关于上海维科精密模塑股份有限公司
向不特定对象发行可转换公司债券申请文
件的审核问询函的回复
保荐机构（主承销商）
（中国（上海）自由贸易试验区商城路 618 号）
二〇二五年十二月
关于上海维科精密模塑股份有限公司审核问询函的回复
深圳证券交易所：
贵所于 2025 年 11 月 11 日出具的《关于上海维科精密模塑股份有限公司申
（审核函〔2025〕020063 号）
请向不特定对象发行可转换公司债券的审核问询函》
（以下简称“审核问询函”）已收悉。
上海维科精密模塑股份有限公司（以下简称“维科精密”、“公司”、“发
行人”）会同国泰海通证券股份有限公司（以下简称“保荐机构”、“保荐人”、
“国泰海通”）、普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）
（以下简称“会计
师”、“申报会计师”）、国浩律师（上海）事务所（以下简称“发行人律师”）
等中介机构，本着勤勉尽责、诚实守信的原则，就审核问询函所提问题逐项进行
认真讨论、核查与落实，并逐项进行回复说明。具体回复内容附后。
除另有说明外，本回复中使用的释义或简称与《上海维科精密模塑股份有限
公司向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书（修订稿）》
（以下简称“募集
说明书”）中的含义相同。
本反馈意见回复中的字体代表以下含义：
黑体 审核问询函所列问题
宋体 对审核问询函所列问题的回复
对募集说明书等申请文件的修订和补充；
楷体（加粗）
对问询函所列问题回复的修改
关于上海维科精密模塑股份有限公司审核问询函的回复
目 录
关于上海维科精密模塑股份有限公司审核问询函的回复
问题 1
申报材料显示，本次拟发行可转换公司债券募集资金总额不超过 63,000 万
元，用于半导体零部件生产基地建设项目（一期）
（以下简称项目一）、泰国生产
基地建设项目（以下简称项目二）及补充流动资金。项目一建成达产后，可年产
万个半导体封装引线框架桥接片；项目一实施主体为绍兴维新优科精密零部件有
限公司（以下简称维新优科），2025 年 10 月，发行人受让控股股东持有的维新
优科 100%股权；芯联私募基金管理（杭州）合伙企业（有限合伙）将作为私募
基金管理人员设立私募基金（以下简称芯联投资基金），其中芯联集成电路制造
股份有限公司拟在芯联投资基金出资占比不低于 65%，绍兴市各级政府单位拟在
芯联投资基金出资占比约为 30%，该投资基金备案后完成对维新优科的增资，增
资完成后，发行人持有维新优科 90%的股份，芯联投资基金持有维新优科 10%的
股份；项目一达产后年毛利率为 29.77%，2024 年、2025 年 1-6 月公司功率模块
产品的毛利率分别为 39.26%、32.41%；项目一土地使用权正在办理当中。项目
二位于泰国北柳府，建成达产后，可实现年产 9,600 万个汽车连接器部件、4,900
万个电磁阀部件和 180 万个汽车传感器部件，达产年毛利率为 27.86%，高于报
告期内综合毛利率，但低于报告期内外销毛利率。前次募集资金使用进度为
行人主要设备及生产线的产能与设备利用率约 70%。报告期内发行人存在使用闲
置募集资金购买理财产品的情况，报告期末，发行人货币资金余额为 16,352.09
万元，交易性金融资产余额为 14,086.23 万元；报告期各期，发行人资产负债率
分别为 42.67%、18.18%、18.15%、14.17%。
请发行人补充说明：
（1）本次募投项目所涉产品报告期内相关生产销售及对
应客户情况，募投项目原材料、技术、下游客户及应用领域与发行人现有业务的
区别与联系；结合以上情况及发行人相应人才、技术储备、募投项目目前生产进
展、是否能够量产等情况说明本次募投项目实施是否具有重大不确定性。
（2）报
告期内维新优科主营业务及主要财务数据，发行人从控股股东受让维新优科股权
的原因、必要性、公允性，维新优科相关技术、人员、销售渠道等对控股股东是
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否存在重大依赖，发行人是否能够对维新优科实施有效控制；项目一通过维新优
科实施的原因及合理性，具体出资形式，其他股东是否按照持股比例提供相应支
持；芯联投资基金对维新优科增资的最新进展，预计增资完成时间。
（3）项目二
投资于境外项目，发行人应履行的境内、外相关备案、审批、许可及其他相关程
序的进展情况，是否存在不确定性风险，是否已全部取得境内相关备案、审批程
序；本次对外投资项目是否符合《关于进一步引导和规范境外投资方向的指导意
（2025）的出口管制。
（4）项目一用地的最新进展，预计取得时间，是否存在重
大不确定性。
（5）在前募尚未达到预定可使用状态、报告期内主要设备产能利用
率较低的情况下实施本次募投项目的必要性，是否存在重复投资、投资过快的情
况；结合本次募投项目报告期内相关产品产能、产能利用率、本次新增产能、客
户需求、行业竞争情况、发行人在相关应用领域的竞争优势、在手订单或意向性
协议等，说明本次新增产能规模的合理性，是否存在新增产能无法消化的风险。
（6）本次募投项目完全达产年限，在募集说明书中补充完全达产前效益测算情
况，并说明达产前是否存在募投项目亏损风险，相关风险提示是否充分。
（7）募
投产品销售单价是否与报告期内销售价格及同行业公司销售价格可比，是否已考
虑年度价格调整影响；最近一年及一期发行人功率模块产品毛利率显著下滑的原
因，是否存在持续下滑的趋势；发行人外销毛利率显著高于综合毛利率的原因及
合理性，结合以上情况及主要原材料价格波动对毛利率预测的影响、同行业对比
情况等说明募投项目预测毛利率是否合理、谨慎。
（8）量化说明本次募投项目新
增折旧摊销对发行人业绩的影响。
（9）前次募集资金使用进度较低尤其是智能制
造数字化项目募集资金使用进度较低的原因及合理性，相关影响因素是否对本次
募投项目产生不利影响，项目实施进度是否显著低于项目规划进度，如是，说明
原因及合理性，项目未达到可使用状态对发行人生产经营的影响；报告期内使用
闲置募集资金购买理财产品的合理性，前次募集资金规模是否合理。（10）结合
在手资金、购买理财产品、资产负债率、银行授信等情况，以及未来资金流入、
资金流出、资金缺口测算等说明本次融资必要性。
请发行人补充披露（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）相关风险。
请保荐人核查并发表明确意见，请会计师对（2）
（5）
（6）
（7）
（8）
（9）
（10）
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核查并发表明确意见，请发行人律师对（2）（3）（4）核查并发表明确意见。
回复：
一、本次募投项目所涉产品报告期内相关生产销售及对应客户情况，募投
项目原材料、技术、下游客户及应用领域与发行人现有业务的区别与联系；结
合以上情况及发行人相应人才、技术储备、募投项目目前生产进展、是否能够
量产等情况说明本次募投项目实施是否具有重大不确定性。
（一）本次募投项目所涉产品相关生产销售及对应客户情况
项目一生产半导体功率模块部件侧框（以下简称“侧框”）、导体封装引线框
架（以下简称“引线框架”）及半导体封装引线框架桥接片（以下简称“桥接片”），
其中侧框与公司现有产品类似，引线框架与桥接片为新产品。报告期内，项目一
所涉产品的生产销售及客户情况如下：
（1）侧框类产品生产销售及主要客户
发行人侧框类产品主要包括 IGBT 侧框等，报告期内公司持续开拓新能源相
关业务，侧框类产品的业务规模处于增长趋势，产销率保持在较高水平，具体生
产销售情况如下：
单位：万个
产品 项目 2025 年 1-9 月 2024 年 2023 年 2022 年
产量 171.81 171.43 161.15 39.63
侧框类产
销量 171.12 161.52 157.23 36.41
品
产销率 99.60% 94.22% 97.24% 91.86%
报告期内，发行人侧框类产品销售金额分别为 969.65 万元、4,108.16 万元、
汽英飞凌、芯联集成、中车半导体、臻驱科技等，具体销售情况如下：
单位：万元
序号 公司名称 2025 年 1-9 月 2024 年 2023 年 2022 年
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序号 公司名称 2025 年 1-9 月 2024 年 2023 年 2022 年
合计 3,609.48 3,819.60 4,099.06 969.65
（2）引线框架、桥接片生产销售及主要客户
引线框架是功率半导体封装环节的基础材料，桥接片是引线框架的功能延伸
部件，用于解决电气连接问题，系发行人新产品，报告期内尚未规模生产与销售。
引线框架和桥接片与发行人现有产品的核心技术、原材料、设备工艺、应用
场景与公司现有业务基本相同，广泛应用于新能源汽车、工业控制等功率半导体
领域，目标客户为芯联集成、上汽英飞凌、中车半导体、臻驱科技等。目前发行
人与芯联集成就上述两类产品达成合作意向，已完成产品试制及初步测试，产品
各项指标均已达到预期且具备进一步提升空间，预计能够满足目标客户需求，产
品具备商业化前景。
项目二生产汽车连接器部件、电磁阀部件、传感器部件等精密零部件，主要
应用于动力系统零部件、底盘系统零部件等关键核心环节，系汽车电子零部件中
较为高端的产品，与公司现有业务具有协同效应，不属于新业务。报告期内，项
目二所涉产品的生产销售及客户情况如下：
（1）汽车连接器部件生产销售及主要客户
报告期内，发行人汽车连接器部件主要用于发动机控制系统、车载电子系统、
安全系统、新能源汽车电池管理系统等，生产销售情况如下：
单位：万个
产品 项目 2025 年 1-9 月 2024 年 2023 年 2022 年
产量 31,270.20 37,400.09 34,895.56 33,849.73
汽车连接
销量 31,738.00 36,237.06 37,503.03 38,157.34
器部件
产销率 101.50% 96.89% 107.47% 112.73%
报告内，发行人汽车连接器部件销售金额分别为 4,754.83 万元、4,427.07 万
元、4,905.09 万元、4,661.96 万元，主要客户包括博世、意力速、均胜均安等，
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具体销售情况如下：
单位：万元
序号 公司名称 2025 年 1-9 月 2024 年 2023 年 2022 年
合计 4,593.71 4,850.97 4,411.24 4,716.03
报告期内，发行人汽车连接器部件的销量基本稳定，受新产品放量以及汽车
零部件集成化、复杂化趋势等因素影响，销售金额总体呈上升趋势。
（2）电磁阀部件生产销售及主要客户
报告期内，发行人电磁阀部件主要用发动机系统、自动变速器系统、冷却系
统、制动系统、空调系统等，生产销售情况如下：
单位：万个
产品 项目 2025 年 1-9 月 2024 年 2023 年 2022 年
产量 9,688.10 10,945.63 9,906.76 9,584.47
电磁阀部
销量 9,531.84 11,010.44 9,956.35 9,213.45
件
产销率 98.39% 100.59% 100.50% 96.13%
报告内，发行人电磁阀部件销售金额分别为 15,824.21 万元、18,755.43 万元、
科博达、博世等，具体销售情况如下：
单位：万元
序号 公司名称 2025 年 1-9 月 2024 年 2023 年 2022 年
合计 16,625.74 20,006.55 18,172.76 15,823.21
报告期内，受益于下游客户需求规模扩大，发行人电磁阀部件的销量和销售
规模呈上升趋势。
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（3）汽车传感器部件生产销售及主要客户
报告期内，发行人传感器部件主要用底盘系统、热管理系统、悬架系统、电
驱动系统、智能驾驶系统、智能座舱系统等，生产销售情况如下：
单位：万个
产品 项目 2025 年 1-9 月 2024 年 2023 年 2022 年
产量 2,305.79 3,231.38 2,605.33 3,148.23
汽车传感
销量 2,385.29 3,311.49 2,685.86 3,132.41
器部件
产销率 103.45% 102.79% 98.62% 99.50%
报告内，发行人传感器部件销售金额分别为 8,909.87 万元、8,406.50 万元、
况如下：
单位：万元
序号 公司名称 2025 年 1-9 月 2024 年 2023 年 2022 年
合计 6,754.88 9,681.33 7,989.70 7,624.75
报告期内，受新能源汽车业务规模扩大，发行人传感器部件销售金额总体呈
增长趋势。
（二）募投项目原材料、技术、下游客户及应用领域与发行人现有业务的
区别与联系
募投项目所涉产品与现有业务产品的区别主要体现在功能参数、产品型号等
方面，在原材料、技术、下游客户及应用领域与发行人现有业务基本一致，具体
对比情况如下所示：
序号 项目 现有业务 项目一 项目二
侧框类产品以铜材、塑料粒
塑料粒子、漆包线、铜
子为主要原材料，引线框 塑料粒子、漆包线、铜材、
架、桥接片以铜材为主要原 钢材等
等
材料
核 心技 术主 要分 为 模 现有业务相关的核心技术 现有业务相关的核心技术
具开发类核心技术、产 在精密零部件研发与生产 在精密零部件研发与生产
品 制造 工艺 类核 心 技 领域具有普适性，与模具设 领域具有普适性，与模具设
术 和自 动化 产线 设 计 计/制造、注塑、冲压、绕 计/制造、注塑、冲压、绕线、
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序号 项目 现有业务 项目一 项目二
类核心技术 线、焊接、产线开发等相关 焊接、产线开发等相关的技
的技术均适用于项目一 术均适用于项目二
博世、联合电子、泰科
电子、博格华纳、安费
诺、芯联集成、中车半 芯联集成、中车半导体、上 博世、泰科电子、博格华纳、
导体、上汽英飞凌、臻 汽英飞凌、臻驱科技等 安费诺、舍弗勒、采埃孚等
驱科技、舍弗勒、采埃
孚等
主要应用于新能源汽车相
燃油车、新能源汽车等
关领域，具备拓展至工业变
汽 车电 子领 域以 及 非 燃油车、新能源汽车等汽车
汽 车连 接器 及其 零 部 电子领域
逆变器等高附加值领域的
件领域。
可能性
（三）结合以上情况及发行人相应人才、技术储备、募投项目目前生产进
展、是否能够量产等情况说明本次募投项目实施是否具有重大不确定性
发行人拥有经验丰富的专业技术团队，经过多年研发创新和技术积累，在产
品及模具开发、产品制造工艺及自动化产线设计等方面形成了多项核心技术，并
在模具开发、同步研发、自动化产线设计及实验检测能力等方面具有一定优势。
发行人上述核心技术在精密零部件的研制过程中具有普适性，而且项目一的侧框
类产品以及项目二的三类产品均与公司现有产品类似，项目一中的引线框架及桥
接片虽然属于新产品，但是在核心技术、原材料、设备工艺、应用场景与公司现
有业务基本相同，不存在研发及生产方面的障碍。因此，项目一和项目二可以充
分利用发行人目前掌握的核心技术和生产工艺。
项目一劳动定员 423 人，其中管理人员 8 人、研发人员 50 人、技术人员 40
人。项目二劳动定员 455 人，管理人员 10 人，技术人员 80 人，拟从泰国当地招
聘人员 438 人。整体而言，募投项目人员将通过内部调配和人力资源市场招聘来
完成，一方面，公司会从内部调配上海、常州生产基地中经验丰富的管理和技术
人员指导相关工作；另一方面，公司会通过岗位培训等措施提升各岗位人员的技
能和经验。发行人建立了完善的人才培养机制，有利于员工快速成长，达到岗位
所需的能力要求。
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因此，发行人人才和技术储备是充足的，募投项目实施不存在人才和技术方
面的障碍。
截至本回复出具日，项目一已完成项目备案和环评审批，项目用地正在履行
招拍挂程序，预计 2025 年 12 月可以签署土地出让合同。与此同时，依据业务合
作协议，发行人与芯联集成的合作正在有序进行，当前通过现有厂房、设备开展
生产工作，相关产品已得到客户认可。公司实施项目一系现有产能无法充分匹配
芯联集成的需求，且于绍兴建设项目可就近服务半导体核心客户，助力公司快速
融入长三角地区的半导体产业集群，巩固公司与下游客户的战略合作关系，提升
市场竞争力。项目一产品中，部分侧框类产品已取得芯联集成定点，两类新产品
已完成样品试制及初步测试，处于进一步优化过程中，双方合作情况及项目产品
的量产前景良好。
截至本回复出具日，项目二已完成国内项目备案及审批，已取得项目用地，
正在有序推进相关建设。泰国子公司 2024 年设立当年即通过了 ISO9001 质量管
理体系认证，并于 2025 年 9 月获得 IATF16949:2016 质量管理体系认证以及多家
客户的供应商认证审核。目前泰国子公司已通过租赁厂房、现有设备有序开展相
关生产工作，部分产品已量产并发货，项目产品的量产前景良好。未来项目二的
新厂房及产线完成建设后，泰国维科将不再租赁厂房，现有设备将整体搬迁至新
厂房。
（四）核查程序和核查意见
保荐人履行了如下核查程序：
（1）查阅并取得发行人收入成本大表及主要产品产量，了解募投项目所涉
产品在报告期内生产销售及对应客户情况；
（2）查阅并取得发行人募集资金投资项目可行性研究报告，访谈管理层，
了解募投项目原材料、技术、下游客户及应用领域与发行人现有业务的区别与
联系；
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（3）实地走访绍兴子公司项目用地、查阅绍兴市自然资源和规划局发布的
国有建设用地使用权公开拍卖出让公告、取得发行人与政府及芯联集成签署的相
关协议；取得泰国维科就本次发行募投项目所取得的境内外审批或备案文件、法
律意见书，访谈管理层，了解募投项目目前生产进展情况。
经核查，保荐人认为：
（1）发行人募投项目所涉产品在报告期内销售客户稳定，产销率维持在较
高水平，销售规模总体呈增长趋势；项目一中的新产品的目标客户均为长期合作
客户，而且发行人已就新产品与芯联集成达成合作意向，已完成产品试制及初步
测试，具备商业化前景；
（2）募投项目所涉产品的原材料、技术、下游客户及应用领域与发行人现
有业务基本一致，人才和技术储备充足；
（3）发行人募投项目按计划进行，并且已在现有厂房或租赁厂房有序推进
相关产品的生产工作、积累生产及技术经验，为后续项目量产做好了准备，因此
本次募投项目实施不存在重大不确定性。
二、报告期内维新优科主营业务及主要财务数据，发行人从控股股东受让
维新优科股权的原因、必要性、公允性，维新优科相关技术、人员、销售渠道
等对控股股东是否存在重大依赖，发行人是否能够对维新优科实施有效控制；
项目一通过维新优科实施的原因及合理性，具体出资形式，其他股东是否按照
持股比例提供相应支持；芯联投资基金对维新优科增资的最新进展，预计增资
完成时间。
（一）报告期内维新优科主营业务及主要财务数据
维新优科成立于 2025 年 8 月 27 日，自成立以来，维新优科未实际开展经营
业务，无营业收入，除实缴注册资本形成的货币资金以外，维新优科无其他资产
或负债。截至 2025 年 10 月末，维新优科主要财务数据如下：
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单位：人民币万元
项目 2025 年 10 月 31 日 / 2025 年 1-10 月
总资产 1,410.50
净资产 1,410.50
营业收入 -
净利润 -1.37
注：以上财务数据未经审计。
（二）发行人从控股股东受让维新优科股权的原因、必要性、公允性
为进一步优化产品结构，扩大公司产品的市场影响力，提升产品市场占有率
和盈利能力，基于发行人与芯联集成战略合作以及就近服务下游客户的总体安排，
公司拟在浙江绍兴投资“半导体产业零部件及相关模具自动化产线智能制造项
目”，并与绍兴集成电路产业园管理委员会签署了《半导体产业零部件及相关模
具自动化产线智能制造项目落户协议》，项目内容包括公司在绍兴市越城区设立
全资或控股子公司，引进外资 200 万美元。为支持上市公司的战略发展，经与控
股股东新加坡天工协商，由新加坡天工作为股东出资在绍兴市越城区设立外商投
资企业维新优科，注册资本 200 万美元，并在实缴出资后由公司受让维新优科
因此，发行人自控股股东受让维新优科股权具有合理的原因和背景，具有必
要性。
维新优科成立于 2025 年 8 月，自成立以来维新优科未开展实际业务，除实
缴注册资本形成的货币资金外，无其他资产。2025 年 10 月 21 日，公司与控股
股东新加坡天工签署《关于绍兴维新优科精密零部件有限公司之股权转让协议》
（以下简称“《股权转让协议》”），鉴于截至《股权转让协议》签署日，维新
优科未开展实际业务，注册资本 200 万美元，实缴资本 199.9982 万美元，经双
方协商一致，公司以自有资金 199.9982 万美元受让新加坡天工持有的维新优科
关联董事 TAN YAN LAI（陈燕来）先生、张茵女士回避表决，在提交董事会审
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议前，本次股权转让事项已经公司第二届独立董事专门会议第三次会议审议通过。
因此，本次股权转让价款经双方协商一致确定，并按照《公司章程》的规定
履行相应决策程序，作价公允。
（三）维新优科相关技术、人员、销售渠道等对控股股东不存在重大依赖，
发行人能够对维新优科实施有效控制
维新优科自成立以来，未开展实际经营业务，没有实际经营人员，除实缴注
册资本形成的货币资金以外，无其他资产或负债；控股股东新加坡天工为投资控
股平台，未开展实际业务，不存在具体的技术、人员、销售渠道。因此维新优科
相关技术、人员、销售渠道等对控股股东不存在依赖。
本次股权转让事项已经公司第二届董事会第十二次会议审议通过，公司于
了绍兴市越城区市场监督管理局颁发的营业执照。本次股权转让完成后，发行人
持有维新优科 100%股权。
根据维新优科现行有效的公司章程的约定，维新优科不设股东会，由股东依
法行使《公司法》第五十九条规定的第 1 项至第 8 项职权，此外股东职权还包括：
对维新优科向其他企业投资或者为他人提供担保作出决定；对维新优科聘用、解
聘承办公司审计业务的会计师事务所作出决定；指定维新优科法定代表人。维新
优科不设董事会，设一名董事，由发行人董事长 TAN YAN LAI（陈燕来）先生
担任。维新优科设经理 1 人，由发行人总经理张茵女士担任。根据《公司法》的
规定，发行人为维新优科的控股股东，能够对维新优科实施有效控制。
（四）项目一通过维新优科实施的原因及合理性，具体出资形式，其他股
东是否按照持股比例提供相应支持
根据发行人与芯联私募基金管理（杭州）合伙企业（有限合伙）签署的《合
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资经营合同》，芯联私募基金管理（杭州）合伙企业（有限合伙）将作为私募基
金管理人员设立私募基金（以下简称“芯联投资基金”），其中芯联集成电路制造
股份有限公司在芯联投资基金出资占比不低于 65%，绍兴市各级政府单位拟在芯
联投资基金出资占比约为 30%。芯联投资基金在中国证券投资基金业协会完成私
募基金产品备案后完成对维新优科的增资，维新优科作为“半导体零部件生产基
地建设项目（一期）”实施主体。
芯联投资基金主要出资人芯联集成电路制造股份有限公司为科创板上市公
司，是国内领先的 MEMS 晶圆代工厂、国内最大的车规级 IGBT 生产基地之
一，在新能源与智能化产业核心芯片领域占据重要地位。发行人与芯联集成已签
署战略合作协议，双方建立的合作关系有利于本项目产能消化，提升公司快速响
应战略客户需求的服务能力，放大上下游产业链集群的效能，扩大公司在半导体
精密零部件的市场影响力，因此发行人通过注册于浙江绍兴的子公司维新优科实
施该项目具有商业合理性。
根据公司与芯联私募基金管理（杭州）合伙企业（有限合伙）签署的《合资
经营合同》，私募投资基金应于中国证券投资基金业协会备案登记完成后十个工
作日内对维新优科增资入股，增资完成后维新优科投资总额 49,000 万元，注册
资本 10,000 万元，发行人和芯联投资基金分别持有维新优科 90%、10%的股权，
维新优科的注册资本由发行人与芯联投资基金于维新优科成立后五年内以货币
形式同比例实缴到位。
（五）芯联投资基金对维新优科增资的最新进展，预计增资完成时间
截至本回复出具之日，发行人与芯联私募基金管理（杭州）合伙企业（有限
合伙）已签署《合资经营合同》，芯联私募基金管理（杭州）合伙企业（有限合
伙）正在筹建设立芯联投资基金，其中主要出资人芯联集成电路制造股份有限公
司已完成内部决策程序，尚待拟出资的绍兴市各级政府单位履行决策程序，按照
《合资经营合同》的约定，合资双方预计芯联投资基金于 2025 年 12 月 31 日前
完成对维新优科入股的公司变更登记程序。
公司除使用自有资金对维新优科出资外，待募集资金到位后，公司亦将使用
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募集资金对其出资。
（六）核查程序和核查意见
保荐人履行了如下核查程序：
（1）查阅维新优科的营业执照、公司章程以及设立和历次变更登记的工商
档案、维新优科财务报表；
（2）查阅发行人受让新加坡天工所持维新优科 100%股权的转让协议、决策
文件；
（3）查阅发行人与芯联私募基金管理（杭州）合伙企业（有限合伙）签署
的《合资经营合同》及发行人与芯联股份签署的战略合作协议；
（4）取得发行人出具的相关说明文件。
经核查，保荐人认为：
（1）公司自控股股东受让维新优科股权具有合理的原因和背景，具有必
要性；
（2）本次股权转让价款经双方协商一致确定，并按照《公司章程》的规定
履行相应决策程序，作价公允；
（3）维新优科相关技术、人员、销售渠道等对控股股东不存在重大依赖，
公司为维新优科的控股股东，能够对维新优科实施有效控制；
（4）公司通过注册于浙江绍兴的子公司维新优科实施该项目具有商业合
理性；
（5）维新优科的注册资本由公司与芯联投资基金于维新优科成立后五年内
以货币形式同比例实缴到位；按照《合资经营合同》的约定，合资双方预计芯联
投资基金于 2025 年 12 月 31 日前完成对维新优科入股的工商登记程序。
