共享单车急刹车 凯路仕称已退出投资

（原标题：共享单车急刹车 凯路仕董事长称已退出投资）

共享经济的泡沫正在一点点被挤掉，即使是被认为刚需的共享单车，也在经历行业大调整，除摩拜、ofo之外的多家二线玩家正在被迫或主动退出。

近日小蓝单车的突然死亡，震惊业界，让市场普遍担心其他二线共享单车企业的生存前景。曾投资另一共享单车项目小鸣单车的新三板公司凯路仕(430759)董事长邓永豪透露，其已于今年6月退出了该项目。

凯路仕董事长已退出

号称“最好骑”、被认为是排在摩拜、ofo之后的第三大共享单车小蓝单车突然倒闭了。据媒体报道，小蓝单车北京总部人去楼空，拖欠供应商款项被围堵。小蓝单车的倒下折射出共享单车行业的融资困境，今年下半年开始，悟空单车、町町单车相继停止运营，酷骑单车、小鸣单车被爆出现押金难退问题。

曾投资过小鸣单车的凯路仕(430759)董事长邓永豪告诉证券时报·新三板论坛记者，其已于今年6月份退出了该项目。

根据公开资料，邓永豪作为领投方，于2016年10月参与了小鸣单车数千万的A轮融资。同时，邓永豪以联合创始人身份加入小鸣单车创始团队，负责其产品研发、经营战略、供应链整合等方面。

对于退出的原因，邓永豪向记者表示，共享单车的估值模型跟传统行业不一样，而他的优势在供应链方面，“我帮他们在全国找了不同的供应商”。在帮助小鸣单车搭建好供应链平台后邓永豪就退出了。

和外界的传闻不同，邓永豪称，凯路仕和小鸣单车一直没有业务往来，“凯路仕做铝合金碳纤维的车子，跟小鸣不是一个档次”。

对于投资回报，他透露，“我很早期投的，资金不多，退出时还好。”

剩下的玩家仍然在努力。大汉三通(430237) 10月18日公告，公司全资子公司上海大汉三通数据通信有限公司与主营“电斑马”电动车、小鸣单车、优拜单车的公司签订了业务合作协议。根据协议，大汉三通将作为增值电信服务企业短信云平台的提供商和服务商，为上述企业用户提供技术支持和服务。