非公开发行法案获批太原重工加码轨道交通迎利好_股票频道

太原重工(600169)今日发布公告称，公司非公开发行项目收到证监会批文，公司轨道交通设备制造再迎利好。

根据公司此前公告，太原重工拟以不低于4.08元/股的价格，募集不超过5.71亿元，主要用于其轨道交通关键件研发制造基地完善升级项目，项目包括了新建年产 9.5 万根列车车轴生产线及精锻机搬迁升级改造、新建城轨轮对检修生产车间、新建国家级轮轴实验中心。

据了解，公司方此次非公开发行预案在2015年中期首次发布，为了抓住项目实施时间窗口，公司已经使用了银行贷款或自有资金进行了部分相关项目的投资运作，并且进展顺利，目前太重精密锻造车轴生产线已顺利搬迁、国家级轮轴实验中心也已顺利落成。

此次非公开发行实施主体为公司子公司太原重工轨道交通公司，该公司也是目前国内外唯一能同时生产轨道交通用车轮、车轴、齿轮箱及轮对的制造基地，可以满足轨道交通机、客、货、动全系列及工矿冶金等车辆关键零部件产品的制造需求，具备年产车轮60万件、车轴16万根、轮对3万付、齿轮箱1万套的能力。目前已向国内外用户提供了400余万件优质产品，产品出口到世界50余个国家和地区，并与国际主要铁路运营商及车辆厂家建立了长期战略合作伙伴关系，为全球铁路提速、重载和安全运输作出了重要贡献。

相关资料显示，截至7月27日，太原重工轨道交通公司生产的自主化250Km/h、350Km/h高铁轮轴分别完成运行考核38万公里和39万公里。上月15日，两列装有太重车轮和车轴的中国标准动车组“金凤凰”和“蓝海豚”在郑(州)徐(州)线上分别以超过420公里的速度交会而行，创世界上最高时速列车交会试验，标志着我国高铁动车组技术已达世界领先水平。

据介绍，新建成的轮轴实验中心将瞄准轨道交通走行关键零部件领域发展方向和技术前沿，以解决关键、共性技术问题为目标，拥有化学分析、力学性能试验、金相检测及计量检测等多项功能。能够开展基础材料、产品设计、制造工艺等方面的研究，致力于CRH 系列高速列车轮轴及齿轮箱产品自主化、铁路重载轮轴和大功率牵引机车轮轴的研发。中心检测实验能力涵盖了国标及美标、欧标、 ISO 等国际先进标准，力争通过三至五年打造成国家级专业技术中心，并达到世界一流水平。将有力支撑公司在相关领域内的进一步拓展。

此前公告显示，轨道交通关键件研发制造基地完善升级项目完全完成后，正常年份销售收入达到可达到12.95亿元，实现净利润5360万元。此次非公开发行获批，将缓解公司在此前项目投入上的资金压力，并有望有效支持公司业绩提升。