隆鑫通用动力股份有限公司
会议资料
证券代码：603766
目 录
隆鑫通用动力股份有限公司
为维护投资者的合法权益，保障股东在公司2023年第四次临时股东大会期间依法
行使权利，确保股东大会的正常秩序和议事效率，根据《中华人民共和国公司法》、
《隆
鑫通用动力股份有限公司章程》、《隆鑫通用动力股份有限公司股东大会议事规则》的
有关规定，特制定本须知：
一、请按照本次股东大会会议通知（详见2023年11月23日刊登于上海证券交易所
网站（www.sse.com.cn）的《隆鑫通用动力股份有限公司关于召开2023年第四次临时
股东大会的通知》）中规定的时间和登记方法办理现场参加会议手续，证明文件不齐或
手续不全的，谢绝参会。
二、本公司设立股东大会秘书处，具体负责大会有关各项事宜。
三、本次股东大会以现场投票＋网络投票方式召开。
四、股东参加股东大会依法享有发言权、质询权、表决权等权利，同时也应履行
法定义务，自觉维护会场秩序，尊重其他股东的合法权益。进入会场后，请关闭手机
或调至静音状态。
五、会议审议阶段，要求发言的股东应向股东大会秘书处申请，经股东大会主持
人许可后方可发言，每位股东发言时间一般不超过五分钟。
六、现场会议采取记名投票表决方式。股东以其持有的有表决权的股份数额行使
表决权，每一股份享有一票表决权。出席会议的股东在投票表决时，应按照表决票中
的要求填写，未填、错填、字迹无法辨认的表决票均视为“弃权”。
七、公司聘请律师出席见证本次股东大会，并出具法律意见书。
会议议程
本次股东大会采用现场投票和网络投票相结合的表决方式。网络投票采用上海证
券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为2023年12月8日的交易时
间段，即9:15-9:25,9:30-11:30，13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为2023
年12月8日的9:15-15:00。
现场会议时间： 2023年12月8日14:00
现场会议地点：重庆市九龙坡区九龙园C区聚业路116号隆鑫C区集团办公楼会议室
会议召集人：公司董事会
参会人员：股东、股东代表、董事、监事、高级管理人员及聘请的见证律师等。
一、主持人介绍会议须知
二、宣布现场参会股东人数及所代表股份数
三、介绍公司董事、监事、高级管理人员、见证律师及其他人士的出席情况
四、推选监票人和计票人
五、宣读和审议议案
序号 议案名称
六、股东（或股东代理人）提问, 公司回答相关问题
七、股东（或股东代理人）对议案投票表决
八、主持人宣读投票表决结果和股东大会决议
九、见证律师宣读法律意见书
十、签署股东大会会议记录及会议决议
十一、主持人宣布会议结束
议案 1：
关于签订《框架协议》的议案
尊敬的各位股东及股东代表：
一、公司投资 CMD 公司情况
塞式航空发动机领域的技术研发优势，公司第二届董事会第二十五次会议于 2016 年
对 CMD 的并购，投资总额为 4,111.00 万欧元(人民币约合 30,360.97 万元),并购完成
后公司持有 CMD67%的股权。并和少数股东达成一致，承诺在条件成熟时全部或部分收
购 CMD 少数股东持有的 33%股份（以下简称“少数股东卖出选择权”）。截至 2023 年 8
月 31 日，公司对 CMD 的账面投资成本约为 13,945 万元人民币。
（上述事项具体内容详见上海证券交易所网站 www.sse.com.cn）
二、本次交易背景
资的审查范围，具体包括能源、交通、通信、网络安全、半导体、航空航天、国防和
金融等行业；亦涉及相关资产/技术转移；相关技术/产品出口交易也受到适用法律和
法规的管辖，受此影响，一方面，公司从 CMD 引进活塞式航空发动机技术进行国产化
计划的实现面临障碍，公司之前布局的航空发动机战略目标难以达成；CMD 在其它地
区的市场拓展工作亦不达预期。CMD 航空发动机项目商业化目标已难以达成。另一方
面，由于 CMD 已难以维持和战略客户的合作关系，今年以来 CMD 的业绩出现大幅下滑。
化、网联化、生态化转型。逐步适时采取剥离、退出等方式减少非主营业务。