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三、项目二投资于境外项目，发行人应履行的境内、外相关备案、审批、
许可及其他相关程序的进展情况，是否存在不确定性风险，是否已全部取得境
内相关备案、审批程序；本次对外投资项目是否符合《关于进一步引导和规范
境外投资方向的指导意见》的规定；是否涉及商务部和科技部颁布的《中国禁
（一）发行人就项目二已履行的境内、外相关备案、审批、许可及其他相
关程序的进展情况
（1）发改部门备案
根据《企业境外投资管理办法》（国家发展和改革委员会令第 11 号）的规
定，实行核准管理的范围是投资主体直接或通过其控制的境外企业开展的敏感类
项目，实行备案管理的范围是投资主体直接开展的非敏感类项目。实行备案管理
的项目中，投资主体是中央管理企业的，备案机关是国家发展改革委；投资主体
是地方企业，且中方投资额 3 亿美元及以上的，备案机关是国家发展改革委；投
资主体是地方企业，且中方投资额 3 亿美元以下的，备案机关是投资主体注册地
的省级政府发展改革部门。
根据《上海市境外投资项目备案管理办法》的规定，除涉及未建交和受国际
制裁的国家，发生战争、内乱等国家和地区和基础电信运营，跨境水资源开发利
用，大规模土地开发，输电干线、电网，新闻传媒等行业的项目外，投资主体实
施的中方投资额 3 亿美元以下项目，由市发展改革委备案。
“泰国生产基地建设项目”不涉及敏感国家和地区，亦不涉及《境外投资敏
国生产基地建设项目”由上海市发展和改革委员会备案。
发行人已取得上海市发展和改革委员会下发的“沪发改开放[2025]147 号”
《境外投资项目备案通知书》。
（2）商务部门备案
根据《境外投资管理办法》（商务部令 2014 年第 3 号）的规定，企业境外
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投资涉及敏感国家和地区、敏感行业的，实行核准管理；企业其他情形的境外投
资，实行备案管理。对属于备案情形的境外投资，中央企业报商务部备案；地方
企业报所在地省级商务主管部门备案。
“泰国生产基地建设项目”不涉及敏感国家和地区，亦不涉及《境外投资敏
上海市商务委员会备案。
发行人已取得上海市商务委员会下发的“境外投资证第 N3100202500144 号”
《企业境外投资证书》。
（3）外汇登记
根据《国家外汇管理局关于进一步简化和改进直接投资外汇管理政策的通知》
（汇发[2015]13 号）以及《资本项目外汇业务指引（2024 年版）》的规定，由
银行直接审核办理境外直接投资项下外汇登记，国家外汇管理局及其分支机构通
过银行对直接投资外汇登记实施间接监管。
发行人已就本次发行境外投资项目办理了“ODI 中方股东对外义务出资”外
汇登记手续并取得交通银行上海徐汇支行出具的业务编号为
“35310000202403131154”的《业务登记凭证》。
综上，截至本回复出具之日，发行人已就“泰国生产基地建设项目”向境内
相关有权主管部门依法办理了境外投资备案手续。
根据泰国律师出具的法律意见书，泰国维科拟投资的“泰国生产基地建设项
目”不属于可能对环境产生重大影响的项目或活动，无需向当地主管部门提交环
境影响评估报告并获得其批准；除在开工建设前需取得施工许可并在建筑工程完
工后申请验收外，“泰国生产基地建设项目”实施主体泰国维科已取得开工建设
前现阶段必要的审批或备案手续。
截至本回复出具之日，“泰国生产基地建设项目”实施主体泰国维科已取得
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项目用地的土地使用权，具体如下：
土地使用权人 土地使用权证号 地址
泰国维科 第 3194 号、第 3195 号和第 4779 号 Chachoengsao Province
综上，截至本回复出具之日，“泰国生产基地建设项目”尚未开工建设，发
行人及泰国维科已就“泰国生产基地建设项目”取得了开工建设前现阶段必要的
境内外相关备案或审批，不存在可预见的不确定性风险。
（二）本次对外投资项目符合《关于进一步引导和规范境外投资方向的指
导意见》的规定
发行人本次募投项目之一“泰国生产基地建设项目”不属于《关于进一步引
导和规范境外投资方向的指导意见》规定的限制类、禁止类对外投资项目，符合
《关于进一步引导和规范境外投资方向的指导意见》的规定，具体如下：
类别 具体情形 “泰国生产基地建设项目”的具体情况
赴与我国未建交、发生战乱或者我 “泰国生产基地建设项目”实施地点为泰
国缔结的双多边条约或协议规定需 国，不属于与我国未建交、发生战乱或者我
要限制的敏感国家和地区开展境外 国缔结的双多边条约或协议规定需要限制
投资。 的敏感国家和地区。
“泰国生产基地建设项目”旨在建设公司海
外生产基地，提升汽车连接器部件、电磁阀
房地产、酒店、影城、娱乐业、体 部件和汽车传感器部件的生产能力。募集资
育俱乐部等境外投资。 金具体用于土地及厂房购置建设、设备及软
件购置安装等，不属于房地产、酒店、影城、
限制开
娱乐业、体育俱乐部等受限制的境外投资。
展的境
“泰国生产基地建设项目”的实施主体为公
外投资
在境外设立无具体实业项目的股权 司全资子公司泰国维科，主要产品为汽车精
投资基金或投资平台。 密零部件，不属于在境外设立无具体实业项
目的股权投资基金或投资平台的情形。
“泰国生产基地建设项目”不属于使用不符
使用不符合投资目的国技术标准要
合泰国技术标准要求的落后生产设备开展
求的落后生产设备开展境外投资。
境外投资。
根据泰国律师出具的法律意见书，“泰国生
不符合投资目的国环保、能耗、安
产基地建设项目”的实施不违反泰国环保、
全标准的境外投资。
能耗、安全标准相关规定。
“泰国生产基地建设项目”建成后主要产品
禁止开 涉及未经国家批准的军事工业核心 为汽车连接器部件、电磁阀部件、汽车传感
展的境 技术和产品输出的境外投资。 器部件，不涉及未经因家批准的军事工业核
外投资 心技术和产品输出的境外投资。
运用我国禁止出口的技术、工艺、 发行人已取得上海市商务委员会下发的“境
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类别 具体情形 “泰国生产基地建设项目”的具体情况
产品的境外投资。 外投资证第 N3100202500144 号”《企业境
外投资证书》，“泰国生产基地建设项目”
不属于运用我国禁止出口的技术、工艺、产
品的境外投资。
“泰国生产基地建设项目”建成后主要产品
为汽车连接器部件、电磁阀部件、汽车传感
赌博业、色情业等境外投资。 器部件，属于“C367 汽车零部件及配件制
造”行业，不涉及赌博业、色情业等境外投
资。
“泰国生产基地建设项目”已履行境内与境
我国缔结或参加的国际条约规定禁
外投资相关的备案手续，不属于我国缔结或
止的境外投资。
参加的国际条约规定禁止的境外投资。
“泰国生产基地建设项目”已履行境内与境
其他危害或可能危害国家利益和国
外投资相关的备案手续，不属于其他危害或
家安全的境外投资。
可能危害国家利益和国家安全的境外投资。
综上，发行人本次募投项目之“泰国生产基地建设项目”符合《关于进一步
引导和规范境外投资方向的指导意见》的规定。
（三）“泰国生产基地建设项目”不涉及商务部和科技部颁布的《中国禁止
根据发行人的说明及提供的资料，公司主要产品为汽车电子产品，根据《国
民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，该业务所属行业为“汽车制造业”
（C36）
之“汽车零部件及配件制造”（代码：C367）；除汽车电子产品外，公司亦从事
非汽车连接器及零部件的研发、生产和销售，对应行业类别为“计算机、通信和
其他电子设备制造业” （代码：C398）。
（C39）之“电子元件及电子专用材料制造”
“汽车制造业”（C36）项下无禁止和限制出口技术，本次发行中的境外募投项
目“泰国生产基地建设项目”建成后，用于生产汽车连接器部件、电磁阀部件、
（2025）的出口管制。
综上，“泰国生产基地建设项目”不涉及商务部和科技部颁布的《中国禁止
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（四）发行人补充披露情况
发行人已在募集说明书之“重大事项提示”之“五、特别风险提示事项”之
“（七）募投项目海外投资风险”及“第三节 风险因素”之“三、与募集资金投
资项目相关的风险”之“（五）募投项目海外投资风险”中补充披露相关风险，
具体如下：
“本次募投项目二‘泰国生产基地建设项目’实施主体为全资子公司泰国
维科，实施地点位于泰国。虽然发行人及泰国维科已就‘泰国生产基地建设项
目’取得了开工建设前现阶段必要的境内外相关备案或审批，且公司已具备在
海外建设运营的相关经验，但境外募投项目的开展可能受到产业政策变化、市
场环境变化、募投项目当地投资政策、进出口政策变化、募集资金不能及时到
位或管理方面不达预期等因素影响，进而导致募集资金投资项目面临实施进度
不达预期或无法实现预期效益的风险。”
（五）核查程序和核查意见
保荐人履行了如下核查程序：
（1）查阅发行人及泰国维科就本次发行募投项目所取得的境内外审批或备
案文件；
（2）查阅境外律师出具的法律意见书；
（3）取得发行人出具的相关说明文件。
经核查，保荐人认为：
（1）
“泰国生产基地建设项目”尚未开工建设，公司及泰国维科已就“泰国
生产基地建设项目”取得了开工建设前现阶段必要的境内外相关备案或审批，不
存在可预见的不确定性风险；
（2）公司本次募投项目之一“泰国生产基地建设项目”符合《关于进一步
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引导和规范境外投资方向的指导意见》的规定；
（3）
“泰国生产基地建设项目”不涉及商务部和科技部颁布的《中国禁止出
四、项目一用地的最新进展，预计取得时间，是否存在重大不确定性。
（一）项目一用地的最新进展及预计取得时间
本次发行募投项目之一“半导体零部件生产基地建设项目（一期）”的项目
用地位于绍兴市越城区 ZX-24CZ 单元 07-11-04 地块。绍兴市自然资源和规划局
已于 2025 年 11 月 20 日发布《国有建设用地使用权公开拍卖出让公告》（绍市
自然告（工）字[2025]85 号），经绍兴市人民政府批准，绍兴市自然资源和规划
局决定于 2025 年 12 月 11 日以网上拍卖方式公开出让越城区 ZX-24CZ-07-11-4
地块的国有建设用地使用权，发行人子公司维新优科将严格依照公告要求参与网
上拍卖出让，预计 2025 年 12 月可以签署土地使用权出让合同。
发行人已与绍兴集成电路产业园管理委员会签订《半导体产业零部件及相关
模具自动化产线智能制造项目落户协议》，就项目建设用地保障事宜进行了约定；
根据绍兴市自然资源和规划局越城分局和绍兴集成电路产业园管理委员会出具
的说明，维新优科半导体零部件生产基地建设项目选址地块选址符合国土空间规
划、生态保护红线等相关用地要求，规划用途为二类工业用地。因此，“半导体
零部件生产基地建设项目（一期）”项目用地无法落实的风险较小，不存在重大
不确定性。
（二）发行人补充披露情况
发行人已在募集说明书之“重大事项提示”之“五、特别风险提示事项”之
“（八）募投项目一土地权证尚未取得的风险”及“第三节 风险因素”之“三、
与募集资金投资项目相关的风险”之“（六）募投项目一土地权证尚未取得的风
险”中补充披露相关风险，具体如下：
“截至本募集说明书签署日，本次募投项目一‘半导体零部件生产基地建
设项目（一期）’建设用地的土地使用权证书尚未取得。发行人已与绍兴集成电
路产业园管理委员会签署《半导体产业零部件及相关模具自动化产线智能制造
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项目落户协议》，绍兴集成电路产业园管理委员会将积极协助办理完成募投项目
所需用地的出让手续。虽然发行人预计取得上述土地不存在实质性障碍，但若
不能获得上述土地的使用权证或取得过程时间过长，将对本次募投项目的实施
产生不利影响。”
（三）核查程序和核查意见
保荐人履行了如下核查程序：
（1）登录浙江省自然资源网上交易中心网站检索、查阅绍兴市自然资源和
规划局发布的国有建设用地使用权公开拍卖出让公告；
（2）取得发行人与绍兴集成电路产业园管理委员会签订的《半导体产业零
部件及相关模具自动化产线智能制造项目落户协议》以及绍兴市自然资源和规划
局越城分局和绍兴集成电路产业园管理委员会出具的说明；
（3）取得发行人出具的相关说明文件。
经核查，保荐人认为：
“半导体零部件生产基地建设项目（一期）”项目用地
无法落实的风险较小，不存在重大不确定性。
五、在前募尚未达到预定可使用状态、报告期内主要设备产能利用率较低
的情况下实施本次募投项目的必要性，是否存在重复投资、投资过快的情况；
结合本次募投项目报告期内相关产品产能、产能利用率、本次新增产能、客户
需求、行业竞争情况、发行人在相关应用领域的竞争优势、在手订单或意向性
协议等，说明本次新增产能规模的合理性，是否存在新增产能无法消化的风险。
（一）在前募尚未达到预定可使用状态、报告期内主要设备产能利用率较
低的情况下实施本次募投项目的必要性，是否存在重复投资、投资过快的情况
发行人前次募投项目包括汽车电子精密零部件生产线扩建项目、智能制造数
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字化项目，其中智能制造数字化项目旨在完善数字化信息系统，不涉及扩充产能。
截至 2025 年 9 月 30 日，汽车电子精密零部件生产线扩建项目投资进度达到
在报告期各期的设备利用率的测算当中。
由于公司产品的规格、大小等各不相同，同一设备生产不同产品的产量有较
大差异，且同一台设备往往用于生产多种产品，因此，产能利用率以公司设备的
利用率作为替代（设备利用率=设备实际运行时间/设备理论运行时间）。报告期
内，公司主要设备及生产线的设备利用率如下：
单位：万小时
项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
设备理论运行时间 52.51 68.64 67.95 78.15
注塑 设备实际运行时间 38.34 48.35 48.62 60.41
产能利用率 73.02% 70.43% 71.55% 77.31%
设备理论运行时间 7.72 9.38 8.47 8.49
冲压 设备实际运行时间 5.33 6.07 5.20 5.42
产能利用率 69.03% 64.66% 61.48% 63.84%
设备理论运行时间 73.22 91.41 84.88 76.84
自动化 设备实际运行时间 54.86 66.68 57.90 57.55
产能利用率 74.92% 72.95% 68.21% 74.89%
注 1：理论运行时间=当期设备台数*当期理论运行天数*单台设备每天的理论运行时间；
注 2：自动化指半自动化及自动化产线；注塑及冲压指单机台的注塑机及冲压机。
报告期内，公司设备利用率总体保持在 70%左右，主要产线处于相对饱和的
生产状态，主要原因系：首先，公司产品大多为定制化产品，采用“以销定产”
的策略，订单需求受下游行业需求等因素存在一定波动。其次，考虑客户潜在的
需求，产能设计方面存在一定余量。再次，公司产品具有“多品种、定制化”的
特点，其中部分产品呈少量多批次的特点，生产过程中更换工装模具及调试需要
花费一定的时间。此外，生产设备亦存在保养维护，新增设备产能提升需要爬坡
过程，亦降低了设备利用率。
同行业可比公司合兴股份在 2023 年 12 月披露的可转换公司债券募集说明书
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中提及“公司主要产品生产线的设备利用率总体保持在 70%以上，主要产线处于
相对饱和的生产状态”。发行人自 2020 年以来设备利用率基本保持在 70%左右，
主要产线处于相对饱和的状态，符合公司产品种类多，柔性生产的特点，亦是发
行人较为理想的生产状态。
公司总体设备利用率保持在相对饱和状态。截至 2025 年 9 月末，前次募集
资金使用比例为 92.06%，基本使用完毕，剩余募集资金将按照计划投入，公司
不存在投资过快的情况，且本次募投项目产品与前次募投项目产品存在差异，公
司不存在重复投资的情况。
公司本次实施募投项目，主要系一方面，公司已建立 IGBT、碳化硅功率模
块部件等半导体相关产品矩阵，具备车规级高质量功率模块部件的研发及生产能
力。在国家政策大力支持、下游客户需求日益增长的情况下，公司相关产品的市
场前景广阔，项目一的实施将进一步提升公司在半导体领域的竞争力、优化产品
结构。半导体核心精密零部件产品有望成为公司业务增长新引擎、构筑第二增长
曲线，为公司长期发展提供有力保障；另一方面，公司高端精密零部件的市场供
给能力有待进一步提升，通过项目二的建设，公司不仅能以泰国为支点，加强与
东南亚、北美、欧洲等国际客户产品及市场开发力度，保障产品供应，提升海外
客户服务能力，还可以有效规避未来潜在的贸易摩擦风险，巩固供应链安全，有
效增强公司国际竞争力。故此，本次募投项目的实施有利于公司长期健康发展，
具备必要性。
（1）本次募投不存在重复投资的情况
本次募投所涉产品与前次募投存在差异，前次募投中生产型项目为汽车电子
精密零部件生产线扩建项目，两类产品分别为节能减排汽车零部件及新能源汽车
零部件，其中新能源汽车零部件相关产品属于“三电系统”中的电池、电机领域，
项目一功率半导体零部件属于“三电系统”中的电控领域，并具备拓展工业控制、
人工智能等领域的可能性，具体对比如下：
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项目 名称 主要产品 产品功能 应用领域
池包的电芯封装防护、电流输
出接口、集成分流器保护电流
主要应用于电池包
过载
汽车电子精密 组件、驱动电机、
新能源汽车零 应用于 800V 新能源驱动电机，
前次募投 零部件生产线 电子助力转向 ECU
部件 实现三相电流传输，驱动电机
扩建项目 控制单元等新能源
运行
汽车零部件
应用于电子助力转向 ECU 控
制单元的电气连接和信号传
输，实现线控电子助力转向
用于 固定 DBC （直 接覆 铜基
半导体功率模
板）、电极端子及引线框架，还 主要应用新能源汽
块部件侧框
起到密封与环境防护的作用 车功率封装模块，
半导体零部件 用于连接功率模块内部芯片的 属于新能源汽车电
半导体封装引
本次募投 生产基地建设 接触点和外部导线的薄板金属 控领域，并具备拓
线框架
项目（一期） 框架 展工业控制、人工
引线框架的功能延伸部件，用 智能等领域的可能
半导体封装引
于引线框架无法覆盖的场景， 性
线框架桥接片
解决 PCB 的电气连接问题。
汽车电子精密零部件生产线扩建项目的节能减排汽车零部件相关产品主要
应用于燃油车，项目二的产品同时面向燃油车和新能源车，前次募投项目与项目
二均生产汽车精密零部件，但是在产品功能和应用领域不同，具体情况对比如下：
项目 名称 主要产品 产品功能 应用领域
应用于最新一代节油技术发
实现执行器与传感器的一体式
动机，通过调整气缸行程体
集成
积，实现节能减排
结构紧促，尺寸精度高，产品强 应用于多功能方向盘开关
度及稳定性高 中，控制车辆智能辅助驾驶
汽车电子 实现柴油高压共轨的喷油器
结构紧促，电流导电同柱和机械
精密零部 节 能减 排 汽 的电气连接导电和喷油器线
前次募投 支撑的一体集成设计，强度高
件生产线 车零部件 圈的机械支撑
扩建项目 零件集成度高、尺寸精度高，耐
候性和耐化学性好，结构紧促， 应用于柴油系统尾气排放处
轻量化设计，满足 IP6K9K 防水 理
等级
高可靠性、结构紧促的电磁阀线
应用于天然气喷射电磁阀组
圈组件
泰国生产 连接各个汽车电子系统的信号
汽 车连 接 器 应用于 ABS、混动信号处理
本次募投 基地建设 枢纽，安装可靠，快速插接的车
部件 器、BMS 电池管理模块
项目 规级连接器
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项目 名称 主要产品 产品功能 应用领域
由线圈、铁芯、阀体等关键部件 应用于电池热管理系统、热
组成，利用电磁力驱动阀芯运 泵空调系统、制动助力系统、
电磁阀部件
动，从而快速、精确地开启、关 车上稳定系统、空气悬挂刚
闭或调节流体 度控制等
应用于压力传感器、速度传
汽 车传 感 器 由冲压部件、永磁铁、电阻和聚
感器和位置传感器，实现电
部件 合物封装成型的高精度部件
子信号传递和连接
因此，前次募投与项目二具备协同效应，能够提升公司在汽车市场的整体服
务能力。而且，项目二聚焦于海外市场，项目建成后，公司将以泰国为支点，加
强与东南亚、北美、欧洲等国际客户产品及市场开发力度，保障产品供应，提升
海外客户服务能力。
综上，项目一所涉产品针对新能源汽车的电控领域，并具备拓展工业控制、
人工智能等领域的可能性，项目二产品更加聚焦高端精密零部件及境外市场，同
时面向燃油车和新能源汽车；而前次募投中的新能源汽车零部件相关产品针对系
能源汽车的电池、电机领域，节能减排汽车零部件相关产品面向燃油车市场，与
本次募投产品存在差异。此外，前次募投中的 “智能制造数字化项目”主要聚
焦于软件购置升级、信息系统开发实施及配套硬件采购，属于数字化建设类项目，
并非生产型项目，与本次募投项目的性质不具有可比性。本次募投项目与前次募
投项目存在差异但具备协同效应，不存在重复投资的情况。
（2）公司不存在投资过快的情况
截至 2025 年 9 月 30 日，前次募投中汽车电子精密零部件生产线扩建项目投
资进度为 99.02%，已基本实施完毕，预计 2026 年 3 月达到预定可使用状态；智
能制造数字化项目投资进度为 60.73%，建设期四年，预计 2027 年 7 月达到预定
可使用状态，项目进度与规划基本一致。
本次募投项目实施具备必要性，在前次募投中的生产型项目基本实施完毕、
数字化投入型项目按既定规划实施的基础上，发行人开展本次募投项目具备合理
性，不存在投资过快的情况。
（二）结合本次募投项目报告期内相关产品产能、产能利用率、本次新增
产能、客户需求、行业竞争情况、发行人在相关应用领域的竞争优势、在手订
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单或意向性协议等，说明本次新增产能规模的合理性，是否存在新增产能无法
消化的风险
由于公司产品的规格、大小等各不相同，同一设备生产不同产品的产量有较
大差异，且同一台设备往往用于生产多种产品，因此，产能利用率以公司设备的
利用率作为替代（设备利用率=设备实际运行时间/设备理论运行时间），无法合
理计算某一类产品的产能、产能利用率。从设备利用率来看，报告期内公司设备
利用率总体保持在 70%左右，主要产线处于相对饱和的生产状态，具体分析详见
本回复“问题一”之“五/（一）/2、报告期内主要设备产能利用率情况说明”。
（1）项目一新增产能、客户需求、在手订单或意向性协议
项目一达产后，每年增加产能 1,449 万个侧框、1,425 万个引线框架及 9,825
万个桥接片。项目一的目标客户包括芯联集成、中车半导体、上汽英飞凌、臻驱
科技等知名大型客户，报告期内均为发行人主要客户。依据发行人与芯联集成签
署的业务合作协议，达产后上述三类产品预计实现的营业收入超过项目预测期达
产年营业收入的 66.67%。
一方面，发行人与芯联集成的合作规模会存在进一步扩大的空间，芯联集成
为科创板上市公司，是全球晶圆代工领域、碳化硅芯片领域、新能源企业功率模
块领域的头部企业。芯联集成 2022 年至 2024 年营业收入分别为 46.06 亿元、53.24
亿元、65.09 亿元，营业收入大幅增长；另一方面，除芯联集成外，中车半导体、
上汽英飞凌、臻驱科技等均为本项目的目标客户，公司与该等目标客户均保持良
好的合作关系。中车半导体在功率半导体领域占据重要的市场地位，2022 年至
下游客户销售规模增长会带动发行人产品需求进一步放量。因此，项目一新增产
能规模具有合理性，新增产能无法消化的风险较小。
（2）项目二新增产能、客户需求、在手订单或意向性协议
项目二达产后，每年新增 9,600 万个汽车连接器部件、4,900 万个电磁阀部
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件和 180 万个汽车传感器部件。项目二投产后面向境外市场，立足泰国，覆盖东
南亚及国际市场。主要客户包括博世、泰科电子、博格华纳、安费诺、舍弗勒、
采埃孚等全球知名大型企业，公司海外客户资源丰富并与之保持良好、稳定的合
作关系。
截至 2025 年 9 月 30 日，公司在手订单金额为 70,900.52 万元，其中汽车连
接器部件、电磁阀部件、汽车传感器部件的在手订单分别为 4,971.07 万元、
作程序，但是上述在手订单金额可以体现公司产品市场竞争力以及客户对公司产
品的强劲需求。项目二所涉产品的市场空间巨大，具体分析如下：
伴随着汽车行业的快速发展，汽车连接器市场也快速发展。根据 Bishop＆
Associates 数据，全球汽车连接器市场规模已由 2019 年 152.10 亿美元增长至 2024
年 191.49 亿美元，年复合增长率为 4.71%，预计 2025 年将增长至 194.52 亿美元。
目前，普通单一车型所使用的连接器达到 600-1,000 个。随着去碳化、新能源汽
车电动化成为全面共识，单车对于连接器的需求将大幅度提升。未来，汽车连接
器市场空间广阔。
随着新能源车逐步替代燃油车，汽车电动化对执行层中动力、制动、转向、
变速系统以及电机、电机控制器、电池管理系统等方面的影响更为直接，对传感
器需求和用量随之显著增长。Precedence Research 数据显示，2024 年全球汽车传
感器市场规模为 402.4 亿美元，预计 2034 年将增长至 881.8 亿美元，年复合增长
率为 8.2%。
随着汽车行业的发展，尤其是新能源汽车的快速发展，新能源汽车中的电池
管理系统、电机控制系统等都需要大量的电磁阀来实现精确的流体控制，这使得
汽车电磁阀市场得到快速发展。根据 Research Nester 数据，2024 年全球汽车电
磁阀市场规模为 51.4 亿美元，2025 年约为 54.5 亿美元，2037 年约为 133.2 亿美
元，2024-2037 年复合增长率为 7.6%。
因此，项目二市场空间良好，为契合行业发展前景，公司本次新增产能规模
具有合理性，公司拥有较强的市场竞争力与客户资源优势，在手订单较为充足，
预计新增产能无法消化的风险较小。
