年线附近迂回蓄势 10月行情仍可做多
周三市场三大指数全线高开,沪指高开后,中字头继续拉升,带动指数突破年线,但是创业板高开低走,拖累指数冲高回落,使得反弹行情在犹豫中进行。午后指数继续在年线附近窄幅震荡。由于题材股的一蹶不振使得市场上呈现出只赚指数不赚钱的行情,盘中指数一度跳水向下回补早盘缺口。虽然年线突破最终以失败而告终,但是市场整体基本还在合理的范围内运行,尤其是尾盘的翻红给予市场正能量。
目前来看年线再一次失之交臂,本来年线这个位置一次性直接上破的概率就不大,所以预计后市在年线附近震荡整固不可避免,但是道路的曲折并不能改变指数的运行方向,就如指数同向性要求主板市场回补缺口一样,如今指数面临成交密集区,需要时间和量能来消化。日线级别的反弹没到位,只是短线需要震荡过后再上。可以说10月份还是可以反复做多的,只是要把握好节奏。而创业板已经再次破了5日、10日均线,且日线KDJ指标死叉向下发散,这就意味着后市仍有较大风险需要释放。短期内暂时规避中小创个股。
近期,全国多个城市陆续出台房地产调控政策,未来房地产销量下滑带动房地产投资下行概率增大,经济稳增长的重任将更多的落于PPP模式下的基建项目。中长期随着整体体量的不断扩大、顶层政策不断出台和完善、项目落地率不断提速,中长期仍值得重点关注。 从第三批PPP项目行业分布情况(按照项目数量)来看,市政工程、交通运输依旧占据较大的比重。从项目数量和投资总金额两个维度来看,第三批示范项目均远超前两批。并且市政工程领域投资额行业分布图来看,轨道交通占比最大,有望率先受益;同时冬季由于雾霾较为严重,环保股叠加PPP有望受到关注。
今日年线挑战再次失败,这就意味着调整必不可少。本来年线这个位置一次性直接上破的概率就不大,所以预计后市在年线附近震荡整固不可避免,但是道路的曲折并不能改变指数的运行方向,就如指数同向性要求主板市场回补缺口一样,而且目前日线级别的反弹还没到位,只是短线需要震荡过后再上。可以说10月份还是可以反复做多的,只是要把握好节奏。冬季由于雾霾较为严重,环保股叠加PPP有望受到关注。另外,混改概念股也开始活跃,前有中国联通,这两天有佳电股份,对这个题材的个股也可以适当关注。
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