蔚来汽车盘前股价直线跳水,涨幅缩窄至7%,此前一度涨逾23%,隔夜暴涨逾75%,市值增至119亿美元,超过长城汽车,约为特斯拉的五分之一。
周四,市场情绪主导蔚来汽车股价走势。受贸易情绪缓解影响,周四美股集体走高,中概股盘初集体疯涨。
周三在纽交所上市的蔚来汽车,IPO首日报收6.60美元,周四开盘价6.62美元,开盘一个半小时涨超46%。美股收盘前一小时一度涨超90%,刷新盘中历史高位至12.69美元,盘中最高市值突破130亿美元。
蔚来汽车周四收涨75.76%,刷新收盘历史高位至11.60美元,市值119.02亿美元。这一收盘价几乎较昨日收盘翻倍,盘后再涨逾2%。反观IPO首日,蔚来汽车开盘即破发,盘中最低触及5.35美元。
在对外推演时,蔚来汽车被称为“中国的特斯拉。”作为首家登陆美国资本市场的中国新能源汽车制造企业,蔚来汽车IPO共发行1.6亿份美国存托股票(ADS),每股价格为6.26美元。在承销商未行使超额配售权的情况下,募资规模为10亿美元。每股美国存托股票相当于1股蔚来汽车A类普通股。该融资额虽较之前市场预期有所缩水,但仍是中资企业今年到目前为止在美第三大规模的IPO,仅次于爱奇艺和拼多多。
蔚来成立于2014年11月,但直到2018年上半年才实现真正意义上的公司收入,而且至今尚未实现盈利。
据招股书显示,公司2018年上半年汽车销售收入4439.9万元人民币,总收入4599.1万元。在扣生产、研发和一系列运营成本之后,净亏损33.26亿元人民币。回看2016年和2017年的财务历史,公司分别净亏损25.73亿和50.21亿元人民币。从2016年至招股书披露的2018年6月为止,累计亏损上百亿。
蔚来汽车招股书中表示,中国是全世界最大的乘用车市场,也是最大的新能源汽车市场,并且这个市场还未被深度挖掘过,蔚来汽车会在未来不断的利用先发优势和持续的技术优势更深入的拓展这个市场。