中国铁路物资股份有限公司 2025 年年度报告摘要
证券代码：000927 证券简称：中国铁物 公告编号：2026-定 001
中国铁路物资股份有限公司
第一节 重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状
况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
非标准审计意见提示
□适用 ?不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
?适用 □不适用
是否以公积金转增股本
□是 ?否
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 6,050,353,641 股为基
数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.43 元（含税），不送红股，不以公积金
转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 ?不适用
第二节 公司基本情况
一、公司简介
股票简称 中国铁物 股票代码 000927
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 孟君奎 张爽
北京市丰台区凤凰嘴街 5 号院 2 号楼鼎 北京市丰台区凤凰嘴街 5 号院 2 号楼鼎兴
办公地址
兴大厦 A 座 29 层 大厦 A 座 29 层
传真 010-51898599 010-51898599
电话 010-51898880 010-51898880
电子信箱 ir927@sinolog.cn ir927@sinolog.cn
二、报告期主要业务或产品简介
公司的主营业务为铁路产业综合服务、供应链集成服务、综合物流服务。
（一）铁路产业综合服务
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公司凭借丰富的行业经验、不断进取的技术和优质的服务，建立了与国家铁
路、地方铁路、城市轨道交通等国内外轨道交通领域相适应的物资供应链集成服
务和运营维护服务体系。
公司是我国国铁市场铁路柴油、润滑油的重要供应链集成服务商，通过燃油
配送系统（CROSS）高效为铁路运输企业提供柴油、润滑油等油品的采购、供应、
仓储、配送、现场加注等集成服务。在此基础上，依托规模优势和体系能力，积
极拓展地方铁路、大型厂矿、大型工程建设单位等市场化战略客户的开发。
公司拥有中国合格评定国家认可委员会（CNAS）检测机构认可资质及国家检
验检测机构资质认定（CMA），建立了全流程的钢轨供应链集成服务体系，是国内
铁路钢轨供应链管理的主要服务商，为铁路客户提供涵盖质量监督、采购供应、
运输组织、焊接加工、运营维护、智能维保、数字服务等不同环节的钢轨供应链
集成服务。
公司积极融入“一带一路”建设，紧跟中国高铁走出去的步伐，为海外客户
提供物资质监检测、物流的供应链集成服务。
公司是国内铁路机车车辆主要配件、造车材供应商，为国内机车车辆等移动
装备的制造和维修所需配件、原材料提供供应链集成服务。
公司拥有高品质矿山资源和多条先进水泥熟料生产线，以及铁路减振扣配件
制造业务，在区域市场和细分领域处于领先地位。
公司强化钢轨供应链信息管理系统平台应用，不断加大“数智钢轨”电子标
签推广力度，打造记录钢轨生产、焊接、探伤、打磨等全寿命周期的数字孪生系
统，服务上下游客户加强生产质量和运维管理。
公司深入推进人工智能技术运用和产品研发，围绕路网安全和降本增效，把
创新优势转化为产业优势，实现道岔智能打磨机器人、TIDV 轨道智能检测、现
场焊“智脑”等规模化技术转化。开展了线路综合检测、钢轨道岔廓形设计、高
铁轨道线路斜裂纹检测、高铁铁路轨道精调、钢轨焊接、大小机打磨集成服务、
施工监测、道岔大修等线路综合运维集成服务，形成了完整的线路运维服务体系。
（二）供应链集成服务
公司为工程建设项目、生产制造企业、大宗物资上下游企业，提供钢材、煤
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炭、水泥、能源、化工品、金属、矿产、粮食等大宗物资“贸易+物流”的一体
化集成服务，针对不同项目和行业特点，定制化设计业务模式，服务涵盖贸易、
仓储、运输、配送、加工、监管、通关、信息与金融支持等环节，保障客户供应
链安全，满足客户供应链服务需求。
（三）综合物流服务
公司以服务国家战略需要、产业发展特性及客户实际需求为导向，以建设现
