汽车行业周报：多家企业加速布局，竞逐千亿级无人物流市场

（以下内容从山西证券《汽车行业周报：多家企业加速布局，竞逐千亿级无人物流市场》研报附件原文摘录）
事件
九识智能E系列无人物流车正式上市。5月27日，九识智能发布全新E系列无人物流车平台及首款车型E6。基于L4级自动驾驶技术，E系列平台的推出标志着九识智能完成从单一产品到多平台布局的战略升级，E系列首款车型E6正式售价19800元。此外，九识智能还将针对各地路权政策差异，提供"租车服务"选项，用户可自主选择最适合的车辆使用方式，实现合规运营与成本优化的最佳平衡。
顺丰同城无人车活跃路线上万条。6月3日，顺丰同城宣布无人车运营规模达200台，覆盖全国38个主要城市，5月活跃路线破万条。顺丰同城部
署的白犀牛R5无人车配备高精度设备，支持全天候运行，能在极端天气下实现无人化运营，并精准应对复杂路况。
新石器每月交付超千辆无人车。6月1日，新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示，2025年无人配送车行业发展速度是去年的十倍，新石器每月交付量超1000辆，预计二季度至三季度单月交付量将突破2000辆，其中，4月单月交付量已超越2024年全年总和。预计到2025年底，新石器在快递以外场景的无人车铺设量将达4000至5000辆，其中大部分用于实时物流调度。
驭势科技向港交所递交招股说明书。5月28日驭势科技正式向港交所递交招股说明书。2022—2024年驭势科技分别实现营收6548.3万元、1.61亿元、2.65亿元。其中自动驾驶车辆解决方案营收分别是3340.6万元、9630.1万元、1.47亿元，占比总营收的51.1%、59.7%、55.2%。公司递表前已经完成六轮融资，累计融资超17亿元，2023年最后一轮融资后的投资估值达到73亿元，顺利跻身行业独角兽序列。此次冲刺上市，不仅要解决融资问题，也在为全
球市场做准备。
卡尔动力完成约3亿元A+轮融资。5月14日，自动驾驶货运服务商卡尔动力完成约3亿元A+轮融资，创下本年度自动驾驶重卡赛道最大单笔融资纪录。截至2025年4月，公司累计突破L4级自动驾驶编队运营里程2000万公里，大宗商品运输2亿吨公里。除了自动驾驶，2025年卡尔动力还发布了首款运输机器人。完成融资后，公司将推进L4级自动驾驶货运无人化商业运营的规模化落地，加速在全国范围内更多物流场景中的交付和部署。
文远知行在阿布扎比开启Robotaxi试运营。2025年5月16日，文远知行WeRide宣布，在阿布扎比开启纯无人驾驶Robotaxi试运营，打造中东地区第一支纯无人Robotaxi车队。文远知行曾在2025年2月6日发布新一代无人物流车—RobovanW5。凭借自研L4级无人驾驶技术、全场景适应能力、长续航大载重以及车端、云端与运营端一站式部署的优势，RobovanW5无人物流车在快递、城市配送和各类点对点物流领域，为客户提供无人配送解决方案。
投资建议
多家企业竞逐千亿级无人物流市场。国家邮政局数据显示，截至2024
年快递物流无人配送车规模化应用已累计超过6000台，为100多个细分场景的用户交付了上亿件订单，全行业日均配送量显著增加。据前瞻产业研究院数据，2030年我国无人驾驶物流车产业总体产值增量达到5948亿元，市场空间巨大。
头部智驾公司&积极合作探索无人车应用的整车企业。重点关注：小马智行（PONY.O）、文远知行（WRD.O）、江铃汽车（000550.SZ）、金龙汽车（600686.SH）、东风集团股份（0489.HK）；
智驾芯片环节价值量与渗透率双重提升，有望最为受益。重点关注：地平线机器人-W(09660.HK)、黑芝麻智能(02533.HK)；
Tier1环节国产替代依然有空间，向核心产品（域控制器、传感器、执行器等）延伸有望加深客户粘性。重点关注：德赛西威(002920.SZ)、经纬恒润-W(688326.SH)、知行科技（1274.HK）、佑驾创新（2431.HK）、福瑞泰克(H4979.HK)；
伴随着无人物流车的快速放量，激光雷达交付量有望实现爆发式增长。重点关注：禾赛科技（HSAI.O），速腾聚创（2489.HK）。
风险提示
无人物流车销量不及预期；高阶智驾技术进步与落地不及预期；高阶智驾法规政策实施不及预期；国内外供应商竞争加剧风险