发改委同意建设山东巨野至单县（鲁皖界）公路

26日从发改委获悉，国家发改委同意建设山东省巨野至单县(鲁皖界)公路，项目估算总投资约为90亿元(静态投资约为84.91亿元)。

批复全文如下：

一、为完善国家高速公路网络，加快黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区建设，促进沿线资源开发和区域经济社会协调发展，同意建设山东省巨野至单县(鲁皖界)公路。

二、路线起自菏泽市巨野县以北的王官屯枢纽，接已建成的济南至广州国家高速公路和日照至兰考国家高速公路，经大义、章缝、大田集、谢集、龙王庙，止于单县蔡堂镇前刘庄鲁皖界，接已建成的德州至上饶国家高速公路安徽砀山段，全长约115.5公里。全线在王官屯、巨野西、章缝、大田集、成武东、单县北、单县南、龙王庙8处设置互通式立交，同步建设成武东、单县南2条互通连接线共计约22.6公里，以及必要的交通工程和沿线设施。

三、全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度27米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。成武东互通连接线采用一级公路标准建设，单县南互通连接线采用二级公路标准建设。其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的有关规定。

四、项目估算总投资约为90亿元(静态投资约为84.91亿元)，其中项目资本金为22.5亿元，约占总投资的25%，由山东高速集团有限公司出资；其余67.5亿元资金利用国内银行贷款解决。

本项目由山东高速集团有限公司负责项目建设、经营和养护管理。经营期内，收取车辆通行费作为投资回报。经营期满后，将本项目全部设施无偿移交你省地方交通管理部门。

你省有关部门要严格执行《公路法》、《收费公路管理条例》及其他相关法律法规规定，从严核定项目收费年限、收费标准。

五、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，加强施工、运营期间的组织管理，把节能减排等工作落实到位。

六、在后续阶段要进一步做好以下工作：

(一)加强以局部路段砂土液化为重点的工程地质、水文地质勘察，深化巨野断裂带的工程影响评价，进一步优化局部路线的方案比选。

(二)结合区域公路网及城镇规划，优化互通立交布设方案，进一步做好王官屯枢纽互通改扩建方案比选，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。

(三)采取切实措施保护沿线生态和环境，合理运用路线平纵指标，避免高填深挖，尽可能少占耕地。

七、请项目法人严格执行国家有关招标投标的规定，项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、重要设备和材料采购等全部实行公开招标，招标组织形式为自行招标。

八、核准项目的相关文件分别是交通运输部《关于巨野至单县(鲁皖界)公路项目核准的意见》(交规划函〔2016〕440号)、国土资源部《关于国家高速德上线巨野至单县(鲁皖界)段建设用地预审意见的复函》(国土资预审字〔2016〕10号)、山东省环境保护厅《关于国家高速德上线巨野至单县(鲁皖界)段工程环境影响报告书的批复》(鲁环审〔2015〕218号)、山东省住房和城乡建设厅《建设项目选址意见书》(选字第370000201500070号)、我委办公厅《固定资产投资项目节能登记备案表》(发改办环资备〔2016〕151号)。

九、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。

十、请项目法人根据本核准文件，办理土地使用、资源利用、安全生产等相关手续。

十一、本核准文件有效期为2年，自发布之日起计算。在核准文件有效期内未开工建设项目，应在核准文件有效期届满30日前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。