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汽车行业行业周报●汽车行业:2024新款新能源车型陆续进入交付期,3月渗透率快速回升

来源:中国银河 作者:石金漫,秦智坤 2024-03-25 11:21:00
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(以下内容从中国银河《汽车行业行业周报●汽车行业:2024新款新能源车型陆续进入交付期,3月渗透率快速回升》研报附件原文摘录)
核心观点:
本周观点更新
据乘联会数据,3月1-17日,乘用车市场零售69.8万辆,同比+13%,较上月同期+27%,今年以来累计零售384.1万辆,同比+16%;全国乘用车厂商批发82.8万辆,同比+25%,较上月同期+121%,今年以来累计批发422.8万辆,同比+13%。新能源车方面,3月1-17日,新能源车市场零售33.5万辆,同比+56%,较上月同期+115%,今年以来累计零售139.5万辆,同比+42%;3月1-17日,全国乘用车厂商新能源批发31.2万辆,同比+31%,较上月同期+138%,今年以来累计批发144.8万辆,同比+29%,车市销量反弹明显。据乘联会预估,3月狭义乘用车零售市场约为165.0万辆左右,同比+3.7%,新能源零售预计75.0万辆左右,同比+37.1%,环比+93.2%,渗透率预计可达45.5%。从历史规律来看,3月车市销量通常会出现环比较大改善,主要是由于春节期间积累的购车需求转化所致,但本年3月乘用车零售对比历年销量来看仍处于较低水平,主要是由于市场价格战再起引发消费者持币观望情绪回升,但本月新能源车渗透率环比大幅回升,上升至45%以上,主要是由于前两个月主力车企处于车型换代周期,新老款更替造成产能利用率下降,交付节奏放缓,但1-2月众多具备更显著性价比优势的新品上市积累了可观的在手订单,伴随3月老款库存出清,新款产能爬坡顺利,交付量快速回升,如比亚迪荣耀版系列车型3月销量迅速攀升、2024款极氪001、理想MEGA等新车顺利开展交付、极氪007、问界M9等热门车型度过产能爬坡期,带动新能源渗透率反弹明显。从当前市场新能源渗透率发展来看,我们认为新能源车对燃油车的领先优势愈发明显,推动消费者向新能源产品的持续转化,叠加老款燃油车去库存进展顺利,新品上市进程显著放缓,新能源车新品将持续形成对燃油车的替代,预计自3月起,新能源车渗透率将回升至2023年底的高水平之上,并在全年保持稳中向上趋势。
周度行情回顾
本周上证综指、深证成指和沪深300指数涨跌幅分别为-0.22%、-0.49%、-0.70%。汽车板块的涨跌幅为0.90%,涨跌幅排行位列30个行业中第7位。
分子板块来看,摩托车及其他、乘用车、销售及服务、商用车、零部件周涨跌幅分别为2.83%、2.80%、-0.18%、-0.23%、-0.34%。
估值方面,销售及服务、零部件、摩托车及其他、商用车、乘用车市盈率分别为35.96x/24.88x/20.36x/19.68x/18.32x。零部件、摩托车及其他、乘用车、商用车、销售及服务市净率分别为2.36x/2.20x/2.02x/1.89x/0.71x。
投资建议
整车端推荐广汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车等;智能化零部件推荐华域汽车、伯特利、德赛西威、中科创达、科博达、均胜电子、星宇股份等;新能源零部件推荐法拉电子、中熔电气、华纬科技、精锻科技、拓普集团、旭升集团等。
风险提示
1、汽车销量不达预期的风险。2、芯片及零部件短缺导致的产业链风险。3、行业竞争加剧的风险。





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