近两日资本市场和汽车圈最大热点莫过于长城汽车实名举报比亚迪。事情缘由不再赘述，两者孰是孰非市场众多议论，本文仅从股民角度来计算长城汽车举报比亚迪一番战结果。
自举报事件曝光后，长城汽车和比亚迪股价双双出现跳水，经过一夜的发酵，今日开盘两家车企股价继续下跌。截至5月26日10点，长城汽车A股跌幅4.68%，比亚迪A股跌幅3.88%。(两家车企均A+H股上市，因今日港股休市，H股战况暂不统计)
从股价计算：自长城汽车5月25日10点40分官方微博发布举报声明以来，截至5月26日10点整，长城汽车A股跌幅9.41%，比亚迪A股跌幅5.97%，从跌幅角度来看，比亚迪胜出。
但由于两者市值差距较大，比亚迪市值远高于长城汽车，从市值角度计算，这期间比亚迪A股市值蒸发454.83亿元，长城汽车A股市值蒸发208.85亿元。比亚迪亏大了。
从股民角度来看，截至3月31日，长城汽车A股股东20.1万户，比亚迪A股股东42万，按此计算，长城汽车的股东们人均亏10.38万元，比亚迪的股东们人均亏10.82万元，基本打平。
最终长城汽车举报比亚迪一番战结果：两家车企一共62万户股民人均亏超10万元，只有股民受伤的世界达成。
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