证券代码：600495 证券简称：晋西车轴 公告编号：临 2026-032
晋西车轴股份有限公司 2026 年半年度募集资金存放、
管理与实际使用情况的专项报告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
一、募集资金基本情况
（一）募集资金金额及到位时间
经中国证券监督管理委员会《关于核准晋西车轴股份有限公司非公开发行股
票的批复》（证监许可〔2013〕803号）核准，本公司于2013年8月以非公开发行
股票的方式向包括晋西工业集团有限责任公司在内的七名特定投资者发行人民
币普通股（A股）11,727.27万股，每股面值1.00元，每股发行价11.00元，募集资
金总额为人民币129,000.00万元，扣除主承销商发行费用2,680.00万元后的募集资
金金额126,320.00万元（含应付未付的审计费、律师费及发行费等）已于2013年8
月7日全部到账，并经瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）审验，出具瑞华验字
〔2013〕第218A0002号验资报告。扣除审计费、律师费等费用后，该次募集资
金实际净额126,113.70万元。
（二）募集资金使用及结余情况
截至2026年6月30日，公司募集资金使用及结余情况如下：
募集资金基本情况表
单位：万元 币种：人民币
发行名称
A 股股票
募集资金到账时间 2013 年 8 月 7 日
本次报告期
项目 金额
一、募集资金总额 129,000.00
其中：超募资金金额 0
减：直接支付发行费用 2,886.30
二、募集资金净额 126,113.70
减：
以前年度已使用金额 73,001.95
本年度使用金额 1,320.16
暂时补流金额 0
现金管理金额 76,644.00
加：
募集资金利息收入扣除手续费净额 2,501.74
募集资金现金管理收益 24,740.68
股权转让收益 1,210.55
未置换转入公司基本户账户的募集资金发行
费用
三、报告期期末募集资金余额 3,676.06
二、募集资金管理情况
为规范公司募集资金的管理和使用行为，保护投资者的权益，根据中国证券
监督管理委员会《上市公司募集资金监管规则》（证监会公告〔2025〕10 号）
等相关规定和要求，结合本公司实际情况，于 2025 年修订了《募集资金管理办
法》，经本公司 2025 年第三次临时股东会审议通过。
根据《募集资金管理办法》，本公司对募集资金实行专户存储，募集资金专
户分别为中国银行山西省分行营业部 141725939566 账户、中信银行太原分行营
业 部 7261110182100068506 账 户 、 交 通 银 行 太 原 河 西 支 行
保证专款专用。本公司已于 2013 年与国泰君安证券股份有限公司及中国银行股
份有限公司山西省分行、交通银行股份有限公司山西省分行、中信银行股份有限
公司太原分行分别签订了《晋西车轴股份有限公司非公开发行 A 股股票募集资
金专户存储三方监管协议》；2018 年与上述协议相关方签署了《募集资金专户
存储三方监管协议之补充协议》；2025 年与交通银行股份有限公司山西省分行、
保荐机构国泰海通证券股份有限公司签订了《募集资金专户存储三方监管协议》。
上述监管协议主要条款与上海证券交易所《募集资金专户存储三方监管协议（范
本）》不存在重大差异。截至 2026 年 6 月 30 日，上述监管协议均得到了切实有
效的履行。
鉴于轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）实施主体为本公司子公
司晋西装备制造有限责任公司（2023年度已注销，以下简称“晋西装备”），为
便于核算，本公司以对子公司投资的形式将34,000.00万元募集资金转入其开立的
募集资金专户。2013年，晋西装备、本公司、国泰君安与交通银行山西省分行签
订了《晋西车轴股份有限公司非公开发行A股股票募集资金专户存储四方监管协
议》；2018年与上述协议相关方签署了《募集资金专户存储四方监管协议之补充
协议》。上述监管协议主要条款与上海证券交易所《募集资金专户存储三方监管
协议（范本）》不存在重大差异。2021年3月29日，公司召开第六届董事会第二
十四次会议和第六届监事会第二十一次会议，审议通过《关于注销部分募集资金
专户的议案》，本公司已于2021年6月注销晋西装备开立的募集资金专户，与其
对应的《募集资金四方监管协议》及补充协议相应终止。
截至2026年6月30日，募集资金专户存储情况如下：
募集资金存储情况表
单位：元 币种：人民币
发行名称
公开发行 A 股股票
