据证券之星公开数据整理，近期康希通信（688653）发布2026年一季报。截至本报告期末，公司营业总收入1.82亿元，同比上升34.8%，归母净利润487.5万元，同比上升116.14%。按单季度数据看，第一季度营业总收入1.82亿元，同比上升34.8%，第一季度归母净利润487.5万元，同比上升116.14%。本报告期康希通信盈利能力上升，毛利率同比增幅47.1%，净利率同比增幅111.97%。
本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率28.02%，同比增47.1%，净利率2.67%，同比增111.97%，销售费用、管理费用、财务费用总计2139.06万元，三费占营收比11.72%，同比减51.68%，每股净资产3.39元，同比减0.88%，每股经营性现金流-0.06元，同比减9.2%，每股收益0.01元，同比增116.18%
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最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：公司此前投资的企业，目前在研发进度及出货量等方面的进展如何？
答：公司已与被投企业协同推进产品研发，发展符合预期。其中，蜂窝通信领域的 Cat.1 射频前端芯片产品已开始小批量出货，并通过模组大厂认证，2026 年将形成收入。Cat.1 是 LTE UE-Category1 的简称，是由 3GPP 制定的 LTE（4G）通信标准，具备中速率、低延时、广覆盖等特点的 Cat.1 技术将成为物联网应用的新宠。此外，超宽带（UWB）技术能在空鼠、脚踢雷达、跟随定位、车钥门锁、Tag 跟踪、活体存在检测、音频数传等领域被广泛应用，公司已与被投企业协同推进超宽带产品研发，近期已送样至相关客户。
Q公司后续毛利率和净利率的修复路径及拐点何时出现？公司计划如何提升毛利水平？
2026 年公司毛利率预计将有所改善，并在 2026 年全年呈现增长态势。公司将通过提升高毛利产品占比来改善整体毛利水平，主要举措包括持续提升 Wi-Fi 7 等高毛利产品的收入占比；大力拓展低空经济、工业级 IoT（如智能电表、智能水表等）等高毛利应用场景，稳步扩大相关产品出货规模；同时依托海外市场收入占比的提升，进一步优化整体毛利结构。 公司目前已形成比较明确的战略规划与产品布局1、保持核心业务的领先地位深耕 Wi?Fi 射频前端，构筑强大的自主知识产权，稳步迈入国际市场；深度绑定博通、高通、联发科等国际主流主芯片平台，认证壁垒高、客户粘性强；受益路由器、网关、智能家居换机周期，短期 Wi?Fi7 代际升级红利明显；同步布局Wi?Fi8，保持代际领先，持续领跑技术迭代。2、近期落地持续推动低空经济产品放量；深化智能家居与Wi?Fi HaLow 等低功耗方案在表计、工控等领域规模化落地；依托全球品牌客户资源，扩大方案渗透与份额提升；加速推进 UWB、蜂窝类射频前端产品、V2X车联网产品的落地，快速将技术优势转化为产品竞争力；3、加强技术探索与储备通过投并结合、联合研发等方式，继续布局远距通信产品，配合新兴市场发展，力争取得新产品的先发优势；4、深化客户合作巩固与全球优质头部客户的合作关系，积极拓展新兴领域优质客户，持续提升产品渗透率与市场份额。5、优化运营效率强化供应链协同与成本管控能力，提升高毛利产品占比，实现经营规模与盈利水平同步提升。谢谢！
Q公司如何看待车规产品线未来的起量情况？
因车规级产品研发、认证及大规模量产的周期较长，车规射频前端芯片未来几年起量确定性强，是射频芯片领域具备想象空间的细分赛道。我们认为核心驱动因素有1、汽车的电动化、智能化、网联化、共享化，正让汽车从 “机械体” 转向 “智能移动终端”，射频前端芯片成为标配。2、自动驾驶升级，需要多传感器融合及车路协同，射频是感知与通信的核心硬件。3、通信技术持续迭代，5G?、6G、NTN 卫星通信、Wi?Fi 7/8 等技术协同，持续提升单车射频复杂度与价值量。4、国产替代中国射频企业加速车规化，相较于海外企业的性价比优势，将推动车规产品的渗透率提升。
Q结合目前情况，贵司认为是晶圆端产能更趋紧，还是封测端产能更趋紧？
公司已关注到市场端出现产能紧张的情况。随着I 芯片、硅光芯片、存储芯片等产品需求上涨，抢占了较多晶圆及封测产能，其他行业的晶圆及封测产能进一步被挤压。公司具备稳定、长期的供应链合作，且分别在境内、境外进行了供应链双备份，目前供货情况良好，晶圆厂及封测厂产能能够满足公司需求。
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