汽车与零部件行业周报：4月汽车销量同比+9.8%，长安汽车泰国工厂投产，比亚迪欧洲总部落户匈牙利

（以下内容从上海证券《汽车与零部件行业周报：4月汽车销量同比+9.8%，长安汽车泰国工厂投产，比亚迪欧洲总部落户匈牙利》研报附件原文摘录）
市场回顾
汽车板块涨跌幅+3.26%，子板块乘用车表现最佳。过去一周，上证A股涨跌幅为+0.80%，申万汽车涨跌幅为+3.26%，在31个申万一级行业中排名第2，处于头部位置。汽车行业各子板块中，乘用车+4.83%、汽车零部件+2.69%、汽车服务+0.76%、摩托车及其他+0.31%、商用车-0.45%。
申万汽车行业中，涨跌幅前五位的公司为成飞集成+61.09%、兆丰股份+34.78%、新坐标+26.17%、春兴精工+22.38%、豪恩汽电+19.75%；涨跌幅后五位的公司为苏奥传感-9.01%、潍柴重机-8.90%、金鸿顺-7.62%、中自科技-6.42%、恒勃股份-6.24%。
汽车周度批发/零售量：根据乘联会数据，5月6日-5月11日，国内乘用车厂商日均批发量为4.85万辆/天，同比+44.00%；国内乘用车厂商日均零售量为6.09万辆/天，同比+30.00%。
周观点
4月汽车销量259万辆，环比-11.2%，同比+9.8%，总体表现良好。中汽协公布4月汽车销量，4月汽车市场总体表现良好，产销较去年同期实现平稳增长。其中，内需潜力加快释放，起到较好支撑作用；出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定；新能源汽车表现活跃，产销延续快速增长态势。分数据看：
4月汽车销量259万辆，环比-11.2%，同比+9.8%；国内销量207.3万辆，环比-13.9%，同比+11.7%；汽车出口51.7万辆，环比+2%，同比+2.6%。
汽车出口中，新能源汽车出口表现好于传统燃料汽车。4月，传统燃料汽车出口31.7万辆，环比-9.3%，同比-18.7%；新能源汽车出口20万辆，环比+27%，同比+76%。
乘用车中，中国品牌乘用车销量占比同比进一步提升。4月，中国品牌乘用车销量同比+23.5%，销量占有率达到70.7%，同比提升7.1个百分点。
新能源汽车销量快速增长，贡献显著。4月，新能源汽车销量122.6万辆，同比+44.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%。
长安汽车首个海外新能源整车生产基地投产。5月16日，长安首个海外新能源整车基地泰国罗勇工厂正式投产，该工厂年产能达10万辆，未来将扩产至20万辆。这也是重庆首个海外新能源整车生产基地，标志着“渝车出海”自此开启新纪元。据了解，该工厂投资88亿泰铢，占地约300公顷，设有焊接车间、涂装车间、总装车间、发动机总装车间、电池车间等五大核心工艺车间，以及外观检测车间等配套设施。目前，长安汽车已经在泰国陆续投放S07、E07、阿维塔11等7款新产品，我们认为，泰国罗勇工厂投产，标志着长安汽车进一步实现从产品出口到产业出海的跨越，有望进一步提升长安汽车海外销量。
四川省支持企业攻关大中型无人机、载人eVTOL、飞行汽车等整机产品，按项目投入30%给予财政资金支持。四川省发展和改革委员会等部门近日印发《支持低空经济发展的若干政策措施》。《措施》对支持低空整机装备攻关、低空动力装备攻关、无人机反制装备攻关等领域的科技攻关明确多项“真金白银”的支持。例如，四川支持企业攻关高原型通用飞机、支持企业攻关大中型无人机、载人eVTOL、飞行汽车、丘陵山区低空飞行农业装备等整机产品，按项目投入的30%给予财政资金支持，最高不超过2000万元。
比亚迪欧洲总部落户匈牙利。5月16日，比亚迪官宣，其欧洲总部落户匈牙利。比亚迪欧洲总部选址匈牙利的布达佩斯第11区，承载销售与售后、车辆认证及测试、车型本地化设计与功能开发三大核心职能，并将创造上千个就业岗位。在研发领域，比亚迪欧洲总部将首先聚焦智能辅助驾驶技术与下一代汽车电气化技术的深入研究。未来，比亚迪将与至少三所匈牙利高校开展联合科研，并携手当地供应商及企业，推动新能源汽车产业链升级。
目前，比亚迪已在匈牙利市场销售ATTO3（元PLUS）、海豚和海豹三款纯电车型，且在匈牙利首都布达佩斯已经开设了两家渠道门店。比亚迪此前就已开始在匈牙利的投资建厂。2016年，比亚迪宣布在匈牙利西北部城市科马罗姆建立在欧洲的首家工厂，用于生产电动巴士，该工厂于2017年投产。2024年12月，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位，投资额超过10亿欧元，成为中国汽车企业在欧洲建设的第一座乘用车工厂。
投资建议
1）整车建议关注：比亚迪、长城汽车、中国重汽、福田汽车；
2）零部件建议关注：沪光股份、凌云股份、银轮股份、伯特利、隆盛科技、云意电气、浙江仙通、博俊科技、多利科技。
风险提示
新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；零部件市场竞争激烈化。