代流通体系、有效降低全社会物流成本为核心使命，发挥长期服务铁路的经验、
品牌和能力优势，积极对接服务国铁集团货运改革，物流与贸易相互促进、相互
赋能，通过多式联运、全流程服务、全方位经营和全过程管理，着力打造铁路综
合物流特色化、专业化产业物流服务业务格局，做强中国铁物综合物流服务品牌。
公司着力构建安全、绿色、高效的能源化工物流产业链，向专业化定制、高
品质服务和全流程供应服务转型升级，业务布局涵盖运输、仓储、货代、供应链
集成服务、数字平台、包装及监管认证等单元，致力于成为能源化工物流行业的
“国家队”标杆。
三、主要会计数据和财务指标
（一）近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
?是 □否
追溯调整或重述原因：同一控制下企业合并
单位：元
调整前 调整后 调整后 调整前 调整后
总资产 20,244,726,583.11 21,511,013,382.97 21,511,722,422.14 -5.89% 24,993,179,724.30 24,996,735,552.94
归属于上市公司股东的净资产 9,746,479,110.76 9,312,341,101.97 9,312,442,784.39 4.66% 8,916,734,008.49 8,919,502,008.54
调整前 调整后 调整后 调整前 调整后
营业收入 34,318,122,968.15 38,113,723,072.62 38,114,598,399.61 -9.96% 45,068,008,753.36 45,072,851,963.37
归属于上市公司股东的净利润 575,923,650.48 459,088,964.16 456,422,646.53 26.18% 571,091,230.78 571,191,281.80
归属于上市公司股东的扣除非经常
性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 355,786,825.05 1,057,652,716.64 1,054,787,071.44 -66.27% 946,833,128.04 947,087,668.14
基本每股收益（元/股） 0.0952 0.0759 0.0754 26.26% 0.0944 0.0944
稀释每股收益（元/股） 0.0952 0.0759 0.0754 26.26% 0.0944 0.0944
加权平均净资产收益率 6.04% 5.04% 5.01% 增加 1.03 个百分点 6.47% 6.47%
（二）分季度主要会计数据
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单位：元
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 8,568,676,854.69 8,627,746,538.42 8,400,564,144.83 8,721,135,430.21
归属于上市公司股东的净利润 176,696,687.51 143,287,891.57 132,534,538.01 123,404,533.39
归属于上市公司股东的扣除非经常
性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 1,073,980,987.94 160,999,296.21 -739,842,809.69 -139,350,649.41
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务
指标存在重大差异
□是 ?否
四、股本及股东情况
（一）普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况
表
单位：股
报告期末普通 年度报告披露日前一个 报告期末表决权恢复的优 年度报告披露日前一个月末表决
股股东总数 月末普通股股东总数 先股股东总数 权恢复的优先股股东总数
前 10 名股东持股情况（不含通过转融通出借股份）
质押、标记或冻结情况
股东名称 股东性质 持股比例 持股数量 持有有限售条件的股份数量
股份状态 数量
中国物流集团有限公司 国有法人 37.81% 2,287,521,635 0 不适用 0
芜湖长茂投资中心（有限合伙） 境内非国有法人 18.09% 1,094,391,932 0 不适用 0
中国国有企业结构调整基金股份有限公司 国有法人 7.64% 462,151,288 0 不适用 0