募集资金到账时间 2013 年 8 月 7 日
账户名 报告期末 账户状
开户银行 银行账号
称 余额 态
晋西车轴 交通银行太原河西支行 141000685018160213050 已注销
晋西装备 交通银行山西省分行营业部 141000685018160213126 已注销
晋西车轴 中国银行山西省分行营业部 141725939566 11,386,905.84
晋西车轴 中信银行太原分行营业部 7261110182100068506 9,443,945.79
交通银行股份有限公司山西
晋西车轴 141141250015003095532 7,091,063.78
省分行
交通银行股份有限公司山西
晋西车轴 141141250015003172786 8,838,663.36
省分行
三、本年度募集资金的实际使用情况
（一）募集资金投资项目资金使用情况
截至2026年6月30日，本公司实际投入相关募投项目的募集资金款项、具体
使用情况详见《附表1：募集资金使用情况对照表》。
（二）募投项目先期投入及置换情况
本公司不存在募投项目先期投入及置换情况。
（三）用闲置募集资金暂时补充流动资金情况
本公司不存在用闲置募集资金暂时补充流动资金的情况。
（四）对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况
报告期内，本公司对闲置募集资金进行现金管理履行了必要的决策程序。本
公司于2025年8月5日召开第八届董事会第五次会议和第八届监事会第三次会议，
会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司
使用最高额度不超过人民币80,000万元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理。
报告期内，本公司通过购买中国银行、中信银行、交通银行的现金管理产品，
累计收到现金管理产品收益518.25万元。报告期内到期的现金管理产品本金及收
益已全部收回，并转至本公司募集资金专户。
截至2026年6月30日，现金管理产品余额为76,644.00万元。
募集资金现金管理审核情况表
单位：万元 币种：人民币
发行名称
股股票
募集资金到账时间 2013 年 8 月 7 日
计划进行现金 计划起 计划截 董事会审议
计划进行现金管理的方式
管理的金额 始日期 止日期 通过日期
安全性高、流动性好、投资期限不超
过 12 个月的由具有合法经营资格的 2025 年 2026 年 8 2025 年 8 月
金融机构销售的投资产品（包括但不 8 月 5 日 月 4 日 5日
限于结构性存款、大额存单等）。
募集资金现金管理明细表
单位：万元 币种：人民币
发行名称 2013 年向特定对象非公开发行 A 股股票
募集资金到账时间 2013 年 8 月 7 日
购买金 尚未归 预计年化收益
委托方 受托银行 产品名称 产品类型 起始日期 截止日期 归还日期 利息金额
额 还金额 率
晋西车轴 中信银行 C25A21132 结构性存款 475.00 2025.11.24 2026.01.06 2026.01.06 1.00/1.45/1.85 0.81
晋西车轴 交通银行 3225001746 结构性存款 2,100.00 2025.12.05 2026.01.26 2026.01.26 1.00/1.90 5.68
晋西车轴 交通银行 3225001746 结构性存款 2,300.00 2025.12.05 2026.01.26 2026.01.26 1.00/1.90 6.23
晋西车轴 中国银行 CSDVY202515652 结构性存款 11,000.00 2025.12.16 2026.03.09 2026.03.09 0.59/2.4672 61.71
晋西车轴 中国银行 CSDVY202515653 结构性存款 10,400.00 2025.12.17 2026.03.11 2026.03.11 0.60/2.5562 14.36
晋西车轴 中国银行 CSDVY202515728 结构性存款 12,000.00 2025.12.18 2026.03.09 2026.03.09 0.59/2.4848 66.17
晋西车轴 中国银行 CSDVY202515729 结构性存款 11,600.00 2025.12.19 2026.03.11 2026.03.11 0.60/2.5386 15.64
晋西车轴 中信银行 C25A24618 结构性存款 16,644.00 2025.12.18 2026.03.20 2026.03.20 1.00/1.70 41.95