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发行人定位于汽车电子产业的二级供应商，属于汽车电子的上游环节，主要
面向汽车一级零部件企业开展业务合作，为其生产的各类汽车电子集成系统提供
零部件产品。汽车精密电子零部件市场处于充分竞争的市场态势。
（1）项目一行业竞争情况、发行人在相关应用领域的竞争优势
项目一所涉产品系新能源领域的相关产品。2024 年公司新能源产品收入达
到 1.17 亿元，营业收入贡献比重为 13.87%，与 2023 年相比增长了 47.19%。虽
然公司新能源相关产品收入规模较小，市场占有率较低，但是处于快速增长阶段，
发展势头良好。公司系在 IGBT、碳化硅（SIC）功率器件部件侧框、封装引线
框架等半导体零部件领域率先实现产业化的国内企业，相关产品得到芯联集成、
上汽英飞凌等下游客户的认可。针对项目一的产品，公司已与芯联集成建立合作
关系，为保障项目的顺利实施、提高公司的产品交付能力以充分满足客户需求，
公司与芯联集成已通过成立合资公司的方式共同推进该项目。功率半导体作为电
子装置中电能转换与电路控制的核心，系推动新能源汽车、智能制造等战略性新
兴产业发展的重要支撑，故此，项目一的相关产品具备拓展至新能源汽车之外的
工控、储能等领域的可能性，下游行业良好的发展势头及产业政策支持均有利于
本项目的产能消化，从而进一步扩大发行人在相关应用领域的竞争优势。
（2）项目二行业竞争情况、发行人在相关应用领域的竞争优势
项目二所涉产品系汽车精密电子零部件。凭借深厚的产业技术积淀、全面的
工艺技术优势、优秀的自动化产线设计能力、自主研发和同步研发能力和实验检
测分析能力，公司先后进入了博世、博格华纳、舍弗勒等国内外知名零部件一级
供应商采购体系和泰科电子、安费诺、莫仕等国际知名连接器制造商供应链体系。
公司汽车电子产品多为平台型产品，产品需求量与特定车型的产销量关系较
小，喷油器部件、高压传感器组件等产品在市场上具有较高的市场份额。经过多
年的发展，公司产品最终应用于上汽大众、上汽通用、上汽、长城、吉利、比亚
迪、奔驰、宝马、奥迪、日产、菲亚特、广汽本田、广汽丰田、蔚来、理想、小
鹏、小米等国内外汽车品牌，产品应用广泛。公司在与优质客户合作过程中，能
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够不断优化生产工艺、提升生产制造能力、强化研究开发能力、改善内部管理效
率，保持行业领先地位。
公司于 2024 年 1 月设立了全资子公司维科科技（泰国）有限公司，当年即
通过了 ISO9001 质量管理体系认证，并于 2025 年 9 月获得 IATF16949:2016 质量
管理体系认证以及多家客户的供应商认证审核，目前泰国工厂已进入生产阶段。
故此，公司已在泰国建立一定的品牌知名度，并在生产制造、产品销售、人员管
理等方面积累相关经验。2024 年度，公司外销收入占主营业务收入的比重为
全球知名大型企业，公司海外客户资源丰富并与之保持良好、稳定的合作关系。
故此，相对成熟的生产、运营经验及丰富的客户资源将为泰国生产基地建设项目
的顺利实施提供有力保障。
项目建成后，公司作为二级供应商，将与博格华纳、博世、舍弗勒等龙头企
业共建泰国汽车产业集群，缩短交货周期、深化客户黏性，形成持续共赢的供应
链协同效应，有利于公司进一步拓展国际客户，为自身发展创造更多的市场机会。
而且，公司本项目主要产品的市场占有率较高，有利于公司消化产品产能。此外，
在国际贸易不稳定的背景下，该项目的实施可以有效规避未来潜在的贸易摩擦风
险，巩固供应链安全，有效增强公司国际竞争力。
综上，虽然汽车精密电子零部件市场处于充分竞争的市场态势，但是鉴于：
（1）发行人为半导体零部件领域率先实现产业化的国内企业，已在 IGBT、
碳化硅功率模块部件核心精密零部件领域取得关键性突破。受制于当前产能无法
满足下游客户的需求并顺应半导体行业的黄金发展期，公司计划投资建设项目一。
公司已与芯联集成签署的业务合作协议可以覆盖项目一的大部分产能，而且芯联
集成、上汽英飞凌、中车半导体、臻驱科技等下游客户与公司保持良好的合作关
系，相应客户的业务规模增长会进一步拉动其对公司产品的需求。此外，项目一
产品下游应用领域广泛，公司已开展将相关产品拓展至光伏、风能、智能制造等
非汽车领域的业务布局，均有利于项目的产能消化。
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（2）项目二所涉产品的在手订单金额充足，市场空间巨大。目前泰国工厂
已进入生产阶段，公司已在泰国建立了一定的品牌知名度，项目建成后公司作为
二级供应商，将与博格华纳、博世、舍弗勒等龙头企业共建泰国汽车产业集群，
公司将立足泰国，覆盖东南亚及国际市场。
因此，本次募投项目新增产能规模具有合理性，新增产能无法充分消化的风
险较低。同时，针对募投项目产能可能无法消化的情况，发行人已在募集说明书
的“第三节 风险因素”之“三、与募集资金投资项目相关的风险”之“（二）募
集资金到位后的管理和消化能力不足的风险”提示了相关风险。
（三）核查程序和核查意见
保荐人履行了如下核查程序：
（1）查阅并取得前次募投项目固定资产台账，了解发行人前次募投项目所
涉固定资产转固情况；
（2）查阅并取得发行人设备产能利用率、可比公司公开披露的相关文件，
了解发行人报告期内产能、产能利用率，并与可比公司进行对比；
（3）查阅并取得前次募集资金使用情况鉴证报告、本次募集资金投资项目
可行性研究报告，访谈管理层，了解募投项目新增产能情况，本次募投与前次募
投的区别与联系；
（4）查阅并取得发行人截至 2025 年 9 月 30 日在手订单；了解募投项目所
涉产品在手订单金额；
（5）查阅并取得发行人与芯联集成签署相关协议、功率模块主要客户公开
披露的相关文件，了解新增产能规模的合理性以及产能消化措施。
经核查，保荐人认为：
（1）发行人前次募集资金基本使用完毕，剩余募集资金按照计划投入；
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（2）发行人报告期内主要设备产能利用率总体保持在相对饱和状态，实施
本次募投具备必要性；
（3）本次募投不存在重复投资、投资过快的情况；
（4）本次新增产能规模合理 ，新增产能无法消化的风险较低，发行人已在
募集说明书中提示了相关风险。
六、本次募投项目完全达产年限，在募集说明书中补充完全达产前效益测
算情况，并说明达产前是否存在募投项目亏损风险，相关风险提示是否充分。
（一）项目一完全达产年限及完全达产前效益测算情况
发行人已在募集说明书“第七节 本次募集资金的运用 之 二/（一）/9、本
项目完全达产前效益测算情况”补充披露以下内容：
“9、本项目完全达产前效益测算情况
本项目建设期 2 年，达产期 3 年，达产期项目产能持续爬坡，达产率分别
为 70%、85%、100%。本项目完全达产前效益测算结果如下所示：
单位：万元
项目 T T+1 T+2 T+3 T+4
达产率 - - 70% 85% 100%
营业收入 - - 37,301.44 45,294.60 53,287.77
税金及附加 - - 15.84 250.15 491.50
成本费用 - - 33,393.68 38,254.91 43,116.13
利润总额 - - 3,891.91 6,789.54 9,680.14
所得税 - - 319.33 1,039.74 1,758.39
净利润 3,572.58 5,749.80 7,921.75
本项目投产第一年达产率为 70%，预计可实现营业收入 37,301.44 万元，扣
除成本费用及所得税后，净利润为 3,572.58 万元。未来随着达产率提高，营业
收入相应增长，带动利润持续提升。”
（二）项目二完全达产年限及完全达产前效益测算情况
发行人已在募集说明书“第七节 本次募集资金的运用 之 二/（二）/9、本
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项目完全达产前效益测算情况”补充披露以下内容：
“9、本项目完全达产前效益测算情况
本项目建设期 3 年，达产期 3 年，达产期项目产能持续爬坡，达产率分别
为 60%、80%、100%。本项目完全达产前效益测算结果如下所示：
单位：万元
项目 T T+1 T+2 T+3 T+4 T+5
达产率 - - - 60% 80% 100%
营业收入 - - - 22,952.57 30,603.43 38,254.28
税金及附加 - - - - - -
成本费用 - - - 21,094.13 26,082.67 31,071.22
利润总额（注） - - - 1,858.44 4,520.75 7,183.07
所得税 - - - - - -
净利润 - - - 1,858.44 4,520.75 7,183.07
注：根据泰国《外商经营法》及《税法典》，项目享受 5 年减免所得税优惠政策，正
常年所得税税率以 20%计算。
本项目投产第一年达产率为 60%，预计可实现营业收入 22,952.57 万元，扣
除成本费用及所得税后，净利润为 1,858.44 万元。未来随着达产率提高，营业
收入相应增长，带动利润持续提升。”
综上，本次募投项目达产期各期的净利润均为正，预计达产前的营业收入的
增长能够覆盖折旧摊销、人工成本等相关成本费用，项目不会出现亏损情形。然
而，若投产进度不及预期，或未来市场环境发生重大不利变化，导致募投项目实
际收入及利润水平未达预期，则公司可能面临募投项目达产前利润下滑甚至出现
亏损的风险。
发行人已在募集说明书“重大事项提示”之“五、特别风险提示事项”之“（五）
募投项目效益未达预期风险”以及“第三节 风险因素”之“三、与募集资金投
资项目相关的风险”之“（三）募投项目效益未达预期风险”补充披露如下：
“本次募集资金拟投资半导体零部件生产基地建设项目（一期）、泰国生产
基地建设项目及补充流动资金。公司已就上述募集资金投向进行了充分的前期调
研与严格的可行性论证，上述募投项目的实施有利于公司业务发展并符合公司的
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发展战略，但是，若未来市场环境、技术发展、相关政策等方面发生重大变化，
导致实施过程中可能产生市场前景不明、技术保障不足等情况，使得募集资金投
资项目无法按计划顺利实施，部分新产品最终未能通过客户验证或认证；或未来
因塑料粒子、铜材等主要原材料价格出现快速大幅上涨，发行人无法及时向下
游传递价格上涨压力，募投项目毛利率将进一步下滑；或因实施过程中投资进度
不及预期、运营成本、产品市场价格、未来市场经营环境等与预测情况存在差异，
导致募投项目实际收入及利润水平未达预期，因此募集资金拟投资项目存在不能
达到预期效益，出现利润下滑甚至亏损的风险。”
（三）核查程序和核查意见
保荐人查阅并取得发行人本次募集资金投资项目可行性研究报告、募集说明
书，了解募投项目完全达产前效益实现情况及公开披露的内容，认为发行人募投
项目达产前各期净利润为正，发行人已在募集说明书补充披露募投项目效益未达
预期的风险甚至亏损的风险，相关风险提示是充分的。
七、募投产品销售单价是否与报告期内销售价格及同行业公司销售价格可
比，是否已考虑年度价格调整影响；最近一年及一期发行人功率模块产品毛利
率显著下滑的原因，是否存在持续下滑的趋势；发行人外销毛利率显著高于综
合毛利率的原因及合理性，结合以上情况及主要原材料价格波动对毛利率预测
的影响、同行业对比情况等说明募投项目预测毛利率是否合理、谨慎。
（一）募投产品销售单价是否与报告期内销售价格及同行业公司销售价格
可比，是否已考虑年度价格调整影响
项目一的三类产品中侧框类产品与现有产品类似，预测期单价与 2024 年同
类产品销售单价区间如下：
序号 产品 预测期单价（元/个） 2024 年销售单价区间（元/个）
项目一的侧框类产品预测价格是按照客户项目定点价格或公司报价确定的。
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销售单价区间为 14.76 元/个至 57.70 元/个。故此，侧框类产品的预测期单价处于
具有合理性。项目一的其他两类产品——引线框架、桥接片，以发行人向客户的
报价作为预测期价格的确定依据。发行人报价是基于产品工艺、合理利润空间以
及同类产品报价确定的，一般情况下，与产品定点价格不会存在较大差异。因此
发行人按照相关产品的最新报价进行产品价格预测是合理的。
由于汽车精密零部件种类繁多，且同行业可比公司披露的数据口径存在较大
差异，公司明细产品及同行业可比公司的销售单价不存在可比性，但是本募投项
目的平均单价为 4.20 元/个，处于可比公司汽车零部件销售单价区间内，并与合
兴股份销售单价接近，与可比公司销售单价的平均值不存在重大差异。具体对比
如下表所示：
销售单价
序号 公司名称 （元/个）
的产品名称 入（万元） （万个）
（注）
车身及底盘系统零部
件、动力系统零部件
汽车精密连接器及组
件、配件
中位值 3.37
平均值 4.58
注：由于汽车精密零部件种类繁多，即使同一种零部件因规格型号不同单价也会存在差
异，而且同行业可比公司披露的数据口径亦存在差异，此处仅为简单对比列示，下同。
项目二的三类产品的预测期单价与 2024 年同类产品销售单价区间如下：
序号 产品 预测期单价（元/个） 2024 年销售单价区间（元/个）
注：汽车连接器部件、 电磁阀部件 2024 年销售单价选取的样本为单次销量分别超过 2000
个、500 个样本，并剔除单价过高的样本。
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发行人预测期单价处于 2024 年销售单价的区间内，不存在重大差异，因此
本项目预测期价格具有合理性。
由于同行业可比公司披露的数据口径存在较大差异，本募投项目明细产品及
同行业可比公司的销售单价不存在可比性，但本募投项目的平均单价为 2.59 元/
个，处于可比公司汽车零部件销售单价区间内，并与可比公司中德迈仕的销售单
价接近，与可比公司销售单价的中位值不存在重大差异。同行业可比公司的销售
单价详见本回复“问题一 之 七/（一）/1、项目一产品销售单价对比情况”。
综上，发行人募投项目预测单价与报告期内销售价格、同行业销售价格不存
在重大差异。同时，发行人募投项目预测单价处于报告期内销售价格的合理区间
内，而且募投项目毛利率低于功率模块毛利率、境外市场毛利率，系已经考虑了
包括年度价格调整在内的价格下调因素，预测期价格取值谨慎、合理。
（二）最近一年及一期发行人功率模块产品毛利率显著下滑的原因，是否
存在持续下滑的趋势
最近一年及一期发行人功率模块产品毛利率变动情况如下所示：
项目 2025 年 1-9 月 2025 年 1-6 月 2024 年 2023 年
功率模块毛利率 32.36% 33.03% 39.26% 53.19%
竞争、铜材等原材料价格上涨、客户结构变化等因素的影响，功率模块产品毛利
率大幅下滑。
料价格上涨因素的影响，具体如下所示：
单位：元/千件
项目 2025 年 1-6 月 2024 年
其中：直接 其中：直接
功率 单位价格 单位成本 单位价格 单位成本
材料 材料
模块
单位价格、单位成本同时变动的综合影响。2025 年 1-9 月单位价格、直接原材料
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成本变动幅度与 2024 年相比相对较小，具体如下所示：
项目 2025 年 1-9 月 2025 年 1-6 月
其中：直接 其中：直接
功率 单位价格 单位成本 单位价格 单位成本
材料 材料
模块
发行人与核心原材料供应商建立长期战略合作关系，通过价格联动机制
应对市场波动。同时，积极拓展国内优质供应商渠道，降低采购成本与供应
链风险，提升对原材料控制力。总体来看功率模块产品的毛利率不存在持续
大幅下滑的趋势。
综上，未来功率模块毛利率不存在持续大幅下滑的趋势。但是由于主要原材
料铜材、塑料粒子属于大宗交易商品，若未来主要原材料价格出现快速大幅上涨，
发行人无法及时向下游传递价格上涨压力，毛利率存在持续下降的可能性。发行
人已在募集说明书“重大事项提示”之“五、特别风险提示事项”之“（五）募
投项目效益未达预期风险”以及“第三节 风险因素”之“三、与募集资金投资
项目相关的风险”之“（三）募投项目效益未达预期风险”补充披露如下：
“本次募集资金拟投资半导体零部件生产基地建设项目（一期）、泰国生产
基地建设项目及补充流动资金。公司已就上述募集资金投向进行了充分的前期调
研与严格的可行性论证，上述募投项目的实施有利于公司业务发展并符合公司的
发展战略，但是，若未来市场环境、技术发展、相关政策等方面发生重大变化，
导致实施过程中可能产生市场前景不明、技术保障不足等情况，使得募集资金投
资项目无法按计划顺利实施，部分新产品最终未能通过客户验证或认证；或未来
因塑料粒子、铜材等主要原材料价格出现快速大幅上涨，发行人无法及时向下
游传递价格上涨压力，募投项目毛利率将进一步下滑；或因实施过程中投资进度
不及预期、运营成本、产品市场价格、未来市场经营环境等与预测情况存在差异，
导致募投项目实际收入及利润水平未达预期，因此募集资金拟投资项目存在不能
达到预期效益，出现利润下滑甚至亏损的风险。”
（三）发行人外销毛利率显著高于综合毛利率的原因及合理性
报告期内，发行人外销收入分别为 14,808.22 万元、17,696.14 万元、18,349.37
万元、14,218.72 万元，呈逐年上升趋势。发行人内外销毛利率对比情况如下：
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项目 2025 年 1-9 月 2024 年 2023 年 2022 年
内销 15.07% 17.40% 20.60% 24.19%
外销 32.64% 34.07% 38.13% 25.76%
综合毛利率 18.67% 21.02% 24.69% 24.52%
体外销毛利率，剔除该客户影响外，外销毛利率为 29.46%。2023 年起相关客户毛
利率恢复至正常水平，同时功率模块产品的销量增长带动了外销毛利率大幅上升。
报告期内，可比公司中合兴股份、兴瑞科技的内外销毛利率如下：
项目-毛利率 2024 年 2023 年 2022 年
内销 32.58% 32.15% 30.35%
外销 44.24% 41.86% 37.88%
合兴股份
外销与内销毛利
率差异
内销 18.20% 14.62% 17.67%
外销 31.20% 33.22% 30.25%
兴瑞科技
外销与内销毛利
率差异
外销与内销毛利
维科精密 16.67% 17.53% 1.58%
率差异
从上表可以看出，发行人与可比公司不存在重大差异。外销毛利率高于内销
主要原因为：其一，下游客户为国际知名企业，认证门槛较高，客户注重供应链
稳定性与产品质量；其二，外销产品多为高附加值、定制化的精密产品，存在较
高溢价；其三，境内市场竞争激烈，客户对价格较为敏感，压缩了毛利空间。
因此，外销毛利率高于内销毛利率主要受到客户结构、产品定位、竞争激烈
程度等因素的影响，具有合理性。
（四）主要原材料价格波动对毛利率预测的影响
项目一主要原材料包括铜材、塑料粒子，项目二主要原材料包括铜材、塑料
粒子、漆包线、钢材等，上述两个项目的正常年毛利率分别为 29.77%、27.86%。
本次募投项目直接原材料敏感性分析如下：
直接原材料价格变动 半导体项目毛利率变动 泰国项目毛利率变动
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直接原材料价格变动 半导体项目毛利率变动 泰国项目毛利率变动
上升 1% 下降 0.42 个百分点 下降 0.43 个百分点
下降 1% 上升 0.42 个百分点 上升 0.43 个百分点
上升 5% 下降 2.08 个百分点 下降 2.16 个百分点
下降 5% 上升 2.08 个百分点 上升 2.16 个百分点
未来，发行人与塑料粒子等核心原材料供应商建立长期战略合作关系，通过
价格联动机制应对市场波动。同时，积极拓展国内优质供应商渠道，降低采购成
本与供应链风险，提升对原材料价格波动的管控能力。
（五）募投项目毛利率与可比公司对比情况
报告期内，同行业可比公司毛利率如下：
序号 公司名称 2024 年 2023 年 2022 年
均值 24.67% 26.31% 25.56%
项目一正常年毛利率为 29.77%，略高于可比公司毛利率均值，但是不存在
重大差异。主要是因为项目一覆盖新能源汽车领域，同时还具备拓展至工业变频
器、数据中心电源、光伏逆变器等高附加值领域的可能性，下游应用领域均为技
术密集型行业，因此毛利率相对较高。2024 年、2025 年 1-9 月公司功率模块产
品的毛利率分别为 39.26%、32.36%，项目一的毛利率低于公司功率模块产品的
毛利率，预测期毛利率是合理的、谨慎的。
项目二正常年毛利率为 27.86%，略高于可比公司毛利率均值，但是不存在
重大差异。主要是因为项目二实施地泰国人工成本及相关费用相对较低、泰国汽
车行业竞争环境相对好于国内市场。该项目的产品主要针对境外市场，2024 年、
司外销毛利率，因此项目二预测期毛利率是合理的、谨慎的。
综上，鉴于发行人募投产品销售单价与报告期内销售价格、同行业公司销售
关于上海维科精密模塑股份有限公司审核问询函的回复
价格不存在重大差异，且已考虑年度价格调整因素；功率模块产品毛利率不存在
持续显著下滑的趋势，且募集说明书已披露毛利率下降的风险；发行人外销毛利
率显著与高于综合毛利率是合理的，募集说明书已披露主要原材料价格波动引致
的风险，募投项目毛利率与可比公司不存在重大差异，募投项目预测期毛利率合
理、谨慎。
（六）核查程序和核查意见
保荐人履行了如下核查程序：
（1）查阅发行人募集资金投资项目可行性研究报告、收入成本大表、可比
公司年报及招股说明书等公开披露文件，对比募投项目所涉产品销售单价、报告
期内相关产品销售价格以及同行业公司销售价格，主要原材料价格波动对毛利率
预测的影响；
（2）查阅并取得发行人销售成本大表，访谈管理层，了解发行人功率模块
产品毛利率变动原因；
（3）查阅并取得可比公司年报、招股说明书等公开披露文件，对比发行人
与可比公司外销毛利率变动情况。
经核查，保荐人认为：
（1）发行人募投产品单价处于同类产品销售单价的区间内，与可比公司销
售单价不存在重大差异，相关定价已考虑年度价格调整的影响；
（2）2023 年公司推出功率模块新产品，存在较高的溢价率。2024 年受市场
价格竞争、铜材等原材料价格上涨、客户结构变化等因素的影响，功率模块产品
毛利率大幅下滑。2025 年 1-6 月功率模块毛利率进一步下降至 33.03%，主要是
受到主要原材料价格上涨因素的影响。2025 年 1-9 月功率模块毛利率基本稳定，
小幅下降至 32.36%，主要是受到单位价格、单位成本同时变动的综合影响。2025
年 1-9 月单位价格、直接原材料成本变动幅度与 2024 年相比相对较小，毛利率
关于上海维科精密模塑股份有限公司审核问询函的回复
不存在进一步持续大幅下滑的趋势，发行人已在募集说明书中补充披露募投项目
毛利率下滑的相关风险；
（3）发行人已在募集说明书中补充披露原材料价格波动对毛利率预测的影响；
（4）发行人本次募投项目预测毛利率合理、谨慎。
八、量化说明本次募投项目新增折旧摊销对发行人业绩的影响。
项目一、项目二建设期分别为 2 年、3 年，假设两个项目均在 T 年开始建设，
分别于 T+2、T+3 年开始投产，则达产年分别为 T+4、T+5。本次募投项目新增
折旧摊销对发行人业绩影响如下：
项目 T+2 T+3 T+4 T+5 T+6 T+7 T+8 T+9
项目一折旧/摊销额 3,298.41 3,298.41 3,298.41 3,298.41 3,298.41 3,298.41 2,486.33 2,486.33
项目二折旧/摊销额 - 2,498.59 2,498.59 2,498.59 2,498.59 2,498.59 2,498.59 1,997.98
折旧/摊销额合计 3,298.41 5,797.01 5,797.01 5,797.01 5,797.01 5,797.01 4,984.93 4,484.31
本次募投项目预计
利润总额
预计利润总额 8,708.07 13,464.14 19,017.05 21,679.37 21,679.37 22,491.45 22,491.45 22,992.07
折旧/摊销占预计利
润总额比重
注：“预计利润总额”未考虑除本次募投项目投产外的其他业务的业绩增长因素，预测期业
绩均假设为 2024 年度的利润总额，仅为简单量化募投项目折旧及摊销的影响情况，不构成
对未来业绩的预测或承诺。
预计募投项目达产年度（T+5）合计新增折旧及摊销金额为 5,797.01 万元，
实现整体利润总额为 21,679.37 万元，折旧及摊销费用金额占预计整体利润总额
的比例为 26.74%。其后随着软件等无形资产摊销完毕，折旧摊销金额对公司经
营业绩的影响逐步下降，T+9 年折旧摊销金额占利润总额的比重下降至 19.50%。
因此，本次募投项目新增的折旧摊销不会对公司未来经营业绩造成重大不利影响。
保荐人查阅并取得发行人本次募集资金投资项目可行性研究报告，了解本次
募投项目新增折旧摊销对发行人业绩的影响，认为本次募投项目新增的折旧摊销
不会对公司未来经营业绩造成重大不利影响。
发行人已在募集说明书“重大事项提示”之“五、特别风险提示事项”之“（六）
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前次募投项目及本次募投项目折旧摊销对经营业绩的影响风险”及“第三节 风
险因素”之“三、与募集资金投资项目相关的风险”之“（四）前次募投项目及
本次募投项目折旧摊销对经营业绩的影响风险”补充披露如下：
“前次募投项目及本次募投项目建设完工后，公司资产规模将出现一定幅度
增长，年折旧、摊销费用将相应增加，随着项目逐步达产，募投项目新增资产折
旧摊销额占预计营业收入（含募投项目）、预计净利润（含募投项目）的比例均
整体呈现下降趋势，项目新增折旧摊销对公司经营成果的影响将逐渐减小。经测
算，预计本次募投项目达产后的合计新增折旧及摊销金额为 5,797.01 万元/年，
实现整体利润总额为 21,679.37 万元，折旧及摊销费用金额占预计整体利润总
额的比例为 26.74%。其后随着软件等无形资产摊销完毕，折旧摊销金额对公司
经营业绩的影响逐步下降。若前次募投项目及本次募投项目不能按照计划产生效
益以弥补新增固定资产、无形资产投资产生的折旧和摊销，则存在由于固定资产
