(原标题:宇树科技供应商绿的谐波PE近380倍,3万散户“高位”接盘,机构却在撤退?)
出品 | 创业最前线
作者 | 于莹
编辑 | 王亚静
美编 | 邢静
审核 | 颂文
8月19日,宇树科技以“人形机器人第一股”的身份登陆上交所科创板,发行价150.8元,开盘直接冲到1100元,暴涨629%,市值一度站上4449亿元。
同一天,宇树科技的核心谐波减速器供应商绿的谐波暴跌17.67%,领跌整个人形机器人板块。一周后的8月26日晚,绿的谐波宣布拟发行H股赴港上市。
在资本市场的叙事里,宇树科技和绿的谐波早已被牢牢绑在一起,一个在台前造机器人,一个在幕后做关节。
随着人形机器人概念升温,绿的谐波的业绩与估值也一路水涨船高。但剥开这家“卖铲人”的层层面纱,仍藏着不少风险点。
其一,其2025年的归母净利润里,有近四成来自理财投资收益,而非主业,而用于理财的资金,有部分来自上一轮的定增募资;
其二,目前公司产能利用率只有六成多,前期定增的募投项目一延再延,却还要再融资扩产;
其三,目前公司A股PE接近380倍,仅2026年二季度便有超3万户散户入场。
更值得注意的是,宇树科技的股价较高点已几近腰斩,未来,“卖铲人”绿的谐波的故事,港股市场会买账吗?
1、超三成净利润来自理财收益,毛利率持续下滑
随着机器人产业的发展,减速器、伺服电机等长期依赖海外的关键部件相继实现自主可控,整机制造成本被大幅压缩,规模化量产的门槛随之降低。
在这条链条上,谐波减速器是绕不开的一环。
通俗而言,所谓谐波减速器,就是机器人关节的“肌肉控制器”。在机器人本体上,电机负责“使劲”,谐波减速器负责“把劲用对地方”。行业内,一台人形机器人通常需要配置14—28个谐波减速器,在机器人生产成本中占有不小比重。
而绿的谐波是国内谐波减速器绝对龙头、全球第二大厂商。赶上人形机器人爆发的窗口,公司规模快速增长。
2026上半年,公司实现营收3.49亿元,同比增加38.64%;归母净利润0.70亿元,同比增加31.25%。
(图 / 绿的谐波财报)
具体来看,公司的谐波减速器及金属部件收入2.88亿元,占比82.52%,机电一体化产品5473.50万元,占比15.68%,其他业务566.86万元。
不过,公司的利润“成色”却值得细究。
今年上半年,公司理财收益1702.1万元,占归母净利润近四分之一,若再加上交易性金融资产的公允价值变动收益677.15万元,合计约2379万元,约占归母净利润34%。
(图 / 绿的谐波半年报)
而在2025年,绿的谐波的理财产品投资收益3690.36万元,叠加公允价值变动收益1592.93万元,合计5283.29万元,占当年归母净利润的42.48%。
换言之,2025年每赚100元利润,有超过40元不是卖减速器挣来的,而是理财“理”出来的。
(图 / 绿的谐波2025年年报)
利润靠理财撑,主业的赚钱能力其实在走弱。其毛利率从2021年的52.52%一路下滑,2025年为36.91%,今年上半年综合毛利率约32.26%,同比下滑约2.5个百分点。对于毛利率的下滑,绿的谐波解释为产能快速扩张期直接人工成本上升所致。
(图 / 东方财富)
但成本之外,价格压力同样逼在眼前,招股书显示,2017至2019年其谐波减速器平均售价从1922.79元/台降至1631.95元/台,三年降约15%。另据伯恩斯坦统计,到2024年时单价已降至1100元。
更棘手的是同行的内卷,来福谐波招股书披露,其均价从2023年的802元一路降到2025年的573元。
实际上,人形机器人整机降价已经是不可逆的行业趋势:宇树R1跌破3万元,松延动力直接下探至万元以内。
源媒汇报道称,过去一年,人形机器人的BOM硬件成本整体下降30%-40%,行业核心零部件国产化率已经提升至75%-90%。
整机厂商压降成本的压力,自然会快速传导至上游供应商身上。而在大客户面前,绿的谐波等零部件供应商的议价能力也会被削弱。
更关键的是,据源媒汇、元界具身洞察等报道,宇树科技核心零部件自主率超过80%,外购部件占比只有14%到18%,智元机器人的核心部件自研自产率超70%。
当人形机器人厂商们加强自研替代能力,未来,外部供应商面临随时可被替换的风险。
2、钱没花完,为何又开融资窗口?