晋西车轴 中信银行 C25A24967 结构性存款 12,000.00 2025.12.25 2026.03.27 2026.03.27 1.00/1.70 51.42
晋西车轴 中信银行 C26A26486 结构性存款 475.00 2026.01.19 2026.04.21 2026.04.21 1.00/1.65 1.98
晋西车轴 交通银行 3226000869 结构性存款 2,000.00 2026.01.28 2026.03.23 2026.03.23 1.00/1.71 5.06
晋西车轴 交通银行 3226000869 结构性存款 2,400.00 2026.01.28 2026.03.23 2026.03.23 1.00/1.71 6.07
晋西车轴 中国银行 CSDVY202614397 结构性存款 11,270.00 2026.03.11 2026.06.10 2026.06.10 0.60/2.5013 16.86
晋西车轴 中国银行 CSDVY202614396 结构性存款 11,730.00 2026.03.10 2026.06.08 2026.06.08 0.59/2.5106 72.61
晋西车轴 中国银行 CSDVY202614541 结构性存款 10,780.00 2026.03.13 2026.06.10 2026.06.10 0.60/2.5397 15.77
晋西车轴 中国银行 CSDVY202614540 结构性存款 11,220.00 2026.03.12 2026.06.08 2026.06.08 0.59/2.4737 66.91
晋西车轴 中信银行 C26A31472 结构性存款 16,644.00 2026.03.21 2026.06.22 2026.06.22 1.00/1.55/1.95 65.73
晋西车轴 交通银行 3226002645 结构性存款 2,100.00 2026.03.25 2026.04.07 2026.04.07 1.00/1.50 1.12
晋西车轴 交通银行 3226002645 结构性存款 1,900.00 2026.03.25 2026.04.07 2026.04.07 1.00/1.50 1.02
晋西车轴 中信银行 C26A31717 结构性存款 12,000.00 2026.03.28 2026.07.02 12,000.00 1.00/1.55/1.95
晋西车轴 交通银行 3226003143 结构性存款 1,200.00 2026.04.09 2026.07.21 1,200.00 1.00/1.80/2.00
晋西车轴 交通银行 3226003143 结构性存款 1,800.00 2026.04.09 2026.07.21 1,800.00 1.00/1.80/2.00
晋西车轴 中信银行 C26A34044 结构性存款 475.00 2026.04.27 2026.05.27 2026.05.27 1.00/1.50/1.90 0.59
晋西车轴 中信银行 C26A36665 结构性存款 475.00 2026.06.01 2026.06.30 2026.06.30 1.00/1.50/1.90 0.57
晋西车轴 中国银行 CSDVY202617416 结构性存款 12,000.00 2026.06.09 2026.07.17 12,000.00 0.59/2.2919
晋西车轴 中国银行 CSDVY202617417 结构性存款 10,950.00 2026.06.10 2026.07.21 10,950.00 0.60/2.3285
晋西车轴 中国银行 CSDVY202617498 结构性存款 11,550.00 2026.06.11 2026.07.17 11,550.00 0.59/2.2926
晋西车轴 中国银行 CSDVY202617499 结构性存款 10,500.00 2026.06.12 2026.07.21 10,500.00 0.60/2.3289
晋西车轴 中信银行 C26A39544 结构性存款 16,644.00 2026.06.24 2026.08.03 16,644.00 1.00/1.50/1.90
（五）用超募资金永久补充流动资金或归还银行贷款情况
本公司不存在超募资金使用情况。
（六）超募资金用于在建项目及新项目（包括收购资产等）或回购本公司股
份并注销的情况
本公司不存在超募资金用于在建项目及新项目（包括收购资产等）或回购本
公司股份并注销的情况。
（七）节余募集资金使用情况
节余募集资金使用情况表
单位：万元 币种：人民币
发行名称 2013 年向特定对象非公开发行 A 股股票
