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汽车行业跟踪:极氪正式在纽交所挂牌上市,看好五月需求释放与智能化迭代机会

来源:信达证券 作者:陆嘉敏 2024-05-12 20:56:00
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(以下内容从信达证券《汽车行业跟踪:极氪正式在纽交所挂牌上市,看好五月需求释放与智能化迭代机会》研报附件原文摘录)
本期内容提要:
四月乘用车数据小幅下降,看好五月开始政策带动需求释放与智能化迭代机会。根据乘联会数据,4月全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%;今年以来累计零售636.4万辆,同比增长8.0%。其中4月新能源车市场零售67.4万辆,同比增长28.3%,环比下降5.7%;新能源渗透率39.9%,自主品牌新能源车渗透率53.6%,豪华车中的新能源车渗透率31.5%。我们认为4月数据同比下降主要因去年一季度价格战影响下的基数较高,24年燃油车降价空间逐渐缩小,对销量驱动有限,但新能源乘用车数据24年仍维持高增,渗透率接近4成。展望5月,随着商务部组织开展全国汽车以旧换新促销活动,以及四月底北京车展开幕带动大批新车上市,我们认为有望快速释放前期的观望需求;智能化层面,随着特斯拉FSD落地预期逐渐走强,华为、小鹏等新势力智能化不断迭代,产品力也有望实现快速提升。
投资建议:2024年汽车以旧换新政策正式落地,参考历次较大规模的汽车消费刺激政策,政策落地有望为行业需求带来显著增量,并促使潜在观望需求释放。今年以来汽车行业表现较淡,消费者观望氛围较强,我们看好随着以旧换新细则出炉,需求全面释放带动行业β有望拐点向上。整车建议关注【长安汽车、比亚迪、赛力斯、北汽蓝谷、长城汽车、吉利汽车、理想汽车、零跑汽车】等自主与新势力企业,零部件建议关注绑定强势主机厂及高景气赛道的龙头公司,如华为汽车产业链【拓普集团、沪光股份、信质集团】等,小米链【无锡振华、模塑科技】等,理想链【博俊科技、秦安股份】等,以及其他细分赛道龙头【福耀集团、星宇股份、伯特利、爱柯迪、继峰股份、新泉股份】等。
市场回顾:
本周汽车板块录得上涨。本周(5.6-5.10)汽车板块+0.17%,居中信一级行业第24位,跑输沪深300指数(1.72%)-1.55pct,跑输上证指数(1.60%)-1.43pct。
商用车、摩托车、汽车销售及服务板块录得上涨,乘用车、汽车零部件板块录得下跌。本周乘用车板块-0.20%,商用车板块+2.35%,摩托车及其他板块+9.79%,汽车零部件板块-1.00%,汽车销售及服务板块+0.14%。
个股方面,乘用车板块比亚迪(+4.26%)、海马汽车(+2.97%)、长安汽车(+0.41%)、一汽解放(+0.33%)、广汽集团(0.00%)等个股涨幅靠前;商用车板块*ST亚星(+11.83%)、宇通客车(+7.59%)、金龙汽车(+7.52%)、诺力股份(+6.74%)、中通客车(+2.73%)等个股涨幅靠前;零部件板块亚通精工(+13.16%)、钧达股份(+9.13%)、翔楼新材(+8.45%)、联明股份(+8.37%)、新朋股份(+7.56%)、朗博科技(+7.32%)、东安动力(+7.30%)、宁波方正(+7.05%)、华安鑫创(+6.79%)、浙江仙通(+6.54%)等个股涨幅靠前。
国际快讯:(1)极氪汽车正式在美国纽交所挂牌上市;(2)法国财长:若比亚迪决定在法设厂,法方将表示欢迎;(3)今年自动驾驶最大融资额诞生,英国初创公司拿下75.8亿,软银英伟达微软都投了;(4)韩国市调机构:一季度全球各类电池装机总量同比增长22%;(5)韩国4月汽车出口额创新高;(6)通用汽车高层变动,SteveHill将接掌中国业务;(7)宝马首席执行官反对欧盟对中国电动汽车征收额外关税;(8)捷豹路虎发布2023/24财年年报,全年营收290亿英镑;(9)德国近千人集会抗议特斯拉工厂扩建计划。
国内速递:(1)长安福特换帅:艾小明跨界接棒公司总裁,何晓庆将退休;(2)周鸿祎回应试驾飞行汽车:看好低空经济,自己不是车圈顶流;(3)1亿公里,嬴彻科技卡车NOA商业里程新突破,已实现干线物流行业全覆盖;(4)蔚来与广汽集团签署充换电战略合作协议;(5)工信部:锂电池企业每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%;(6)广汽集团:“广汽GOVE”飞行汽车最大航程30km;(7)商务部介绍《汽车以旧换新补贴实施细则》有关情况;(8)长城汽车:已具备小容量全固态软包电芯制备能力将加快固态电池上车应用。
本周铝周均价环比上涨,天然橡胶、冷轧板、碳酸锂、聚丙烯、铜周均价环比下降。铝均价周环比+0.05%,天然橡胶均价周环比-0.04%,冷轧板均价周环比-0.43%,碳酸锂均价周环比-0.63%,聚丙烯均价周环比-1.32%,铜均价周环比-2.03%。
风险因素:汽车需求恢复不及预期、汽车智能化落地不及预期、零部件年降超预期、外部宏观环境恶化、原材料价格上涨等。





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证券之星估值分析提示海马汽车盈利能力较差,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。 更多>>
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