新能源板块行业周报：11月全国新能源乘用车产销增势稳定，1-10月全球动力电池装机量保持增长

（以下内容从海通国际《新能源板块行业周报：11月全国新能源乘用车产销增势稳定，1-10月全球动力电池装机量保持增长》研报附件原文摘录）
11月全国新能源乘用车产销同环比均保持增长态势。根据乘联会公众号，生产：11月新能源车生产98.9万辆，同比+37.3%，环比+7.2%。1-11月累计生产783.5万辆，同比增长32.4%。批发：11月新能源乘用车批发96.2万辆，同比+31.5%，环比+8.2%，1-11月累计批发777.7万辆，同比+35.2%。11月批发渗透率37.7%，同比+1.7pct。自主品牌渗透率52.6%，豪华车新能源车型渗透率35.2%，主流合资品牌新能源车渗透率7.9%。纯电销量65.3万辆，同比+15.2%，环比+10.4%；插电混动销量30.9万辆，同比+86.9%，环比+3.8%。零售：11月新能源车零售84.1万辆，同比+39.8%，环比8.9%。1-11月累计零售680.9万辆，同比+35.2%。11月国内零售渗透率40.4%，同比+4pct，其中自主品牌渗透率62.1%，豪华车中新能源车型渗透率30.9%，主流合资品牌中新能源车渗透率6.6%。零售份额方面，主流自主品牌占70%，同比-6pct，合资品牌占5.1%，同比+0.1pct，新势力份额15.1%，同比+1.1pct，特斯拉占7.8%，同比+4.7pct。出口：11月新能源乘用车出口8.9万辆，同比+8%，环比-21%，占乘用车出口总额23.5%。其中纯电出口占新能源出口89%，A0+A00级纯电动出口占新能源出口的53%。
1-10月全球动力电池装机量保持增长。根据维科网锂电公众号援引SNEResearch，今年1-10月，全球注册登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量总共552.2GWh，同比+44%。1-10月全球动力电池TOP10企业分别为宁德时代（市占率36.9%）、比亚迪（市占率15.8%）、LG新能源（市占率13.8%）、松下（市占率6.8%）、SKOn（市占率5.1%）、中创新航（市占率4.7%）、三星SDI（市占率4.6%）、国轩高科（市占率2.4%）、亿纬锂能（市占率2.1%）、欣旺达（市占率1.4%）。中国排名前六的电池企业市占率合计62.8%。
碳酸锂价格持续下跌。根据鑫椤锂电公众号，12月8日电池级碳酸锂价格为11.4-12.5万元/吨，工业级碳酸锂价格为9.9-10.8万元/吨，延续下跌趋势。
投资建议。1）各环节龙头企业：我们认为未来随着锂电产业链原材料成本不断下降，政策扶持叠加终端需求不断提升有望推动新能源车销量持续增长，锂电产业链需求将随即逐步提升，建议关注宁德时代、亿纬锂能、璞泰来、恩捷股份等；2）钠电池、麒麟电池和磷酸锰铁锂等新技术相关企业：建议关注宁德时代、振华新材、容百科技、德方纳米等；3）快充技术相关企业：建议关注黑猫股份、信德新材、元力股份、曼恩斯特。
风险提示。新能源汽车下游不及预期，新技术发展速度不及预期。