折旧和无形资产摊销大幅增加而导致经营业绩下降甚至亏损的风险。”
九、前次募集资金使用进度较低尤其是智能制造数字化项目募集资金使用
进度较低的原因及合理性，相关影响因素是否对本次募投项目产生不利影响，
项目实施进度是否显著低于项目规划进度，如是，说明原因及合理性，项目未
达到可使用状态对发行人生产经营的影响；报告期内使用闲置募集资金购买理
财产品的合理性，前次募集资金规模是否合理。
回复：
（一）前次募集资金使用进度情况
经中国证券监督管理委员会《关于同意上海维科精密模塑股份有限公司首次
公开发行股票注册的批复》
（证监许可〔2023〕1112 号）同意，公司向社会公开
发行人民币普通股（A 股）3,456.3717 万股，发行价格为 19.50 元/股，本次发行
募集资金总额为 67,399.25 万元，扣除发行费用（不含税）7,270.84 万元后，募
集资金净额为 60,128.41 万元，其中超募资金总额为 16,628.41 万元。
公司不存在变更前次募集资金投资项目的情况，具体使用进度情况如下：
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单位：万元
截至 2025 年 截至 2025 年 截至 2025 年 9 截至 2025 年 9
承诺投资项目和超募 募集资金承诺 调整后投资
资金投向 投资总额 总额
金额 用进度 金额 进度
承诺投资项目
汽车电子精密零部件
生产线扩建项目
智能制造数字化项目 6,500.00 6,500.00 3,154.19 48.53% 3,947.51 60.73%
补充流动资金 7,000.00 7,000.00 7,000.00 100.00% 7,000.00 100.00%
承诺投资项目小计 43,500.00 43,500.00 37,639.59 86.53% 40,653.23 93.46%
超募资金 16,628.41 16,628.41 9,800.00 58.94% 14,700.00 88.40%
合计 60,128.41 60,128.41 47,439.59 78.90% 55,353.23 92.06%
如上表所示，截至 2025 年 6 月末，公司前次募集资金的整体使用比例为
为 86.53%，其中智能制造数字化项目投入进度相对较慢。
截至 2025 年 9 月末，公司前次募集资金的整体使用比例已达到 92.06%，其
中超募资金的使用比例为 88.40%，且随着智能制造数字化项目投入进度提升至
（1）项目基本情况
智能制造数字化项目的投资金额为 6,500 万元，主要用于采购软件购置和升
级、信息系统相关的开发实施、配合信息化落地所需购置的硬件。本项目建设期
拟定为 4 年，预定达到可使用状态时间为 2027 年 7 月。项目进度计划内容包括
项目策划筹备、信息化基建升级、项目调研蓝图设计、车间设备硬件改造、各系
统功能实现、系统分步集成和联调、系统总体集成及试运行、项目整体上线验收
等工作。建设期结束后，公司智能制造数字化总体架构落地，各子系统整体上线
运行，具体进度如下表所示：
第一年 第二年 第三年 第四年
序号 建设内容
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
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第一年 第二年 第三年 第四年
序号 建设内容
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
（2）募集资金使用情况
前次募集资金到位后，公司按照上表所列的项目建设计划投入资金，截至
目的建设进度相匹配。
项目累计投入募集资金 3,947.51 万元，使用比例为 60.73%。本项目的资金主要
用于软件购置及信息系统开发等，主要供应商包括西门子工业软件（上海）有限
公司、德勤管理咨询（上海）有限公司、曼哈特软件（上海）有限公司、埃森哲
（中国）有限公司等。本项目募集资金使用进度与规划进度相匹配，实施进度未
显著低于规划进度，后续募集资金使用及项目实施不存在重大不确定性，不会对
本次募投项目产生不利影响。
（3）项目未达到可使用状态对发行人生产经营的影响
公司投资建设智能制造数字化项目，主要系现有的产品全生命周期管理、模
具智造执行、企业资源管理等系统功能不够全面、跨部门协同效果有待提升，目
前仅能满足日常生产经营需要，难以及时为公司管理层提供深入有效的决策信息
依据。随着公司所处行业的快速发展，公司产品日益精细化、复杂化、多样化，
公司的客户和供应商数量和规模不断增加，公司在智能制造生产管理、客户供应
商等上下游关系管理、业务与财务信息高效精准核算等方面对数字化信息系统的
需求亦不断提升。故此，智能制造数字化项目将在公司现有信息化系统基础上进
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行优化和扩建，能够有效满足未来公司在信息化系统方面的需求，为公司各项经
营管理和高效决策打下坚实基础。
综上，公司原有的信息系统能够满足日常生产经营需要，本次智能制造数字
化项目系对当前信息系统的升级、迭代，旨在面向更精细、复杂、多样的管理需
求，为长远发展打下坚实基础。尽管尚未全面达到可使用状态，公司已完成本项
目中的 MES 实施系统、WMS 实施服务系统等软件系统布局，MES、SAP、WMS
等系统已投入使用，信息化水平已得到有效提升。
是否合理
（1）使用闲置募集资金购买理财产品的合理性
除超募资金外，公司前次募集资金承诺投资项目的建设存在一定的建设
周期，根据募集资金投资项目建设进度，公司募集资金在短期内存在部分闲
置的情况。
为提高资金使用效率，在不影响募集资金投资项目建设和公司正常经营的前
提下，公司合理利用部分闲置募集资金进行现金管理，以更好地实现公司现金的
保值增值，保障公司股东的利益，具备合理性。
（2）前次募集资金规模的合理性
公司 IPO 拟募集资金 43,500 万元，将投资于以下项目：
单位：万元
序号 项目名称 项目总投资 募集资金投资额
合计 44,401.18 43,500.00
针对上述承诺投资项目，公司已聘请外部专业机构进行可行性分析论证，项
目投资内容及金额经过谨慎测算后得出。公司均已履行相关立项备案等政府审批
手续，项目论证评估充分、谨慎。截至 2025 年 9 月末，承诺投资项目的募集资
金使用比例为 93.46%，基本使用完毕，剩余募集资金的使用及项目实施不存在
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重大不确定性。
前次募集资金的实际募集资金根据 IPO 发行阶段的市场情况、发行价格确
定，其中发行价格的定价方式为向符合条件的网下投资者进行初步询价直接确定，
发行价格及相应募集资金规模的确定原则、依据、方法和程序均符合相关法律法
规的要求，具备合理性。
公司前次募集资金总额为 67,399.25 万元，募集资金净额为 60,128.41 万元，
除前述承诺投资金额 43,500.00 万元外，超募资金总额为 16,628.41 万元。根据《上
海维科精密模塑股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》的
募集资金运用方案，若本次实际募集资金超过上述承诺项目的投资需求，则多余
的募集资金将用于补充与主营业务相关的营运资金。公司严格按照相关规定使用
超募资金，将超募资金用于补充营运资金。截至 2025 年 9 月末，公司已合计使
用超募资金 14,700.00 万元，使用比例为 88.40%，基本使用完毕。
（二）发行人补充披露情况
发行人已在募集说明书“重大事项提示”之“五、特别风险提示事项”之“（九）
前次募集资金实施进度不及预期的风险”以及“第三节 风险因素”之“三、与
募集资金投资项目相关的风险”之“（七）前次募集资金实施进度不及预期的风
险”补充披露如下：
“截至 2025 年 6 月末，公司已累计使用前次募集资金 47,439.59 万元，占
募集资金净额比例为 78.90%，总体使用进度较慢，主要系智能制造数字化项目
及超募资金的投入进度相对较慢所致。目前公司正加快推进前次募集资金投资
项目的实施，但在实际实施过程中存在一定的不可控因素，若后续出现预料之
外的因素导致项目实施进度不及预期等情形，则前次募投项目可能存在资金使
用进度不及预期的可能性，提请投资者关注公司前次募集资金使用进度较慢的
风险。”
（三）核查程序和核查意见
保荐人执行了以下核查程序：
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（1）查阅发行人募集资金使用情况报告、前次募集使用情况报告及承诺投
资项目的可行性研究报告，了解募集资金使用比例相对较低的原因；
（2）访谈公司相关人员，了解前次募投项目的建设情况，未达到可使用状
态是否对发行人的生产经营产生不利影响，以及后续募集资金使用计划等事项；
（3）查阅发行人使用闲置募集资金进行现金管理的相关公告文件及董事会、
监事会、股东会相关会议材料，分析是否具备合理性。
经核查，保荐人认为：
（1）截至 2025 年 6 月末，公司前次募集资金的整体使用比例较低，主要系
超募资金及智能制造数字化项目投入进度相对较慢所致。截至 2025 年 9 月末，
公司前次募集资金的整体使用比例已达到 92.06%。
（2）公司按照建设计划投入智能制造数字化项目资金，募集资金使用进度
与规划进度相匹配，实施进度未显著低于规划进度，后续募集资金使用及项目实
施不存在重大不确定性，不会对本次募投项目产生不利影响。
（3）公司原有的信息系统能够满足日常生产经营需要，智能制造数字化项
目系对当前信息系统的升级、迭代，旨在面向更精细、复杂、多样的管理需求，
为长远发展打下坚实基础。尽管尚未全面达到可使用状态，公司已完成智能制造
数字化项目中的 MES 实施系统、WMS 实施服务系统等软件系统布局，MES、
SAP、WMS 等系统已投入使用，信息化水平已得到有效提升。
（4）报告期内，发行人使用闲置募集资金购买理财产品具备合理性。前次
募集资金规模具备合理性，且基本使用完毕。
十、结合在手资金、购买理财产品、资产负债率、银行授信等情况，以及
未来资金流入、资金流出、资金缺口测算等说明本次融资必要性。
回复：
（一）公司资金缺口的整体测算情况
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本次资金缺口模拟测算过程中,资金流入端主要考虑公司可自由支配的资金
以及预计未来三年经营活动现金流净额。
资金需求端主要考虑截至报告期末最低现金保有量需求、预计未来三年新增
营运资金需求、未来三年预计现金分红支出以及重大投资项目资金需求。
综合考虑公司可自由支配资金情况、日常经营积累、现行运营规模下日常经
营所需的最低货币资金保有量、未来三年营运资金需求以及投资项目资金使用安
排等计算资金支出项，经测算，公司未来三年的资金缺口金额为 77,806.66 万元，
资金缺口超过本次募集资金金额，因此公司自有资金不足以支撑自身项目建设及
营运资本扩张，本次融资具备合理性和必要性，具体情况如下：
单位：万元
名称 计算公式 金额
一、截至 2025 年 9 月末的可自由支配的资金
货币资金余额 ① 19,145.52
交易性金融资产 ② 7,344.32
受限制的保证金 ③ -
前次募集资金余额 ④ 4,775.18
可自由支配的资金 ⑤=①+②-③-④ 21,714.66
二、未来期间新增资金
未来三年经营性现金净流入 ⑥ 24,101.98
三、未来期间资金需求
最低现金保有量 ⑦ 18,433.14
未来三年新增最低现金保有量 ⑧ 5,438.31
未来三年预计现金分红所需资金 ⑨ 4,519.12
投资项目资金需求 ⑩ 79,868.12
归还有息负债 ? 3,243.32
未来三年新增营运资金需求 ? 12,121.29
总体资金需求合计 ?=⑦+⑧+⑨+⑩+?+? 123,623.30
四、总体资金缺口
总体资金缺口 ?=?-⑤-⑥ 77,806.66
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截至 2025 年 9 月 30 日，公司货币资金余额为 19,145.52 万元，交易性金融
资产余额为 7,344.32 万元，无受限制的保证金，剔除前次募集资金余额 4,775.18
万元，剩余公司可自由支配的货币资金为 21,714.66 万元。
公司交易性金融资产主要系使用自有资金及闲置募集资金购买的理财产品
或结构性存款，具体内容参见“问题 2”回复之“六、本次发行董事会决议日前
六个月至今，公司已实施和拟实施的财务性投资（含类金融业务）情况”之“（二）
截至 2025 年 9 月末，发行人不存在持有金额较大的财务性投资（包括类金融业
务）情形”之“1、交易性金融资产”的具体情况。
业收入同比增长 16.53%。结合行业发展形势及公司未来收入增长态势，谨慎起
见，假设未来三年营业收入复合增长率为 9%。2024 年，公司经营性现金净流入
占营业收入比例为 8.74%，参照该水平进行谨慎估计，选取 8%进行测算。公司
未来三年经营性现金净流入为 24,101.98 万元，具体测算过程如下：
单位：万元
科目 2024 年 2025 年 E 2026 年 E 2027 年 E
营业收入 84,316.77 91,905.28 100,176.75 109,192.66
经营性净现金流 7,370.42 7,352.42 8,014.14 8,735.41
占营业收入比例 8.74% 8.00% 8.00% 8.00%
未来三年经营性现金净流入合计 24,101.98
（1）最低货币资金保有量
结合发行人日常经营付现成本、费用等情况，公司管理层认为一般持有满足
三个月资金支出的可动用货币资金作为日常营运资金储备，并根据 2024 年度财
务数据来测算最低保留三个月经营活动现金流出的资金。经测算，公司最低现金
保有量金额为 18,433.14 万元，测算过程如下：
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单位：万元
财务指标 计算公式 计算结果
满足三个月支出要求的最低现金保有量 ①=②/12*3 18,433.14
注 1 ：期间费用包括销售费用、管理费用、研发费用以及财务费用；
注 2：非付现成本总额包括当期固定资产折旧、无形资产摊销以及长期待摊费用摊销。
（2）未来三年最低货币资金保有量增加额
前述公司最低现金保有量需求为基于 2024 年末的财务数据测算值，公司为
生产型企业，最低现金保有量与公司经营规模高度正相关。假设以 2025 年-2027
年为预测期间，公司营业收入增长率为 9%，公司最低现金保有量增长需求与营
业收入的增长速度一致，预计公司 2027 年末最低现金保有量为 23,871.45 万元，
扣除截至 2024 年末最低现金保有量金额 18,433.14 万元，则公司未来三年新增
最低现金保有量金额为 5,438.31 万元。
（3）未来三年现金分红预计资金
现金分红比例为 30%。2024 年，公司利润率为 5.37%；2025 年 1-9 月，公司利
润率为 5.03%，假设预测期利润率为 5.00%。预测期营业收入规模基于前述假设
增长率为 9%，预计公司未来三年现金分红预计金额为 4,519.12 万元，具体情况
如下：
单位：万元
项目 2025 年 E 2026 年 E 2027 年 E
营业收入 91,905.28 100,176.75 109,192.66
归母净利润/营业收入 5.00% 5.00% 5.00%
归母净利润 4,595.26 5,008.84 5,459.63
现金分红比例 30.00% 30.00% 30.00%
现金分红金额 1,378.58 1,502.65 1,637.89
预计 2025 年-2027 年现金分红总计 4,519.12
（4）投资项目资金需求
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公司已审议的未来投资项目为本次募集资金投资项目，半导体零部件生产基
地建设项目（一期）、泰国生产基地建设项目的拟投资总额合计为 79,868.12 万元。
（5）归还有息负债
截至 2025 年 9 月末，公司有息负债主要情况如下：
单位：万元
项目 期末余额
一年内到期的长期借款 187.63
长期借款 3,055.69
有息负债合计 3,243.32
（6）未来三年新增营运资金需求
公司按照销售百分比法测算补充运营资金需求，预测期为 2025 年、2026 年、
司营业收入同比增长 16.53%。结合行业发展形势及公司未来收入增长态势，谨
慎起见，假设未来三年营业收入复合增长率为 9%。
经测算，未来三年公司运营资金追加额为 12,121.29 万元，具体测算过程如下：
单位：万元
占 2024 2025 年 2026 年 2027 年
项目 年营业收
际数 期末预计数 期末预计数 期末预计数
入比例
营业收入（1） 84,316.77 100.00% 91,905.28 100,176.75 109,192.66
流动资产
应收款项融资 4,391.19 5.21% 4,786.40 5,217.17 5,686.72
应收账款 28,323.34 33.59% 30,872.44 33,650.96 36,679.55
预付账款 290.40 0.34% 316.54 345.02 376.08
存货 21,093.16 25.02% 22,991.54 25,060.78 27,316.25
经营性流动资产合计（2） 54,098.08 64.16% 58,966.92 64,273.94 70,058.60
流动负债
应付账款 12,847.38 15.24% 14,003.64 15,263.97 16,637.73
合同负债 165.62 0.20% 180.53 196.77 214.48
经营性流动负债合计（3） 13,013.00 15.43% 14,184.17 15,460.75 16,852.21
流动资金占用额（4）=（2）-（3） 41,085.09 - 44,782.75 48,813.20 53,206.38
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占 2024 2025 年 2026 年 2027 年
项目 年营业收
际数 期末预计数 期末预计数 期末预计数
入比例
基期运营资金（5） - - 41,085.09 44,782.75 48,813.20
当年营运资金需求 - - 3,697.66 4,030.45 4,393.19
未来三年营运资金需求累计 - - - - 12,121.29
依据上述测算，2025-2027 年公司营运资金需求为 12,121.29 万元。公司计划
安排本次可转债募集资金 5,000 万元用于补充流动资金，未超过新增营运资金规
模总额，具备合理性。
并口径）分别为 42.67%、18.18%、18.15%及 15.80%。公司 2023 年 7 月上市后，
资产负债率显著下降并保持稳定。公司资产负债率整体处于合理水平，偿债能力
良好，公司的资产结构能够支持公司本次可转债融资的实施。
截至本回复出具日，公司已取得银行授信额度 17,500.00 万元。考虑到募投
项目资金需求为长期需求，而银行授信需根据最新信贷政策、公司资产结构与经
营情况进行动态调整，未来授信额度及期限均存在一定不确定性。
（二）公司本次融资的必要性
公司实施本次可转债融资系基于长期发展规划及拟投资建设的项目资金需
求所致。相较于银行贷款，发行可转债融资可以优化公司资本结构，缓解公司利
息偿付能力以及满足公司建设投资长期稳定资金的需求，直接通过资本市场发债
融资是公司的优先选择具备融资必要性，具体情况如下：
公司本次拟实施的募投项目之半导体零部件生产基地建设项目（一期）、泰
国生产基地建设项目的拟投资总额合计为 79,868.12 万元，上述项目的建设期相
对较长，因此需要长期资金支持。公司本次拟发行的可转换存续期为 6 年，募集
资金总额为 6.30 亿元，募集资金规模大、资金期限长，可为公司本次建设投资
项目提供长期稳定的资金,有利于公司上述建设项目的建设实施及公司的长期稳
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定发展。
力；未来转股可以降低公司偿还本金压力，降低财务风险
可转换公司债券由于兼具股票期权属性，其票面利率往往大幅低于市场贷款
利率。因此，公司发行可转债相对于银行贷款每年支付利息金额较小，可以缓解
公司利息偿付压力。此外，债券持有人可在未来将债权转换为公司股票。转股后，
公司可降低本金偿还压力，有利于优化公司资本结构，降低公司财务风险。故此，
公司发行可转换公司债券有助于合理控制负债规模、缓解利息及本金的偿付压力，
降低经营风险和财务风险，具备融资必要性。
综上所述，综合考虑公司可自由支配资金、未来三年预计经营活动现金流量
净额、最低现金保有量、未来现金分红、主要投资项目资金需求、营运资金需求
等情况，公司目前尚存在 77,806.66 万元的资金缺口，现有资金无法满足未来业
务发展需求。公司本次融资拟募集资金总额 63,000.00 万元，能够有效缓解资金
压力，为募投项目建设和业务稳步发展提供重要的资金保障，具有必要性。本次
融资募集资金总额与未来资金需求相匹配，未超过资金缺口金额，本次融资规模
具备合理性。
（三）核查程序和核查意见
保荐人执行了以下核查程序：
（1）查阅了发行人的审计报告及财务报表、前次募集资金存放及使用情况
报告、本次发行的可行性分析报告、授信合同等资料，了解发行人的可自由支配
资金、未来资金流入及流出情况，复核发行人对未来三年资金需求进行的测算，
分析本次发行募集资金的合理性和必要性；
（2）对发行人管理层进行访谈，了解发行人对未来三年资金需求所做的资
金安排、融资方式的考虑因素、本次发行募集资金金额确定的依据等情况。
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经核查，保荐人认为：
公司未来三年资金缺口为 77,806.66 万元。公司本次融资 63,000.00 万元，能
有效弥补部分资金缺口，为公司发展提供资金保障，同时也有助公司合理控制负
债规模，降低经营风险和财务风险，具备融资必要性。同时，本次融资总额小于
未来三年资金缺口，融资规模具备合理性。
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问题 2
元、84,316.77 万元，归母净利润分别为 6,758.47 万元、6,420.13 万元、4,530.33
万元，毛利率分别为 24.34%、24.55%、20.35%、16.76%，最近一年及一期，受
汽车行业竞争影响，降价压力向产业链前端传递，叠加公司主要原材料铜材价格
上涨引致的成本上升，公司毛利率有所下降。报告期各期，发行人前五大客户销
售占比分别为 81.58%、79.87%、72.42%、70.50%，外销收入占比分别为 20.95%、
收入的比重分别为 24.47%、34.06%、35.05%和 30.15%。
请发行人补充说明：
（1）近三年营业收入上升而净利润下滑的原因及合理性，
与同行业公司变动情况是否一致，净利润下滑的主要影响因素是否具有持续性及
发行人的应对措施。
（2）量化说明发行人主要产品售价、主要原材料采购价格变
动、产品定价模式等对发行人毛利率的具体影响，最近一年及一期毛利率下滑的
情况与同行业公司是否一致，是否具有持续下滑的趋势及发行人的应对措施，本
次募投项目效益测算是否充分考虑上述因素的影响。
（3）发行人对主要客户是否
存在重大依赖，结合发行人与主要客户合作模式、发行人产品竞争力、同行业竞
争情况、历史客户流失或销售大幅下滑情况等说明发行人对主要客户的销售是否
具有持续性，是否存在重大客户流失风险。
（4）汇率波动及贸易摩擦对发行人外
销收入的具体影响，结合报告期内发行人外销收入与出口报关金额、出口退税金
额的匹配性及主要外销客户资质、销售回款情况等论证外销收入的真实性。（5）
报告期内应收账款占营业收入的比重呈上升趋势的原因，是否存在放宽信用政策
以增加收入的情形；结合主要客户资质、账龄、期后回款情况、是否逾期等说明
相关坏账准备计提是否充分。
（6）本次发行董事会决议日前六个月至今，公司已
实施和拟实施的财务性投资（含类金融业务）情况。
请发行人补充披露（1）（2）
（3）（4）（5）相关风险。
请保荐人及会计师核查并发表明确意见。
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回复：
一、近三年营业收入上升而净利润下滑的原因及合理性，与同行业公司变动
情况是否一致，净利润下滑的主要影响因素是否具有持续性及发行人的应对措
施。
（一）近三年营业收入上升而净利润下滑的原因及合理性
最近三年，公司利润表主要财务数据具体情况如下：
单位：万元
项目
金额 同比变动 金额 同比变动 金额
一、营业收入 84,316.77 11.13% 75,874.26 7.33% 70,690.31
二、营业成本 66,590.70 16.54% 57,142.07 7.09% 53,359.75
毛利 17,726.07 -5.37% 18,732.19 8.09% 17,330.56
毛利率 21.02% -3.67 个百分点 24.69% 0.17 个百分点 24.52%
销售费用 1,561.25 25.86% 1,240.47 6.61% 1,163.61
管理费用 6,260.15 26.74% 4,939.20 18.87% 4,155.27
研发费用 5,678.96 21.52% 4,673.36 30.42% 3,583.37
三、营业利润 4,801.25 -30.79% 6,936.90 3.59% 6,696.38
四、利润总额 4,816.16 -34.56% 7,359.27 6.90% 6,883.97
五、净利润 4,530.33 -29.44% 6,420.13 -5.01% 6,758.47
六、归属于母公司
所有者的净利润
报告期内，公司的营收规模持续扩大，收入稳步增长。2023 年，受期间费
用上升等因素影响，公司净利润出现小幅下滑；2024 年，受原材料成本变动影
响，公司营业成本的增幅高于营业收入，叠加期间费用的增加，导致公司净利润
有所下滑，具体分析如下：
因系公司电子助力转向系统部件等产品陆续量产，新能源和智能驾驶类项目收入
