时代电气： 公司目前与华为在新能源汽车高压快充上无业务合作

证券之星消息，时代电气(688187)10月25日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：中车国家变流中心研发的轧机中压主传动系统实现重大突破，请问能给贵司带来哪些收益。

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司自主研发的轧机中压主传动系统在涟源钢铁1580mm热连轧项目正式投产，这是国内首条全线国产化宽幅板带产线。

投资者：半导体千万不要拆分，一旦拆分，公司市值将暴力下跌，造成国有资产流失，请看看中国电建，宣布拆分新能源后，股东损失了多少，国有资产损失多少？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。

投资者：请问董秘，公司和华为在新能源汽车高压快充上有无业务合作，有没有向华为供货SiC。

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司目前与华为在新能源汽车高压快充上无业务合作。

投资者：贵司的新能源传感器，应用于哪些机器人及电动和混动新能源汽车？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！2023年上半年，公司传感器件稳居轨道交通领域国内市场占有率第一，在新能源汽车、风电、光伏领域位居行业前列。

投资者：时代电气：111亿元投建中低压功率器件产业化两项目，满产后请问能给贵司每年带来多少亿营收？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！该项目的实施与市场供求、国家产业政策、行业竞争情况、技术进步、公司管理及人才等因素密切相关，上述任何因素的变动都可能对投资项目的建设运营和预期效益带来不确定性。

投资者：贵司的深海机器人技术现在处于什么水平？预计哪些国家地区有旺盛的需求？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司全资子公司英国SMD作为全球知名的海洋工程装备设计制造企业，自成立以来已经累计为全球客户提供超过400套深海作业系统装备。

投资者：全资子公司英国SMD近日与客户签订了一份销售合同，英国SMD向合同对方销售ROV系统，合同金额18,094,500元英镑（折合人民币160,498,215元，按照英镑对人民币汇率8.87计算）。2024年海底机器人全球市场预计有多少亿？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！近年来全球深海装备业务需求有所复苏，按照当前时点的情况预估2024年全球深海装备业务市场规模约在人民币20亿—30亿左右，实际招标规模与市场环境、业主招标进程等多种因素相关。

投资者：请分别介绍下贵司投资的智新半导体有限公司，湖南国芯半导体科技有限公司，广州青蓝半导体有限公司，他们的技术优势及应用范围？现在有哪些国际国内知名客户？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！智新半导体是由中车时代半导体与东风建立的合资公司，主要业务是汽车半导体产品及相关设备的研发、生产、销售等。青蓝半导体是由中车时代半导体与广汽建立的合资公司，主要从事功率半导体制造、销售等。国芯半导体主要从事功率半导体的设计、研发、检测、销售等。

投资者：请问时代电气公司获法雷奥集团项目定点，预计带来多少亿金额订单？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司于2022年9月20日获得法雷奥集团书面同意披露。公司控股子公司株洲中车时代半导体有限公司通过法雷奥集团的系列审查，达到了其定点要求并获得了某项目的定点，中车时代半导体将作为法雷奥集团某电驱动系统项目的IGBT模块正式供应商。该电驱动系统项目将首先搭载在雷诺汽车的某车型上，根据预测，以上项目周期为4年，项目从2023年开始量产，总交货量预计超过250万台。

投资者：公司的igbt有没有供货给赛力斯？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司的IGBT目前没有供货给赛力斯。

投资者：尊敬的董秘你好，之前公司纪要显示，我国动车已经运行到需要大修的区间，公司关于动车的维修业务是否有增长？另外，网传英飞凌降价对公司业务是否有影响，公司是否会继续开展中低压功率器件项目建设？公司功率器件的市占率是否有所提升，目前占比如何？公司股价低迷，是否会进行三季度业绩预告？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！2023年上半年公司动车维修收入较去年同期有所增长。公司中低压功率器件项目建设目前正在按计划进行，根据NE时代统计数据，2023年上半年公司功率模块新能源车装机量仅次于比亚迪和英飞凌，排名第3，市占率12.4%。

投资者：请问公司有没有布局未来机器人用的相关关键零部件产品？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！2015年，公司收购位于英国的全球深海机器人知名供应商SpecialistMachineDevelopments(SMD)Limited（即英国中车SMD），于2017年成立上海中车SMD，将公司业务向海工装备领域延伸，公司海工装备主要包括深海作业机器人、海底挖沟铺缆产品、甲板及海底采矿等产品。公司2022年已经完成智能列检系统研制并实现在无锡地铁的验收交付，车底巡检机器人在无锡2号线、徐州等地铁线路应用。

投资者：鉴于公司近年来在资本市场的奇差表现，公司控股股东会不会把公司管理层包括董秘全部辞退，换一批有能力的管理层来管理时代电气

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司目前产能利用率如何？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司有包括轨交和新兴装备业务在内的多类产品，不同产品线的产能利用率在不同时期有所不同，功率半导体业务目前处于满产状态。

投资者：请问公司技术研发实力如何？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！2023年上半年，公司完成CR450项目高速性能试验，基于PCU的换装变流器助力整车创3项新速度记录，充分验证了公司在新一代高铁动车组上的技术领先地位。机车自动驾驶系统顺利通过国际权威独立第三方安全评估，获国内首张SIL2级认证证书。光伏产品获得行业首张大功率鉴衡L4直流拉弧检测认证，具备行业领先直流侧端子温度检测、拉弧检测、智能分断三重防护，守护电站安全，助力智能、数字化转型。TACS信号系统通过外场试验评审。完成接触网+蓄电池双动力源打磨车、探伤车及综合检测车方案设计，实现城轨车型双动力源技术覆盖。制氢电源助力全国首个万吨级新能源制氢项目成功产氢。完成全电压等级系列新一代IGBT芯片产品开发。自主研制轧机中压主传动助力国内首条全线国产化宽幅板带材产线顺利投产。深海挖沟敷设装备成功下线，填补了国内在深水海缆处理领域的技术空白。围绕公司核心技术及主要产品，新增授权专利158件，公司目前授权且有效专利数量3,746件，其中发明专利占比超50%。获得中国专利优秀奖1项，湖南省专利一等奖1项。公司坚持技术创新，在研国家级、省部级政府机关研究项目28项，主持或参与并颁布交通与能源领域国家标准和行业标准3项，完成国家标准报批稿5项，荣获了中国标准创新贡献奖项目奖一等奖和三等奖各1项。

投资者：中车时代电气充分助力雅万高铁融入印尼“水土”，为动车提供了牵引变流器、网络控制系统、充电机、外接电源箱、实时轴温检测系统、无线传输装置（WTD）等产品。请问贵司产品在一辆高铁动车中的具体价值？

时代电气董秘：尊敬的投资者您好！根据供货产品和类别不同，价值有所不同。

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