(以下内容从浙商证券《东芯股份深度报告:国内SLC NAND龙头周期拐点》研报附件原文摘录)
东芯股份(688110)
投资要点
国内SLCNAND龙头,“NAND+NOR+DRAM”三轮驱动,受益于周期复苏及产品升级,有望充分受益。
东芯股份:聚焦于中小容量存储芯片赛道
公司为存储芯片设计公司,是国内少数可以同时覆盖NAND/NOR/DRAM设计工艺和产品方案的存储芯片研发设计公司,设计研发的24nmNAND、48nmNOR均为我国领先的闪存芯片工艺制程,已达到可量产水平,实现了国内闪存芯片的技术突破。存储景气度下行大背景下,公司预计2022年营收规模11.49亿元,与2021年基本持平,2022年盈利水平出现一定程度下滑,归母净利润降至1.85亿元,同比下降29.51%;扣非归母净利润1.64亿元,同比下降35.77%,主要受2022年研发费用及计提的存货跌价准备较2021年同期增长较大所致。
下游升级推动周期复苏,国产化加速未来可期
据ICInsights数据,2020年全球存储芯片市场中,DRAM、NAND Flash、NORFlash分别占比53%、44%、1%。近年来,5G通讯、汽车电子、高性能运算、可穿戴设备等下游新兴行业迎来快速发展,对文件处理、图像感知、代码执行等数据存储和执行能力的要求不断提升,带动存储芯片的数量增加、性能升级和成本优化。据WSTS数据,2018年我国存储芯片市场规模为5775亿元,同比增长34.18%,预计2023年将达6492亿元。据ICInsights数据,2021年国内存储芯片自给率仅为16.7%,自主可控需求迫切,国内厂商持续追赶,未来发展可期。
迈向先进制程,进军车载有望打开新空间
公司兼具存储芯片成熟/先进制程能力,满足不同市场需求。以SLCNAND为例,目前1xnm制程产品占比在10%-20%,中短期内公司主流的24nm产品依然具备竞争力。公司研发的19nmNAND目前已进入晶圆流片阶段,处于国内领先地位。积极拓展自身能力边界,研发车载闪存芯片。据Yole数据,全球汽车存储芯片市场预计从2021年的43亿美元增长到2027年的125亿美元,CAGR将达到20%以上。截至22H1,公司NANDFlash和NORFlash车规产品已处于AEC-Q100的验证周期中,有望逐步迎来量产阶段,为公司业绩贡献全新动能。
盈利预测与估值
公司侧重于中小容量存储芯片,推进有效国产替代,伴随应用领域及终端产品快速发展带动存储芯片需求增加,有望充分受益。预计公司2022-2024年营业收入分别为11.49/13.79/17.93亿元,同比增速为1.34%/19.99%/30.00%;归母净利润为1.85/2.50/3.78亿元,同比增速为-29.51%/35.46%/51.41%,当前股价对应PE为96.06/70.91/46.83倍,EPS为0.42/0.57/0.86元。首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示
需求复苏不及预期;产品导入受阻;产品价格波动等。
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