6月28日，汽车股继续走强，汽车整车板块指数触及1533.88点，创下历史新高，自4月27日触底以来，短短两个月板块指数涨幅已达82%。
个股方面，东风汽车、长安汽车、海马汽车、安凯客车、亚星客车等涨停，小康股份、江淮汽车、金龙汽车、一汽解放、北汽蓝谷等跟涨。其中，安凯客车实现5连板，长安汽车股价创下历史新高。
港股方面，汽车同样大幅走强，截至发稿，比亚迪股份大涨逾4%，报价332港元/股，盘中一度创下333港元的历史新高。此外，港股长城汽车、五菱汽车、吉利汽车、理想汽车等也纷纷上涨。
消息面上，北京市商务局、北京市经济和信息化局、北京市财政局等七部门日前共同发布了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》，鼓励北京市乘用车置换新能源小客车，符合条件的车主可获得8000元或10000元补贴。
集泰股份13天12涨停
在中通客车两度停牌后，整车板块一直没能出现新的“妖王”。但反观新能源车板块内，却是出现了一只大“妖股”。随着今日集泰股份实现13天12涨停，公司有望接棒中通客车，成为下一个“妖王”。
具体来看，集泰股份此轮上涨开始于6月10日，当日午后，公司股价直线拉升封板，此后就一发不可收拾，截至今日收盘，集泰股份报价18.84元/股，创下历史新高。近13个交易日内公司股价累计上涨214.52%，相比中通客车14天13板的战绩也不遑多让。
集泰股份大涨的原因，是搭上了“新能源车+光伏”两个热门概念。
在公司6月10日披露的投资者关系活动记录表中，提到了已于5月22日发布新品“集泰-有机硅发泡胶 F6351”，这是一款全新的新能源汽车动力电池胶产品。
此外有公开信息显示，集泰股份推出的新能源汽车动力电池用胶解决方案已进入到比亚迪等汽车制造商的供应体系；还有产品应用于光伏组件。
警惕游资炒作风险
有了热点概念，自然少不了游资炒作。
据6月24日龙虎榜显示，“赵老哥”旗下常用席位、“宁波桑田路”旗下常用席位、“宁波和源路”旗下常用席位分别净卖出2164.52万、1487.58万、1570.98万。
事实上，自股价开始大涨以来，集泰股份多次登上龙虎榜，其中不乏知名游资的身影。数据显示，游资赵老哥有三个交易日上榜，宁波桑田路有两个交易日上榜，可见游资炒作之猖狂。
目前，由于股价涨幅过大，集泰股份动态市盈率已经达到了3164倍，其所属行业的平均市盈率仅为31.03倍，是行业平均估值的101.9倍。
对此公司也频频提示风险，表示目前未与隆基绿能合作，目前未针对HTJ电池成立专门项目。同时，2021年应用于新能源汽车的电子胶销售金额不超过600万元，其中向比亚迪间接销售金额不超过100万元。短期内不会对公司业绩产生重大影响。
不过，俗话说“不想当将军的士兵不是好士兵”，虽然公司目前在新能源领域的营收比例很低，但借着此轮大涨吸引了市场关注后，集泰股份也趁热打铁开始了募资。
6月27日，集泰股份公告，拟非公开发行股票募集资金总额不超过2.8亿元，用于年产2万吨乙烯基硅油、2万吨新能源密封胶、0.2万吨核心助剂建设项目。但是，募资能否成功、项目能否落地、能够推动业绩上涨，还是要看后续发展如何。
汽车行业或迎来黄金十年
虽然集泰股份搭上了“新能源车+光伏”两个大热门概念，但是没有业绩支撑的股价只是空中楼阁，即使接棒“妖王”宝座也不会长久，反观A股近两年的“妖股”，虽然火极一时，但最终还是归于沉寂。
因此，对普通投资者而言，还是需要仔细筛选赛道和优质个股。对于后市走向，各机构也给出了自己的观点，综合来看，多数机构都看好汽车产业链的机会。
6月28日，申万宏源证券举办线上策略会，对于今年下半年宏观经济走势和投资机会进行了预判。聚焦今年三季度的投资机会，以地产企稳回升为前提，A股策略首席分析师傅静涛最看好汽车。
如果从自下而上盈利预测和自上而下相结合，傅静涛主要梳理了几个主要赛道：
一，新能源和新能车(包括能源金属)仍是绝对和相对高景气的方向，创50在宽基指数中业绩增速领先也主要来自新能源的贡献。
二，以地产企稳回升为前提，三季度消费业绩增速改善是突出亮点，重点是汽车和白酒。
三，在大宗价格总体有韧性的情况下，上游周期总体二季度增速仍会下台阶，但其中能源(煤炭、能源金属、石油石化)业绩仍有韧性。
华西证券也指出，汽车智能电动巨变，重塑产业秩序，看好汽车行业黄金十年，基本面反转+新定点催化，坚定看多汽车零部件。
短期，量增+份额提升共振驱动收入高增，叠加原材料、汇率、海运费等利润压制因素缓解，将具备较高的业绩弹性，优选智能电动+新势力产业链+低估值龙头。
1、智能电动增量：智能化核心主线中，优选伯特利、经纬恒润-W、德赛西威、上声电子、继峰股份；轻量化高景气主线中，铝价趋稳，业绩弹性大，叠加一体压铸大变革，优选文灿股份、爱柯迪；
2、新势力产业链：拓普集团、新泉股份、双环传动、上声电子、文灿股份；
3、低估值龙头：福耀玻璃、星宇股份。
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