事件：1）公告新增济宁基地140亿元扩产。2）股权激励方案落地，采用收入考核模式，未来5年预计持续20%+增长。3）与福特签订合作协议，切入北美市场。
计首次进入美国传统大车企本土市场供应链，在美布局加速，预计2025年球可维持全球35%+。市占率。公司2023年起将为Mach-E供应磷酸铁锂电池包，2024年起为纯电皮卡F-150提供磷酸铁锂电池包。福特汽车21年电动车销量11万辆（纯电6万辆），福特计划2023年纯电车产能60万辆，2026产能达到200万辆，主力车型即为Mach-E及F150（预计23年Mach-E达27万辆，F-150达15万辆）。随着宁德逐步突破北美客户，我们预计2025年公司在北美市场有望获得20%份额。假设欧洲地区市占率为30%、其他地区市占率35%，则中性预期下，宁德时代2025年全球市占率仍能保持35%左右，全球龙头地位稳固。
宁德产能再加码，25年产能规划超800gwh。，全球龙头优势再扩大。公司新增济宁基地规划，拟总投资140亿，预计可新增40gwh左右产能，公司2025年产能规划已超800GWh，遥遥领先国内二线及海外电池厂产能规划，充分满足公司在手订单需求，支撑公司保持全球35%以上装机份额。公司2021年底产能达220-240GWh，随着四川基地、贵州基地、厦门基地等陆续开工投产，我们预计2022年年底产能将超400gwh，全年有效出货能力达300gwh+，同比翻番增长。
2022年股权激励方案落地，要求此后5年营收复合增速不低于20%，彰显公司长期发展信心。上市后公司共推出5次股权激励计划，面向中高层和核心骨干，覆盖人员面广，本次公司拟实施2022年股权激励计划，计划授予513.4万股，占总股本0.2%。其中股票期权196.3万份，限制性股票317.1万股，授予董事、高管及核心骨干4688人。公司考核营业收入，不同管理层考核分别考核3-5年，首次授予部分要求2022-2026年累计营业收入分别不低于2300/5100/8500/12600/17500亿元（对应22-26年分别不低于2300/2800/3400/4100/4900亿元，23-26年同增22%/21%/21%/20%）。
盈利预测与投资评级：我们维持公司2022-2024年归母净利243/401/566亿元的预测，同增53%/65%/41%，对应PE为52/32/23x，给予2023年40xPE，对应目标价656.7元，维持“买入”评级。
风险提示：电动车销量不及预期，竞争加剧。
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