昨天行情刚有起色,今日便重归震荡,而导致反弹遇阻的原因,一是昨晚美股尾盘的突然回落,以及日股今天的突然下跌;二也是普涨之后的情绪分化,在这两大因素共存的情况下,指数震荡难以避免,而一旦震荡行情延续,又让人对反弹的持续性产生怀疑,不少人更是担心A股会上演反弹之后又探底的俯卧撑行情。
实际上,从目前外围市场的情况来看,虽然整体的波动幅度不小,也不能断定就此见底,但随着各国救市政策的生效,其走势也开始脱离大暴跌阶段,进入到一个情绪修复的周期,这对A股回归此前的自我运行节奏,提供了一个良性的空间,同时,国内对于湖北管制放松的时间点有所提前,市场对二季度经济报复性反弹产生了良性预期,这也利于目前反弹的进一步延续。
所以,短期来看,指数仍然有进一步反弹的空间!然而,指数反弹并不意味着所有的个股都会上涨,特别是前两天普涨过后,A股接下来极有可能会进入到指数上涨,板块轮动,个股分化的结构性行情之中,因此,如何选择好的股票,如何选择正确的时间,才是目前操作上的重中之重。
具体操作策略来看,首先,要根据盘面热点灵活应对,挖掘有潜力成为热点主线的板块,而从近两天的盘面分析,其中国内疫情基本结束,消费回暖预期刺激下的消费板块,以及近期政策持续推进的新基建概念,最有可能成为这一轮反弹过程中的核心主线。
尤其是消费板块,由于此前疫情的影响,以及下跌过程中外资的抛售,整体处在相对低估的水平,并且套牢盘也远没有科技题材如此之多,主力资金运作的难度较小。所以,投资者可以重点从消费板块中寻找机会,锁定家电、家居等板块中,机构主导的趋势消费大票。
而新基建概念,由于政策持续不断的刺激,以及肩负今年经济复苏的重任,后续也会有持续性的机会出现,只是考虑到此前的热炒力度不小,还有预期太过于强烈,所以,尽量从中寻找低位补涨的个股关注,昨天一度有资金涌向新基建旗下的高铁板块进行运作,就能够证明资金一方面对新基建整体逻辑仍然有认可,另一方面也的确是有资金在挖掘其中的低位补涨个股,因此,投资者也可以从新基建概念中的高铁、充电桩、工业互联等偏低位概念中寻找个股的低吸机会。