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川环科技2022年报及2023Q1业绩报告点评:转型期传统车拖累业绩,新能源持续快速增长

来源:国元证券 作者:杨为敩 2023-05-08 13:18:00
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(以下内容从国元证券《川环科技2022年报及2023Q1业绩报告点评:转型期传统车拖累业绩,新能源持续快速增长》研报附件原文摘录)
川环科技(300547)
事件:
川环科技发布2022年报及2023Q1季报,公司2022年实现营收9.07亿,同比16.81%;实现归母净利1.22亿,同比16.6%。2023Q1公司实现收入2.05亿,同比增长6.48%;实现归母净利润0.23亿,同比增长6.98%。
投资要点:
新能源转型快速推动,传统车收缩拖累业绩不达预期
根据公司2022年年报信息,2022年公司供应新能源汽车体系各类胶管共计2.5亿,同比增长287.38%,呈现快速增长局面。扣除新能源车和摩托车及其他业务后,传统车体系业务收入5.92亿元,同比-6.27%,传统车业务收缩速度早于行业平均水平,且幅度较大。整体拖累2022年公司业务不及预期。2023年Q1,传统车行业整体下行幅度达到16.38%,同样拖累公司收入。但受新能源车快速增长推动,公司仍然实现6.48%收入增长。
客户覆盖主要新能源车企,新能源高占比带动公司率先走出转型期
作为行业内较早转型新能源汽车体系的企业,截止2022年公司新能源车相关收入达到2.5亿元,占整体业务收入的27.6%,显著高于2021年8.7%的水平,成为业务关键成长力量。公司新能源车体系下游客户覆盖比亚迪、埃安、长安、理想、吉利、蔚来、哪吒、长城等主要新能源车企,2023年有望跟随相关新能源企业快速成长,率先走出燃油车体系收缩转型阵痛期。
混动胶管量价齐升叠加油价下行,推升公司业绩
胶管行业以燃油车、纯电、PHEV为顺序单车价值逐步爬升,中位数从300元提升到600元再到900元,提升幅度显著。新能源车转型新势力以纯电车为主,传统车企纯电与PEHV双线并举。2023年起主要传统车企加快PHEV车型布局,公司有望受益相关车型推动量价齐升。同时在成本方面,受原材料端原油等价格下行影响,毛利率有望受益。
投资建议与盈利预测
基于公司软管领域核心能力以及关键新能源客户持续放量,同时考虑转型期传统车业务公司扰动,下调公司2023-2024归母净利润至1.64/2.04亿元(原值1.97/2.35)亿元,并首次给出2025年归母净利润预测2.43亿元,对应2023-2025基本每股收益分别为:0.76/0.94/2.12元,对应当前股价,2023-2025年PE分别为20.12/16.19/13.58倍,维持公司“增持”评级。
风险提示
新能源汽车行业发展不及预期;公司新能源化渗透不及预期;行业竞争超预期;上游成本下降不及预期。





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