德福科技：公司没有PET铜箔产品

证券之星消息，德福科技(301511)11月28日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘你好，看了很多关于公司的介绍宣传，可以看到公司有较强的科研创新能力，可否介绍一下今年有哪些技术创新是行业所独有的，含金量如何，谢谢！

德福科技董秘：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注和认可，科技是第一生产力，技术创新和创造一直是德福科技战略规划的排头兵，今年您能了解到的目前公司正在销售的高附加值产品（如5微米高抗拉、高延伸率锂电池用铜箔和电子电路用铜箔HVLP-3等系列产品），都源于2020年或更早年前的研发项目成果实现，已经送样的多孔铜箔产品，在行业中领先优势较为突出。 感谢您的关注。

投资者：董秘你好，请问公司与小米汽车产业链是否有间接的合作关系？

德福科技董秘：尊敬的投资者您好，公司铜箔产品，系较为上游的材料类产品，作为锂电池的负极集流体和电路板材料供应商，对应的下游客户是生产电芯或储能产品的客户及集成电路板材制造商，电芯厂商、电路板（如液晶显示屏集成线路设备等）厂商，再将其成品销售给其下游整车厂商，传导下来公司产品是一个分散再分散的安排，所以不能直接回答到您公司间接合作关系的具体客户，非常抱歉。但有一个假设，小米汽车如果采购宁德时代的电芯和生益科技的电路板，那我们是宁德时代和生益科技的其中一个供应商。以上假设提示投资者注意风险，谨慎识别。谢谢

投资者：你好，请问贵公司有无对外投资建厂计划？

德福科技董秘：尊敬的投资者您好，公司有两个生产基地，九江和兰州，投产产能为12.5万吨，在建产能5万吨（九江城西港区），在建产能中的2.5万吨将于2024年1季度投产，目前还没有再对外投资建厂的计划。感谢您的关注。

投资者：你好，请问贵公司有无对外投资建厂计划？

德福科技董秘：尊敬的投资者您好，公司目前有两个生产基地，九江和兰州，投产产能为12.5万吨，在建产能（九江城西港区）5万吨，在建产能中的2.5万吨预计2024年1季度投产。感谢您的关注。

投资者：董秘你好，请问公司与华为汽车是否有间接业务关系？

德福科技董秘：尊敬的投资者您好，公司铜箔产品，系较为上游的材料类产品，作为锂电池的负极集流体和电路板材料供应商，对应的下游客户是生产电芯或储能产品的客户及集成电路板材制造商，电芯厂商、电路板（如液晶显示屏集成线路设备等）厂商，再将其成品销售给下游整车厂商，传导下来公司产品是一个分散再分散的安排，所以不能直接回答到您公司间接合作关系的具体客户，非常抱歉。但有一个假设，HW汽车如果采购宁德时代的电芯和生益科技的电路板，那我们是宁德时代和生益科技的其中一个供应商。以上假设提示投资者注意风险，谨慎识别。谢谢

投资者：董秘你好，请问公司与长安汽车有业务合作吗？

德福科技董秘：尊敬的投资者您好，公司铜箔产品，系较为上游的材料类产品，作为锂电池的负极集流体和电路板材料供应商，对应的下游客户是生产电芯或储能产品的客户及集成电路板材制造商，电芯厂商、电路板（如液晶显示屏集成线路设备等）厂商，再将其成品销售给下游整车厂商，传导下来公司产品是一个分散再分散的安排，所以不能直接回答到您公司间接合作关系的具体客户，非常抱歉。但有一个假设，长安汽车如果采购宁德时代的电芯和生益科技的电路板，那我们是宁德时代和生益科技的其中一个供应商。以上假设提示投资者注意风险，谨慎识别。谢谢

投资者：公司业务和产品，有没有涉及复合铜箔领域。

德福科技董秘：尊敬的投资者您好，复合铜箔按应用领域分为负极集流体和电子电路用FCCL，公司不涉及用于负极集流体的复合铜箔生产，电子电路用复合铜箔（FCCL）公司有相应研发和客户需求的解决方案。感谢您的关注。

投资者：董秘你好，PET铜箔采用4.5微米PET作为基材，两侧覆盖各一微米的铜镀层，实际厚度达到6.5微米，不仅解决了电池热失控问题，同时提升了电池的容量和循环寿命，产品性能更优；同时传统铜箔降本困难，PET铜箔铜用量更少，质量更轻，同时PET基材价格更低，因此其单位成本相对更低，成为未来铜箔发展的主流趋势。请问公司有pet铜箔产品吗？

德福科技董秘：尊敬的投资者您好，公司没有PET铜箔产品，谢谢。

以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。