德众汽车
湖南德众汽车销售服务股份有限公司
（Hunan Dezhong Automobile sales and service Co., Ltd.）
半年度报告摘要
第一节 重要提示
投资者应当到北京证券交易所网站仔细阅读半年度报告全文。
容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任
公司负责人段坤良、主管会计工作负责人易斈播及会计机构负责人（会计主管人员）杨文保证半年
度报告中财务报告的真实、准确、完整。
□适用 √不适用
董事会秘书姓名 易斈播
联系地址 湖南省怀化市鹤城区国际汽车城德众汽车大楼
电话 0745-2365986
传真 0745-2271336
董秘邮箱 18007452273@189.cn
公司网址 www.hndzgf.com
办公地址 湖南省怀化市鹤城区国际汽车城德众汽车大楼
邮政编码 418000
公司邮箱 HNDZGFGS@163.com
公司披露半年度报告的证券交易所网站 www.bse.cn
第二节 公司基本情况
本公司是一家聚合多汽车品牌矩阵与全链条汽车后市场服务生态的综合性服务平台。企业以标准化
通过全国性授权区域布局，为终端客户（含个人及机构用户）提供全周期服务。其核心盈利模式依托新
车销售服务与后市场增值服务双轮驱动形成战略协同。
公司以豪华汽车品牌和新能源汽车品牌为核心，通过集群宝马、凯迪拉克、沃尔沃、大众、别克、
本田、长城哈弗、领克、问界 AITO、长城欧拉、广汽埃安等汽车 4S 店以及特斯拉授权钣喷中心，构建
起覆盖豪华、合资、国产、新能源四大领域的品牌矩阵。这种立体化产品架构既实现消费客户群体的全
维度覆盖——精准匹配差异化购车预算与品牌偏好的消费需求，又形成风险对冲机制。通过品牌互补有
效规避单一品牌市场波动，同时依托渠道网络协同效应持续提升区域市场渗透率。
公司深耕湖南市场，战略布局贵州及西南诸省，构建起以湘黔双核驱动的业务版图。作为区域汽车
服务领航者，我们在湘黔两省运营多家 4S 店，以前瞻性的市场洞察率先布局三、四线城市，形成以怀
化、岳阳、衡阳、贵阳、铜仁、凯里等多个城市为支点的立体化经销体系。依托先发优势和规模效应，
公司在怀化、黔东南等战略要地已筑就深厚的市场护城河，品牌认知度与客户忠诚度持续领跑区域市场。
湘黔区域汽车保有量增速连续十年超过全国均值，当前千人拥车率仍存显著提升空间，为业务持续增长
注入强劲动能。
通过“渠道下沉+品牌升级”双轮驱动战略，我们不断完善大湘西汽车服务生态圈，构建起覆盖售
前咨询、智慧购车、售后维保的全周期服务体系。在新能源转型浪潮中，公司前瞻地布局多家新能源专
卖店，率先搭建“整车销售+充电生态+电池回收”的价值链。伴随国家“双碳”战略的深入推进，我们
正加速构建新能源产业共同体，通过头部企业战略协同实现技术共享、渠道互补，打造绿色出行解决方
案的新标杆。
作为循环经济创新实践者及湖南省报废汽车行业协会会长单位，公司投资建设的报废汽车再生循环
经济项目自 2021 年 11 月正式投产以来，营业收入快速增长，2025 年上半年公司报废汽车回收拆解业务
营业额较上年同期增长 299.92%。这座现代化拆解中心具备年处理 10 万辆汽车的产能规模，创新应用一
系列尖端技术，金属回收再利用率突破 95%。该项目不仅填补区域产业链空白，还通过“回收－拆解－
再生－制造”的闭环体系，为区域绿色经济发展注入新动能。
公司新筹建的 10 万吨级动力电池循环经济项目已完成《新能源汽车动力电池综合利用项目备案证
明》
《新能源汽车动力电池综合利用项目节能报告的批复》
《新能源汽车动力电池综合利用项目环境影响
报告书的批复》《湖南省排污权证》《新能源动力综合利用项目（一期工程）安全条件申请审查》等项目
行政审批事项。项目规划构建“梯次拆解－破碎分选－再生提纯”三位一体的循环体系，计划分两期进
行建设：一期工程聚焦年处理 5 万吨三元/磷酸铁锂退役电池的智能拆解线、高精度破碎分选线及碳酸锂
再生系统建设；二期工程在深化电池处理能力基础上，增设年处理 5 万吨退役电池的柔性产线，并同步
构建动力电池拆解与贵金属萃取系统。该项目预计 2025 年 12 月进行试运营。项目建成投产后，将通过
全流程闭环再生模式，打造覆盖电池全生命周期的绿色价值链，对行业技术革新及标准化体系建设形成
标杆示范效应。
本报告期内，公司商业模式无重大变化。
单位：元
本报告期末 上年期末 增减比例%
资产总计 1,448,706,118.01 1,495,501,894.53 -3.13%
归属于上市公司股东的净资产 459,247,598.85 465,185,957.45 -1.28%
归属于上市公司股东的每股净资产 2.57 2.60 -1.15%
资产负债率%（母公司） 38.01% 37.81% -
资产负债率%（合并） 68.18% 68.71% -
