激光雷达产品逐渐成熟 车载领域前景良好

3月16日，禾赛科技公布了其2022年全年业绩与2022年第四季度业绩报告，2022年全年，该公司净收入为12.027亿元，同比增长66.9%，其中，2022年第四季度净收入为4.092亿元，同比增长56.6%。2022年全年激光雷达总出货量为80462台，较2021年的14178台增长467.5%；2022年第四季度为47515台，较2021年同期的5662台增长739.2%；2022 年全年ADAS激光雷达出货量为61918台；2022年第四季度ADAS激光雷达出货量为43351台，而2021年同期为87台。

中信证券研报中指出，车载激光雷达发展已进入新阶段，投资逻辑和关注点从过去的“技术领先”主导转向当前的“量产交付能力和规模”主导。激光雷达行业当前存在三个预期差：首先，景气度上，2022年全球激光雷达出货整体不及预期，未来两年高速成长的确定性较高，预计2024年全球出货量增速有望达100%。其次，激光雷达的技术路线此前较为混乱，现在开始收敛；最后，现在车企都在降价，从现在主流车型的NOA(导航辅助驾驶)配置策略不难看出，普通NOA基本可以不用激光雷达，城区NOA才用。“理想的激光雷达的配置，同样不是全部标配。理想L8系列的激光雷达版本和非激光雷达版本的实际交付比约是4:6。”从这个维度来看，全球车载激光雷达短期内的实际上车量及需求量前景良好。

相关标的：东山精密，万集科技，炬光科技，长光华芯，舜宇光学，永新光学，福晶科技。