众泰汽车中报净利暴涨近5倍联姻福特未来可期_股票频道

（原标题：众泰汽车中报净利暴涨近5倍联姻福特未来可期）

众泰汽车2017年中报显示，公司上半年实现营业收入57.87亿元，同比增长626.5%；实现归属于上市公司股东的净利润2.22亿元，同比增长495.1%。

东方财富证券行业研究员戴彧分析称：“众泰汽车上半年经历借壳上市之后，半年报利润暴涨近5倍。”

据了解，2017年上半年，经中国证监会的核准，公司以发行股份购买资产的方式收购了永康众泰100%股权。4月初完成资产过户手续，6月初完成新增股份的登记与上市工作。永康众泰成为公司全资子公司，公司主营业务发生重大变化。公司变为以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，拥有众泰、江南、君马等自主品牌，产品覆盖轿车、SUV和新能源汽车等品类。

中报显示，公司子公司永康众泰汽车2017年第二季度单季实现营业收入49.41亿元，净利润2.72亿元，净利率5.5%，较2016年下降0.3个百分点；其中整车业务实现收入45.48亿元，实现单车净利润5719元，较2016年提升45.7%。虽受传统车销量影响整体销量，但因电动车需求向好，单车盈利提升，其中纯电动乘用车销售1.3万辆，同比增长65.4%。

值得注意的是，8月22日，众泰汽车发布公告称，公司已与福特签署《关于纯电动乘用车业务合作的谅解备忘录》，正在研究并探讨成立合营公司，拟合资设立集研发、采购、制造、销售和服务、移动出行为一体的中外合资自主品牌纯电动乘用车生产企业。

安徽众泰汽车股份有限公司董事长兼总裁金浙勇曾公开向媒体表示：“众泰汽车和福特所签署的合作备忘录，为我们双方共同寻求清洁能源车型的发展合作开创了可能。这为双方在快速发展的中国电动汽车细分市场，发挥双方各自的优势，寻求互利共赢的发展提供了一个激动人心的契机。”

东方证券行业研究员姜雪晴分析称：“福特与众泰合作，预计一方面是受新能源车积分政策影响；另一方面，能够在国内新能源汽车市场获得一定市场份额。福特汽车于今年4月份公布其在中国的电气化战略，宣布至2025年，70%的福特品牌在华销售车型将提供电动车版本选择。公司是中国小型纯电动乘用车领域的领先者，与福特汽车合作，有利于进一步提升公司新能源汽车的研发能力、品牌影响力及市场竞争力。”

姜雪晴预计，2017年下半年公司传统乘用车销量回升，电动乘用车销量有望持续增长，盈利有望环比向上。上半年公司电动乘用车中E200和E200分别销售7230辆和2222辆，分别实现同比增长157.5%和257.2%，是销量增长主要车型，预计下半年电动车销量有望持续增长。

证券行业研究员戴彧认为，众泰主打低端车型，主要面向三线以下城市，短期内将不会与长安福特、江铃福特(面向一、二、三线城市)产生冲突。与众泰的合资为福特打开了中国新能源市场的大门，众泰也借此机会成功蜕变进入“上流社会”。

天风证券行业研究员崔琰分析称，目前福特在华的两家合资车企油耗积分压力和新能源积分都较大。福特虽然在美国本土已有2款主力PHEV(FusionEnergi16年销1.6万辆，C-MaxEnergi0.8万辆)和1款BEV(FocusElectric16年销739辆)，但引入中国改造成合适的产品仍需时间，在BEV方面的积累相对较少。通过众泰福特合资纯电动车企，将有利于福特减轻油耗积分乃至新能源积分的压力。到2020年，福特计划其产品中新能源渗透率达到10%至25%；到2025年，福特70%在华销售车型都将提供电动版本，未来全系福特新能源车都会引入中国市场。