新能源车周报：苹果推迟自研汽车上市时间_股票频道

证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，截止1月26日，电池级碳酸锂9.35-9.95万元/吨，均价9.65万元/吨，较上一工作日持平；工业级碳酸锂8.72-9万元/吨，均价8.86万元/吨，较上一工作日提升100元/吨。当前市场保持稳定。随着年末的临近，采购量出现了显著下降，目前市场上主要是零星散单，价格波动不大。电碳价格继续保持相对平稳的水平。工碳因低价货源减少，保持昨日小幅上涨态势。尽管工碳价格略有增长，但因下游正极厂备库接近尾声，叠加过年期间的减产计划，采购需求有限，工碳增长幅度受限。

机构观点：

天风证券指出交付方面，1月第3周4家车企共新增交付7.0-8.0万辆，较23M12同期-30%至-25%；前3周4家车企共新增交付22.0-23.0万辆，较23M12同期-20%至-15%，较23M1同期增长超60%。虽车企C前3周交付23M12同期发生较大下滑，与订单普遍下滑不同，4家自主车企交付整体下滑未超20%。根据乘联会，2022年1月新能源乘用车市场零售环比下滑27%，从目前订单表现来看较为符合往期情况。进入24年1月，已有多家车企推出新年促销政策以实现“开门红”，我们预计12家车企新增订单44.0-45.0万辆，较23年12月-27%至-22%；交付方面，我们预计12月新增交付48-49万辆，较23年12月-21%至-16%。关注国内自主品牌【比亚迪】、【广汽集团】、【长安汽车】、【吉利汽车】、【长城汽车】，造车新势力【理想汽车】、【小鹏汽车】。

平安证券认为2024年是特斯拉增长相对缓慢的一年，上海工厂受限于产能瓶颈以及车型的投放节奏，平安证券预计特斯拉上海工厂在2024年批发量将与2023年持平，随着华为生态圈以及理想汽车在2024年的放量，国内高端新能源车市场格局将发生较大变化，我们认为理想、华为生态圈将成为2024年高端新能源车的重要增量，看好华为赋能车型2024增长弹性，强烈推荐长安汽车(各品牌将搭载华为智驾方案，华为车BU独立后或成持股比例最高的车企)，看好高端乘用车格局重塑及插混车继续扩容，推荐理想汽车(2015.HK)，吉利汽车(0175.HK)，推荐受益于出口放量带来业绩弹性的长城汽车。

宏观事件

1.我国牵头修订的燃料电池电动汽车动力性国际标准正式发布

由我国牵头修订的国际标准ISO/TR11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》近日正式发布。据介绍，ISO/TR11954:2024在完善最高车速测试方法的基础上，进一步增加了加速能力试验以及爬坡试验，从而形成了完整的燃料电池电动汽车动力性测试方法。

2.上海2024年将率先开展智能网联汽车准入和上路通行试点

1月23日，上海市第十六届人大二次会议在世博中心开幕。上海市市长龚正作《政府工作报告》。报告表示，今年要积极推进新型工业化，巩固提升工业经济比重，推动重点产业链高质量发展，全力落实新一轮集成电路、生物医药、人工智能“上海方案”，培育提升新能源汽车、高端装备、先进材料、民用航空、空间信息等高端产业集群，加快打造未来产业先导区。推动工业互联网赋能制造业高质量发展，实施“智能机器人+”行动，率先开展国家智能网联汽车准入和上路通行试点。报告同时显示，去年上海新能源汽车推广35.4万辆，保有量达到128.8万辆、排名全球城市第一。

3.郑州市将发放5000万元汽车消费券

1月23日，据郑州发布消息，为推动郑州市新车销售，加速消费市场回暖，奋战首季“开门红”，郑州市正在开展2024年“腾龙焕新”双节汽车促消费活动。2月29日前，在郑州市范围内统一发放5000万元汽车消费券，其中发放新能源车消费券4000万元，发放燃油车消费券1000万元。

