深圳地铁董事长林茂德在大会上表示,深圳地铁提出换届方案时事先与宝能有沟通,宝能方面也书面回复表示支持,双方有共同目的,就是推进万科健康发展。“在我们提案的协商和沟通过程当中,得到了姚振华董事长和宝能的支持,我表示感谢。”林茂德说。
在这场股权之争中,除了感谢宝能在最后时刻的支持,深圳地铁还感谢了万科前第一大股东华润,以及恒大。今年一月,华润将所持的万科股权全部转让给深铁,揭开了深铁入主万科的序幕;今年3月,恒大将所持万科股票的提案权、表决权等股东权利转让给深铁,促成了深铁提出本次换届方案,也最终促成了换届的顺利进行。
自从深圳地铁接手华润持有的万科股权后,宝能对万科的态度从长期的“战略财务投资者”变成了“财务投资者”。此后,旗下前海人寿遭保监会处罚后,宝能对万科的态度进一步软化。此次投下赞成票,也在市场人士预料之中。不过,目前,宝能方面会否在股票解禁后择机退出,引发了在场股东的集体担忧。
根据万科此前公告,宝能系最后一次增持万科A股介于2016年7月7日至7月19日,截至目前共持有万科A股28.04亿股,占公司股份总数的25.4%。以6月28日万科A收盘价25元/股计算,宝能持股市值高达701亿元。根据相关规定,宝能在12个月内不得转让所持股份。因此,宝能系的解禁日期最早为2017年7月19日。另据最新减持新规,宝能如果打算通过集合竞价减持,必须提前15日公告,这也意味着宝能最早可能在7月4日发布减持公告。如此巨大的持股量,如果在二级市场集中减持,必将对万科股价造成巨大影响。“宝能会不会减持?万科方面有无解决方案?”有股东把这个问题抛给了王石,不过王石并未回答。
万科董秘朱旭表示,“这个问题任何一个董事都不方便直接回答。”她认为,股东持有的股票如何处置是股东拥有的个人权利,万科无法做决定。至于以后万科股价走向,“这是由公司基本面决定的,万科具有长期增长的潜力。”朱旭说。
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