和宇树科技这种“受限于场景而给估值”的本体厂商不同,绿的谐波服务的是整个机器人行业,而非某一家整机厂。
从客户名单上来看,除了宇树科技之外,公司客户不乏特斯拉Optimus、智元机器人、埃斯顿、汇川、新松等明星企业。按这个定位,下游机器人一旦放量,上游供应商也会同步放量。
但从以往的产能利用率来看,绿的谐波并未全部达产。
2022年10月,绿的谐波抛出募资不超过20.27亿元的定增预案,用于“新一代精密传动装置智能制造项目”。
按照规划,项目建成达产后,公司将新增新一代谐波减速器100万台、机电一体化执行器20万套的年产能。
在融资阶段,公司对项目前景寄予厚望,称该扩产计划能“有效扩大精密传动装置的生产能力,丰富产品结构”,增强公司综合竞争力。
定增预案发出后,上交所随即向公司发出问询函,要求公司就融资必要性、是否过度融资以及是否存在产能消化风险等问题作出回复。
当时,公司的产能利用率已经在走低,而董秘办在接受科创板日报采访时回应称,相较于“产能闲置”,更看好市场未来的预期。
(图 / 上交所问询函)
2024年12月,上述定增完成,实际募资额超14亿元。但资金到账之后,项目却推进缓慢。2026年7月,公司干脆宣布将项目达到预定可使用状态的日期从2026年12月31日延期至2028年12月31日,整整延后两年。
在2025年年报问询函回复中,公司给出解释,一是同步使用IPO超募资金投入该项目建设;二是前期产能利用率较低,经审慎决定,2025年仍聚焦消化IPO募投项目“年产50万台精密谐波减速器项目”的产能。
回复函显示,2025年公司谐波减速器产能利用率仅为67.76%。
(图 / 2025年年报问询回复函)
值得注意的是,在绿的谐波,募投项目推进缓慢并非首次。
2020年IPO,公司募资净额9.62亿元,其中“年产50万台精密谐波减速器项目”承诺投资4.81亿元,“研发中心升级建设项目”承诺投资6536.78万元。
两年后,截至2022年9月30日,公司研发中心项目投入进度仅4.56%,这也引起监管注意,上交所要求说明资金使用比例偏低的原因。
到了2024年2月,“年产50万台精密谐波减速器”项目累计投入2.92亿元、投入进度仅60.63%,便宣布结项;研发中心项目在投入84%后也于2024年8月结项。
「创业最前线」注意到,今年8月,公司在募集资金专项报告中明确披露,IPO的“年产50万台精密谐波减速器”项目2026年上半年实现效益4790万元,未达到预计效益。
(图 / 募集资金专项报告)
也就是说,IPO的两个核心募投项目,一个没投完就结项且效益不达标,一个投了八成结项了,而节余的资金全部拿去补流。
从目前看,公司账上并不差钱。截至2026年6月末,绿的谐波货币资金3.92亿元,以银行理财为主的交易性金融资产10.14亿元,合计约14亿元。如果算上定增募集资金专户中尚未使用的约12.8亿元,公司账上趴着的资金超过20亿元。
同期,公司没有任何银行借款,资产负债率仅约11.53%,净资产36.07亿元。
(图 / 募集资金专项报告)
(图 / 募资资金用于购买低风险理财产品)
此次赴港IPO,绿的谐波在公告中给出的理由是,深化全球化战略布局、提升国际化品牌形象、实现融资渠道多元化。
目前,谐波减速器的全球高端市场仍由日本哈默纳科主导,绿的谐波境外收入占比尚不足15%,若要在人形机器人的全球供应链中真正卡位,一个国际资本平台确实有战略意义。
但问题在于,如果全球化需要大量资本投入,那前一轮定增的钱,为什么还趴在账上吃收益?此外,在产能未饱和下为了叙事扩产,未来难免会进一步加剧产能闲置的风险。
3、超380倍PE背后,谁在押注,谁在离场?
在资本市场,绿的谐波的股价近期走出了一条陡峭的曲线。
2026年3月时,其股价在176元/股附近,随着人形机器人概念爆发,5月达到306元/股。
6月5日,被称为“白毛股神”Serenity的博主公开提及看好绿的谐波,此时,公司股价正一路狂飙。从3月25号的187元/股到7月3号的496元/股,四个月涨幅超过165%。
(图 / 东方财富)
然而,整个机器人板块的情绪在8月迎来了剧烈反转。
8月19日,宇树科技以“人形机器人第一股”身份登陆上交所科创板,上市首日高开至1100元/股,市值一度冲上4449亿元。但随后便开启单边下行,到9月9日股价已跌至513.93元/股,股价已经腰斩。
而8月19日当天,人形机器人板块重挫,绿的谐波领跌17.67%,巨轮智能、五洲新春等10余股触及跌停。
绿的谐波的股价从7月3日的487.79元/股到9月9日290.5元/股,不到两个月跌去近四成。
但即便经历了这样的暴跌,绿的谐波的估值依然高得令人咋舌。截至9月9日收盘,公司股价290.5元,总市值533亿元,动态PE近380倍。
国元证券预测,其2026年归母净利润约1.96亿元,即便全部兑现,PE仍在273倍。而同赛道的双环传动PE目前只有26倍。
(图 / 国元证券)
即便如此,仍有不少散户愿意为绿的谐波的叙事下注。
「创业最前线」注意到,绿的谐波的股东户数从今年一季度的3.77万户暴增至中报的7.06万户,三个月多了3.3万户散户进入。
一般来说,股东户数的暴增意味着筹码高度分散,这类股票在下跌趋势中往往面临更大的抛压。
(图 / 东方财富)
与此同时,前十大机构持股占流通股比例为14.58%,较上一季度17.56%占比有所减少。
(图 / 东方财富)
而实控人家族,更早一步选择了减持套现。2025年9月,左晶、左昱昱兄弟二人减持约549万股、套现约7.5亿元,减持时股价在110元/股-160元/股之间。
如今,人形机器人正从“春晚惊艳”走向“百万台量产”的路上,但何时能够兑现落地的叙事,仍有很长的路要走。
当下游的金矿还没有真正挖出金子,卖铲人的估值却已经按照金矿遍地的情景来定价,而如何维持这样的估值水平,或许正是绿的谐波当前最大的压力之一,也是公司在港股融资路上要面临的考验之一。
*注:文中题图来自摄图网,基于VRF协议(AI数字内容)。