有所增加，叠加 2023 年海外出货量持续提升所致。
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至 18,732.19 万元，当年公司归属于母公司所有者的净利润为 6,420.13 万元，同
比小幅下降 5.01%，主要原因系期间费用提升所致，具体情况如下：
（1）研发材料及研发人员薪酬增加，使得研发费用较 2022 年同比增加
公司长期以来注重研发创新，不断完善生产工艺、推进智能化工厂建设，加
强自主研发投入，持续与客户同步开发产品，产品复杂程度不断提升。2023 年
度完成主要研发项目 8 项，持续在研项目 9 项，研发材料试用需求量大，使得研
发材料费增加 520.42 万元。在此期间，公司加大研发队伍建设，研发人员数量
同比增加 29.67%，带动研发人员工资支出同比增加 501.44 万元，使得公司研发
费用总体较 2022 年同比增加 1,089.99 万元，增幅比例为 30.42%。
（2）职工薪酬、交通费及差旅费、业务招待费、中介服务费等费用增加，
使得管理费用较 2022 年同比增加
系：一方面，随着公司积极拓展新能源汽车业务及欧洲、北美等海外市场，公司
为管理人员提供具有竞争力的报酬体系，叠加客户拜访以及项目拓展过程中所发
生的差旅交通及业务招待支出，使得公司人员薪酬及交通费、差旅费、业务招待
费有所提升，相关费用合计增加 367.81 万元。另一方面，公司于 2023 年完成 IPO
上市，相关中介服务费用同比增加 241.37 万元。
综上，尽管公司 2023 年度的营业毛利同比增长，但受研发费用及管理费用
增加因素影响，公司当年净利润水平略有下降，但整体保持稳定。
要系公司积极布局的新能源三电系统以及智能驾驶等新能源汽车产品贡献度增
加，新能源产品收入较 2023 年度同比增加 47.19%所致。
受汽车行业激烈竞争以及原材料价格大幅上涨影响，2024 年的公司综合毛
利率自 24.69%下降至 21.02%，使得营业毛利自 18,732.19 万元下降至 17,726.07
万元；叠加研发投入与管理资源的持续增加，导致 2024 年度公司归属于母公司
所有者的净利润同比下降 29.44%，具体情况如下：
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（1）燃油车零部件盈利能力略有下降、原材料价格增长，使得公司营业毛
利有所下降
品而言规模仍相对较小。随着近年来新能源汽车渗透率的增长，传统燃油车的市
场份额相应被压缩，汽车行业呈现“内卷化”的竞争格局，公司燃油车核心部件
业务的产品价格及盈利能力略有下降。
公司主要原材料为塑料粒子、铜材、漆包线等，原材料成本为主营业务成本
的主要构成部分。2024 年度，主要原材料铜材及漆包线价格快速上涨（阴极铜
期货结算价显示，2024 年度阴极铜均价较 2023 年同比增加 10.69%，增幅为 7,273
元/吨）引致的成本上升，使得公司营业成本同比增加 16.54%，公司整体毛利率
同比下降 3.67 个百分点，毛利额同比下降 5.37%。
（2）公司持续加大研发投入、完善管理人员薪酬体系与人员配置，研发费
用及管理费用相应增加
端模具技术及工业应用领域的研发投入，并增加专业研发人员配置，随着研发项
目增多，公司期末研发人员数量同比增加 33.05%，使得研发费用投入达 5,678.96
万元，同比增长 21.52%。
与人员配置，报酬待遇相应提高，使得职工薪酬同比增加 526.51 万元；
采购软件投入使用所致，折旧摊销费用增加 185.16 万元；
请、代理报税等由当地服务机构协助办理，使得当年中介服务费同比增加 162.79
万元。
综上所述，受燃油车零部件盈利能力略有下降、原材料价格增长因素影响，
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公司 2024 年度的营业毛利同比有所下降，叠加研发费用及管理费用增加因素影
响，公司当年净利润水平下滑，具备合理性。
（二）同行业可比公司业绩变动分析
最近三年，同行业可比公司的业绩情况变动情况如下：
单位：万元
可比公司 项目 同比变动 同比变动
金额 金额 金额
率 率
营业收入 171,178.81 2.73% 166,627.59 14.07% 146,074.90
合兴股份
净利润 26,582.78 17.97% 22,533.31 18.35% 19,038.93
营业收入 166,956.64 48.87% 112,146.74 16.66% 96,131.62
苏奥传感
净利润 18,382.95 11.79% 16,443.80 -46.76% 30,884.82
营业收入 190,215.42 -5.17% 200,586.60 13.51% 176,713.19
兴瑞科技
净利润 22,767.53 -14.50% 26,629.15 22.32% 21,770.84
营业收入 69,044.48 6.77% 64,665.39 12.24% 57,614.39
德迈仕
净利润 5,398.00 1.18% 5,335.02 13.71% 4,691.78
营业收入 146,560.93 34.46% 108,999.99 17.13% 93,062.21
徕木股份
净利润 7,349.56 2.08% 7,199.48 5.33% 6,835.09
营业收入 148,791.26 17.53% 130,605.26 14.72% 113,919.26
平均值
净利润 16,096.16 3.71% 15,628.15 2.59% 16,644.29
营业收入 84,316.77 11.13% 75,874.26 7.33% 70,690.31
维科精密
净利润 4,530.33 -29.44% 6,420.13 -5.01% 6,758.47
如上表所示，2023 年度，同行业可比公司的营业收入与净利润整体呈现上
涨态势。公司营业收入增速略低于可比公司，主要系可比公司新能源产品或非汽
车业务的发展相对较快所致，具体而言，合兴股份新能源汽车和汽车智能化相关
零部件产品的量产进度加快；苏奥传感新能源产品销售较 2022 年同期增长
源汽车产品复合增长率约 51%；徕木股份手机类产品营业收入同比增长 30.55%。
构的改善，发行人 2023 年度营业收入同比提升，变动趋势与同业可比公司保持
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一致，不存在显著差异。
净利润方面，除苏奥传感外，其他可比公司的净利润均有小幅增加，而苏奥
传感净利润同比下降 46.76%，主要系其于 2022 年度出售控股子公司常州华旋传
感技术有限公司 51.0903%的股权，取得投资收益计入上年度（2022 年）非经常
性损益，同时 2023 年度苏奥传感计提股权激励管理费用等所致。2023 年度，发
行人净利润较 2022 年小幅下降 5.01%，主要原因系公司持续加大研发投入及管
理费用增加所致。公司 2023 年度净利润变动合理且下滑比例低于苏奥传动、处
于可比公司业绩变动区间内，即 2023 年度公司经营业绩的波动情况与同行业可
比公司相比不存在显著差异。
（1）维科精密的收入变动与可比公司整体保持一致
客户项目陆续量产，在手订单快速转化，叠加新能源业务的增长，营业收入同比
增加 11.13%。同行业可比公司中，除兴瑞科技外，其他公司的营业收入亦呈增
长态势，其中合兴股份的消费电子业务订单增长，德迈仕的新能源汽车项目增加，
徕木股份汽车类产品收入大幅增长。苏奥传感于 2024 年第四季度实现对子公司
博耐尔的控股，博耐尔第四季度的营业收入并入合并报表范围，导致苏奥传感
奥传感后，发行人的营收增速与可比公司平均值基本一致，不存在异常情况。
（2）维科精密的净利润变动与可比公司的比较分析
收入亦较 2023 年同比增加 47.19%。但随着新能源汽车渗透率的增加，传统燃油
车的市场份额进一步压缩，受到汽车行业整体“内卷化”的竞争影响，燃油车市
场亦呈现竞争加剧的格局，公司的燃油车核心部件业务盈利能力有所下降，叠加
年的毛利率有所下降。
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子业务的产品复杂程度及产品附加值增加所致，其余可比公司 2024 年毛利率水
平均呈下降态势，发行人与同行业可比公司的毛利率变动趋势保持一致，具体分
析详见本问询回复之“问题 2”之“（二）最近一年及一期毛利率下滑的情况与
同行业公司是否一致，是否具有持续下滑的趋势及发行人的应对措施”之“（1）
相比，发行人业务规模相对较小，且在新能源业务及海外业务的拓展阶段，研发
投入与管理费用有所增加，使得发行人期间费用率（16.08%）高于可比公司平均
值（13.01%）3.07 个百分点，期间费用对发行人业绩的影响大于可比公司。可比
公司 2024 年营业收入的平均值为发行人业务体量的 1.76 倍，虽然毛利率有所下
滑，可比公司在收入增长的情况下保持营业毛利小幅增加，能够覆盖期间费用的
变动，支撑净利润小幅上涨。
同行业可比公司中，兴瑞科技受头部客户结构调整影响导致净利润同比下降
综上所述，公司业务体量及营业毛利额小于可比公司，期间费用对发行人业
绩的影响较为显著，2024 年，公司持续增加的研发投入与管理费用使得当年净
利润短期承压，与同行业可比公司的净利润变动差异存在合理性。兴瑞科技 2024
年度净利润存在下滑情况，公司净利润的变动趋势与其保持一致。
（三）净利润下滑的主要影响因素是否具有持续性及发行人的应对措施
针对净利润下滑情况，公司已制定相关措施积极应对：
（1）市场拓展与战略布局优化
公司持续强化客户矩阵建设，在维护现有核心客户的同时，通过行业展会、
客户转介、线上平台推广及定向拜访等多渠道积极开拓新客户。订单获取主要依
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托竞争性报价与项目竞标机制，并通过新产品研发与项目定点转化，推动产品结
构优化，为短期业绩提供稳定支撑。
在战略布局上，公司重点投入节能减排与新能源汽车电子领域，通过自主研
发及客户协同开发，已形成覆盖滤波器组件、IGBT 功率模块等三电系统核心高
附加值产品的解决方案。凭借扎实的订单基础、技术领先性以及下游客户在新能
源领域的持续扩张，新能源汽车业务有望成为公司未来增长的核心引擎。
为提升盈利水平，公司积极布局半导体零部件等高毛利领域。2024 年、2025
年上半年公司半导体零部件产品的毛利率分别为 39.46%、33.63%。公司与下游
客户芯联集成合作建设募投项目“半导体零部件生产基地建设项目（一期）”将扩
大公司半导体零部件生产能力，优化产品结构，提升公司总体毛利率和净利润。
“泰国生产基地建设项目”聚焦高端汽车精密零部件和境外市场，以泰国为支点，
加强与东南亚、北美、欧洲等国际客户产品及市场开发力度，提升海外客户服务
能力，进而提升公司总体毛利率和净利润。
（2）运营效率提升与工艺降本
公司通过推进产品复杂化、成品化与大型化升级，并优化模具设计与制造流
程，显著提升精密模具业务收入。同时，引入智能化生产线与自动化设备，结合
自主研发的产线设计能力，持续提升生产精度与运营效率。
在制造环节，公司重点推动工艺优化、质量控制与流程标准化，通过集约化
采购、精益生产及全过程成本管控，实现在保障质量的前提下降低单位生产成本，
强化成本竞争力。
（3）战略性投入以提升运营效率和创新转化能力
公司将通过精细化管理和战略优化，提升资源使用效率，最终改善盈利能力：
提升营销效率和效果，避免销售费用的无效投入；简化组织架构、优化人员配置
以加强对管理费用的管控；提高研发投入的效率和成果转化率；战略性投入以提
升运营效率和创新转化能力。
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分别同比增长 13.96%、15.27%，主要系一方面，公司积极优化产品结构，高附
加值产品占比稳步提升；另一方面，公司不断提升运营效率、优化生产及研发的
成本管控，提振经营业绩。从 2025 年前三季度的业绩表现来看，公司上述措施
的实施情况良好，相关不利因素已得到有效控制，净利润下滑态势已初步扭转，
经营业绩已企稳回升。
（四）发行人补充披露情况
发行人已在募集说明书之“重大事项提示”之“五、特别风险提示事项”之
“（二）公司业绩波动的风险”以及“第三节 风险因素”之“一、与发行人相关
风险”之“（一）经营风险”之“3、公司业绩波动的风险”中补充披露相关风险，
具体如下：
“报告期各期，公司营业收入分别为 70,690.31 万元、75,874.26 万元、
万元、6,420.13 万元及 4,530.33 万元及 2,288.98 万元，公司业绩存在一定波动，
主要系汽车行业竞争加剧，降价压力向产业链前端传递，公司加大研发投入及新
产品推广力度，相关费用支出有所增加所致。2025 年上半年，公司积极采取降
本增效的管理举措，有效提振经营利润，净利润下滑态势已初步扭转。
若未来公司产品更新迭代难以满足市场要求，下游市场需求呈现持续下降
态势，或者出现市场竞争程度趋于激烈、产品价格面临年度价格协商调整压力、
原材料价格大幅上涨且无法向下游有效传导等情形，将导致公司业绩大幅下滑，
可能出现本次发行可转债上市当年营业利润下滑幅度超过 50%以上甚至亏损
的风险。”
（五）核查程序和核查意见
保荐人履行了如下核查程序：
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（1）获取公司收入成本明细表，了解公司主要产品的收入与成本构成、毛
利变动情况；
（2）获取发行人销售费用、管理费用、研发费用与财务费用明细表，了解
期间费用的构成情况，分析变动的合理性；
（3）查询同行业可比公司定期报告等公开资料，结合可比公司的收入、净
利润以及期间费用率的变动情况，分析可发行人与可比公司净利润变动差异；
（4）访谈公司财务总监，了解公司净利润下滑因素的缓解情况。
经核查，保荐人认为：
报告期内发行人营业收入上升、净利润下滑的变动趋势具备合理性。2023
年度公司营业毛利同比增长，但受研发费用及管理费用增加因素影响，公司当年
净利润水平略有下降，但整体保持稳定；公司净利润变动合理且处于可比公司业
绩变动区间内。
投入与管理资源的持续增加，公司盈利能力略有下降，综合毛利率有所下滑；同
行业可比公司的毛利率亦呈现下滑态势，由于公司业务体量及营业毛利额小于可
比公司，导致期间费用对发行人业绩的影响较为显著，公司持续增加的研发投入
与管理费用使得当年净利润短期承压，与同行业可比公司的净利润变动差异存在
合理性。
效率、优化生产及研发的成本管控逐步提振经营业绩，从 2025 年前三季度的业
绩表现来看，公司上述措施的实施情况良好，相关不利因素已得到有效控制，净
利润下滑态势已初步扭转，经营业绩稳步回升。
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二、量化说明发行人主要产品售价、主要原材料采购价格变动、产品定价模
式等对发行人毛利率的具体影响，最近一年及一期毛利率下滑的情况与同行业
公司是否一致，是否具有持续下滑的趋势及发行人的应对措施，本次募投项目效
益测算是否充分考虑上述因素的影响。
（一）发行人主要产品售价、主要原材料采购价格变动、产品定价模式等对
发行人毛利率的具体影响
公司的产品定价以原材料、人工等成本为基础，参考产品市场价格、生产工
艺难度、总体销售金额等因素进行综合定价。公司产品下游汽车、家用电器等产
业总体属于成熟行业，消费者议价能力较强；下游整车厂通常采用前高后低的定
价策略，即新产品开发时定价较高，以后在一定期间内降低。
公司新产品推出市场时，产品定价相对较高，以弥补产品开发阶段的前期投
入；为应对下游客户基于产品的降本需求与市场竞争，公司对产品的定价通常有
“年降”安排，产品的单价往往随时间推移而不断下降，在价格降至较低水平时，
年降政策通常不再执行；公司产品单价呈下降趋势，产品的利润空间在一定期间
内承压。随着产品的规模效应的不断提升、实现原材料降本增效，以及不断推出
溢价率更高的新产品实现价格上行并优化整体产品结构，将有效缓解年降对毛利
率造成的不利影响。
报告期各期，公司主营业务产品的毛利率对产品售价与原材料价格变动的敏
感性分析如下：
变化 毛利率变动率
项目
率 2025 年 1-9 月 2024 年 2023 年 2022 年
/ 单位直接材料占比 56.95% 58.96% 54.60% 54.98%
/ 主营业务毛利率 17.61% 20.35% 24.55% 24.34%
销售价格变动 7.49% 7.24% 6.86% 6.88%
主要原材料采购价格变动 -4.69% -4.70% -4.12% -4.16%
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变化 毛利率变动率
项目
率 2025 年 1-9 月 2024 年 2023 年 2022 年
主要原材料采购价格变动 -2.35% -2.35% -2.06% -2.08%
销售价格变动 0.82% 0.79% 0.75% 0.75%
主要原材料采购价格变动 -0.47% -0.47% -0.41% -0.42%
销售价格变动 -0.83% -0.80% -0.76% -0.76%
-1%
主要原材料采购价格变动 0.47% 0.47% 0.41% 0.42%
销售价格变动 -4.34% -4.19% -3.97% -3.98%
-5%
主要原材料采购价格变动 2.35% 2.35% 2.06% 2.08%
销售价格变动 -9.15% -8.85% -8.38% -8.41%
-10%
主要原材料采购价格变动 4.69% 4.70% 4.12% 4.16%
根据上表所示，假设其他因素不变，若产品销售价格上升 10%，报告期各期
公司主营业务产品的毛利率分别上升 6.88 个百分点、6.86 个百分点、7.24 个百
分点以及 7.49 个百分点。若主要原材料的采购价格下降 10%，报告期各期公司
主营业务产品的毛利率分别上升 4.16 个百分点、4.12 个百分点、4.70 个百分点
以及 4.69 个百分点。总体而言，由于直接材料成本占成本的比例为 54%-59%，
原材料采购价格的变动对毛利率的影响有所稀释，因此毛利率对产品销售价格的
变动更为敏感。
由上文分析可知，除产品价格以外，原材料成本的波动是影响毛利率的核心
因素，对成本结构的影响最为显著，报告期内铜材、漆包线与钢材的采购占比为
成本增加无法通过销售价格调整及时、充分地传导至下游客户，将直接挤压公司
产品的毛利空间。
报告期各期，公司主要原材料的采购价格情况如下：
原材料类型 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
塑料粒子（元/千克） 33.64 36.84 39.18 43.97
电子元器件（元/件） 0.42 0.44 0.48 0.43
漆包线（元/千克） 81.40 80.65 72.97 73.08
铜材（元/千克） 90.27 89.21 87.23 90.46
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原材料类型 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
钢材（元/千克） 19.43 20.69 20.96 18.90
报告期内，除塑料粒子外，公司漆包线及铜材的采购价格整体呈现稳中有升
的态势，电子元器件、钢材采购价格整体保持稳定。公司塑料粒子、漆包线、铜
材与钢材价格的采购价格与大宗市场价格走势保持一致，不存在异常情况。
数据来源：Wind
场大宗价格波动保持一致。
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格与市场大宗价格波动保持一致。
综上所述，公司原材料的采购价格与大宗市场的走势不存在显著差异。
（1）动力系统零部件
报告期内，公司动力系统零部件的收入、单位价格、单位成本及毛利率情况
如下：
单位：万元，元/千件
项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
收入 40,358.64 53,080.23 48,513.22 39,327.13
单位价格 2,265.30 2,232.05 2,137.50 1,911.47
单位成本 1,865.09 1,749.99 1,571.00 1,418.82
其中：直接材料 1,070.49 993.85 856.27 715.23
直接材料占比 57.40% 56.79% 54.27% 50.41%
毛利率 17.67% 21.60% 26.50% 25.77%
公司的动力系统零部件主要包括发动机管理系统部件、尾气处理单元部件、
新能源三电系统零部件等，产品类型众多。报告期内，随着新能源电控系统部件
陆续量产，产品结构趋于复杂化、大型化、成品化，推动发行人动力系统零部件
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产品单位价格与单位成本整体呈上升趋势。
公司动力系统零部件的主要原材料包括铜材及塑料粒子，直接材料的成本占
比为 50%-58%，整体呈提升态势；动力系统零部件受产品工艺及精密度要求逐
步提升以及原材料价格上涨的影响，单位成本增幅高于平均单价的提升，导致产
品毛利率整体呈下降态势，具体情况如下：
比提升所致，但因单位成本普遍提升因素影响，产品毛利率同比下降。
选取收入占比前四大类的动力系统零部件细分产品（包括直喷系统、压力传
感器、柴油系统与功率模块），对比 2023 年与 2024 年前述产品的收入、平均单
价、单位成本及毛利率情况具体如下：
单位：万元，元/千件
项目 单位 其中：直 单位 其中：直
收入 单位价格 毛利率 收入 单位价格 毛利率
成本 接材料 成本 接材料
直喷系统 13,157.04 1,770.25 1,394.89 838.85 21.20% 12,934.97 1,861.25 1,467.79 859.34 21.14%
压力传感
器
柴油系统 4,626.27 7,232.11 5,544.93 4,495.46 23.33% 5,435.82 8,001.57 5,928.33 4,686.08 25.91%
功率模块 4,465.87 12,469.02 7,573.53 5,473.52 39.26% 4,676.23 15,122.18 7,078.93 3,842.14 53.19%
动力系统
零部件
带动动力系统零部件平均单位价格同比上涨 4.42%，而动力系统零部件毛利率下
降，主要系平均成本上涨 11.39%、超过单位价格变动所致，产品成本上涨主要
系单位直接材料上涨 16.07%，覆盖 2024 年漆包线采购单价 10.52%的涨幅，即
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产品毛利率下降主要受到铜材、漆包线等原材料价格上涨影响因素导致。
四大类产品中，压力传感器及功率模块产品的毛利率下降幅度相对较大，其
中压力传感器的毛利率下降受原材料价格上涨影响较大，单位直接材料增长
品销售放量，单位产品材料消耗量相对较高，叠加原材料铜材价格进一步提升，
导致单位直接材料增幅较大；功率模块产品受市场价格竞争、铜材等原材料价格
上涨、客户结构变化等因素的影响，产品毛利率大幅下滑。
降 3.93 个百分点，产品平均单价与平均成本分别上涨 1.49%与 6.58%，产品毛利
率下降受成本上涨影响较大。2024 年与 2025 年 1-9 月动力系统收入占比前四类
零部件（包括直喷系统、压力传感器、功率模块与柴油系统）细分产品的收入、
单价、单位成本及毛利率情况如下所示：
单位：万元，元/千件
主要项目 单位 其中：直 单位 其中：直
收入 单位价格 毛利率 收入 单位价格 毛利率
成本 接材料 成本 接材料
直喷系统 11,230.01 1,881.29 1,401.18 834.45 25.52% 13,157.04 1,770.25 1,394.89 838.85 21.20%
压力传感
器
功率模块 4,449.80 13,329.99 9,016.25 6,168.31 32.36% 4,465.87 12,469.02 7,573.53 5,473.52 39.26%
柴油系统 2,973.25 6,306.49 5,536.37 4,482.72 12.21% 4,626.27 7,232.11 5,544.93 4,495.46 23.33%
动力系统
零部件
件产品毛利率相应下降，其中柴油系统及功率模块毛利率下降幅度相对较大，柴
油系统受年度价格调整影响，平均单位价格有所回落；功率模块毛利率变动主要
受原材料铜的价格上涨因素影响所致。
（2）底盘系统零部件
报告期内，公司底盘系统零部件的收入、单位价格、单位成本及毛利率情况
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如下：
单位：万元，元/千件
项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
收入 10,117.55 11,236.30 8,623.30 9,563.98
单位价格 1,233.52 1,044.78 942.84 1,051.01
单位成本 1,022.48 905.99 784.96 843.66
其中：直接材料 781.00 718.53 587.64 606.67
直接材料占比 76.38% 79.31% 74.83% 71.91%
毛利率 17.11% 13.28% 16.75% 19.73%
发行人底盘系统零部件包括传动控制系统部件和制动控制系统部件，其中传
动控制系统部件销售占比较高。传动控制系统部件主要为自动变速箱相关部件，
包括电磁阀线圈、电插片以及接触端子等各类零部件，电磁阀线圈系上述零部件
中单价较高、金属材料耗用较多且销售占比较高的产品，产品主要原材料为漆包
线和铜材。底盘系统产品单位成本构成中，71%-80%为直接材料成本，即原材料
金额变动对单位成本影响较大。
产品 2022 年与 2023 年度产品毛利率如下：
单位：万元，元/千件
项目 其中：直 单位 单位 其中：直
收入 单位价格 单位成本 毛利率 收入 毛利率
接材料 价格 成本 接材料
传动控制 8,133.11 894.23 745.99 567.25 16.58% 9,019.86 998.56 800.15 588.65 19.57%
