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新能源车日报:长城汽车发布全新智能四驱电混技术Hi4

来源:证券之星资讯 2023-03-13 17:43:38
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一、行业资讯

1、长城汽车发布全新智能四驱电混技术Hi4

近日,在长城汽车智能新能源干货大会上,其发布了全新智能四驱电混技术Hi4。长城汽车同步披露了其构建的“以整车为核心,全面布局新能源、智能化等相关技术产业”的森林生态,即基于多种业务相互作用,持续打造长城汽车在电气化时代立足的核心竞争力。Hi4正是长城汽车以森林生态为基,融合新能源与智能化的新技术。

据长城汽车总裁穆峰介绍,长城汽车森林生态是在能源、智能方面的全产业链布局,构建起光伏、氢能、分布式储能、集中式储能结合的能源体系。目前,长城汽车已完成太阳能、电池、氢能、车用动力的全价值链布局,其在钙钛矿光伏领域已突破20%的光电转换效率。

纵观森林生态体系架构,长城汽车在应用层创新品类品牌,以哈弗、魏牌、欧拉、长城炮、坦克品牌的各项数据反哺技术迭代;在工具层创新技术集成,布局涵盖智能驾驶、智能座舱、智能服务的咖啡平台、“全球化高智能模块化技术平台”柠檬平台及“全球化智能专业越野平台”坦克平台;同时推动资源层的全面开放、共生共享。

2、中汽协:2月新能源汽车出口8.7万辆 同比增长79.5%

据中国汽车工业协会统计分析,2023年2月,汽车出口延续良好态势。2023年2月,汽车企业出口32.9万辆,环比增长9.4%,同比增长82.2%。2023年1-2月,汽车企业出口63万辆,同比增长52.9%。2023年2月,新能源汽车出口8.7万辆,环比增长5.3%,同比增长79.5%。2023年1-2月,新能源汽车出口17万辆,同比增长62.8%。

2023年2月,乘用车本月出口27.1万辆,环比增长8.3%,同比增长85.8%。2023年1-2月,乘用车出口52.2万辆,同比增长57.7%。

2023年2月,商用车出口5.8万辆,环比增长15.1%,同比增长67.2%。2023年1-2月,商用车出口10.8万辆,同比增长32.9%。

二、董秘互动资讯

1、中科三环董秘回复:国内外很多新能源汽车厂商都是公司的最终用户

投资者:请问,公司跟特斯拉是不是伙伴关系?特斯拉新电机研究方向是否通知贵公司?下一步,公司客户结构中特斯拉是不是需要剔除?如果特斯拉剔除,有没有其他新能源公司替代其份额?还有,公司有没有主动调整客户结构的计划?

中科三环董秘:您好!国内外很多新能源汽车厂商都是公司的最终用户。从目前来看,稀土永磁电机依然是新能源汽车驱动电机的最优解,新能源汽车市场依然广阔。公司将持续关注技术发展和市场变化,及时调整研发和经营布局,妥善应对新的技术可能带来的挑战。谢谢!

2、星帅尔:子公司华锦电子的光通信、光传感器组件产品可以应用于汽车全球定位系统

投资者:贵公司有没有全球定位系统、无人驾驶,智能驾驶,时空大数据相关产品或者供应件?

星帅尔董秘:您好,子公司华锦电子的光通信、光传感器组件产品可以应用于汽车全球定位系统,感谢您对公司的关心。

投资者:在光伏组件技术储备方面,星帅尔拥有多项专利技术,其中发明专利9项。公司拥有PERC电池片组件技术、TOPCon电池片组件技术、HJT电池片组件技术、多主栅组件加工技术、双玻双面组件技术、半片组件技术、大尺寸组件技术、电流分档技术等多种组件技术,可生产高品质的光伏组件,多项指标达到行业先进水平。对吗?

星帅尔董秘:是的,感谢您对公司关注,我们将持续技术研发创新,服务好客户,回报投资者。

三、机构观点

1、针对宁德时代年报,西南证券发布研报称,公司高成长性延续,长线发展后劲十足。2022年公司固定资产增加约478亿元,资本支出/折旧摊销=3.6,仍维持激进的扩张策略,彰显公司对于未来的信心。年末在建工程达354亿元,对应产能约100GWh,建成后公司产能有望达到500GWh。考虑“超级拉线”及高效运营管理等举措进一步提高生产效率、产品质量,公司产能具备较大弹性。未来5~10年,全球动力电池需求与储能锂电需求均有望达到TWh规模,对应电动车销量约2500万辆,全球市占率仅为30%,销量、存量均存在极大增长空间。根据GGII数据显示,2022年全球储能锂电装机达到130GWh,同比+170%,未来随着风光储能、工商业储能、家用储能等领域加快兴起并迎来增长窗口期,至2025年,储能锂电CAGR有望达到70%,装机量超600GWh。

预计2023—2025年EPS分别为16.68元、24.89元、34.18元,对应PE分别为24倍、16倍、12倍。公司2023年规划目标积极,新增产能持续落地,看好未来凭借规模优势延续高成长,维持“持有”评级。

2、中原证券针对锂电池行业发布研报称,2月锂电池板块指数弱于沪深 300 指数。2023年2月,锂电池指数下跌 5.20%,新能源汽车指数下跌 5.41%,而同期沪深 300 指数下跌 3.01%,锂电池指数弱于沪深 300 指数。 主要系行业产业链价格总体承压,以及 1 月销售影响市场信心。结合国内外行业动态、细分领域价格走势、月度销量及行业发展趋势,行业景气度总体持续向上,维持行业“强于大市”投资评级。

四、今日锂电报价

1、SMM电池级碳酸锂指数报340100元每吨,下跌6300元每吨,跌幅为1.82%


2、SMM电池级氢氧化锂锂指数报405100元每吨,下跌1800元每吨,跌幅为0.44%


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