（自行添行）
本报告期 上年同期 增减比例%
营业收入 1,134,796,519.65 1,095,949,134.02 3.54%
归属于上市公司股东的净利润 -2,938,460.52 2,274,277.86 -229.20%
归属于上市公司股东的扣除非经常
-8,214,549.32 693,847.33 -1,283.91%
性损益后的净利润
经营活动产生的现金流量净额 32,362,831.40 2,217,374.21 1,359.51%
加权平均净资产收益率%（依据归属 -
-0.63% 0.49%
于上市公司股东的净利润计算）
加权平均净资产收益率%（依据归属 -
于上市公司股东的扣除非经常性损 -1.77% 0.15%
益后的净利润计算）
基本每股收益（元/股） -0.02 0.01 -300.00%
本报告期末 上年期末 增减比例%
利息保障倍数 0.80 1.20 -
（自行添行）
单位：股
期初 本期 期末
股份性质
数量 比例% 变动 数量 比例%
无限 无限售股份总数 97,727,051 54.65% 14,746,990 112,474,041 62.89%
售条 其中：控股股东、实际控制人 0 0% 10,321,735 10,321,735 5.77%
件股 董事、监事及高管 7,374,886 4.12% 4,425,255 11,800,141 6.60%
份 核心员工 100,879 0.06% -31,609 69,270 0.04%
有限 有限售股份总数 81,112,630 45.35% -14,746,990 66,365,640 37.11%
售条 其中：控股股东、实际控制人 41,286,943 23.09% -10,321,735 30,965,208 17.31%
件股 董事、监事及高管 39,825,687 22.26% -4,425,255 35,400,432 19.80%
份 核心员工 0%
总股本 178,839,681 - 0 178,839,681 -
普通股股东人数 6,506
单位：股
期末持 期末持有无
序 股东名 股东 期末持有限
期初持股数 持股变动 期末持股数 股比 限售股份数
号 称 性质 售股份数量
例% 量
自然
人
自然
人
自然
人
自然
人
自然
人
券股份 非国
有限公 有法
司客户 人
信用交
易担保
证券账
户
自然
人
自然
人
源证券 非国
有限公 有法
司客户 人
信用交
易担保
证券账
户
自然
人
合计 106,267,263 8,422,456 114,689,719 64.13% 65,172,950 49,516,769
持股 5%以上的股东或前十名股东间相互关系说明：
股东段坤良、股东段炳臣，二者为父子关系，系一致行动人。
股东王卫林、股东曹幸芝，二者已解除婚姻关系。
除此以外，前十大股东之间无关联关系。
持股 5%以上的股东或前十名股东是否存在质押、司法冻结股份
□适用 √不适用
□适用 √不适用
□适用 √不适用
截至2025年6月30日，段坤良及其一致行动人合计持股60,703,264股,持股比例33.94%，为公司第一
大股东，能够对股东会的决议产生重大影响，且其自有限公司设立起一直担任公司执行董事(董事长)、
总经理及法定代表人，对公司经营决策具有重大影响。因此段坤良为公司控股股东、实际控制人。
控股股东及其一致行动人与公司的关系图如下：注：公司与控股股东、实际控制人之间的产权及控
制关系方框图及说明：
□适用 √不适用
□适用 √不适用
□适用 √不适用
第三节 重要事项
报告期内，公司经营情况无重大变化。
事项 是或否
是否存在股东及其关联方占用或转移公司资金、资产及其他资源的情况 □是 √否
是否存在资产被查封、扣押、冻结或者被抵押、质押的情况 √是 □否
单位：元
权利受限 占总资产的比
资产名称 资产类别 账面价值 发生原因
类型 例%
不能自由 用于厂家金融融资
其他货币资金 货币资金 155,840,155.46 10.76%
转出款项 和银行票据保证金
用于厂家金融及银
车辆 存货 抵押 205,895,147.37 14.21%
行融资
用于厂家金融融资
房屋及试驾车 固定资产 抵押 117,183,286.85 8.09%
和银行抵押借款
国有土地使用权 无形资产 抵押 157,341,390.26 10.86% 用于银行抵押借款
总计 - - 636,259,979.94 43.92% -
资产权利受限事项对公司的影响：
存货、固定资产、无形资产受限是公司主动将相关资产抵押给银行或厂家金融公司，用于融资支付
车辆采购款项或者用于补充公司流动资金，有利于盘活公司资产，提高公司资产流动性，保持公司经营
业绩健康、快速地发展。
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