以来，虽然 CMD 营收规模逐步恢复，但受其主要客户产品结构调整、自身制造成本费
用上升等因素影响，其盈利能力明显下降。2023 年 6 月，CMD 现有战略客户告知 CMD
取消汽车零部件业务订单，经公司发函，该客户于 2023 年 10 月底确认已终止与 CMD
的商业合作关系。受此因素影响，汽车零部件业务订单减少，2023 年 1-8 月 CMD 实现
营业收入为 1.31 亿元人民币，同比下降 39.44%，亏损 1.08 亿元人民币，CMD 公司经
营状况受到重大影响。
按各自持股比例对 CMD 公司的股东借款本息（截至 2023 年 8 月 25 日，共计 909.40 万
欧元,人民币约合 7,139.70 万元），为改善 CMD 公司财务状况，CMD 股东各方按其对 CMD
的债权（股东借款）对 CMD 进行增资。
让方，但均未能达成一致。
考虑到 CMD 在现有股权架构下的未来发展的不确定性可能对公司带来不利影响，
结合公司战略发展的需要，以及对 CMD 进行债权增资的基础上进行本次交易。经与 CMD
少数股东沟通协商，公司于 2023 年 10 月委托审计和评估机构对 CMD 进行现场审计评
估工作，并于 2023 年 11 月与 CMD 少数股东初步达成将 CMD 从公司剥离的《框架协议》。
三、CMD 公司情况
（一）CMD 公司基本情况
CMD 公司是一家根据意大利法律注册成立的股份公司其：
注册资本：27,829,887.00 欧元，其中，实缴注册资本为 16,829,887.00 欧元（分
为 16,829,887 股，每股票面价值 1 欧元）；
注册地址：Atella (PZ), nucleo indus. Valle di Vi-talba SNC；
邮政编码：85020；
税号和注册号：05913290630；
增值税号：03326801218；
主要业务：从事高精密机械零件制造以及先进柴油发动机的设计和开发，特别是
在汽车、船舶和航空领域；
股东及各自持股比例：隆鑫通用持股 67%；Mariano Negri 持股 26.81%；Giorgio
Negri 持股 6.19%。
（二）CMD 公司经营情况
单位：万元/人民币
项目 2019 年 2020 年 2021 年 2022 年 1-8 月同比
月
营业收入 25,240.41 16,390.19 28,995.02 31,836.51 13,133.44 -39.44%
其中：汽车零
部件业务
其他 3,023.27 3,802.83 6,306.12 11,272.21 4,083.10 -30.14%
下降 19.58
毛利率 19.55% 9.20% 10.37% 8.97% -10.58%
个百分点
下降
净利润 391.82 -2,489.32 -2,114.38 -1,081.71 -10,752.86
下降 78.73
净利率 1.55% -15.19% -7.29% -3.40% -81.87%
个百分点
资产总额 82,527.36 87,783.27 81,832.68 90,248.36 90,317.30
净资产 30,086.66 28,428.68 23,573.20 23,139.95 20,814.54
上升 3.87 个
资产负债率 63.54% 67.61% 71.19% 74.36% 76.95%
百分点
备注：
?以上财务数据已按中国《企业会计准则》进行转换和调整；主要调整包括对CMD个别报表长
期资产的折旧摊销、合并层面公允价值的调整和折旧摊销。
?2023年1-8月净利润包含由于第三方物流公司的仓库因发生火灾导致CMD存放的存货受毁，全
额预提了存货损失金额507.26万欧元（人民币约合3,893.20万元）
。
单位：万元/人民币
项目 截至2023年8月31日金额
金融负债 37,098.30
其中：-长期贷款 27,144.83
-短期贷款 1,233.67
-CDP债券 8,719.81
应付账款 15,326.96
应付薪酬 2,915.20
应交税金 3,650.24
递延收益 10,233.36
其他负债 278.70
负债合计 69,502.76
发动机开发项目，该项目总投资 3,600 万欧元（人民币约合 28,048.68 万元），其资金