制动系统 355.13 8,189.73 7,215.49 3,434.20 11.90% 544.12 8,129.57 6,715.40 3,038.08 17.40%
转向系统 128.37 17,913.32 11,220.62 9,286.43 37.36% - - - - -
底盘系统
零部件
主要为传动控制相关的自动变速箱相关部件，该产品受年度价格调整影响，产品
单位价格下降 10.45%；2023 年受益于铜材、漆包线以及塑料粒子的价格下降，
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带动单位成本降低 6.77%，因原材料的成本节约未完全消除产品价格年降的影响，
转向系统新产品放量影响，公司产品存在结构性波动，从而影响毛利率变化。2023
年与 2024 年，公司底盘系统零部件产品的收入、单价、单位成本及毛利率如下：
单位：万元，元/千件
项目 其中：直 其中：直
收入 单位价格 单位成本 毛利率 收入 单位价格 单位成本 毛利率
接材料 接材料
传动控制 8,479.66 836.19 761.30 593.68 8.96% 8,133.11 894.23 745.99 567.25 16.58%
转向系统 1,404.94 18,010.51 11,784.90 9,622.38 34.57% 128.37 17,913.32 11,220.62 9,286.43 37.36%
制动系统 1,341.03 2,502.39 2,049.28 1,780.04 18.11% 355.13 8,189.73 7,215.49 3,434.20 11.90%
底盘系统
零部件
放量，相关产品单位价格高于传动系统，产品结构变动导致底盘系统的平均单价
同比增加。
传动控制产品收入占比尽管有所下降，但仍为底盘系统零部件的主要组成部
分，受年度价格调整影响，传统控制产品单位价格同比下降 6.49%。相较而言，
制动系统与转向系统新产品的毛利率较高，新产品规模上量带来的毛利率贡献有
效对冲传动控制产品的毛利率下滑，综合导致底盘系统产品毛利率小幅下降。
升 3.83 个百分点，产品平均单价与平均成本分别上涨 18.07%、12.86%，底盘系
统细分产品 2024 年与 2025 年 1-9 月产品毛利率如下：
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单位：万元，元/千件
项目 其中：直 其中：直
收入 单位价格 单位成本 毛利率 收入 单位价格 单位成本 毛利率
接材料 接材料
传动控制 6,015.17 775.01 657.66 500.42 15.14% 8,479.66 836.19 761.30 593.68 8.96%
转向系统 2,699.33 14,346.26 11,589.16 8,929.47 19.22% 1,404.94 18,010.51 11,784.90 9,622.38 34.57%
制动系统 1,390.07 2,682.23 2,124.77 1,623.55 20.78% 1,341.03 2,502.39 2,049.28 1,780.04 18.11%
底盘系统
零部件
电子助力转向产品等新产品持续放量，收入占比由 2024 年的 12.50%提升至
盘系统零部件的整体毛利率；同时传动控制产品受材料降本与工艺改进等因素影
响，单位成本下降 13.61%（直接材料下降 15.71%），与产品结构优化因素共同
推动底盘系统零部件整体毛利率回升。
（3）汽车连接器及零部件
报告期内，公司汽车连接器及零部件的收入、单位价格、单位成本及毛利率
情况如下：
单位：万元，元/千件
项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
收入 4,953.57 4,905.09 4,427.07 4,754.83
单位价格 150.19 135.36 118.09 124.61
单位成本 114.45 91.52 85.85 99.15
其中：直接材料 57.58 62.20 57.66 66.79
直接材料占比 50.32% 67.96% 67.13% 67.36%
毛利率 23.82% 32.38% 27.30% 20.43%
公司汽车连接器作用于汽车机电系统的器件、组件、子系统或电子设备间的
电气连接。汽车连接器及零部件的单位成本构成中约 50%-68%为直接材料成本，
原材料金额变动对单位成本影响较大，其中塑料粒子占成本比重约为 40%-50%，
系耗用的主要原材料，直接材料变动与公司塑料粒子的采购均价波动呈现较高的
一致性。报告期内，按产品类型的毛利率情况如下：
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升 6.87 个百分点，产品平均单价与平均成本分别下降 5.23%与 13.41%。其中，
连接器端口密封件占汽车连接器及零部件比例最高（28%-34%），其余产品较为
占比分散，选取该产品展开主要分析，2022 年与 2023 年连接器及零部件收入、
单价、单位成本及毛利率如下：
单位：万元，元/千件
其中：
项目 单位 单位 单位 单位 其中：直
收入 直接材 毛利率 收入 毛利率
价格 成本 价格 成本 接材料
料
连接器端
口密封件
其他 2,952.89 701.51 568.63 410.44 18.94% 3,238.05 684.34 591.16 410.20 13.58%
合计 4,427.07 118.09 85.85 57.66 27.30% 4,754.83 124.61 99.15 66.79 20.43%
动、供需波动以及贸易政策影响，部分进口塑料粒子原材料采购价格有所下降，
带动连接器端口密封件的单位材料下降 28.23%，连接器端口密封件的平均单位
成本下降 15.97%，产品成本显著有所下降，推动产品毛利率提升。
加 5.08 个百分点，产品平均单价与平均成本分别上涨 14.62%与 6.60%，主要系
新产品放量导致的产品结构变动所致。汽车连接器及零部件产品 2023 年与 2024
年的产品收入、单价、单位成本及毛利率如下：
单位：万元，元/千件
其中： 其中：
项目 单位 单位 单位 单位成
收入 直接材 毛利率 收入 直接材 毛利率
价格 成本 价格 本
料 料
连接器端
口密封件
座舱智能
控制连接
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其中： 其中：
项目 单位 单位 单位 单位成
收入 直接材 毛利率 收入 直接材 毛利率
价格 成本 价格 本
料 料
器部件
其他 2,735.84 799.51 574.46 397.88 28.15% 2,797.15 672.10 553.78 399.41 17.60%
合计 4,905.09 135.36 91.52 62.20 32.38% 4,427.07 118.09 85.85 57.66 27.30%
制器壳体等座舱智能控制连接器部件产品放量，收入占比由 3.52%提升至 15.11%，
推动汽车连接器及零部件整体平均单价与毛利率均有所提升。
下降 8.56 个百分点，产品平均单价与平均成本分别上涨 10.96%与 25.02%。汽车
连接器及零部件 2024 年与 2025 年 1-9 月的产品收入、单价、单位成本及毛利率
如下：
单位：万元，元/千件
项目 单位 其中：直 单位 单位 其中：直
收入 单位价格 毛利率 收入 毛利率
成本 接材料 价格 成本 接材料
连接器端
口密封件
座舱智能
控制连接 715.78 3,121.33 1,903.61 1,597.39 39.01% 740.93 3,200.94 1,578.26 1,289.85 50.69%
器部件
其他 2,808.37 858.90 663.14 388.37 22.79% 2,735.84 799.51 574.46 397.88 28.15%
合计 4,953.57 150.19 114.42 57.58 23.82% 4,905.09 135.36 91.52 62.20 32.38%
提升 31.07%、20.61%，主要原因系公司为稳定产品质量增加了筛选工序导致产
品的人工与制造费用有所提升，单位成本的增加使得两类产品毛利率均有所下滑。
此外，座舱智能控制连接器部件耗用的部分欧洲进口塑料粒子受欧元汇率提升导
致采购成本上涨，亦增加了该产品的整体单位成本，毛利率相应有所回落。
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（4）汽车电子其他产品
报告期内，公司汽车电子其他产品的单位价格、单位成本及毛利率情况如下：
单位：万元，元/千件
项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
收入 1,713.90 2,590.24 2,624.04 2,841.80
单位价格 1,016.15 871.87 850.43 880.50
单位成本 971.49 764.08 732.65 798.29
其中：直接材料 673.83 525.03 465.89 497.34
直接材料占比 69.36% 68.71% 63.59% 62.30%
毛利率 4.40% 12.36% 13.88% 9.34%
公司的汽车电子其他产品主要为冷却泵部件、电子水泵定子组件、雨刮器部
件、多功能方向盘壳体等产品。与主要细分产品相比，汽车电子其他产品的应用
领域广泛，产品种类较为分散，销售收入规模与毛利率均偏低，报告期内占公司
主营业务的金额和毛利均较小。相关产品的直接材料占单位成本比例维持在
（5）非汽车连接器及零部件
报告期内，公司非汽车连接器及零部件的单位价格、单位成本及毛利率情况
如下：
单位：万元，元/千件
项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
收入 4,725.43 5,276.74 4,807.29 7,385.75
单位价格 371.28 340.61 323.95 342.82
单位成本 313.88 261.15 238.32 253.50
其中：直接材料 142.99 133.83 143.57 161.84
直接材料占比 45.55% 51.25% 60.22% 63.84%
毛利率 15.46% 23.33% 26.43% 26.05%
公司的非汽车连接器及零部件主要分为消费电子连接器及零部件、通讯连接
器及零部件和工业连接器及其他。报告期各期，非汽车连接器及零部件的毛利率
为 26.05%、26.43%、23.33%及 15.46%。
公司非汽车连接器及零部件产品的主要客户为泰科电子和安费诺，2024 年
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与 2025 年 1-9 月的合计营业收入占比分别为 89.92%与 90.22%，合计毛利率分别
为 23.47%及 16.60%。2025 年 1-9 月，公司为应对下游客户（泰科电子、安费诺）
对于产品质量的要求，增加非汽车连接器产线的筛选流程，导致人工费用与制造
费用有所增加，使得非汽车连接器整体毛利率有所下滑。
综上所述，报告期内公司毛利率承压主要受铜材、漆包线价格上涨与产品价
格调整的双重压力所致；此外产品结构调整导致的高毛利产品销售占比下降与产
品筛选程序增加导致的费用提升等因素，使得产品整体呈现单位成本增幅高于价
格增幅的情形，导致 2024 年与 2025 年 1-9 月公司的毛利率有所下滑。
（二）最近一年及一期毛利率下滑的情况与同行业公司是否一致，是否具有
持续下滑的趋势及发行人的应对措施
最近一年一期，发行人与同行业可比公司的综合毛利率及同期对比数具体如
下：
公司名称 2025 年 1-9 月 2024 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度
合兴股份 30.08% 34.00% 33.51% 32.68%
苏奥传感 16.33% 24.26% 21.30% 23.82%
德迈仕 20.73% 19.85% 25.44% 26.91%
兴瑞科技 24.01% 26.96% 20.77% 21.98%
徕木股份 15.98% 22.70% 22.32% 26.42%
平均值 21.43% 25.55% 24.67% 26.36%
维科精密 18.67% 20.18% 21.02% 24.69%
注：数据来源于上市公司定期报告等公开披露文件。
公司与同行业可比公司的毛利率水平均呈现下降态势。竞争加剧、原材料价格上
涨使得行业内公司净利润短期承压，具体情况如下：
（1）2024 年，同行业公司毛利率水平整体呈下滑态势
信息，合兴股份毛利率小幅增加主要系汽车电子业务的产品复杂程度及产品附加
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值增加，项目数量提升 30%，同时消费电子业务新型应用领域产品的增加贡献了
业绩增长所致。其余可比公司的毛利率水平因原材料价格波动、客户结构调整等
因素影响均呈下降态势，公司与同行业可比公司的毛利率变动趋势保持一致。
（2）2025 年前三季度，同行业公司毛利率亦持续下滑
因系新客户开拓取得成效，在汽车底盘系统、汽车组件、工业类零件以及商用车、
摩托车、电助力自行车等领域取得一定成果所致。除德迈仕外，其余可比公司的
毛利率水平因原材料价格波动、行业竞争加剧等因素影响均呈下降态势，公司与
同行业可比公司的毛利率变动趋势保持一致。
综上所述，同行业可比公司的毛利率在 2024 年至 2025 年前三季度整体呈现
持续下滑趋势。2024 年仅合兴股份的毛利率因高附加值业务增长而逆势提升，
其余公司均有所下降。进入 2025 年，下滑态势未能扭转，除德迈仕因新客户开
拓小幅提升外，行业公司普遍面临原材料成本上涨、市场竞争加剧导致产品降价、
新项目爬坡损耗等多重压力，盈利能力承压。公司与同行业可比公司的毛利率波
动趋势基本保持一致。
（3）2025 年三季度公司毛利率基本稳定
公司毛利率的下滑态势已扭转，主要原因系公司积极拓展新客户与新业务，应对
市场激烈竞争，通过功率模块等高毛利产品的放量以优化产品结构，扭转毛利率
的下滑态势，使得毛利率呈现企稳回升态势。
（1）持续提升产品成品化程度，提高产品价值及附加值
公司作为汽车零部件二级供应商，承接下游客户总成或模块化部件中的部分
子零件的生产。公司及时跟踪了解主要客户的研发设计需求及产品特征演变趋势，
通过深度参与下游客户的同步研发，在保持已有产品顺利交付的前提下，积极获
取客户更多的子零件订单，提升产品成品化程度和经济价值，进而提升已有产品
的收入空间。
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报告期内，公司喷油器部件、尾气处理单元部件等产品市场占有率较高，但
仍持续获得下游客户喷油器、尾气处理单元等总成或模块化部件新的子零件订单。
以高压喷油器部件为例，发行人从最早负责生产高压喷油器总成中的支撑环和线
圈的骨架，逐步拓展至线圈、电插片的生产和销售，未来还望进一步拓展共轭片、
端盖、固定套等部件。
（2）加大海外市场拓展力度，挖掘产品增长空间
公司市场占有率较高的产品的主要客户，如博世、博格华纳，均是全球知名
的汽车零部件企业，其业务布局覆盖全球。目前，相对于国内市场，发行人喷油
器部件、高压传感器组件、自动变速箱部件及尾气处理单元部件的全球市场占有
率仍有较大的提升空间。
（3）拓展产品应用领域，提升业务成长空间
公司原有汽车电子产品主要应用于乘用车，近年来，公司加大对商用车产品
开发力度。一方面，公司成功实现销售给博世的尾气处理单元部件的国产化，尾
气处理单元部件收入快速增长，已经成为公司节能减排（国六标准）产品在商用
车领域的代表产品；另一方面，2024 年公司电子助力转向系统部件等产品陆续
量产，新能源和智能驾驶类项目占比进一步提升，产品结构进一步优化。随着公
司新产品的顺利开发，公司产品的应用空间将进一步提升。
（4）加强客户资源拓展和项目承接
公司加大市场开拓力度，通过品牌效应、主动拜访、技术交流等方式积极开
拓新的客户资源，顺应行业发展趋势积极布局新能源和节能减排产品，拓展未来
收入增长空间，进一步巩固和提升公司的市场竞争地位。
近年来，公司积极布局节能减排和新能源汽车电子产品，不断加强自主研发
投入并持续与客户同步开发产品，公司新能源产品涵盖了滤波器组件、IGBT 功
率模块等附加值较高的新能源汽车三电系统核心零件，发行人在新能源汽车产品
领域订单及项目基础扎实，技术水平行业领先，加之下游主要客户在新能源汽车
领域亦保持较好发展，预期新能源汽车产品将成为公司未来业绩增长的重要动力。
（5）实现工艺优化与原材料降本
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受益于公司新项目的持续拓展精密模具的收入大幅增加，随着公司产品向复
杂化、成品化、大型化方向发展，叠加模具设计和制造效率的提升，通过工艺优
化实现降本增效，推动产品的毛利率提升。
公司紧跟智能制造发展步伐，引进国际一流的生产设备，并结合公司技术研
发和自动化产线设计能力，不断提升生产制造自动化、智能化水平。基于多年生
产制造积累的产品开发经验，持续推动生产工艺优化、质量控制、成本集约、流
程优化等方面降本增效措施，关注过程控制和持续改进，在采购、生产、质量控
制等各环节节约成本，尤其重视通过生产工艺优化、提升智能化水平，改善生产
效率，在保证产品质量的前提下降低生产成本，实现降本增效。
公司与塑料粒子供应商建立了长期稳定的合作关系，当产品市场价格和上游
原材料价格发生大幅波动时，双方协商进行价格调整，同时通过建立国产供应商
采购渠道，通过实现国产化替代实现降本增效。
综上所述，公司注重市场开拓与未来战略布局（如半导体零部件等）结合，
内部运营通过工艺优化、智能制造提升效率与毛利率，通过供应链协同与国产替
代实现成本优化，有效保障未来业绩提升。
（三）本次募投项目效益测算是否充分考虑上述因素的影响
公司在测算本次募投项目效益时，充分考虑了历史经营数据、同行业可比公
司的毛利率水平，与历史数据相比本次募投项目的经济效益测算具有谨慎性、合
理性。
（四）发行人补充披露情况
发行人已在募集说明书之“重大事项提示”之“五、特别风险提示事项”之
“（三）毛利率出现下滑的风险”以及“第三节 风险因素”之“一、与发行人相
关的风险”之“（二）财务风险”之“2、毛利率出现下滑的风险”中补充披露相
关风险，具体如下：
“报告期内，公司毛利率分别为 24.52%、24.69%、21.02%及 18.24%，毛利
率呈现波动下滑态势，2024 年以来与同行业可比公司的毛利率变动趋势保持一
致。公司毛利率水平受产品售价与结构、原材料价格等多重因素的影响，如相关
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因素发生持续不利变化，将对公司的毛利率水平和盈利能力产生不利影响。此外，
随着下游汽车、家电、通讯等行业的发展，市场竞争可能有所加剧，发行人可能
面临产品降价的风险，倘若原材料成本持续上涨且无法向下游有效传导，将导致
公司的毛利率进一步下降。”
（五）核查程序和核查意见
保荐人履行了如下核查程序：
（1）获取公司收入成本明细表，了解公司主要产品的毛利率变动情况；
（2）查询同行业可比公司的毛利率情况以及定期报告等公开资料，分析公
司毛利率与发行人毛利率差异；
（3）获取报告期内采购明细清单，分析主要原价价格变动及变动趋势，与
市场价格对比分析是否存在重大差异；
（4）对产品售价与原材料价格变动开展毛利率的敏感性分析；
（5）访谈公司财务总监，了解发行人向客户销售产品的价格协商情况、原
材料价格变动情况以及公司的应对措施。
经核查，保荐人认为：
户“年降”政策、并购整合效应、新能源转型期阵痛等多重因素影响，行业正经
历结构性调整与转型升级的挑战期，发行人的毛利率波动趋势与同行业可比公司
保持一致；2025 年 1-9 月，发行人通过采取市场拓展、降本增效等成本优化措施
有效应对毛利率下滑风险，推动经营业绩稳步回升。
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三、发行人对主要客户是否存在重大依赖，结合发行人与主要客户合作模式、
发行人产品竞争力、同行业竞争情况、历史客户流失或销售大幅下滑情况等说明
发行人对主要客户的销售是否具有持续性，是否存在重大客户流失风险。
（一）发行人对主要客户是否存在重大依赖
报告期各期，公司前五大客户的销售占比情况如下：
销售金额 占营业收 是否为
年度 客户名称 销售内容
（万元） 入比例 关联方
联合电子 汽车电子零部件 21,671.89 31.26% 否
博世 汽车电子零部件 14,595.95 21.05% 否
博格华纳 汽车电子零部件 5,901.75 8.51% 否
消费电子、工业连接
器及零部件
博世华域转向 汽车电子零部件 2,527.62 3.65% 否
合计 48,560.07 69.89%
联合电子 汽车电子零部件 29,019.11 34.42% 否
博世 汽车电子零部件 18,585.82 22.04% 否
博格华纳 汽车电子零部件 6,185.99 7.34% 否
泰科电子 4,213.18 5.00% 否
器及零部件
科博达 汽车电子零部件 3,058.93 3.63% 否
合计 61,063.04 72.42%
联合电子 汽车电子零部件 29,188.84 38.47% 否
博世 汽车电子零部件 17,056.08 22.48% 否
博格华纳 汽车电子零部件 6,015.70 7.93% 否
消费电子、工业连接
泰科电子 4,015.35 5.29% 否
器及零部件
合计 60,602.42 79.87%
联合电子 汽车电子零部件 29,162.15 41.25% 否
博世 汽车电子零部件 14,430.74 20.41% 否
消费电子、工业连接
泰科电子 5,500.06 7.78% 否
器及零部件
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销售金额 占营业收 是否为
年度 客户名称 销售内容
（万元） 入比例 关联方
意力速电子 汽车连接器及零部件 2,138.34 3.02% 否
合计 57,669.79 81.58%
报告期各期，公司向前五大客户的销售占比分别为 81.58%、79.87%、72.42%
以及 69.89%，销售集中度较高，但具备合理性：
（1）主要客户为一级供应商和连接器巨头，客户集中度相对较高与下游客
户行业特征基本一致
公司主要产品为汽车电子精密零部件和非汽车连接器及零部件。汽车电子业
务方面，公司定位为汽车关键零部件的二级供应商，主要面向一级零部件企业开
展业务合作，为其生产各类动力系统零部件、底盘系统零部件等产品。非汽车电
子业务方面，公司主要向世界知名的连接器制造商销售连接器产品。公司客户相
对集中，主要是由于下游市场集中度较高这一行业特征所导致的。
在汽车零部件一级供应商市场，博世、博格华纳（原为德尔福）、联合电子
等国内外汽车零部件龙头公司经过长时间的研发投入，在汽车电子领域积累了显
著的技术优势，产品结构丰富，业务遍及全球各地，占据了汽车电子市场、尤其
是动力等附加值较高的市场领域的主要份额。由于前述一级零部件供应商巨头，
具有数量少、规模大的特点。一般情况下，一个零部件生产企业能够得到几个一
级供应商的订单就可以实现较高的销售收入。因此，下游行业较为集中的竞争格
局直接导致了包括公司在内的汽车零部件二级供应商的客户相对集中。
公司的非汽车电子业务下游客户主要是世界知名的连接器制造商，公司不直
接对外销售连接器产品，该等客户在连接器行业的市场份额较高，与汽车电子业
务存在类似情形。
报告期内，随着公司新客户拓展有序推进，客户结构多元化程度提升，客户
的销售集中度呈逐年下降态势。
（2）同行业上市公司客户集中度也处于较高水平
报告期内，发行人与同行业可比公司前五名客户销售金额占营业收入的对比
情况如下：
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项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
合兴股份 未披露 52.73% 56.87% 55.48%
苏奥传感 未披露 40.03% 40.33% 46.17%
德迈仕 未披露 48.23% 56.00% 39.68%
兴瑞科技 未披露 54.04% 59.19% 61.16%
徕木股份 未披露 48.51% 45.45% 46.60%
平均值 - 48.71% 51.57% 49.82%
发行人 69.89% 72.42% 79.87% 81.58%
由上表可知，同行业可比公司的客户集中度总体处于较高水平（前五名客户
销售金额占营业收入的比例均值约为 50%），具有行业共性特点。公司前五大客
户的销售收入占比虽然高于同行业可比公司，但报告期内发行人客户集中度整体
呈现持续下降的良好态势，与行业平均水平的差距逐步收窄。
根据公开信息，其他汽车零部件上市公司的客户集中度也呈现较高水平，具
体情况如下：
公司简称 主营业务产品 2024 年前五大客户占比
金钟股份 汽车内外饰件 73.56%
中捷精工 汽车减震零部件 71.32%
汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的
纽泰格 65.59%
铝铸零部件和塑料件
新朋股份 车身及外观设备 86.25%
蠡湖股份 涡轮增压器关键零部件 83.49%
八菱科技 热交换器等汽车零部件产品 87.24%
新泉股份 汽车内外饰 74.55%
汽车动力系统、电气化底盘、视觉等
泉峰汽车 54.11%
相关领域零部件
汽车发动机减振器核心零部件等汽车
东利机械 90.71%
零部件、石油阀门零部件
西菱动力 凸轮轴、连杆、皮带轮 66.23%
减振器、内饰功能件、锻铝控制臂、
拓普集团 67.09%
汽车电子
车载充电机（OBC）、车载 DC/DC 变
富特科技 换器、车载电源集成产品、深度集成 93.99%
产品等车载产品
A 股上市公司中，多家汽车零部件行业公司的客户集中度呈现较高水平，最
高可达 93.99%，公司客户集中度较高符合行业特征。
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（3）公司与下游客户建立了长期合作关系，相关业务合作稳定
