新能源板块行业周报：四部门发文加强新能源汽车与电网融合互动，乘联会初步预估2023年电车批发890万辆

（以下内容从海通国际《新能源板块行业周报：四部门发文加强新能源汽车与电网融合互动，乘联会初步预估2023年电车批发890万辆》研报附件原文摘录）
投资要点：
四部门联合发文，加强新能源汽车与电网融合互动。根据国家发改委官网，1月4日国家发改委等四部门联合发布了《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，计划加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段。意见提出六项重点任务：1）协同推进车网互动核心技术攻关：在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上；2）加快建立车网互动标准体系；3）优化完善配套电价和市场机制；4）探索开展双向充放电综合示范；5）积极提升充换电设施互动水平；6）系统强化电网企业支撑保障能力。由国家能源局牵头开展车网互动试点示范工作，力争2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范项目。
乘联会初步预估2023年新能源乘用车累计批发889.5万辆，累计零售774.4万辆。根据乘联会微信公众号，初步预估2023年12月国内新能源乘用车批发112.2万辆，同比增长49%，环比增长17%，2023年累计批发889.5万辆，同比增长37%。初步预估2023年12月内新能源乘用车零售93.6万辆，同比增长46%，环比增长11%，2023年累计零售774.4万辆，同比增长36%。
Smart首座800V直流超快充站于上海投用。根据Smart全球新闻中心，1月3日Smart首座800V直流超快充站于上海投用。该直流超快充满足最高功率480kW充电需求，峰值效率超96%；功率池技术配合液冷超快充终端，单枪最大输出电流可达600A（短时700A）；在车端条件允许的情况下，充电8分钟，续航增加400公里。
充电桩景气度高企，国内+海外空间广阔。据wind援引公安部数据，截至2023年9月底，国内新能源汽车保有量达1821万辆，我们判断保有量快速提升催生充电需求，充电基础设施建设进入发展快车道。据中国充电联盟微信公众号数据，截至2023年11月，国内公桩保有量为262.6万台，1-11月国内新增公桩82.8万台，同比+41.8%。欧美市场空间广阔，根据AFDC数据，美国截止1月1日公桩保有量为16.1万个，直流快充占比为23.6%，2023年初至截止日累计新增公桩2.5万台，2023年1-10月电车累计销量为122.1万辆（来源为Marklines）；根据Alternative-fuels-observatory数据，截止Q3欧盟公桩保有量为59.3万个，直流占比为12.0%，新增公桩14.6万台，同期电车销量为213.3万辆。我们预计欧美桩端建设有望提速，叠加大功率直流快充占比提升，海外市场空间广阔。
投资建议。国内政策+需求发力，充电桩建设年内高景气度，中长期出口欧美及直流桩占比提升进一步打开空间。建议关注直流占比高的整桩企业及模块企业:绿能慧充、金冠股份、通合科技、盛弘股份、道通科技、金冠电气、利和兴、泰永长征、特锐德、香山股份、欧陆通、英可瑞、沃尔核材、永贵电器、炬华科技等。
风险提示。新能源汽车下游不及预期风险；充电桩补贴政策不及预期风险。