来源为 CMD 自有资金 2,300 万欧元（人民币约合 17,919.99 万元）、当地银行长期低息
贷款 1,300 万欧元（人民币约合 10,128.69 万元）。该项目已于 2022 年投入完成，其
中 2,200 万欧元（人民币约合 17,140.86 万元）用于制造、试验检测等固资投入、1,400
万欧元（人民币约合 10,907.82 万元）用于研究和开发支出，CMD 公司已建立了 DOA
（设计）、POA（制造）体系。CMD 于 2018 年获得了汽油航空发动机的 EASA 适航认证，
研发的柴油航空发动机目前尚未取得 EASA 适航认证。
为保证航空发动机项目开展，股东各方承诺在公司自有资金不足以支持项目投入
时，根据项目实施进度的需要各自按出资比例对公司进行现金增资，现金增资的总额
不超过 1,300 万欧元。
公司于 2018 年与 CMD 公司签订了“TCA 协议”，计划引进 CMD 公司的航空发动机
技术实现国产化，以满足国内市场需求，并承诺应在 15 年内实现 2,000 台以上的国产
化销售目标，按每台销售均价（5 万欧元）的 10%向 CMD 公司支付提成费，应向 CMD 支
付的提成费不低于 1,000 万欧元。
CMD 亦未实现航空发动机产品的销售。
四、本次交易的价格确定依据
（一）转让价格的确认
根据重庆华康资产评估土地房地产评估有限责任公司出具的《股权价值咨询报告》
（重康评咨报字（2023）第151号）
，CMD公司67%的股权价值为-202.47万欧元，经与少
数股东协商确认，本次交易的股权转让价格为100万欧元（人民币约合792.71万元）。
（二）《股权价值咨询报告》中主要假设和重要资产测算过程
近年来，受国际地缘政治关系变化的影响，公司从CMD引进活塞式航空发动机技术
进行国产化计划的实现面临障碍；CMD在其它地区的市场拓展工作亦不达预期。CMD航
空发动机项目商业化目标已难以达成。
持与战略客户的合作关系，其汽车零部件业务订单减少，2023年1-8月CMD实现营业收
入为1.31亿元人民币，同比下降39.44%，亏损1.08亿元人民币。
以上情况对CMD的整体运营和未来发展产生了重大影响。考虑到其航空发动机产品
未来收入难以实现以及现有业务收入大幅减少，寻找替代客户存在不确定性等因素，
难以合理预测其未来持续经营现金流，故本次未采用收益法进行测算。为了解清算条
件下的股权价值，本次咨询报告采用有序清算条件下进行估值测算。
本咨询报告的分析和结论仅在设定的以下假设条件下成立：
①本报告咨询结论所依据、由 CMD 所提供的信息资料为可信的和准确的；
②CMD 合法拥有、使用、处置资产并享有其收益的权利不受侵犯；
③除非另有说明，假设公司完全遵守所有有关的法律和法规。
由于全球宏观经济形势和国际地缘政治因素的变化，CMD 在其实现航发项目目标
方面面临障碍，并且难以维持与战略客户的合作关系，导致该客户对 CMD 的订单大幅
下降直至取消，对 CMD 的整体运营和未来发展产生了重大影响。
假设 CMD 不能持续经营，进行有序清算。
①现行的有关法律、法规及政策环境、宏观经济形势相对于咨询基准日无重大变
动；
②咨询对象所在地区的政治、经济和社会环境相对于咨询基准日无重大变动；
③与咨询对象有关的利率、汇率、物价水平、税率等相对于咨询基准日无重大变
动；
④与咨询对象有关现行的税赋基准及税率、税收优惠政策以及其他政策性收费标
准相对于咨询基准日不发生重大变化。
有自愿交易意向的买卖双方，对委估资产、负债及市场以及影响委估资产、负债
价值的相关因素均有合理的知识背景。相关交易方将在不受任何外在压力、胁迫下，
自主、独立地决定其交易行为。
①咨询对象按照公平的原则实行公开招标、拍卖、挂牌交易，有意向的购买方理
性地报价，平等、独立地参与竞价；
②与本次咨询目的对应的交易相关的权利人、咨询委托人、其他利害关系人及其
关联人，均不享有对咨询对象的优先权，也不干涉咨询对象的交易价格。
房地产，主要为生产用办公用房屋、土地等。分布在生产、经营、办公场所。
根据房屋建筑物的位置、用途等具体情况，采用市场法进行估算。
房地产咨询价值＝可比实例价格×交易情况修正系数×市场状况调整系数×区位
