证券代码：301039 证券简称：中集车辆 公告编号：2026-028
中集车辆（集团）股份有限公司
关于子公司 Vanguard Global Trailer Holding 以及旗下三家公司
参与美国商务部针对墨西哥、加拿大和中国生产的“Van-Type
Trailers and Subassemblies Thereof”发起的反补贴、反倾销
调查的进展公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误
导性陈述或重大遗漏。
特别提示：
（DOC）仍在调查程序中，尚未作出最终裁定；美国国际贸易委员会（ITC）亦尚未作出关
于产业损害的最终裁定。预计所有程序完成并公布最终结果需要约 12-18 个月。
信息披露义务，敬请广大投资者理性投资，注意风险。
中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“中集车辆”或“本集团”）于
公司 Vanguard Global Trailer Holding 以及旗下三家公司参与美国商务部针对墨西
哥、加拿大和中国生产的 Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof 发起的反补
贴反倾销调查的公告》（公告编号：2026-001）；于 2026 年 2 月 9 日披露了《关
于子公司 Vanguard Global Trailer Holding 以及旗下三家公司参与美国商务部针对
墨西哥、加拿大和中国生产的 Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof 发起的
反补贴反倾销调查的进展公告》（公告编号：2026-002）。具体内容详见公司在
巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露的相关公告。现将相关进展情况
公告如下。
一、本次进展情况
此 次由 本集团 的 美国子 公司 Vanguard Global Trailer Holding （以 下简称
“ Vanguard GT Holding ” ） 牵 头 旗 下 Vanguard National Trailer Corporation,
Vanguard Reefer Trailer Inc., Vanguard Refrigerated Trailer Co., Ltd（Canada）一起
配合美国商务部（DOC）参与本次调查。Vanguard GT Holding 长期与中集车辆
在青岛的子公司青岛中集冷藏车运输设备有限公司（以下简称“青岛冷藏车”）
存在着“Van-type trailers subassemblies”的供应链关系，因此青岛冷藏车也参与
配合本次调查。
截至美国时间 2026 年 7 月 30 日，美国商务部（DOC）已先后公布了本次
针对墨西哥、加拿大和中国生产的“Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof”
（厢式半挂车及其组件）发起的“反补贴、反倾销”调查的初裁结果，其中对青
岛冷藏车的“反补贴”初裁税率为 82.37%、“反倾销”初裁税率为 130.76%；
Vanguard Refrigerated Trailer Co., Ltd（Canada）适用的“反倾销”初裁税率为 4.29%。
由于申请方美国挂车制造商联盟（The American Trailer Manufacturers Coalition）
撤回了对进口自加拿大涉案产品的反补贴申请，美国商务部（DOC）终止了对
加拿大涉案产品的反补贴调查。
美国商务部（DOC）将于美国时间 2026 年 8 月 25 日公布对进口自中国的
厢式半挂车及其组件的“反补贴、反倾销”调查的终裁结果，于美国时间 2026
年 12 月 16 日公布对进口自加拿大的厢式半挂车及其组件的“反倾销”的调查终
裁结果。美国国际贸易委员会（ITC）同步开展产业损害裁定调查，终裁结果预
计日期暂未发布。上述终裁结果日期为美国相关部门公布的预计日期，若相关方
提出新的调查申请或延期事项，及美国和加拿大、中国等主要贸易伙伴的关系等
外部环境发生变化，均可能导致上述预计日期发生延期。
二、对本集团的影响和积极应对措施
美国商务部（DOC）本次先后公布针对墨西哥、加拿大和中国生产的
“Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof”（厢式半挂车及其组件）发起的
“反补贴、反倾销”调查的初裁结果后，针对美国商务部（DOC）初裁之日及
以后进口的被调查产品，进口商需按照初裁税率缴纳保证金。目前，本次双反调
查仍在进行中，美国商务部（DOC）、美国国际贸易委员会（ITC）尚未做出肯
定性终裁。按照美国双反调查相关程序，本次美国商务部（DOC）作出肯定性
初裁，并不必然导致美国商务部（DOC）与美国国际贸易委员会（ITC）对双反
调查作出肯定性终裁。在实践中，双反调查肯定性初裁与终裁结果存在不一致情
形。
下一阶段，若美国商务部（DOC）和美国国际贸易委员会（ITC）对本次“反
补贴、反倾销”调查最终均作出肯定性终裁，美国将对进口自中国的厢式半挂车
组件（Van-type trailers subassemblies）按照最终税率征收反补贴税和反倾销税、
对进口自加拿大的厢式半挂车组件（Van-type trailers subassemblies）按照最终税
率征收反倾销税，此举将可能推高美国厢式半挂车的供应链成本，使得企业将全
部或部分转嫁至下游客户，推高终端客户购车成本。
美国商务部（DOC）发起本次调查之初，Vanguard GT Holding 即牵头组建
项目组及专业律师团队、中集车辆也在总部成立专门项目协调小组，积极应对本
次“反补贴、反倾销”调查，并根据调查进展的不同阶段，针对性采取合适措施，
既保障现有“Van-type trailers subassemblies”供应链平稳运行，同时加快扩大在
美国两个工厂的“Van-type trailers subassemblies”的产能。截至目前，产能升级
已基本完成，有效降低了本次调查对本集团供应链的影响。针对美国商务部
（DOC）作出的本次“反补贴、反倾销”调查的初裁结果，本集团将继续通过
专门项目协调小组和美国当地的专家团队积极应对本次调查，密切关注后续相关
法律程序。
本集团一直以来始终保持高度的战略前瞻性和战略定力，通过持续深化平行
独立的北美半挂车业务治理架构，推动北美控股平台的治理架构升级，构建起本
土化、市场化与国际化协同运作的独立运营体系，树立了合规经营、稳健发展、
深度本土化的标杆形象；通过持续深化“大白熊计划”，完成北美冷藏车及厢式
半挂车供应链体系重塑，构建起全球供应链新发展格局，有力应对复杂多变的国
际地缘政治与关税挑战，全面提升抗风险能力。
本集团在 2026-001 公告中提到“此次调查需要一个较长的过程，预计所有
程序完成并公布最终结果需要约 12-18 个月”。本次进展是该调查的第二阶段的
进展。未来，本集团还会针对本次“反补贴、反倾销”调查阶段性的任何重大进
展，及时履行信息披露义务，敬请广大投资者理性投资，注意风险。
特此公告。
中集车辆（集团）股份有限公司
董事会
二〇二六年八月三日
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