，占总收入60%以上。客户涵盖特斯拉、比亚迪、宁德时代、华为、博世等。报告期内获蜂巢、汇川、中国中车等多个项目定点，产品应用于长城、理想、小米等热销车型。
安徽马鞍山和匈牙利基地产能逐步释放，但新建项目产能尚未 fully 释放，固定成本较高，对公司利润形成拖累。公司持续推进工艺优化与原材料价格波动管理，并实施期货套期保值。
综合评价
泉峰汽车2026年上半年营收小幅下滑，亏损加剧，毛利率与净利率双降，三费占比上升。现金流持续为负，货币资金大幅减少，叠加高有息负债与短期偿债压力，财务结构承压。尽管公司在新能源客户拓展与研发方面保持投入，但盈利能力修复仍待观察。
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