汽车电子产品、非汽车连接器产品等属于汽车、通讯设备、家电等产品的基
础元件。不同领域下游客户对于产品性能指标有明确要求，产品的品质和可靠性
在使用过程中起着至关重要的作用。因此，客户对于上游零部件供应商设定了一
系列严格的资质认证要求。
特别是汽车电子产品与汽车安全性能相关，整车厂商及一级零部件厂商在选
择上游零部件配套厂商时，建立了一整套严格的供应商认证标准，对供应商在产
品质量、开发能力、生产能力、财务状况等方面进行考核评价，经长达 1-3 年的
严格认证后，才能成为合格供应商。在产品正式量产供货前，还需要经过新产品
试制、试生产、客户 PPAP 检测程序等一系列开发流程。由于认证过程严格且周
期较长，更换供应商的成本较高，因此，一旦供应商能够通过认证，为保障产品
生命周期内生产和售后服务，下游客户不会轻易变更产品采购渠道，双方会建立
长期、稳定的合作关系。
在多年来与客户合作的过程中，公司在技术、工艺方面积累了丰富的经验，
技术水平不断提升，并积极与主要客户进行技术交流与沟通，在下游客户产品更
新换代时能够不断满足客户的产品需求，进一步增强了客户粘性。而下游客户为
了保证产品的可靠性和稳定性，同样不会轻易改变与重要供应商的合作关系。公
司报告期内的主要客户与公司的合作年限情况如下：
序号 客户名称 合作起始时点 合作年限（年）
因此，公司与主要客户建立了长期稳定的合作关系，在客户稳定性与业务持
续性方面不存在重大风险。
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综上，发行人与主要客户的合作具有历史基础，客户集中度符合行业特点，
与主要客户不存在关联关系，具备独立面向市场获取业务的能力，相关业务具有
稳定性以及可持续性。
除联合电子外，公司对其他主要客户的销售收入占比均低于 30%。发行人对
第一大客户联合电子的销售收入占比超过 30%，具有一定依赖性，但不构成重大
依赖，具体情况如下：
公司于 2002 年与联合电子开展合作，起初主要是模具相关业务，2008 年开
始布局汽车零部件领域，凭借优秀的产品质量和交付能力，公司与联合电子形成
了较为稳定的合作关系，至今已合作超过 23 年，成为了长期稳定的战略合作伙伴。
报告期各期，公司对第一大客户联合电子的营业收入及占比情况如下：
单位：万元
项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
联合电子营业收入 21,671.89 29,019.11 29,188.84 29,162.15
占营业收入的比例 31.26% 34.42% 38.47% 41.25%
报告期各期，公司对联合电子销售占比分别为 41.25%、38.47%、34.42%、
人对联合电子的收入占比逐年下降，对联合电子不构成重大依赖。
综上所述，公司客户集中度较高主要系下游市场集中度较高，与行业经营特
点一致，同行业上市公司客户集中度也处于较高水平。发行人与主要客户的合作
具有历史基础，客户集中度符合行业特点，主要客户与发行人不存在关联关系，
发行人具备独立面向市场获取业务的能力，相关的业务具有稳定性以及可持续性，
发行人对主要客户不构成重大依赖。随着新客户定点项目的量产，发行人客户集
中度有所下降，客户依赖不存在重大影响。
针对客户集中度较高、对联合电子具有较大依赖的情形，发行人已在募集说
明书“重大事项提示”之“五、特别风险提示事项”之“（一）客户集中且对单
一客户存在依赖的风险”以及“第三节 风险因素”之“一、与发行人相关的风
险”之“（一）经营风险”之“1、客户集中且对单一客户存在依赖的风险”进行
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风险提示。
（二）结合发行人与主要客户合作模式、发行人产品竞争力、同行业竞争情
况、历史客户流失或销售大幅下滑情况等说明发行人对主要客户的销售是否具
有持续性，是否存在重大客户流失风险
公司通过直销模式与主要客户开展合作，主要客户均具有较长的发展历史和
行业内领先的市场规模，具体情况如下：
客户 行业地位 终端产品品牌商
上汽大众、上汽通用、上汽、
长城、吉利、比亚迪、奔驰、
联合电子 宝马、奥迪、广汽本田、广汽
丰田、广汽、日产、通用五菱、
北汽、蔚来、理想、高合等
上汽、长城、广汽、大众、奥
蝉联 14 年全球第一大汽车零 迪、菲亚特、丰田、日产、本
博世 部件供应商，2024 年财政年度 田、通用、福特、奔驰、宝马、
销售额为 903 亿欧元 解放、东风、玉柴、潍柴、陕
汽、福田等
一汽大众、上汽通用、上汽大
博格华纳 2024 全年营收为 140.86 亿美
众、东风小康、奇瑞、长城、
（原为德 元，2022 年全球汽车零部件供
吉利、奔驰、现代、雷诺、日
尔福） 应商第 20 名
产等
意力速电 日本上市公司，国际知名电子 博世、华为、小米、小鹏汽车;
子 连接器专业制造商 索尼、发那科、基恩士等
A 股上市公司，是为全球知名 奔驰、宝马、奥迪、大众、通
汽车整车厂同步开发并全球配 用、ODM、康明斯、理想、
科博达
套汽车电子产品的少数本土企 小鹏、一汽红旗、极氪、长城、
业之一 长安等
由华域汽车和博世集团设立的
合资公司，是目前中国乘用车 上汽大众、通用、宝马奔驰、
博世华域
转向系统业务规模最大、市场 本田、小鹏、理想、蔚来、赛
转向
占有率最高、集开发制造为一 力斯吉利、广汽
体的高新技术企业
全球领先的电子组件、网络解 格力、海尔、博西华、美的、
泰科电子 决方案、海底通讯系统、无线 ABB、施耐德、罗克韦尔、发
系统及特种产品供应商 那科、三菱等
中国领先汽车功率半导体模块
上汽集团（荣威、名爵、智己、
上汽 合资企业，在中国新能源汽车
飞凡等）、蔚来、小鹏、理想
英飞凌 用 IGBT 模块市场中占据重要
等
地位
上述客户均为行业内知名企业，具有较高的市场地位，与公司不存在关联关
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系，经营状况不存在重大不确定性风险。
凭借良好的客户服务、优异的同步研发能力以及稳定的产品质量，公司的产
品及服务受到了主要客户的认可，且由于行业内严格的资质认证要求，客户不会
轻易变更产品采购渠道，因此公司与主要客户建立了长期、稳定的合作关系，相
关业务具备稳定性及可持续性。
公司近年来着力拓展新客户，已经取得了上汽英飞凌、博世华域转向、均胜
均安和中原内配等多个客户的项目定点，随着这些客户新订单逐渐进入量产销售
阶段，报告期内，发行人的客户集中度已成逐步降低态势。未来，公司将继续加
大市场开拓力度，通过品牌效应、主动拜访、技术交流等方式积极开拓新的客户
资源，顺应行业发展趋势积极布局新能源和节能减排产品，拓展未来收入增长空
间，进一步巩固和提升公司的市场竞争地位。
作为汽车电子精密零部件和连接器产品生产企业，公司的核心竞争力主要来
源于多年的技术积累，尤其是对先进专有技术的掌握。
发行人上述主要产品的核心竞争力情况如下：
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零部件 产品不良
产品图示 产品性能指标 竞品性能指标 产品设计创新性 工艺流程创新性
名称 率
采用耐高温电磁组件、
电气连接头、导磁杯和 低于
~150℃，1,800 循环； 循环； 计，保证线圈包覆后粘合处在
喷油器 聚合物注塑封装一体成 10PPM，
部件 型，密封性、耐温性、 行业
可靠性高，满足高压直 40PPM
喷喷油器的应用环境
全 自 动 高 速 绕 线
自动变 根据绕线会造成骨架变形特 低于
速箱电 性，骨架增加了反变形特征， 10PPM，
磁阀线 线圈底槽仿形设计，保证每层 行业
圈 线圈排布均匀 40PPM
一站式无人化生产
采用高精度伺服路径控
高压传 2.高低温冲击测试无失效：-40℃~150℃，600 循 封装接口和连接器，保证密封
~150℃，1,000 循环； 术，实现传感器部件的 10PPM，
感器部 环； 性；
件 3.密封性等级：IP6K7K~IP6K9K 竞品通常采用单组份密封胶
测，一站式无人化生产
产品使用螺纹嵌件注塑方式
实现定量泵接口的一体式结
尾气处 全自动嵌件注塑、复杂
理单元 模内抽芯螺纹成型技
部件 术；双色注塑成型技术
接，耐压性弱，密封盖的密封
胶需要单独安装
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零部件 产品不良
产品图示 产品性能指标 竞品性能指标 产品设计创新性 工艺流程创新性
名称 率
至 800V；
EMC 3. 绝 缘 耐 压 要 求 ： T+ 和 T- 铜 排 之 间 ， PCBA 滤波电路；高压电流传 技术、冲压倒角斜切技 10PPM,
滤波器 530VDC@60s，阻抗大于 10MΩ； 输铜排采用包塑技术，实现 术、包塑注塑技术、点 远低于行
组件 4.电源铜排和接地铜排之间，3000VDC@60S，漏 T+、T-铜排质检的耐压绝缘、 胶密封技术以及高压水 业
电流小于等于 0.005mA； 稳定可靠；集成安全互锁线 清洗金属颗粒控制技术 100PPM
采用高达 64 腔的全自动 低于
汽车连
接器零 产品具备一定同质性
部件
腔注塑成型 40PPM
~125℃，1,000 循环；
湿度，1,000 小时； 全自动端子裁切埋入无
环； 高爬电距离与绝缘特性，组装 低于
IGBT 3.耐低温存储无失效：-40℃，1,000 人化生产、端子高压水
功率模 小时； 清洗技术、焊接部位尺
块部件 4.焊接部位尺寸精度在±0.1； 寸与产 品绝缘 性 100%
高压 1. 高 低 温 冲 击 测 试 无 失 效 ： -40 ℃ 1.高低温冲击测试无失效：-40℃~125℃，500 循 高 CTI 注塑材料投入量产使 全自动端子裁切埋入无 低于
SIC 功 ~180℃，1,000 循环； 环； 用，在绝缘性能提升的同时封 人化生产、端子高压水 10PPM，
率模块 2.耐高温高湿存储无失效：85℃，85% 2.焊脚尺寸精度在±0.15； 装模块体积减小 20%； 清洗技术、焊接部位尺 行业
部件 湿度，1,000 小时； 3. 绝 缘 耐 压 要 求 ： T+ 和 T- 铜 排 之 间 ， 载流铜排由常规 1.0mm 加厚 寸与产 品绝缘 性 100% 40PPM
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零部件 产品不良
产品图示 产品性能指标 竞品性能指标 产品设计创新性 工艺流程创新性
名称 率
小时； 4.技术清洁度：金属颗粒大小不超过 600 微米
以高密度集成突破空间限制，
多 PIN 全自动生产并检测下 低于
汽车连 线，对产品重要尺寸、 10PPM，
接器零 绝缘 性能 100% 全自 动 行业
部件 检测后下线 40PPM
效率。
压力 0 泄露
空悬刚 2.高低温冲击测试无失效 ：
（875H） 线走线及电阻焊接结构设计； 0 泄露要求；永磁体嵌件 品开发，
度阀 -40~160℃，350 循环（875H）
控开关 传感器与电磁阀的集合实现 冲压取代机加工工艺降
路，车规级温控开关 已完成样
储氢罐 2.稳态湿热 21d 自动感温控制；克服电气元件 本，温控开关 PCBA 贴
瓶口阀 3.密封性： IP6K9K 在尼龙高压注塑下的损坏失 片设计低压预注塑及防
设计；
圆弧过渡顺滑，更好的兼容多 pin 连 2.鱼眼配合区：宽度精度为±0.02mm，厚度精度 小插入力的同时，保证推出力 鱼眼全区域圆角倒角，, 已完成样
鱼眼端
接器与 PCB 之间的装配 为±0.02mm 无变化 100%CCD 检测尺寸，保 品开发，
子
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零部件 产品不良
产品图示 产品性能指标 竞品性能指标 产品设计创新性 工艺流程创新性
名称 率
入力与推出力稳定性更高
氢能源电机动子连接处隔离
PEEK 2.内外径圆度精度公差 0.05max； 2.内外圆度精度公差 0.08max；
密封套，使用 PEEK 材料机加 PEEK 材料注塑技术； 已完成样
机加工 3.内外径同轴度精度公差 0.04max； 3.内外同轴度精度公差 0.05max；
工达成注塑件尺寸极高精度 注塑件车床精加工； 品开发，
隔离衬 4.耐热性能：-40~180℃ 1000h； 4.耐热性能：-40~180℃ 1000h；
公差要求，与密封圈连接装 尚未量产
套 5.满足气密氦检； 5.满足气密氦检
配，达到氢气密封要求；
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由上表可知，发行人基于在产品设计和工艺流程方面的创新性，从而在产品
性能指标、质量稳定性及生产效率方面具备核心竞争力。
公司拥有众多的先进制造设备及制程工艺，高度注重生产设备的选用。近年
来，公司购置了多台意大利马斯利的绕线机、蔡司检测设备、恩格尔及克劳斯马
菲的注塑机、Makino 高速加工中心、Finetool 精冲机、Bruder 高速冲床和适用于
半导体零部件高精度加工和检测的专用设备等，购置的全球先进生产设备具有高
精度、高速度、高可靠性等特点，其加工能力和可实现的加工效果为业内领先水
平，从硬件层面为公司产品的生产制造的精度及稳定性提供了保证，使得公司生
产效率、产品质量得到了大幅提升，有效提升了公司整体工艺水平。
主要生产设备
公司的生产工艺种类齐全，涉及注塑、冲压、绕线、焊接、折弯、裁切、机
加工、清洗、点胶、组装、检测等多个环节，可根据下游客户的实际需求有效整
合生产工艺，进行过程开发、验证，最终实现产品的稳定生产。
公司自成立以来，一直注重技术研究和工艺改进，在与知名客户的合作中，
及时了解行业最新的技术标准，建立了完善的产品测试技术和评价体系。在长期
发展过程中，公司产品生产工艺种类不断增加、工艺水平大幅提高，对生产设备
进行多次工艺改造和二次开发，持续推进基于工业 4.0 的框架的智能制造数字化
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生产线的投入和开发，大幅度提升了设备的生产效率和智能化水平。
公司以精密模具设计与制造为核心，通过与客户同步研发设计，整合注塑、
冲压、绕线、焊接、装配等一系列工艺技术，向行业领先的客户提供产品及模具
设计、精密制造及检测等全流程配套服务，致力于成为下游客户高效、可靠的一
站式合作伙伴。
公司可以满足产品研发、前期同步工程、产品制程开发、数字化模具开发、
高度自动化生产、可靠的质量控制和可靠性验证的全流程需求，为客户提供一站
式集成解决方案。在全流程服务过程中，公司销售、技术、质量、采购、工艺生
产等多个部门协同合作，与客户紧密沟通，持续优化生产工艺、改进供应链流程，
保证产品的交付质量与性价比。
公司汽车电子业务定位为二级供应商，公司不直接向整车厂商销售，主要客
户为国内外知名的汽车零部件一级供应商。公司产品多为平台项目，平台项目具
有一定的通用性，可供整车厂商选用并配备在不同车型上使用。与此同时，公司
下游客户在上述平台项目产品中具有较高的市场份额，产品需求量与特定车型的
产销量关联性较小，产品需求量较为稳定。经过多年的发展，公司产品最终应用
于上汽大众、上汽通用、上汽、长城、吉利、比亚迪、奔驰、宝马、奥迪、日产、
菲亚特、广汽本田、广汽丰田、蔚来、理想、小鹏、小米等国内外汽车品牌，产
品应用广泛，其中公司半导体零部件产品亦具备跨领域应用潜力，可覆盖新能源
汽车、工业变频、数据中心、光伏逆变器等多元市场。
情形
公司以“提供零缺陷的产品”为质量目标，采用在线自动检测措施保证产品
质量的稳定性和可靠性。公司工艺技术全面、先进，机器设备自动化水平高、精
度及可靠性高，并实行精益生产管理方式。目前，公司销售的成品不良率低于
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了各类产品质量。
凭借稳定的质量表现，公司先后荣获“BOSCH 2017/2018 全球最佳供应商
奖”、“UAES 2020 年度供应商卓越质量表现奖”、“UAES 25 周年杰出贡献奖”、
“BorgWarner 2021 杰出质量奖”、“BOSCH 2022 亚太区最佳供应商奖项”、
“舍
弗勒 2022 最佳技术降本奖” 、
“博世华域转向 2023 年度创新突破奖” 、“2023
“博世华域转向 2024 年度
中国中车联合创新奖”、 “上汽英飞凌上英项目奖”、
绿色发展贡献奖”、“费尼亚德尔福战略合作伙伴奖”等多项荣誉。
公司主要客户均具有较长的发展历史和行业内领先的市场规模。尤其是汽车
电子领域，公司定位为二级供应商，客户主要为国内外知名的汽车零部件一级供
应商，这些一级零部件供应商对其上游零部件供应商有着严格的资格认证标准，
经审核评估后，公司与客户形成的合作伙伴关系较为稳定。
公司与报告期各期主要客户的合作年限、合计销售额以及占比情况如下：
单位：万元
主要客户 合作年限 报告期内合计销售收入 占营业收入的比例
联合电子 23 109,041.99 38.12%
博世 16 64,668.59 22.61%
博格华纳 14 24,541.95 8.58%
泰科电子 24 17,488.89 6.11%
上汽英飞凌 5 9,503.82 3.32%
科博达 8 8,610.37 3.01%
意力速电子 26 7,224.55 2.53%
博世华域转向 5 5,072.79 1.77%
主要客户合计 246,152.95 81.99%
营业收入 300,219.56 100.00%
自建立合作关系以来，公司与客户的业务往来未曾中断过。报告期内的主要
客户合计销售金额为 246,152.95 万元，占营业收入的比例为 81.99%，公司与下
游优质客户的稳定合作关系助力营业收入稳步增长。综上，公司客户均处于稳定
合作阶段，不存在客户终止合作之情形，亦不存在历史客户流失之情形。
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（三）发行人补充披露情况
发行人已在募集说明书之“重大事项提示”之“五、特别风险提示事项”之
“（一）客户集中且对单一客户存在依赖的风险”以及“第三节 风险因素”之“一、
与发行人相关风险”之“（一）经营风险”之“1、客户集中且对单一客户存在依
赖的风险”中补充披露相关风险，具体如下：
“公司主要客户为联合电子、博世、博格华纳等汽车零部件一级供应商和泰科
电子、安费诺等连接器制造商，均为国内外知名厂商。报告期内，公司对前五大
客户的销售收入占比分别为 81.58%、79.87%、72.42%及 70.50%，对联合电子销
售占比分别为 41.25%、38.47%、34.42%、31.42%，对联合电子存在一定依赖。客
户集中度较高，该情形主要由于下游行业自身的集中度较高所致，符合行业惯例。
虽然发行人具备独立面向市场获取业务的能力、历史期间不存在客户流失之
情形且对联合电子的客户依赖不会对发行人构成重大不利影响；若未来公司与重
要客户的长期合作关系发生变化或终止，或主要客户因其自身经营原因而减少对
公司产品的采购，或因公司在产品质量、技术创新和产品开发、生产交货等方面
无法满足客户需求而导致与客户的合作关系发生不利变化，而公司又无法及时拓
展其他新客户，出现重大客户流失风险，将会对公司的经营业绩产生不利影响。”
（四）核查程序和核查意见
保荐人履行了如下核查程序：
（1）获取发行人报告期各期的销售明细数据，了解主要客户的销售情况，
分析客户集中度情况，核查汽车电子和非汽车电子客户的销售情况，分析销售金
额变动情况；
（2）通过企查查、国家企业信用信息公示系统等公开信息网站，获取主要
客户的工商资料信息，了解主要客户的设立时间、经营范围等，查询主要客户官
网及行业报告等文件，了解主要客户在公司主要产品应用领域的市场地位等情况；
（3）访谈发行人管理层，了解发行人与主要客户业务建立的方式、双方的
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交易历史和合作模式，了解发行人对主要客户的销售情况及其变化原因、业务合
作稳定性等情况；
（4）走访主要客户，了解与发行人合作历史、交易规模变动及原因、合作
稳定性等情况，确认是否存在关联关系；
（5）查阅同行业可比公司的公开披露资料，了解可比公司的客户情况及集
中度情况；查询同行业公司的主要客户的销售情况，了解行业特点和行业普遍性，
核查发行人向主要客户的销售情况与同行业公司是否存在重大差异；
（6）获取发行人与主要客户签署的框架合同、订单等资料，核查发行人与
主要客户的合作情况。
经核查，保荐人认为：
发行人客户群体以一级零部件供应商和连接器制造商为主，客户集中度相对
较高，客户数量相对较少。发行人下游客户在其所处领域具有领先的市场地位，
产品市场份额较高，发行人客户集中度较高符合行业特性，具备合理性；发行人
与主要客户形成了长期稳定的合作关系，历史期间不存在主要客户流失之情形；
对联合电子存在一定的客户依赖不会对发行人构成重大不利影响。随着发行人积
极开拓新客户、新产品，客户集中度较高不会对发行人构成重大不利影响。
四、汇率波动及贸易摩擦对发行人外销收入的具体影响，结合报告期内发
行人外销收入与出口报关金额、出口退税金额的匹配性及主要外销客户资质、
销售回款情况等论证外销收入的真实性。
（一）发行人外销收入的具体情况
报告期内，公司外币结算的外销收入情况如下：
单位：万元
项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
外币结算的销售收入 6,865.91 6,246.46 6,566.01 7,638.53
其中：境外美元结算销售收入 4,436.76 4,527.07 4,104.24 5,080.06
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项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
境外欧元结算销售收入 2,429.14 1,719.39 2,461.76 2,558.47
公司外币结算的外销收入币种为美元及欧元。在确认销售收入时，采用交易
发生日即期汇率的近似汇率折算为人民币金额。每期间人民币贬值或升值，公司
以人民币体现的外销营业收入随之增加或减少。
报告期内，美元汇率波动对公司外销收入的影响测算如下：
项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
境外销售收入金额（人民币万元） 14,218.72 18,349.37 17,696.14 14,808.22
境外销售收入（万美元） 619.11 636.51 582.78 756.57
美元兑人民币期初汇率 7.1884 7.0827 6.9646 6.3757
美元兑人民币期末汇率 7.1055 7.1884 7.0827 6.9646
平均汇率 7.1470 7.1356 7.0237 6.6702
汇率影响收入金额（人民币万元） 7.06 71.23 205.98 166.37
汇率变动占当期外销收入比例 0.05% 0.39% 1.16% 1.12%
注：汇率影响收入金额=当期美元结算外销收入*（当期平均汇率-上期平均汇率）
。
报告期各期，公司境外营业收入金额为 14,808.22 万元、17,696.14 万元、
万元、205.98 万元、71.23 万元以及 7.06 万元。美元汇率变动占外销收入比例为
报告期内，欧元汇率波动对公司外销收入的影响测算如下：
项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
境外销售收入金额（人民币万元） 14,218.72 18,349.37 17,696.14 14,808.22
境外销售收入（万欧元） 309.10 222.44 317.76 348.76
欧元兑人民币期初汇率 7.5257 7.8592 7.4229 7.2197
欧元兑人民币期末汇率 8.3351 7.5257 7.8592 7.4229
平均汇率 7.9304 7.6925 7.6411 7.3213
汇率影响收入金额（人民币万元） 73.53 11.43 101.62 -104.99
汇率变动占当期外销收入比例 0.52% 0.06% 0.57% -0.71%
注：汇率影响收入金额=当期美元结算外销收入*（当期平均汇率-上期平均汇率）
。
报告期内，公司境外营业收入金额为 14,808.22 万元、17,696.14 万元、
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万元、101.62 万元、11.43 万元以及 73.53 万元。欧元汇率变动占外销收入比例
为-0.71%、0.57%、0.06%及 0.52%。
综上，发行人报告期内美元结算货币汇率波动占外销营业收入比例小于
外销收入影响较小。
报告期内，公司外销收入按区域划分具体如下
单位：万元
国家及地 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
区 金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
德国 5,100.91 35.87% 7,134.06 38.88% 5,606.48 31.68% 5,605.85 37.86%
美国 2,672.18 18.79% 2,577.42 14.05% 1,538.97 8.70% 1,526.37 10.31%
罗马尼亚 1,263.99 8.89% 657.23 3.58% 703.6 3.98% 915.15 6.18%
瑞士 612.33 4.31% 579.32 3.16% 800.29 4.52% 1,167.50 7.88%
泰国 422.48 2.97% 92.58 0.50% 18.68 0.11% 0.60 0.01%
波兰 17.77 0.12% 951.11 5.18% 1,809.81 10.23% 1,428.64 9.65%
保税区及
其他
外销合计 14,218.72 100.00% 18,349.37 100.00% 17,696.14 100.00% 14,808.22 100.00%
报告期内，主要面向欧洲、北美洲等地进行外销出口。其中欧洲主要面向德
国，北美洲面向美国地区，其余收入主要为于保税区内向上汽英飞凌实现的销售。
报告期内，发行人主要外销客户均为全球知名汽车零部件供应商或连接器厂
商，并互相存在多年合作时间，境外销售业务保持稳定增长，国际贸易摩擦未对
公司生产经营构成重大影响。