天津百利机械装备集团有限公司 国有法人 5.13% 310,438,808 0 不适用 0
农银金融资产投资有限公司 国有法人 3.02% 182,565,322 0 不适用 0
香港中央结算有限公司 境外法人 0.74% 44,995,279 0 不适用 0
刘元龙 境内自然人 0.47% 28,405,800 0 不适用 0
中国物流集团资本管理有限公司 国有法人 0.41% 24,758,500 0 不适用 0
招商银行股份有限公司－南方中证 1000 交
境内非国有法人 0.37% 22,202,700 0 不适用 0
易型开放式指数证券投资基金
王孝茂 境内自然人 0.35% 21,000,100 0 不适用 0
上述股东中，中国物流集团有限公司与中国物流集团资本管理有限公司存在关
上述股东关联关系或一致行动的说明 联关系。公司未知其他股东之间是否存在关联关系，也未知其他股东是否属于《上
市公司股东持股变动信息披露管理办法》中规定的一致行动人。
刘元龙通过申万宏源证券有限公司客户信用交易担保证券账户持有
参与融资融券业务股东情况说明
持股 5%以上股东、前 10 名股东及前 10 名无限售流通股股东参与转融通业
务出借股份情况
□适用 ?不适用
前 10 名股东及前 10 名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上
期发生变化
□适用 ?不适用
（二）公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表
□适用 ?不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
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（三）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
中国物流资本公司
五、在年度报告批准报出日存续的债券情况
?适用 □不适用
（一）债券基本信息
债券名称 债券简称 债券代码 发行日 到期日 债券余额（万元） 利率
中国铁路物资股份有限公司 24 铁 物 资 10240080 2024 年 06 月 2029 年 06 月
报告期内公司债券的付息兑付情况
元。
（二）公司债券最新跟踪评级及评级变化情况
联合资信评估股份有限公司对公司主体长期信用评级及公司 2024 年度第一
期中期票据信用评级维持 AAA 级，截至报告批准报出日无变化。
（三）截至报告期末公司近 2 年的主要会计数据和财务指标
单位：万元
项目 2025 年 2024 年 本年比上年增减
资产负债率 46.99% 51.55% 下降 4.56 个百分点
扣除非经常性损益后净利润 55,480.26 42,921.98 29.26%
EBITDA 全部债务比 11.60% 9.80% 增加 1.80 个百分点
利息保障倍数 22.38 13.42 66.77%
第三节 重要事项
“十四五”期间，在公司党委和董事会的坚
强领导下，公司积极应对国际复杂动荡局势、国内传统产业周期下行、有效需求
不足、市场竞争加剧等风险挑战，紧紧围绕高质量发展主题，坚持稳中求进，坚
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定向供应链集成服务和综合物流服务转型发展战略，主动退出较低利润贸易业
务，实现业务结构持续优化。“十四五”期间，三项资产（应收账款、预付账款
和存货）从 165.80 亿元峰值压减至 95.24 亿元，压减幅度 42.56%，资产负债率
由 2021 年的 70.52%下降至 46.99%，经营质量和资产质量稳步提升，风险防控能
力明显增强。转型升级成效明显，公司大力发展的综合物流服务业务迅速成长，
物流资质、实体网络资源发展持续突破，人才队伍不断壮大，综合物流收入实现
快速增长，从 2021 年 1.29 亿元至 2025 年 35.22 亿元，增长了 26.30 倍。
积极发挥供应链集成服务优势，以支撑保障国家重点工程、服务重要客户为抓手，
培育新兴业务增强发展新动能，加速向一流的供应链集成综合服务企业迈进。报
告期内，公司实现营业收入 343.18 亿元，同比下降 9.96%；归属于母公司股东
的净利润为 5.76 亿元，同比增长 26.18%；归属于母公司的扣除非经常性损益的
净利润 5.55 亿元，同比增长 29.26%。公司实现经营性净现金流 3.56 亿元；资