状况调整系数×实物状况调整系数×权益状况调整系数×快速变现系数
采用重置成本法进行估算，即以设备重置全价为基础，扣除相关贬值（包括实体
性贬值、功能性贬值、经济性贬值），考虑快速变现条件下资产的价值。
设备咨询价值=设备重置全价×成新率×快速变现系数
在建工程，系生产经营中的设备和厂房改造等投入。
采用重置成本法进行估算，即以设备重置全价为基础，扣除相关贬值（包括实体
性贬值、功能性贬值、经济性贬值），考虑快速变现条件下资产的价值。
无形资产，主要系研发投入等。
采用成本法进行估算。
无形资产咨询结果=重置成本×成新率×快速变现系数
（三）终止金金额的确认
序号 项目 金额（万欧元） 说明
证航空发动机项目开展，股东各方承诺在公司
自有资金不足以支持项目投入时，根据项目实
施进度的需要各自按出资比例对公司进行现
元，按 67%的股权比例计算，公司应承担 870
万元；
队一年人员费用总额的 67%，即 180 万欧元。
根据公司与 CMD 于 2018 年签订的
《TCA 协议》，
公司承诺应在 15 年内实现 2000 台以上航空发
动机的国产化销售目标，CMD 按销售收入 10%
应收取的提成费不低于 1,000 万欧元。经双方
协商，公司向 CMD 支付 340 万欧元后，双方提
前终止该协议。
合计 1,390
五、《框架协议》主要内容及履约安排
在公司向 CMD 公司增资的基础上，公司拟向 CMD 少数股东出让持有的 CMD 全部 67%
的股权，为终止共同股东关系、股东该协议以及在 CMD 航空发动机项目以及国产化业
务合作等方面存在的相关承诺，公司拟向 CMD 支付相关终止金。
《框架协议》主要内容如下：
（一）协议主体
di Stabia，税号为 NGRMRN64R17C129G；
税号为 NGRGRG63A05G568A；
（二）股权转让价格
股东完成债权增资的基础上，公司持有的 CMD67%股权以 100 万欧元价格转让给 CMD
公司少数股东。
转让前后股权比例结构：
股权名称 转让前持有股权比例 转让后持有股权比例
隆鑫通用 67.00% 0.00%
Mariano Negri 26.81% 81.25%
Giorgio Negri 6.19% 18.75%
合计 100.00% 100.00%
（三）终止金
作为终止共同股东关系以及终止《股东协议》和《2018 TCA》的对价，公司特此
同意向公司支付相当于 1,390 万欧元的对价作为终止金，该金额由各方考虑以下因素
商定：
履行，CMD 应获得总计为 10,000,000 欧元。考虑到上述情况，并作为提前终止《2018
TCA》的结果，各方及 CMD 同意，公司将向 CMD 支付 3,400,000 欧元；以及
额约为 36,000,000 欧元，在航发项目实现商业化的情况下，有利于 CMD 新增营业收
入。考虑到航发项目实现既定商业化目标方面的后续困难，各方及 CMD 同意，公司向
CMD 支付相当于 10,500,000 欧元的款项以终止公司在 CMD 航发项目上的相关承诺。
（四）其他内容
本次《框架协议》生效的先决条件：
派的高管的任何截止交割日的任何权利主张，包括同意不对前述主体提出诉讼或法律
程序，不提起或通过对前述主体的不利决议等。此外，任何第三方（包括但不限于公
司资不抵债、资不抵债前或清算程序中的任何债权人、受托人、接管人或破产管理人）
权利主张或诉讼对前述主体造成的任何损失均由少数股东和 CMD 公司承担；
合作并评估未来在特定领域可能开展的合作，前提是该等合作需符合商业原则并在适
用法律允许的范围内，且符合公司和 CMD 的利益。
（五）交割条件
各方进行交割的义务以下列交割条件于 2023 年 12 月 31 日（“最终截止日”）或之
前得到满足为前提：
和《卖出选择权协议》的终止函；
额的批准；
六、本次股权转让对上市公司的影响及存在的风险
（一）对公司的影响
CMD2022 年营业收入规模占公司当年营业收入的比例为 1.6%。本次交易不会对公
司主营业务产生较大影响。
本次交易对公司当期利润影响约为损失 2.42 亿元人民币，占公司 2022 年度净利
润 49.69%。本次交易以欧元计价，由于存在汇率变动，将可能会对实际损失金额造成