募集资金到账日期 2013 年 8 月 7 日
节余募集资金合计金额 33,905.58
新项目 股东
新项目 计划投 董事会 会审
节余募投 节余资 节余资 新项目名
计划投 入募集 审议通 议通
项目名称 金金额 金用途 称
资总额 资金总 过日期 过日
额 期
高精度车轴
轨道交通及
用于募 产线信息化 2025 年
高端装备制 2025 年 5
造基地建设 月 28 日
提升技改项 日
项目（一期）
目
轨道交通及 系列产品关
高端装备制 用于募 键结构件加 2025 年 9
造基地建设 投项目 工能力建设 月 29 日
日
项目（一期） 项目
注：表中节余募集资金金额为项目结项时的金额。截至 2023 年 11 月 30 日，轨道交通及高
端装备制造基地建设项目（一期）节余募集资金金额为 33,905.58 万元，详见公司于 2023
年 12 月 14 日发布的《晋西车轴关于部分募集资金投资项目结项的公告》（临 2023-055）。
（八）募集资金使用的其他情况
本公司募集资金2013年-2026年6月投入总额为74,452.91万元，其中74,322.11
万元投入募集资金项目，130.80万元支付发行费用。
四、变更募投项目的资金使用情况
变更募集资金投资项目情况表详见本报告附表2。
五、募集资金使用及披露中存在的问题
公司已披露的募集资金使用相关信息不存在未及时、真实、准确、完整披露
的情况，不存在募集资金存放、使用及管理违规的情形。
特此公告。
晋西车轴股份有限公司董事会
附表 1：
募集资金使用情况对照表
单位：万元 币种：人民币
发行名称 2013 年向特定对象非公开发行 A 股股票
募集资金到账日期 2013 年 8 月 7 日
本年度投入募集资金总额 1,320.16
已累计投入募集资金总额 74,322.11
变更用途的募集资金总额 37,994.70
变更用途的募集资金总额比例 29.45%
项目
已变 本 截至期末 截至 达到 项目
截至
更项 年 累计投入 期末 预定 可行
期末 截至期 本年 是否
承诺投资项目 募投 目，含 募集资金 度 金额与承 投入 可使 性是
调整后投 承诺 末累计 度实 达到
和超募资金投 项目 部分 承诺投资 投 诺投入金 进度 用状 否发
资总额 投入 投入金 现的 预计
向 性质 变更 总额 入 额的差额 （%） 态日 生重
金额 额(2) 效益 效益
（如 金 (3)＝ (4)＝ 期（具 大变
(1)
有） 额 (2)-(1) (2)/(1) 体到 化
月份）
马钢-晋西轮轴 生产 2014 年
是 35,000.00 32,113.70 未承诺 0 0 不适用 不适用 是
项目 建设 （注 1）
轨道交通及高端 部分调
生产 63,001.95 不适
装备制造基地建 整（注 84,000.00 84,000.00 未承诺 0 已结项 不适用 不适用 否
建设 (注 3) 用
设项目（一期） 2）
不适
补充流动资金 补流 否 10,000.00 10,000.00 未承诺 0 10,000.00 已结项 不适用 不适用 否
用
高精度车轴产线
生产 2,986.00 2027 年
信息化升级与效 否 未承诺 0 496.95 16.64% 不适用 不适用 否
建设 (注 4) 6月
能提升技改项目
系列产品关键结
生产 2,895.00 2027 年
构件加工能力建 否 未承诺 0 823.21 28.44% 不适用 不适用 否
建设 (注 5) 10 月
设项目
合计 129,000.00 131,994.70 0 74,322.11 — — — —
未达到计划进度原因
无
（分具体募投项目）
注 1：马钢-晋西轮轴项目的实施主体为控股子公司马鞍山马钢晋西轨道交通装备有限公司（以下简称“马晋公司”）。因为市
场情况发生变化，本公司直接为中国中车提供各型号高铁动车轴并实现装车运行，更有利于加快高铁动车轴国产化步伐以及
依托中国中车的资源打入并开拓国际高铁市场，因此终止实施马钢-晋西轮轴项目。2015 年 3 月 13 日，本公司第四届董事会
项目可行性发生重大
第四十二次会议和第四届监事会第三十三次会议审议通过《关于转让控股子公司股权的议案》，同意公司以公开挂牌转让的
变化的情况说明
方式转让马晋公司 50%股权（详见临 2015-008 号公告），2015 年 3 月 30 日，本公司 2015 年第一次临时股东大会审议通过上
述股权转让事项，2015 年 5 月 29 日，马钢股份以挂牌价格竞得马晋公司 50%股权，北京产权交易所出具了《产权交易凭证》
（详见临 2015-031 号公告）。
募集资金投资项目先
无
期投入及置换情况