产负债率 46.99%，同比下降 4.56 个百分点，实现四年连降；加权平均净资产收
益率 6.04%，同比增加 1.03 个百分点。
（一）铁路产业综合服务提质升级
报告期内，公司积极发挥铁路核心特色优势，持续维护铁路柴油、润滑油、
钢轨、装备和建设物资供应体系的安全稳定，加快推动产业升级和专业化延伸，
不断提升铁路产业综合服务水平。
公司高质量稳定开展柴油汽配加注、钢轨供应和打磨、质监等业务，全面强
化国铁柴油、钢轨等核心业务的供应保障体系，保障铁路重要物资稳定供应。圆
满完成路内钢轨和柴油供应计划，加强研发赋能和产品创新，积极推进路用新材
料研发，新型大容积棚车用热轧 600H 型钢和热轧 340 槽钢顺利装车，H 型钢等
造车材全年供应稳定。
所属油料集团持续优化铁路燃油供应链集成服务体系，通过信息化、实体化
手段增强管理输出能力，推动铁路燃油配送系统实现新一代架构（CROSS2.0）升
级，完成 8 座机务油库燃整数智化改造，
“汽配+AI”风控监管水平全面提升，进
一步巩固铁路燃油供应领先地位。所属轨道集团一体推动质监、运维服务质效，
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升级轨面病害智能识别系统精度，完善现场焊接“智脑”设备功能，优化钢轨廓
形设计算法模型，钢轨、焊轨等监造量显著提升，积极拓展大运维市场，运维“1+N”
业务快速增长。所属装备公司深度参与铁路装备标准制定和运营物资库存管理，
以管理输出提高行业竞争力。
（二）围绕服务国家战略强化市场开发
公司依托供应链集成服务经验，围绕服务国家战略工程建设和“一带一路”
建设，加强大项目大客户开发，深化提升经营创效能力。
报告期内，公司紧紧把握国家重点工程建设的机遇，主动开发和承接一系列
国家级重点铁路、大型水电项目建设的战略物资供应链集成服务，通过优化供应
链条、供应方案，加大实体化投入，提升物资保障能力和服务质量，有效保障多
个建设项目顺利推进。
报告期内，公司持续跟随国家“一带一路”足迹，积极开拓中亚、东南亚、
欧洲等海外市场，不断挖掘海外铁路、工程建设过程中的供应链集成服务和物流
服务需求。服务“一带一路”成效显著，中标“一带一路”重点项目 33.64 万吨
钢材战略采购订单、摩洛哥高速铁路 6 万吨钢轨供应项目、墨西哥铁路 1 万吨钢
轨供应项目、阿尔及利亚 8350 吨钢轨供应等项目；为中老铁路技改工程提供物
资供应、海外质监等业务。同时，公司精准把握国内大型央国企海外布局的契机，
以高效的跨境物流运作能力服务央国企出海，保障了海外铁路建设、矿产投资、
水利工程以及清洁能源发电等一系列工程建设项目。
以新能源、高端制造业为切入点，推动供应链集成服务结构转型，积极开发
国内大型能源和制造企业，开发电力装备以及水电、风电、核电项目品种钢等多
类高附加值产品，服务品牌逐渐走向高端化。准确把握产业升级机遇，成功切入
国内新能源制造企业核心供应链，打造小鹏汽车循环取货、VMI 仓配，累计为 200
余家供应商运输货量超 400 万方，获评小鹏汽车“入场物流优秀服务商”。
（三）综合物流快速发展
报告期内，公司立足物流央企的功能定位，加快培育和发展综合物流主业，
综合物流业务规模持续增长，新业态新模式不断突破。
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公司围绕主责主业不断推进物流体系建设，聚焦提升物流基础能力和行业影
响力，稳妥投资车辆、船舶、园区、罐箱、专用线等自有物流资源，推动各类资
质获取，公司及所属油料集团获中国物流与采购联合会 5A 级物流企业认证，所
属西安公司、红四方物流、平顶山物流获 4A 级认证，所属中铁伊通增获国际道
路货物运输经营资质。
公司持续深化与国铁物流中心、中铁集装箱、班列平台、境外国际物流龙头
以及港口、口岸等枢纽的合作，高效整合各类资源，打通关键节点，具备多业态
物流服务能力。稳定组织开行中亚、中欧班列，打造了榴莲班列、JSQ 新能源汽
车班列、光伏专列、粮食班列等特色品牌，累计发行 5.05 万 TEU，同比增长 26.4%。
聚焦国内大型能源企业物流需求，开展大宗煤炭物流总包服务。大力发展多式联
运，积极推动“散改集”“公转铁”“公转水”等，业务涵盖农业、工业、矿业、
制造业等多个领域细分品类，服务能力和效率显著提升。
公司持续强化能源化工自有运力建设，积极整合社会资源，建立了能源化工
物流全国性运力整合调度运营机制，加强与核心客户的长期合作、中标中海壳牌
公路运输业务，中盐氯化铵、纯碱等公路运输及公水联运业务等，新一轮物流服