4.四川2024年重点布局和大力发展新能源与智能网联汽车等新兴产业

1月22日，四川省第十四届人民代表大会第二次会议开幕，省长黄强同志作政府工作报告。2024年，四川将以全面落实六大优势产业提质倍增“10条支持政策”，重点布局和大力发展人工智能产业，培育生物技术、卫星网络、新能源与智能网联汽车等新兴产业，力争2024年取得实质性进展。加快推动一汽红旗成都新能源整车制造基地等重大产业项目建设。

行业新闻

1.乘联会崔东树：2023年商用车市场回归相对平稳走势

1月25日，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年1-12月商用车国内销量实现288万台，同比增长11%。2023年商用车市场回归相对平稳走势，没有出现国内持续暴涨的特征。商用车的新能源渗透率总体较低，插混基本没有市场，纯电动表现较好。

2.乘联会：1月1-21日乘用车市场零售122.7万辆同比增长46%

1月24日，乘联会公布数据显示，1月1-21日，乘用车市场零售122.7万辆，同比增长46%，环比下降4%，今年以来累计零售122.7万辆，同比增长46%；1月1-21日，全国乘用车厂商批发111.0万辆，同比增长42%，环比下降13%，今年以来累计批发111.0万辆，同比增长42%。

3.欧盟委员会批准奔驰与宝马成立合资企业

1月24日，欧盟委员会宣布，根据欧盟合并条例，已批准梅赛德斯-奔驰(中国)与华晨宝马成立合资企业。该交易主要涉及中国电池动力汽车公共充电基础设施网络市场。欧盟委员会的结论是，鉴于对欧洲经济区的影响有限，相关交易不会引起竞争问题。交易按照简化的合并审查程序进行了审查。去年11月30日，梅赛德斯-奔驰(中国)与华晨宝马宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。

4.乘联会崔东树：2023年公桩保有量同比增速达51%

1月22日，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年1-12月的公桩数量增长93万个，保有量同比增长51%；随车私桩较2022年底增长245.7万个，同比增长69%。目前按照1公桩=3个私桩测算，中国2023年增量市场的纯电动车的车桩比已经达到1:1，领先世界其它国家。

公司动态

1.马斯克：特斯拉低成本新车型研发“已取得相当深入的进展”

1月25日，特斯拉举行2023四季度及全年业绩电话会。特斯拉第四财季营收251.7亿美元，分析师预期258.7亿美元；第四财季调整后每股收益0.71美元，分析师预期0.73美元。马斯克透露，特斯拉在研发一款新的低成本汽车方面“已取得相当深入的进展”。马斯克几乎没有提供有关这款车或其时间安排的细节。马斯克同时表示，特斯拉对这款汽车“及其革命性的制造系统感到非常兴奋”，该系统将比其他同类系统更加先进。

2.苹果推迟自研汽车上市时间并下调自动驾驶目标

1月24日，据知情人士透露，苹果公司将推迟自研汽车上市时间，同时还会降低自动驾驶技术的目标。公司希望最早在2028年推出汽车，比分析师的预期晚了两年。潜在的苹果汽车将使用L2+技术，而非原计划的L4以及更早定下的L5技术。

3.长城汽车业绩快报：2023年净利润同比下降15.22%

1月23日，长城汽车披露2023年度业绩快报，长城汽车2023年总营收入1734.1亿元，同比增长26.26%，实现归母净利润70.08亿元，同比下降15.22%。针对净利润的下滑，长城汽车解释称，报告期净利润低于去年同期主要由于同期汇率收益影响。

4.特斯拉电动皮卡Cybertruck将于1月末开启全国巡展

1月23日，特斯拉官宣，Cybertruck越野旅行车中国大陆巡展即将于2024年1月末在全国开启。届时将有8台Cybertruck在中国上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时亮相。

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行业表现