券商评级是指证券公司的分析师,通过分析上市公司的财务潜力、财务指标、公司运营治理能力,然后进行实地考察调研后得出的评论,这一评级体系因其严谨的逻辑与前瞻的洞察,成为资本市场投资者决策的重要风向标。
据证券之星数据库不完全统计,3月6日券商共给予超10家A股上市公司“买入”评级。从行业分布看,券商3月6日关注的个股聚焦于半导体、汽车整车、交运设备、环保行业、非金属材料、汽车零部件、化学制药、通信设备、光伏设备等行业。
国产算力龙头海光信息最受券商关注,近一月获华鑫证券、上海证券、开源证券、民生证券、太平洋证券等7份券商研报关注,位居3月6日券商力推股榜首。2月28日,海光信息发布2024年年报,实现营业收入91.62亿元,同比增长52.40%;归母净利润19.31亿元,同比增长52.87%;扣非归母净利润18.16亿元,同比增长59.79%。
3月6日,又有财信证券发布研报《2024年报点评:收入利润高增,AI+信创景气度高企》,预计公司2025-2027年实现营业收入142.09/203.34/271.69亿元,同比增长55.09%/43.10%/33.61%,实现归母净利润29.79/43.39/56.92亿元,同比增长54.25%/45.68%/31.18%,对应EPS为1.28/1.87/2.45元,对应当前价格的PE为118/81/62倍,对应当前价格的PS为25/17/13倍。参考可比公司的2025年wind-致预期PS为59倍左右,考虑到公司产品同时涉及CPU和DCU,且DCU产品仍在上量阶段,给予公司2025年30倍PS,对应目标市值4262亿元。上调评级至“买入”。
新能源汽车领军企业——长安汽车也受到券商密切关注,近一月获民生证券、信达证券、东海证券等5份券商研报关注,位居3月6日券商力推股第二。日前,长安汽车发布2025年2月产销快报。公司2月汽车批发销量为16.14万辆,同环比分别+5.72%/-41.45%,2025年M1-2累计批发销量43.71万辆,累计同比+0.94%。其中,自主乘用车2月批发销量为9.42万辆,同环比分别+12.45%/-51.23%,2025年M1-2自主乘用车累计批发销量为28.72万辆,同比+2.42%;2月新能源销量达3.97万辆,同环比+68.4%/-41.25%;2月海外销量为4.75万辆,同环比+15.5%/-23.37%。
3月6日,又有东海证券发布研报《公司简评报告:2月新能源销量同比提升,智驾平权步伐提速》,考虑到公司2025年新能源车型规划密集、全球化战略布局清晰,与华为、宁德时代的合作程度加深,看好公司电动智能转型前景和全球市场增长空间,预计2024-2026年归母净利润分别为52.45/68.85/96.62亿元,对应EPS为0.53/0.69/0.97元,对应PE为25/19/13倍,维持“买入”评级。
作为智能短交通和服务机器人领域创新企业,九号公司也备受券商关注,近一月获开源证券、上海证券等3份券商研报关注,位居3月6日券商力推股第三。日前,九号公司发布业绩快报,预计 2024 年营收 141.7 亿元(+38.63%),归母净利润 10.9亿元(+81.9%),扣非归母净利润 10.8 亿元(+160.74%)。预计 2024Q4 实现营收 32.7 亿元(+21.1%),归母净利润 1.2 亿元(-46.12%),扣非归母净利润 1.4亿元(+113.89%),业绩处预告中枢偏上。
3月6日,上海证券发布研报《科赋消费,智能化+机器人双驱动》,预计2024-2026年营收实现141.71/184.79/225.78亿元,分别同比增长38.63%/30.40%/22.18%;预计归母净利润实现10.88/17.32/24.53亿元,分别同比增长81.90%/59.22%/41.61%;预计EPS为15.16/24.15/34.19元,对应PE为39/24/17倍。首次覆盖,给予“买入”评级。
除了上述个股外,还有聚光科技、拓荆科技、天马新材、明阳科技、科伦药业、移远通信、禾迈股份等多股备受券商关注,近一月获多家券商关注。
券商给予股票的评级,“增持”或“买入”与否,其实都是机构对于股票的“一家之谈”,并不绝对预示着股价的上涨,也不代表对股票的唯一判断。这些评级更多是基于机构的研究分析和市场判断,具有一定的参考价值,但并非投资决策的唯一依据。投资者在参考券商金股时,应结合自身的投资目标、风险承受能力以及市场环境,进行综合分析和理性判断,切勿盲目跟风买入。