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小鹏汽车上半年亏损超30亿元  机器人业务迎来新“金主”

8月24日晚,小鹏汽车披露的最新财报显示,今年上半年,公司实现收入327.8亿元,同比下降3.8%;净亏损31.2亿元,同比扩大173.4%;非公认会计原则净亏损为29.2亿元,同比扩大26

(原标题:小鹏汽车上半年亏损超30亿元  机器人业务迎来新“金主”)



《电鳗财经》电鳗号/文



小鹏汽车上半年财报巨亏30亿,如铅云压顶。然而,另一条消息悄然浮现——机器人业务迎来了新的“金主”。



8月24日晚,小鹏汽车披露的最新财报显示,今年上半年,公司实现收入327.8亿元,同比下降3.8%;净亏损31.2亿元,同比扩大173.4%;非公认会计原则净亏损为29.2亿元,同比扩大260.4%。      





上半年,小鹏共交付汽车16.6万辆,同比减少15.8%,且汽车毛利率同比减少0.5个百分点至12.1%。同期,小鹏的汽车销售收入同比下降10.3%至280.5亿元,主要由于汽车交付量下降所致。



上半年,在汽车毛利率小幅下滑的同时,小鹏的综合毛利率却在改善,同比增长4.1个百分点至20.6%。这主要得益于公司服务及其他业务上半年的营收同比大涨67.1%至47.3亿元,同时其毛利率大幅提升约11个百分点至71.4%。



财报显示,上半年,小鹏汽车的经营开支总额达到97.8亿元,同比增长28.7%。其中,仅研发开支就高达58.2亿元,同比增长39%。同期,该公司的销售、一般及行政开支为43.8亿元,同比增长6.5%,两项费用合计超过百亿。





业内人士指出,小鹏汽车亏损并非偶然。为了在智能驾驶赛道保持领先,小鹏汽车投入天量研发。每一颗激光雷达的背后都藏着工程师的汗水。与此同时,特斯拉降价、比亚迪攻势,让赛道变成绞肉机。



值得关注的是,8月24日,小鹏集团宣布旗下人形机器人业务主体公司——鹏行,完成首轮超9亿美元的融资,投后估值超63亿美元(约合人民币423亿元)。



新“金主”的出现是理性押注,他们看中的不是眼前利润,而是未来赛道。小鹏的灵巧手技术、自主导航算法,以及能迁移到人形机器人的自动驾驶感知系统,正是筹码。据悉,此次募集资金主要用于小鹏机器人业务的软硬件研发、物理AI模型训练迭代、高质量数据采集、全链条量产基地建设及全球商业化拓展。



《电鳗财经》将继续关注后续发展。


《电鳗快报》

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