8月，南京奥联汽车电子电器股份有限公司（300585，简称“奥联电子”）发布2026年半年度报告。公司上半年实现营业收入1.73亿元，同比下降20.11%；归母净利润-1,493.95万元，上年同期盈利179.40万元，同比下滑932.75%；扣非归母净利润-1,565.72万元，亏损同比扩大329.27%；经营活动产生的现金流量净额1,818.83万元，同比增长825.98%，实现由负转正。基本每股收益-0.0873元，加权平均净资产收益率-2.36%。
从业务结构看，上半年公司三大主力产品中，电子油门踏板总成实现收入6,288.74万元，同比下降10.95%；换挡控制器收入1,954.30万元，同比锐减64.46%；内后视镜总成收入6,447.47万元，同比增长3.36%，为唯一正增长的主力品类。三大产品合计收入约1.47亿元，占营业收入的84.9%。换挡控制器大幅下滑是拖累营收的主因，公司称主要系主机厂新上市车型换挡技术方案由传统电子换挡器向怀挡组合开关方案快速切换，主要配套产品销量回落所致。
行业层面，据中国汽车工业协会统计，2026年上半年我国汽车产销分别完成1,499.3万辆和1,501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%。其中乘用车产销同比分别下降5.9%和6%，内需承压明显；商用车产销同比分别增长8.2%和8.3%；新能源汽车销量占比达49.6%。公司核心业务为向国内主流整车厂配套汽车电子零部件，经营业绩与整车消费市场景气度高度关联，乘用车市场疲软直接冲击公司主要配套产品销量。公司坦言，新产品仍处于市场导入与项目拓展阶段，暂未形成规模化销售贡献。
半年报显示，公司2026年上半年业绩由盈转亏主要原因：一是国内乘用车市场内需承压，叠加主机厂换挡技术方案快速切换，公司主要配套产品销量回落，换挡控制器收入同比减少64.46%；二是新产品尚处市场导入期，暂未形成规模化销售贡献；三是上年同期公司收回参股公司应付股权回购款及利息形成收益，本期无同类收益，投资收益由389.19万元转为-170.26万元。综合毛利率由上年同期的19.10%降至16.49%，下降约2.61个百分点，其中换挡控制器毛利率下滑5.69个百分点至13.56%。
费用方面，上半年公司销售费用803.31万元，同比下降9.85%；管理费用2,043.29万元，同比下降13.14%；研发投入1,860.24万元，同比增长2.54%，研发费用率达10.75%；财务费用为-5.57万元，上年同期为-11.76万元，变动主要系闲置资金调配至结构性存款、相关收益计入投资收益所致。此外，公司确认信用减值损失转回146.48万元，计提资产减值损失46.65万元；子公司南京奥联光能（钙钛矿业务）上半年亏损722.05万元，参股公司无锡大金谊亏损630.19万元，对整体业绩形成拖累。
风险提示方面，公司于2024年4月收到证监会《行政处罚决定书》，由此引发的投资者诉讼部分案件已达成和解，期末预计负债余额6,588.09万元，另有涉案金额72.44万元的诉讼处于二审审理阶段，最终判决结果存在不确定性。现金流层面，公司上半年经营现金流净额转正至1,818.83万元，主要系购买商品、接受劳务支付的现金减少所致；期末货币资金1.48亿元，无短期及长期借款，短期偿债压力不大，但受限货币资金982.25万元。公司上半年不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本。
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