务订单近 130 万吨。LNG 物流在海南、新疆不断拓展，业务覆盖至国内 6 省，年
运量可达 23 万吨。持续推进自有车辆实体队伍建设，运力资源进一步充实壮大。
围绕新能源与物流融合，积极拓展锂电、光伏组件物流运输业务，成功试点
动力型锂电池铁路运输，实现该领域“零的突破”。针对具体区域和场景，积极
整合、打造和完善新能源重卡物流运输生态，推动项目落地。
（四）优化物流关键节点投资布局
公司聚焦主责主业，持续加强自有场站专用线资源的改造升级，以及物流关
键节点关键设施的资源获取，扩大有效投资，布局新疆哈密、喀什、宁夏银川、
山东邹平、广东深汕等区域综合物流网络，大力开发供应链集成服务、国际物流、
工程项目物流与大宗物资发运业务。以合资合作等形式，重点配置铁路集装箱、
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铁路专用线等核心物流资源，加快购置货运车辆、船舶等物流设备打造自有运输
实体及运力体系，提升对运力资源的掌控力。
公司加强海外布局，积极拓展中亚及国内新疆等“一带一路”沿线区域市场，
设立了中铁物（喀什）国际物流有限公司、中国铁路物资吉尔吉斯斯坦有限公司。
积极顺应国际贸易市场需求，开通 TIR 线路，通过“一车到底”运输模式，解决
“清关慢、费用高、换车频、风险多”等痛点，极大地提升跨境物流效率。
聚焦海外物流通道，强化关键站点物流服务能力，在万象南、蓬洪、万荣站
三站装卸及磨万铁路稳定开展接取送达物流作业，畅通中老铁路黄金通道，累计
重箱装卸作业量 464.9 万吨，接取送达 129.2 万吨。联合泰国林查班港、中国物
流与采购联合会以及国内大型车企，推动中泰汽车物流产业合作共建，共同构建
汽车物流产业链新模式，助力中国新能源汽车“走出去”。
（五）科技创新驱动转型升级
报告期内，公司持续加强科技创新能力，开展铁路装备产品技术攻关，推进
重大项目课题研究，其中“车载式连续钢轨廓形测量技术研究”和“TIDV 型线
路综合检测平台智能化升级”顺利验收，轨道板裂缝检出率提升至 85.3%，较传
统人工巡检提升 6 倍。着力培养主体科研能力，成立轨道集团技术公司检测中心，
中铁物总运维科技有限公司入选工信部第七批专精特新“小巨人”企业，北京铁
福轨道维护技术有限公司获“高新技术企业”认定。加快人工智能融合应用，深
入推进“AI+物流”专项行动，进一步强化对供应链智能调度、轨道运维、招采
流程等核心业务场景的赋能。报告期末，公司持有有效专利总数达 181 个，其中
发明专利 42 个，实用新型专利 137 个，外观设计专利 2 个。获得软件著作权 221
个。
（六）提质增效防控风险
报告期内，公司积极规避行业周期风险，持续退出较低利润终端业务，压降
零散小客户规模，逐步提升大客户大项目业务占比，客户结构和质量进一步优化。
加强业务管控，对供应商实行合格准入机制，从源头规避供应商端风险。严控信
用额度备案，常规信用额度备案规模较年初压缩 22.2%。严格审核信用业务，提
升信用业务准入精准度。严格控制三项资产规模，结合业务管控持续推动三项资
产结构优化、规模可控。加强成本费用管控，持续压降消费性支出，2025 年公
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司成本费用占营业收入比重 97.99%，同比下降 0.76 个百分点；销售费用和管理
费用分别同比下降 0.34%和 9.69%。
（七）筑牢安全生产防线
报告期内，公司深化安全生产理念宣贯，不断增强全员安全生产意识。构建
安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，形成涵盖 13 大类安全风险清
单，做到精准识别、科学评估、分类施策。公司持续推进隐患整治，实施隐患清
单制与“挂账销号”管理，整改完成率 100%。
（八）加强党建工作引领
公司党委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻
党的二十大及二十届历次全会精神，严格落实党中央、国务院国资委党委关于党
的建设最新决策部署，把党组织政治功能和组织功能锻造与企业核心功能锻造相
融合，推动党建经营深度融合，彰显党建工作实效。
中国铁路物资股份有限公司 2025 年年度报告摘要
（本页无正文，为中国铁路物资股份有限公司 2025 年年
度报告摘要签字盖章页）
董事长：
赵晓宏
中国铁路物资股份有限公司
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