中国汽车：小米首发五大核心科技，小米SU7预发布定价将成最大悬念

（以下内容从海通国际《中国汽车：小米首发五大核心科技，小米SU7预发布定价将成最大悬念》研报附件原文摘录）
事件
2023年12月28日，小米在北京召开小米汽车技术发布会，小米CEO雷军于现场预发布小米SU7，分享小米汽车技术领域百项“第一、唯一、最”的储备和突破。小米SU7定价并未公布，将成为1H24正式发布会的核心看点。
点评
首发五大核心科技，志在从底层重塑汽车工业技术栈。小米汽车五大核心技术包括电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱：1）电驱：小米首发联合研发的超级电机V6系列，引入AI仿真技术，超20万次拓扑寻优和电机内结构的应力分布优化，实现转速达惊人的21000rpm的同级领先水平。小米SU7首发搭载的V6和V6s电机分别基于400/800V平台，最大功率220/275kW，最大扭矩299/374ps。小米首发全球最快的小米超级电机V8s，重新设计转子结构和散热系统，实现27200rpm的全球最高转速，最大马力578ps，峰值功率425kW，最大峰值扭矩635N·m，公司预计25年实现量产。2）电池：小米SU7搭载800V碳化硅高压平台和101kWh宁德时代麒麟电池（双方深度合作研发），采用CTB一体化电池技术，77.8%体积效率全球最高，可实现1200+km的平台最高CLTC续航。电池热失效安全标准远超行业平均，14层硬核物理防护通过最严格的IP6K9K密封测试；采用17层高压绝缘防护，定制主动冷却技术，双大面冷却面积高达7.8㎡，是行业水平的4倍；电芯侧面填充165片气凝胶，最高可抵抗1000°C的高温。3）大压铸：小米全栈自研Xiaomi HyerCasting大压铸，全链路自主设计大压铸设备集群系统，全套含60个设备，精密控制433个工艺参数。单台压铸机重达718t，锁模力高达9100t，实现小米汽车的一体化压铸后地板；与国家级实验室联合研发，多元材料AI仿真系统计算超1016万种配方经1550次打样，最终筛选出高强度、高韧性、优良流动性和低碳环保特性的合金材料。4）智能驾驶：AI赋能全栈自研Xiaomi Pilot智能驾驶技术，可实现高速和城市NOA；软硬件深度协同，配备两颗英伟达DRIVE Orin芯片+禾赛128线激光雷达，综合算力达508TOPS；自适应变焦BEV技术动态调整感知范围，“超分辨率”占用网络技术可精准识别异形障碍物，精度<0.1米，雨雪天自研自动降噪，有效降低雨雪干扰；道路大模型实时生成道路拓扑，实现全国通用的城市领航。5）智能座舱：小米基于澎湃OS打造以人为中心的“人车家全生态”操作系统，16.1英寸3K分辨率的中控屏联动仪表屏、HUD抬头显示，带来沉浸式驾驶体验；超强生态拓展能力，深度适配行业主流车载应用，将逐步共享小米平板5000+款应用生态，实现应用生态融合；专属CarIoT生态可实现最多五屏联动的先进交互，并全面向三方开放，携手全球开发者开创“人车家全生态”美好愿景。
小米SU7融合先进设计与技术，提供卓越性能和舒适体验。小米SU7定位C级高性能生态科技轿车，车身尺寸为长4997mm、宽1963mm、高1455mm/1440mm（Max版），轴距3000mm，提供了海湾蓝、雅灰、橄榄绿等多种配色，风阻系数Cd0.195全球领先。外观设计亮点包括水滴形大灯和光环尾灯，以及优化空气动力学效率的半隐藏式汽车门把手。内饰方面，SU7提供银河灰、暮光红、曜石黑等内饰配色，具有环绕式座舱设计、5.35㎡的整车玻璃面积、双层镀银隔热材料天幕和三层镀银的前挡风玻璃，以及杜比音响系统。性能方面，SU7的零百加速时间快至2.78秒，采用前双叉臂+后多连杆的底盘设计，配备CDC电磁悬挂和空气悬挂，提供Boost键取得20秒超额扭矩输出和弹射起步模式。续航方面，SU7最高CLTC续航800公里，借助800V高压平台仅需5分钟可补能220公里，15分钟补能510公里的优秀表现。我们预计小米SU7有望吸引小米的忠实粉丝、热爱小米生态的消费者、科技和汽车智能化爱好者的注意力，并通过小米汽车的技术和性价比优势逐步拓展更多潜在用户群体。
风险
投产交付不及预期，市场竞争加剧，新车定价不及预期。