用闲置募集资金暂时
无
补充流动资金情况
报告期内，本公司对闲置募集资金进行现金管理履行了必要的决策程序。本公司于 2024 年 8 月 9 日召开第七届董事会第二十
对闲置募集资金进行
三次会议和第七届监事会第十七次会议，会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司使
现金管理，投资相关
用最高额度不超过人民币 79,000.00 万元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理。本公司于 2025 年 8 月 5 日召开第八届董
产品情况
事会第五次会议和第八届监事会第三次会议，会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公
司使用最高额度不超过人民币 80,000 万元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理。报告期内，本公司通过购买中国银行、
中信银行、交通银行的现金管理产品，累计收到现金管理产品收益 518.25 万元。报告期内到期的现金管理产品本金及收益已
全部收回，并转至本公司募集资金专户。截至 2026 年 6 月 30 日，现金管理产品余额为 76,644.00 万元。
用超募资金永久补充
流动资金或归还银行 无
贷款情况
截至 2026 年 6 月 30 日，本公司尚未使用募集资金共计 80,320.06 万元。形成原因主要是：（1）马钢-晋西轮轴项目本公司于
本次发行募集资金到位前，本公司根据项目的实际进度，以自筹资金支付了太原市工业新区土地购置款以及部分生产线建设
募集资金结余的金额
等所需款项；本公司在项目建设过程中，严格按照募集资金使用的有关规定，根据项目规划结合实际情况，在保证项目建设
及形成原因
质量的前提下，本着合理、有效以及节约的原则，审慎地使用募集资金，加强对项目建设各个环节费用的控制、监督和管理，
通过对各项资源进行合理调度和优化配置，较好地控制了项目建设成本和费用；（3）本公司对闲置募集资金进行了现金管理，
获得了一定的收益；同时募集资金存放期间产生了一定的利息收入。
募集资金其他使用情
况
注 2：轨道交通及高端装备制造基地建设项目可行性研究报告编制时的基础依据为 2012 年的市场环境和公司经营目标。募集资金到位以后，铁路装备制
造行业的国内外市场均发生较大变化；原铁道部改制成为铁路总公司，中国南车、中国北车重组为中国中车，行业格局发生重大变化。为适应市场需求，
更有效地利用好募集资金，避免项目建成后形成新的产能过剩，本公司决定对此项目部分实施内容进行调整，压减部分产能，缓建二期工程。2017 年 5
月 23 日，本公司第五届董事会第二十四次会议和第五届监事会第二十次会议审议通过相关议案，
同意将“轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）
”
部分实施内容进行调整（详见临 2017-031 号公告），2017 年 6 月 13 日，本公司 2016 年年度股东大会审议通过上述调整事项。
注 3：本公司于 2023 年 12 月 13 日召开第七届董事会第十八次会议和第七届监事会第十三次会议，审议通过《关于募集资金投资项目“轨道交通及高端
装备制造基地建设项目(一期)”结项的议案》。公司募集资金投资项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目(一期)”已完成既定批准的全部建设内
容，并按规定和要求通过了相关部门组织的现场竣工验收以及环保、消防、安全设施、职业卫生、建筑工程质量和项目档案等专项验收,并取得竣工验收
的批复,因此公司将“轨道交通及高端装备制造基地建设项目(一期)”予以结项，项目募集资金实际投入金额共计 63,001.95 万元。本公司将上述募集资
金投资项目的结余资金继续留存于公司募集资金专户。
注 4：本公司于 2025 年 5 月 28 日召开第八届董事会第三次会议和第八届监事会第二次会议，审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》，同意
将已结项项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”进行变更，将该结项项目结余募集资金中的 2,986.00 万元投入“高精度车轴产线信息
化升级与效能提升技改项目”（详见临 2025-029 号公告），2025 年 6 月 18 日，本公司 2024 年年度股东大会审议通过上述变更事项。