一定影响。
营能力以及公司“聚集主业”的发展战略所作出的综合判断，目的在于为减少 CMD 在
现有股权架构下的未来发展不确定性给公司带来的不利影响，对改善公司今后的财务
状况和经营结果具有一定的积极作用。
（二）存在的风险
存在本次交易各方约定的协议生效先决条件及交割条件未能达成，导致本次交易
不能按期或不能完成的风险，若不能完成本次交易，可能会对公司今后的财务状况造
成不利影响。
请各位股东及股东代表审议。
隆鑫通用动力股份有限公司
董事会
议案 2：
关于转让持有意大利 CMD 公司全部股权的议案
尊敬的各位股东及股东代表：
由于全球宏观经济形势和地缘政治因素的变化， CMD 在实现其航发项目目标方面
面临障碍，并且难以维持与重要客户的商业合作关系，按各方签订的《框架协议》约
定，结合重庆华康资产评估土地房地产评估有限责任公司出具的以 2023 年 8 月 31 日
为基准日的《隆鑫通用动力股份有限公司拟转让 CMD 股权所涉及的 CMD67%股权价值咨
询报告》
（以下简称“《股权价值咨询报告》”）的估值结果，CMD 公司 67%的股权价值为
-202.47 万欧元，经与少数股东协商确认，少数股东将向公司支付共计 100.00 万欧元
的现金，作为购买公司持有 CMD67%股权的对价。
转让前后股权比例结构：
股权名称 转让前持有股权比例 转让后持有股权比例
隆鑫通用 67.00% 0.00%
Mariano Negri 26.81% 81.25%
Giorgio Negri 6.19% 18.75%
合计 100.00% 100.00%
为此，公司拟与 CMD 少数股东签订《股权转让协议》，协议主要内容：
一、《股权转让协议》主要内容
（一）协议主体
di Stabia，税号为 NGRMRN64R17C129G；
Sorrento，税号为 NGRGRG63A05G568A；
（二）股权转让价格确认
根据《股权价值咨询报告》，经与少数股东协商确认，少数股东将向公司支付共计
（三）协议先决条件
除非卖方以书面形式予以豁免，否则各方根据本协议履行在交割时应完成的行动
的义务应以下列先决条件于 2023 年 12 月 31 日或之前得到满足为前提：
导致本协议项下拟议的股份转让不合法或禁止或阻止股份转让完成的效果的法律或政
府命令；
如果任何股份转让先决条件在 2023 年 12 月 31 日前未得到满足，卖方应有权自行
决定：(i)通过向买方提供书面通知的方式终止本协议，且各方在本协议项下不承担任
何进一步的权利或义务，但有明确规定或根据其性质在终止后继续有效的权利或义务
以及任何违约方所承担的责任除外；或(ii)在交割日当日或之前豁免任何股份转让先
决条件并继续进行交割，且在第(i)和(ii)项下，均不影响本协议中第 7 条项下产生的
任何权利或义务。
（四）协议交割条件
发展委、商务委员会、外管局等部门备案或批准。
管的任何截止交割日的任何权利主张，包括同意不对前述主体提出诉讼或法律程序，
不提起或通过对前述主体的不利决议等。此外，任何第三方权利主张或诉讼对前述主
体造成的任何损失均由少数股东和 CMD 承担。
各方同意的任何其他公证员面前进行，或在各方可能书面约定的其他地点、时间或日
期进行。
（五）交割程序
公司在足额收到全部股权对价股权转让款后，公司配合 CMD 少数股东按意大利法
律相关规定办理股权交割手续。
二、本次股权转让对上市公司的影响
币。
请各位股东及股东代表审议。
隆鑫通用动力股份有限公司
董事会
议案 3：
关于签订《终止协议》的议案
尊敬的各位股东及股东代表：
根据公司与 CMD 及其少数股东协商一致，结合拟签订的《框架协议》约定，公司
拟与 CMD 及其少数股东签订《终止协议》，主要内容如下：
一、《终止协议》主要内容
（一）协议主体
di Stabia，税号为 NGRMRN64R17C129G；
税号为 NGRGRG63A05G568A；
（二）终止金约定
作为终止共同股东关系以及终止《股东协议》和《2018 TCA》的对价，公司特此
同意向公司支付相当于 1,390 万欧元（包括，为免疑义，任何在中国应付预扣税款金
额）（“终止金”）的对价作为终止金，该金额由各方考虑以下因素商定：