报告期内发行人外销收入与出口报关金额、出口退税金额的具体情况如
下所示：
单位：万元
项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
报告期出口销售额 A 14,218.72 18,349.37 17,696.14 14,808.22
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项目 2025 年 1-9 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
海关出口金额-根据海关出口申报系统 B 14,206.59 18,282.87 17,662.73 14,749.95
海关出口金额与出口销售额差异 A-B 12.13 66.50 33.41 58.27
出口退税申报金额 C 14,096.87 18,296.18 17,637.95 14,813.70
出口退税申报金额与出口销售额差异 A-C 121.85 53.19 58.19 -5.48
发行人海关数据与境外出口销售数据具有匹配性较高，存在一定差异原因系
海关出口金额按照报关当日汇率计算，发行人出口销售额按月初汇率折算，受外
汇汇率波动导致外销收入与海关出口申报金额存在少量差异。
发行人出口退税数据与外销数据亦具备匹配性，2025 年 1-9 月发行人出口退
税数据与外销数据差异相对较大，主要为 2025 年第三季度部分出口销售在第四
季度进行申报。2023 年度差异系部分样件未进行出口退税申报以及外汇汇率波
动所致，其余年度差异金额较小。
报告期各期，公司主要外销客户销售及客户资质情况如下：
序号 主要客户 主要客户资质情况
博世集团，总部位于德国，是全球第一大汽车技术供应商，已经蝉联
纽约证券交易所上市公司，股票代码为 TEL，1941 年成立于美国，为
能源、数据通信、家居电器等多个领域
博格华纳集团，纽约证券交易所上市公司，股票代码为 BWA，1928
上汽英飞凌汽车功率半导体（上海）有限公司，由上汽集团与英飞凌
公司合资设立，专业从事车用 IGBT 模块的应用开发、生产及销售
安费诺集团，纽约证券交易所上市公司，全球最大的互联产品生产企
业之一
报告期内，公司主要外销客户为博世、上汽英飞凌、博格华纳等汽车零部件
一级供应商和泰科电子、安费诺等连接器制造商，均为国内外知名厂商，客户资
质良好。
发行人报告期各期末外销收入及应收账款期后回款情况具体如下：
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单位：万元
项目
外销营业收入 14,218.72 18,349.37 17,696.14 14,808.22
外销应收账款
期末余额
期后 3 个月内回
款金额
回款比例 27.91% 70.54% 61.62% 89.68%
注：2025 年 9 月 30 日应收账款期后回款统计至 2025 年 10 月 31 日。
发行人 2022 年末，2023 年末及 2024 年末应收账款期后三个月回款比例为
应收账款余额期后回款比例 27.91%，期后回款情况良好。
（二）发行人补充披露情况
发行人已在募集说明书“重大事项提示”之“五、特别风险提示事项”之“（十
一）汇率波动及贸易摩擦的风险”以及“第三节 风险因素”之“二、与行业相
关的风险”之“（四）汇率波动及贸易摩擦的风险”中补充披露相关风险，具体
如下：
“公司外销客户主要为国际知名的大型企业，如博世、博格华纳、泰科电子
和安费诺等，外销主要地区包括德国、波兰、美国、瑞士和罗马尼亚等。公司报
告期内外销收入占主营业务收入的比例分别为 21.69%、24.31%、22.83%及 25.41%；
同时，公司主要生产设备及部分原材料从国外采购，而国外客户及供应商与公司
一般采用外币进行结算。随着国际政治局势的变化、全球经济环境的周期性波动，
未来阶段的国际贸易政策变化仍存在不确定性，如果全球地缘政治风险加大、
贸易保护主义抬头、外币兑人民币汇率出现不利波动、海外市场需求下滑以及大
宗商品市场价格上涨，将会对公司的经营业绩产生不利影响。”
（三）核查程序和核查意见
保荐人履行了如下核查程序：
（1）获取报告期内收入成本明细表，对外销收入按产品、客户、地区等执
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行分析程序，识别是否存在重大或异常波动，并分析波动原因，并复核公司对汇
率波动对发行人外销收入的具体影响的测算；
（2）获取报告期内海关出口以及出口退税数据并与公司披露的报告期出口
销售额进行核对，并了解差异原因。
（3）获取报告期内境外销售情况，通过公开信息查询并了解主要外销客户
资质情况。
（4）获取报告期内发行人外销应收账款、与外销营业收入的匹配关系；获
取报告期各期末应收账款明细表并抽样检查外销应收账款的期后回款情况。
经核查，保荐人认为：
（1）汇率波动及贸易摩擦对发行人的外销收入不存在重大影响；
（2）报告期内发行人外销收入与出口报关金额、出口退税金额具有匹配性，
相关差异具有合理性。
（3）主要外销客户资质良好，期后销售回款及时，发行人的外销收入具备
真实性。
五、报告期内应收账款占营业收入的比重呈上升趋势的原因，是否存在放
宽信用政策以增加收入的情形；结合主要客户资质、账龄、期后回款情况、是
否逾期等说明相关坏账准备计提是否充分。
（一）应收账款占营业收入的比重呈上升趋势的原因，是否存在放宽信用
政策以增加收入的情形
报告期内，公司应收账款账面余额与营业收入的具体情况如下：
单位：万元
项目
/2025 年 1-9 月 日/2024 年度 日/2023 年度 /2022 年度
应收账款账面
余额
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项目
/2025 年 1-9 月 日/2024 年度 日/2023 年度 /2022 年度
营业收入 69,338.22 84,316.77 75,874.26 70,690.31
占比 31.62% 35.05% 34.06% 24.47%
注：2025 年 9 月末应收账款账面余额占营业收入的比例已年化处理。
收账款余额随之呈上升趋势。2023 年末，公司应收账款余额占营业收入的比例
有所增加，主要系基于博世集团内部进一步统一信用期的要求，公司对博世的信
用期由 90-120 天调整至 120 天所致。2024 年末，公司应收账款余额占营业收入
的比例保持稳定；2025 年 1-9 月公司适当加大应收账款的催收力度，使得 2025
年 9 末公司应收账款账面余额及占营业收入的比例均有所下降。
公司不存在为了增加销售额而主动延长账期之情形，报告期内部分客户账期
延长系结合行业惯例及客户要求所致，且客户的回款进度均与账期相匹配，公司
应收账款余额的变动情况与销售规模变动相吻合。
报告期各期末，公司应收账款余额前五名的情况如下：
单位：万元
占应收账款期末 坏账准备期
日期 序号 客户名称 账面余额
余额合计比例 末余额
月末 4 博世华域 1,482.75 4.98% 60.01
合计 21,246.29 71.37% 859.85
合计 22,164.70 74.99% 840.83
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占应收账款期末 坏账准备期
日期 序号 客户名称 账面余额
余额合计比例 末余额
合计 20,667.36 79.98% 685.18
合计 13,966.86 80.74% 439.96
报告期各期，公司前五大应收账款客户的合计余额分别为 13,966.86 万元、
与公司的主营业务收入增长趋势保持一致。2023 年末，公司对博世的应收账款
余额增加，主要系应客户要求将信用期由 90-120 天调整至 120 天所致。2024 年
末，对博世的应收账款余额大幅增加，主要系 2024 年博世的新增项目数量增加，
新项目对应的模具应收款回收周期相对较长，导致当年末应收账款余额增幅较大。
报告期各期，公司前五大应收账款客户占应收账款余额合计的比例分别为
户，扩展新业务，应收账款前五大客户的占比下降，新客户的应收账款金额与占
比均呈现上升态势。
公司综合考虑客户交易规模、资金实力、行业地位等因素，通过谈判的方式
授予客户 60 天至 120 天的信用期，报告期内对主要客户的信用政策及信用期未
发生重大变化。公司于最近一年适当加大了催收力度，使得应收账款金额的增长
幅度小于营业收入，发行人不存在放宽信用政策以增加收入的情形。
公司对主要客户的信用政策与同行业可比公司相比不存在显著差异，具体情
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况如下：
公司名称 主要信用政策
信用期因项目不同而不同，对同一客户信用期基本保持稳定。主要客户的信用
合兴股份
期为开票后 30-120 天
苏奥传感 未披露
公司根据客户的采购规模、回款情况等给予客户不同的信用期限，包括 60 天、
德迈仕
兴瑞科技 公司主要客户的信用期在 60 至 120 天
公司根据与客户协商的结果确定信用期，发行人与客户对于产品销售一般约定
徕木股份
协商后产品销售确实需要更长信用期的，可经发行人总经办会议讨论后确定，
原则上不超过 135 天（相当于月结 120 天）
发行人给予客户量产产品的信用期在 60 天至 120 天内，对主要客户的信用政
发行人
策及信用期未发生重大变化
综上所述，公司应收账款占营业收入的比重呈上升趋势具备合理性，不存在
放宽信用政策以增加收入之情形。
（二）结合主要客户资质、账龄、期后回款情况、是否逾期等说明相关坏
账准备计提是否充分
公司主要客户为联合电子、博世、博格华纳等汽车零部件一级供应商和泰科
电子、安费诺等国际连接器制造商，均为国内外知名厂商，主要客户均具有较长
的发展历史和行业内领先的市场规模，客户信用较好。与同行业可比公司相比，
公司客户群体不涉及整车厂商，亦很少涉及终端客户或品牌厂商。一般来说，整
车厂商、品牌厂商的议价能力较强，通常回款周期相对较长。总体来看，公司客
户资质情况均较好、回款周期较短、历史上未曾出现坏账核销或重大信用风险。
发行人给予客户量产产品的信用期在 60 天至 120 天内，对主要客户的信用
政策及信用期未发生重大变化。报告期各期末，公司应收账款账龄情况如下：
单位：万元
项目
余额 占比 余额 占比 余额 占比 余额 占比
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项目
余额 占比 余额 占比 余额 占比 余额 占比
合计 29,771.84 100.00% 29,555.06 100.00% 25,839.52 100.00% 17,298.37 100.00%
报告期各期末，公司应收账款的账龄主要在 3 个月以内，占比均超过 80%；
均已收回；公司按照相关坏账计提政策计提了充分的坏账准备。
应收账款期后回款情况如下：
项目
应收账款账面余额 29,771.84 29,555.06 25,839.52 17,298.37
期后 3 个月内回款 7,626.60 25,730.63 21,855.14 17,129.67
回款比例 25.62% 87.06% 84.58% 99.02%
注：2025 年 9 月 30 日应收账款期后回款统计至 2025 年 10 月 31 日。
发行人 2022 年末、2023 年末和 2024 年末应收账款期后三个月回款比例分
别为 99.02%、84.58%和 87.06%，截至 2025 年 10 月末，2025 年 9 月末的应收账
款回款比例为 25.62%，期后回款情况良好，客户回款周期与信用期匹配，未出
现重大不良坏账。
公司将客户欠款超出正常信用期的部分定义为逾期账款，报告期各期末，发
行人应收账款逾期及期后回款情况如下：
单位：万元
项目
应收账款余额 29,771.84 29,674.66 25,839.52 17,298.37
逾期余额 1,276.12 1,612.85 1,007.73 2,706.38
其中：逾期 3 个月以内余额 1,178.75 1,606.34 875.75 2,464.07
逾期 3-6 个月余额 70.80 2.90 61.01 242.31
逾期 6 个月至 1 年余额 26.57 3.61 70.98 -
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项目
逾期款项占比 4.29% 6.44% 3.90% 15.65%
逾期账款期后三个月回款金额 1,022.14 1,393.77 734.14 2,210.31
逾期账款期后三个月回款比例 80.10% 86.42% 72.85% 81.67%
注：2025 年 9 月 30 日应收账款期后回款统计至 2025 年 10 月 31 日。
报告期各期末，公司应收账款逾期金额分别为 2,706.38 万元、1,007.73 万元、
占逾期应收账款余额的比例分别为 81.67%、72.85%、86.42%；截至 2025 年 10
月末，2025 年 9 月末应收账款逾期回款比例为 80.10%，逾期应收账款回款良好。
发行人应收账款逾期客户主要合作年限较久，实际执行过程中多为滚动方式付款，
回款周期略长于信用周期，期后基本均已回款，因此逾期产生的应收账款坏账风
险较低。
综上所述，发行人的坏账准备计提具备充分性。
（三）发行人补充披露情况
发行人已在募集说明书“重大事项提示”之“五、特别风险提示事项”之“（四）
应收账款规模较大、集中度较高的风险”以及“第三节 风险因素”之“一、与
发行人相关的风险”之“（二）财务风险”之“1、应收账款规模较大、集中度较
高的风险”中补充披露相关风险，具体如下：
“报告期各期末，公司应收账款账面价值分别为 16,597.41 万元、24,752.99
万元、28,323.34 万元及 25,857.39 万元，占流动资产的比例分别为 39.02%、26.87%、
报告期各期末，前五大客户应收账款余额合计分别为 13,966.86 万元、
分别为 80.74%、79.98%、74.99%及 75.94%。虽然报告期内，公司应收账款的
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账龄主要集中于 3 个月以内，且主要客户均为信誉良好的汽车零部件一级供应
商和知名连接器制造商，应收账款逾期比例较低且期后回款情况良好，未出现
重大不良坏账；但由于公司应收账款金额较大，且比较集中，若行业发展趋势
发生不利变化或欠款不能及时收回，坏账准备计提金额将增加，公司财务状况
将受到较大影响。”
（四）核查程序和核查意见
保荐人履行了如下核查程序：
（1）获取并检查报告期内发行人应收账款与营业收入的匹配关系并分析差
异原因；了解报告期各期末主要客户的应收账款逾期情况、逾期原因；
（2）获取报告期内各个资产负债表日应收款项明细表及应收款项组合，了
解各个组合的信用风险特征，相关依据包括客户类型、商业模式、付款方式、回
款周期、历史逾期、违约风险、时间损失、账龄结构等因素形成的显著差异；
（3）了解坏账计提政策以及预期信用损失率的确定方法和具体依据，包括
合理性依据、前瞻性信息、相关减值参数等；
（4）获取报告期内发行人坏账计提表，评估坏账准备是否根据坏账政策进
行计提，并检查坏账计提表的计算准确性；
（5）通过公开信息查询，了解同行业公司的坏账准备计提的会计政策和会
计估计，分析被审计单位所采用的会计政策和会计估计是否与同行业公司存在明
显差异；
（6）获取发行人报告期内应收账款明细并选取前五大客户，通过主流网络
搜索引擎（百度、企查查等），了解前五大客户的经营状况及财务信息等，并检
查是否存在客户信用或财务状况是否出现大幅恶化。
经核查，保荐人认为：
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发行人应收账款坏账准备计提方法符合企业会计准则的相关规定；发行人一
年以内计提比例较低主要系发行人主要客户均为国内外知名企业，历史回款情况
良好，应收账款账龄均在一年以内，未曾出现过坏账核销的情形，一年以内计提
比例较低具备合理性；发行人坏账准备计提具备充分性。
六、本次发行董事会决议日前六个月至今，公司已实施和拟实施的财务性
投资（含类金融业务）情况。
（一）财务性投资（包括类金融业务）的认定依据
根据中国证监会 2023 年 2 月公布的《证券期货法律适用意见第 18 号》对财
务性投资的适用意见，财务性投资包括但不限于：投资类金融业务；非金融企业
投资金融业务（不包括投资前后持股比例未增加的对集团财务公司的投资）；与
公司主营业务无关的股权投资；投资产业基金、并购基金；拆借资金；委托贷款；
购买收益波动大且风险较高的金融产品等。
根据中国证监会 2023 年 2 月公布的《监管规则适用指引——发行类第 7 号》
的规定：除人民银行、银保监会、证监会批准从事金融业务的持牌机构为金融机
构外,其他从事金融活动的机构均为类金融机构。类金融业务包括但不限于：融
资租赁、融资担保、商业保理、典当及小额贷款等业务。
（二）截至 2025 年 9 月末，发行人不存在持有金额较大的财务性投资（包
括类金融业务）情形
根据监管规定对财务性投资的认定，财务性投资对应涉及的会计科目包括其
他应收款、其他流动资产、长期股权投资、其他权益工具投资、其他非流动金融
资产、其他非流动资产、交易性金融资产。公司可能涉及财务性投资的会计科目
分析如下：
截至 2025 年 9 月末，公司交易性金融资产账面价值为 7,344.32 万元，均为
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理财产品与结构性存款，具体情况如下：
理财产品/结构性存款产品的名称 金额（万元） 预期收益率 产品风险
交银理财稳享灵动添利（安鑫版）理财产品 1,444.32 1.00%-1.80% 较低风险
交银理财稳享灵动慧利长三角 ESG 科创日开
宁波银行单位结构性存款 7202503658 号 2,500.00 1.00%-2.00% 保本型产品
宁波银行单位七天通知存款 1,500.00 0.85% 保本型产品
上银理财易精灵 6 号-回馈款（现金管理类） 900.00 1.40% 低风险
合计 7,344.32 - -
如上表所示，公司所购买的理财产品与结构性存款均为较低风险或保本型的
产品，安全性高，预期年化利率均不超过 5%，不属于收益波动大且风险较高的
金融产品，不属于财务性投资。
截至 2025 年 9 月末，公司其他应收款账面价值为 253.41 万元，主要为押金、
利息和员工预支借款，符合公司业务特点，不属于财务性投资。
截至 2025 年 9 月末，公司其他流动资产账面价值为 437.14 万元，主要为待
抵扣进项税，不属于财务性投资。
截至 2025 年 9 月末，公司其他非流动资产为 1,400.56 万元，主要为预付设
备采购款，不属于财务性投资。
（三）本次发行董事会决议日前六个月至今，公司已实施和拟实施的财务
性投资（含类金融业务）情况
对象发行可转换公司债券相关议案。本次发行相关董事会决议日前六个月至今，
公司不存在已实施的财务性投资或类金融业务的情况，亦不存在拟实施财务性投
资或类金融业务的相关安排。公司本次发行符合《注册管理办法》《证券期货法
律适用意见第 18 号》有关财务性投资和类金融业务的要求，具体情况如下：
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本次发行相关董事会决议日前六个月至本回复报告出具日，公司不存在已实
施或拟实施投资类金融业务的情形。
本次发行相关董事会决议日前六个月至本回复报告出具日，公司不存在已实
施或拟实施的非金融企业投资金融业务的情形。
本次发行相关董事会决议日前六个月至本回复报告出具日，公司存在股权投
资情况，系向控股股东新加坡天工受让维新优科 100%股权事宜，具体内容参见
本回复之“问题 1”之“二、报告期内维新优科主营业务及主要财务数据，发行
人从控股股东受让维新优科股权的原因、必要性、公允性，维新优科相关技术、
人员、销售渠道等对控股股东是否存在重大依赖，发行人是否能够对维新优科实
施有效控制；项目一通过维新优科实施的原因及合理性，具体出资形式，其他股
东是否按照持股比例提供相应支持；芯联投资基金对维新优科增资的最新进展，
预计增资完成时间”的相关内容。公司投资维新优科，主要系实施“半导体产业
零部件及相关模具自动化产线智能制造项目”，从而进一步优化产品结构，扩大
公司产品的市场影响力，提升产品市场占有率和盈利能力，该项投资事宜与公司
主营业务相关，不属于财务性投资。
除上述情况外，公司不存在已实施或拟实施的对外投资情况，不存在与公司
主营业务无关的股权投资的情形。
本次发行相关董事会决议日前六个月至本回复报告出具日,公司不存在已实
施或拟实施的投资产业基金或并购基金的情形。
本次发行相关董事会决议日前六个月至本回复报告出具日，公司不存在已实
施或拟实施的拆借资金的情形。
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本次发行相关董事会决议日前六个月至本回复报告出具日,公司不存在已实
施或拟实施的委托贷款的情形。
本次发行相关董事会决议日前六个月至本回复报告出具日，公司不存在已实
施或拟实施的购买收益波动大且风险较高的金融产品的情形。
（四）核查程序和核查意见
保荐人执行了以下核查程序：
（1）查阅《证券期货法律适用意见第 18 号》关于财务性投资的相关规定；
（2）对照中国证监会关于财务性投资相关规定的认定标准，查阅公司财务
报表、定期报告、审计报告及附注、相关科目明细，逐项核查本次发行相关董事
会决议日前六个月起至本回复出具日公司是否存在财务性投资情况；
（3）查阅公司的董事会、股东会相关会议文件及其他公开披露文件，了解
本次发行董事会前六个月至今，公司是否存在实施或拟实施的财务性投资的情形。
经核查，保荐人认为：
自本次发行相关董事会决议日前六个月起至今，公司不存在已实施或拟实施
的财务性投资（含类金融业务）情况。
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其他问题
请发行人在募集说明书扉页重大事项提示中，按重要性原则披露对发行人及
本次发行产生重大不利影响的直接和间接风险。披露风险应避免包含风险对策、
发行人竞争优势及类似表述，并按对投资者作出价值判断和投资决策所需信息的
重要程度进行梳理排序。
同时，请发行人关注社会关注度较高、传播范围较广、可能影响本次发行的
媒体报道情况，请保荐人对上述情况中涉及本次项目信息披露的真实性、准确性、
完整性等事项进行核查，并于答复本审核问询函时一并提交。若无重大舆情情况，
也请予以书面说明。
回复：
一、请发行人在募集说明书扉页重大事项提示中，按重要性原则披露对发
行人及本次发行产生重大不利影响的直接和间接风险。披露风险应避免包含风
险对策、发行人竞争优势及类似表述，并按对投资者作出价值判断和投资决策
所需信息的重要程度进行梳理排序。
发行人已在募集说明书扉页重大事项提示中，按重要性原则披露对发行人及
本次发行产生重大不利影响的直接和间接风险。发行人披露的风险已避免包含风
险对策、发行人竞争优势及类似表述，并已按对投资者作出价值判断和投资决策
所需信息的重要程度进行梳理排序。
二、请发行人关注社会关注度较高、传播范围较广、可能影响本次发行的
媒体报道情况，请保荐人对上述情况中涉及本次项目信息披露的真实性、准确
性、完整性等事项进行核查，并于答复本审核问询函时一并提交。若无重大舆
情情况，也请予以书面说明。
（一）情况说明
自本次发行人向不特定对象发行可转换公司债券申请受理后至本回复出具
日，发行人与保荐人持续关注媒体报道，通过网络检索等方式对发行人本次发行
相关媒体报告进行核查。经核查，不存在媒体对发行人申请向不特定对象发行可
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转换公司债券信息披露的真实性、准确性、完整性提出质疑的情况，亦不存在重
大舆情情况。
（二）核查程序和核查意见
保荐人履行了如下核查程序：
持续关注发行人相关的媒体舆情，通过网络检索等方式核查是否存在发行人
本次发行相关的媒体报道情况。
经核查，保荐人认为：
自本次发行人向不特定对象发行可转换公司债券申请受理后至本回复出具
日，不存在媒体对发行人申请向不特定对象发行可转换公司债券信息披露的真实
性、准确性、完整性提出质疑的情况，亦不存在重大舆情情况。
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（本页无正文，为上海维科精密模塑股份有限公司《关于上海维科精密模塑股份
有限公司向不特定对象发行可转换公司债券申请文件的审核问询函的回复》之签
章页）
上海维科精密模塑股份有限公司
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发行人董事长声明
本人已认真阅读上海维科精密模塑股份有限公司本次审核问询函回复报告
的全部内容，确认审核问询函回复报告不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，
并对上述文件的真实性、准确性、完整性、及时性承担相应法律责任。
发行人董事长：
TAN YAN LAI
（陈燕来）
上海维科精密模塑股份有限公司
年 月 日
关于上海维科精密模塑股份有限公司审核问询函的回复
（本页无正文，为国泰海通证券股份有限公司《关于上海维科精密模塑股份有限
公司向不特定对象发行可转换公司债券申请文件的审核问询函的回复》之签章页）
保荐代表人：__________________ ___________________
贾瑞兴 张 翼
国泰海通证券股份有限公司
年 月 日
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保荐机构法定代表人声明
本人已认真阅读《关于上海维科精密模塑股份有限公司向不特定对象发行可
转换公司债券申请文件的审核问询函的回复》的全部内容，了解报告涉及问题的
核查过程、本公司的内核和风险控制流程，确认本公司按照勤勉尽责原则履行核
查程序，审核问询函的回复不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对上
述文件的真实性、准确性、完整性、及时性承担相应法律责任。
法定代表人（董事长）：
朱 健
国泰海通证券股份有限公司
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