深高速一季度业绩同比增长21.43%

中国证券网讯 深圳高速公路股份有限公司最新公布的2018年第一季度未经审计的经营业绩显示，深高速2018年第一季度实现营业收入约13.42亿元，同比增长20.09%；实现净利润约3.97亿元，每股收益0.182元，同比增长21.43%。

2018年第一季度，集团营业收入同比增长20.09%，主要来源于路费收入及房地产开发收入的增加，其中路费收入12.12亿，同比增长17.55%；新增项目益常高速、沿江项目和长沙环路贡献路费收入2.40亿，约占路费收入的20%，原有附属收费公路项目路费收入同比增长3.30%。

报告期内，由于合并范围的变化，集团营业成本同比增长17.20%，集团其他原有附属收费公路营业成本总体同比增长1.52%，主要是折旧摊销费用有所增加。因美元债券随人民币升值，汇兑收益同比增加，财务费用同比下降12.66%。

报告期末，集团资产负债率为63.64%，扣除三项目调整收费预收补偿款及外环、沿江二期项目政府拨付工程建设资金余额后，资产负债率约为52%。

报告期内，集团完成了对沿江公司100%权益的收购，沿江公司于报告期按同一控制下企业合并纳入集团合并范围，报告期内贡献路费收入约1.03亿元，进一步巩固了集团于深圳地区的公路资产规模及收入规模。此外，深高速与深圳市交委签订了《广深沿江高速公路深圳段货运补偿协议》。根据协议，自2018年3月1日起至2020年12月31日止期间，对沿江高速深圳段通行的货车按正常收费标准的50%收取通行费，市交委为此给予沿江公司约人民币3亿元的现金补偿。

2018年3月8日，公司与国家开发银行签署开发性金融合作协议，双方在各类金融产品上的意向合作融资总量为200亿元人民币，为未来公司在收费公路业务及环保业务的进一步拓展提供资金支持和保障。此外，中国证监会已于2018年4月13日受理公司发行A股可转债的行政申请。

展望集团未来发展，管理层表示，深高速二十余年来在高速公路工程建设、养护、经营管理及相关基础设施的投资等方面积累了大量的经验，形成了核心竞争优势，近年来又高起点切入环保行业，这为深高速未来走得更顺、更高打下了良好的基础。未来，随着政府大力推进国企改革、区域经济化及城镇化进程的战略，扩大“一带一路”合作，以及粤港澳大湾区、深汕特别合作区规划的逐步落实，为集团发展交通基础设施业务及环保业务均提供了良好的机遇，深高速未来发展必将推向新高度，迈向新台阶。集团将继续整固与提升收费公路主业，同时进一步整合资源，充分发挥融资领域商业模式创新能力，依靠资源的集成和整合能力，积极推进和实施新的产业投资，最终实现企业的长远、健康发展，为股东创造更多价值。（郎振）