打出“组合拳”！车企“自掏腰包”补齐购置税，汽车股六月还能接着涨？

6月2日，近期的涨幅榜大哥，13连板大牛股中通客车停牌核查，但是汽车板块并未因此丧失信心，反而继续走强。

截至收盘，安凯客车、东风汽车、亚星客车、小康股份、北汽蓝谷、金龙汽车等涨停，长安汽车、长城汽车、宇通客车等跟涨。其中，东风客车已经连续三天一字涨停。

纵观整个板块，自4月27日触底以来，汽车整车板块指数累计涨幅已经超过了54%，毫无疑问是近期的最强赛道。同时，各项利好政策也是密集出台，持续刺激汽车消费。

促汽车消费“组合拳”频出

近期，汽车板块的走强与政策面息息相关，可谓是迎来了政策面的“春天”。综合来看，新一轮新能源汽车下乡、阶段性减税、放宽限购、汽车消费券等利好政策都在为汽车板块“充能”。

首先，是近期热议的新能源汽车下乡。

5月31日，工信部、农业农村部、商务部、国家能源局联合印发通知，部署开展2022年新能源汽车下乡活动。此轮汽车下乡活动至少涉及山西、吉林、江苏、浙江、河南等11个省份，参与车企有比亚迪、上汽通用五菱等26家，囊括了70余款车型。

同日，财政部、税务总局也发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》。

通知指出，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。按国常会释放的信息，此次减征规模或将达600亿元。

两大利好政策一同启动，对于国内车市的促进作用不言而喻。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“近期我国汽车消费形势压力大，传统燃油车市场下滑明显，减征购置税将形成直接有力支持。减税600亿元的力度相当大，这笔钱无疑将显著降低消费者购车成本，有效拉升汽车销量，进而激活整个产业链。”

除此以外，国务院颁发的《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，提出全面取消二手车限迁政策、放宽限购措施、放宽皮卡车进城限制、推动新能源充电设施全覆盖等利好政策。

中央层面之外，地方政府也在鼓励汽车消费，上海、深圳、广州、杭州、郑州等各地政府相继出台汽车消费补贴政策，或补贴、或发放相关消费券，大力刺激汽车消费市场。

20余家车企自掏腰包补齐购置税

按照此前乘联会给出的市场预测，预计2022年全年零售1900万辆，上述政策发布后，乘联会秘书长崔东树指出，预计购置税优惠等新政的实施，以及接下来7个月的努力促消费，将推动全年零售达到2100万辆，同比增长4%。

值得一提的是，对于另一半购置税，车企则是纷纷出手，“自掏腰包”进行了补齐。截至目前，已经有上汽大众、一汽奔腾、东风标致、长安汽车、长城哈弗等20余家汽车积极响应购置税减半政策，宣布“自掏腰包”免除另一半购置税，让消费者实现购置税全免。

车企的积极跟进，或将进一步刺激汽车消费的活跃。多家券商也给出了乐观判断。

长江证券指出，考虑本次政策补贴范围更大，叠加疫情复工复产加速以及补库需求，政策驱动下的乘用车市场将快速回暖，未来有望迎来持续6~8个月左右的高增长。

车企五月产销数据密集出炉

除了政策利好之外，多家车企的产销数据也迎来回暖。6月1日，多家车企发布5月产销情况，销量环比均呈上升态势。

具体来看，新能源汽车表现尤为亮眼，理想、哪吒、小鹏、零跑、小康股份单月销量均破万，且理想、零跑、小康股份新能源汽车交付已恢复到3月份水平。

其中，理想汽车表现最强，5月销量由4月份的4167辆大幅提升至11496辆，环比增幅达175.88%，同比增长165.9%。零跑汽车5月交付量为10069台，环比增长10.81%，已连续14个月同比增长超200%。

小鹏汽车方面，5月交付10125台，环比增长12.48%，同比增长78%。此外，哪吒汽车5月交付量亦破万，具体为11009台，同比增长144%。

小康股份发展势头则格外迅猛，5月新能源汽车销量为10452辆，同比增长244.04%，其中主力车型塞力斯迅速放量，单月销量达5440辆，同比增长16倍，年度累计销量13923辆，同比增长13倍。

数据向好，也给市场注入了信心。目前，业内普遍认为，虽然各家车企恢复速度各有不同，但随着复工复产及物流打通，后续全面复苏可期，而在市场驱动及政策催化下，新能源汽车渗透率将逐步提升。华西证券预计全年新能源乘用车销量有望突破530万辆。

汽车股六月怎么走？

政策利好、消息利好，归根结底比不过股价走势好。但是，汽车板块近期上涨太过强势，虽有诸多利好，但投资者不免担忧后续走势。对此，有券商认为可以继续关注后续机会。

民生证券指出，汽车行业有望于2022三季度迎来库存周期(4年左右车型周期)与朱格拉周期(8-10年资本开支周期)共振启动，迎来板块性重大布局机会，推荐三条投资主线：

(1)基于行业复苏确认带来板块估值修复为主要特征的乘用车板块(早周期特征明显)和零部件蓝筹的配置机会(估值修复的核心源于周期拐点预期下，估值向行业过热及滞涨阶段业绩切换)。

推荐广汽集团、比亚迪、长城汽车和吉利汽车，以及细分领域零部件龙头福耀玻璃和星宇股份；建议关注长安汽车和上汽集团及新势力蔚来、小鹏和理想。

(2)智能化有望接力电动化成为行业资本开支的主要方向，智能座舱有望在 EE 架构迭代及高算力芯片量产下，开始进入类似消费电子一样的快速迭代。

(3)L3级智驾驶渗透趋势提速，线控底盘有望复刻过去5年电动车渗透率曲线快速放量，率先收益。