截至2026年8月31日收盘,福建高速(600033)报收于3.52元,下跌1.95%,换手率0.97%,成交量26.68万手,成交额9457.08万元。
投资者: 董秘您好,公司近期通行费收入下降,车流增长承压。在此背景下,公司推进泉厦段、罗宁段扩建是否经过充分论证?若未来车流未达预期,巨额投资是否可能降低资产收益率,影响股东利益,甚至造成国有资产低效使用?请问公司是否重新测算项目必要性、投资回报率及收费期内回收能力。公司是否会充分考虑中小股东权益,在保障项目收益的同时,通过提高分红或回购股份提升股东回报?谢谢。
董秘: 投资者,您好。目前泉厦段、罗宁段扩容仍处于前期论证阶段。公司未来利润分配方案结合行业发展、公司战略、资本开支和运营情况等因素综合考虑,充分维护股东依法享有投资收益的权利。感谢您的关注。
投资者: 注意到高速公路类上市公司股息分配率普遍在60%左右,而贵公司在现金流良好的情况下连续多年股息分配率远低于同类公司。在做出分红承诺后2024及2025年分红也是擦着35%的底线进行分配,2026年也会是这样的情况吗?2026年马上要过去了之后新的股东回报方案会是怎么样的呢?还是保持远低于同类公司的股息分配率吗?公司是顾虑大股东占股比例低吗?是否会借着改扩建消耗未分配利润侵害中小股东利益呢?
董秘: 投资者,您好。公司分红方案的制定充分兼顾股东利益与公司发展需求,服务于发展战略规划及风险防控等核心目标。感谢您的关注。
8月31日主力资金净流入655.75万元,占总成交额6.93%;游资资金净流入414.27万元,占总成交额4.38%;散户资金净流出1070.02万元,占总成交额11.31%。
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