(a)基于提前终止《2018 TCA》支付 340 万欧元：假设《2018 TCA》在 15 年期限
内履行，CMD 应获得总计为 1,000 万欧元。考虑到上述情况，并作为将根据本协议提
前终止《2018 TCA》的结果，各方同意，公司拟向 CMD 支付 340 万欧元；以及
(b)基于航发项目支付 1,050 万欧元：CMD 已完成航发项目的投资，其投资总额约
为 3,600 万欧元，在航发项目实现商业化的情况下，有利于 CMD 新增营业收入。考虑
到航发项目实现既定商业化目标方面的后续困难，各方同意，公司向 CMD 支付相当于
（三）交割条件及交割约定
除非经公司书面豁免任何交割条件，各方根据本协议履行在交割时完成行动的义
务，受限于下述交割条件在终止的最终截止日之时或之前完成：
名册中记录为 CMD 的唯一股东；
如果任何交割条件在终止的最终截止日未获满足，公司应有权自行决定：通过 1）
向少数股东发出书面通知的方式终止本协议，且各方在本协议项下不承担任何进一步
的权利或义务，但明确规定或根据其性质在终止后继续有效的权利或义务以及任何违
约方责任除外；或 2）在终止的交割日或之前豁免任何交割条件并继续交割，且在第
约定的其他地点、时间或日期进行。
二、终止金合理性说明
考虑到 CMD 航空发动机项目在今后实现商业化目标方面存在困难的情况，为终止
公司在 CMD 航空发动机项目以及国产化业务合作等方面存在的相关承诺。根据各方签
订的《终止协议》相关约定，在公司完成对 CMD 持有全部 67%股权的转让后，公司拟
向 CMD 支付终止金，金额为 1,390 万欧元（人民币约合 11,018.67 万元）。
终止金构成明细表：
序号 项目 金额（万欧元） 备注
证航空发动机项目开展，股东各方承诺在公司
自有资金不足以支持项目投入时，根据项目实
航空发动机项目投 施进度的需要各自按出资比例对公司进行现
入
按 67%的股权比例计算， 公司应承担 870 万元；
队一年人员费用总额的 67%，即 180 万欧元。
根据公司与 CMD 于 2018 年签订的
《TCA 协议》，
动机的国产化销售目标，CMD 按销售收入 10%
应收取的提成费不低于 1000 万欧元。经双方
协商，公司向 CMD 支付 340 万欧元后，双方提
前终止该协议。
合计 1,390
三、对上市公司影响
本协议项下终止金支付完成后，将对公司当期损益影响金额约为损失1.10亿元人
民币。
请各位股东及股东代表审议。
隆鑫通用动力股份有限公司
董事会
议案 4：
关于增补公司第四届董事会非独立董事的议案
尊敬的各位股东及股东代表：
由于公司第四届董事会非独立董事王丙星先生和杨雪松先生辞去公司第四届董事
会相关职务。根据《证券法》、《上市公司治理准则》《上海证券交易所股票上市规则》
及《隆鑫通用动力股份有限公司章程》等有关规定，公司非独立董事人数空缺 2 人。
由公司控股股东隆鑫控股有限公司推荐，经公司第四届董事会提名委员会审核，
公司第四届董事会第三十八次会议审议。公司拟增补刘嘉祺先生和邵海翔先生为公司
第四届董事会非独立董事候选人，任期自公司股东大会审议通过之日起至第四届董事
会任期届满之日为止。
请各位股东及股东代表审议。
隆鑫通用动力股份有限公司
董事会
非独立董事候选人简历：
管理学学士学位，2014 年硕士毕业于中国政法大学，获法学硕士学位，具备律师执业
资格。2019 年 9 月至 2021 年 7 月在中信证券股份有限公司法律部担任高级经理，2021
年 7 月起在中信证券股份有限公司特殊资产部担任副总裁。
刘嘉祺先生不存在被中国证监会采取证券市场禁入措施且期限尚未届满的情形，
亦不存在被证券交易所公开认定为不适合担任上市公司董事且期限尚未届满的情形，
具备担任公司董事的资格。
至 2016 年 7 历任毕马威华振会计师事务所审计员，审计助理经理；2016 年 8 月至
内审总监，2020 年 6 月至今，担任中科久泰控股有限公司特殊资产部总监。
邵海翔先生不存在被中国证监会采取证券市场禁入措施且期限尚未届满的情形，
亦不存在被证券交易所公开认定为不适合担任上市公司董事且期限尚未届满的情形，
具备担任公司董事的资格。
首页
微信公众号
证券之星APP