注 5：本公司于 2025 年 9 月 29 日召开第八届董事会第七次会议，审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》，同意将已结项项目“轨道交通及
高端装备制造基地建设项目（一期）”进行变更，将该结项项目结余募集资金中的 2,895.00 万元投入“系列产品关键结构件加工能力建设项目”（详见
临 2025-051 号公告），2025 年 10 月 20 日，本公司 2025 年第三次临时股东会审议通过上述变更事项。
附表 2：
变更募集资金投资项目情况表
单位：万元 币种：人民币
发行名称
募集资金到账日期
项目 变更
本 是
达到 后的
募 年 否
变更后 截至期 预定 项目 董事 股东
投 实 实 实际累 投资进 度 达
项目拟 末计划 本年度 可使 可行 会审 会审
变更后的项 项 施 施 计投入 度（%） 实 到
对应的原项目 投入募 累计投 实际投 用状 性是 议通 议通
目 目 主 地 金额 (3)=(2 现 预
集资金 资金额 入金额 态日 否发 过时 过时
性 体 点 (2) )/(1) 的 计
总额 (1) 期（具 生重 间 间
质 效 效
体到 大变
益 益
年月） 化
年3 年3
暂无 马钢-晋西轮轴项目
月 13 月 30
日 日
高精度车轴产 轨道交通及高端装 生 晋 2025 2025
不 不
线信息化升级 备制造基地建设项 产 西 太 2027 年 年5 年6
与效能提升技 目（一期）（结项 建 车 原 6月 月 28 月 18
用 用
改项目 时结余资金） 设 轴 日 日
轨道交通及高端装 生 晋 2025 2025
系列产品关键 不 不
备制造基地建设项 产 西 太 2027 年 年 9 年 10
结构件加工能 2,895.00 2,895.00 823.21 823.21 28.44% 适 适 否
目（一期）（结项 建 车 原 10 月 月 29 月 20
力建设项目 用 用
时结余资金） 设 轴 日 日
合计 5,881.00 5,881.00 1,320.16 1,320.16 - - - - - -
鉴于 2014 年 5 月，马钢股份收购法国瓦顿公司并对其铁路产品业务板块进行了战略调整；中国北车和中国南
车即将重组为中国中车，后续中国中车下属的 4 家客车生产厂逐步加强了高铁轮对组装能力的建设与控制，本
公司所从事的高铁动车轴国产化项目已进入装车运行阶段，并在通过技术评审的基础上实现了对中国中车下属
两个企业的小批量供货。依据当时市场格局，直接为中国中车提供各型号高铁动车轴并实现装车运行，更有利
于加快高铁动车轴国产化步伐以及依托中国中车的资源打入并开拓国际高铁市场。由于本公司对该控股子公司
变更原因、决策程序及信息披露情况说 的投资资金来源于募集资金，因此，从向投资者负责以及投资方向服从于公司战略发展和市场需求的角度考虑，
明（分具体募投项目） 为避免投资风险，决定转让马晋公司 50%股权，本次交易完成后，本公司将不再投资并管控实施马钢-晋西轮
轴项目。
事项进行了公告。2015 年 6 月 2 日，与募集资金投入相对应的股权转让款 8,710.55 万元转回到公司募集资金
专户。原计划投资马钢-晋西轮轴项目的募集资金 32,113.70 万元，待公司论证并确认新的投资项目后履行募集
资金变更程序。
虑整体经营发展战略及业务布局，并结合行业、市场环境变化情况，经调研论证，形成“高精度车轴产线信息
化升级与效能提升技改项目”,拟使用原项目结余募集资金进行投入，投资总额 2,986.00 万元。2025 年 5 月 28
日,本公司第八届董事会第三次会议和第八届监事会第二次会议审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的
议案》（详见临 2025-029 号公告）。2025 年 6 月 18 日，本公司 2024 年年度股东大会审议通过上述变更事项。
虑整体经营发展战略及业务布局，并结合行业、市场环境变化情况，经调研论证，形成“系列产品关键结构件
加工能力建设项目”，拟使用原项目结余募集资金进行投入，投资总额 2,895.00 万元。2025 年 9 月 29 日，本
公司第八届董事会第七次会议审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》（详见临 2025-051 号公告），
未达到计划进度的情况和原因（分具体
无
募投项目）
变更后的项目可行性发生重大变化的
无
情况说明
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