不管是不是一场精心策划的“合谋”，在高送转方案推出后，不少公司的重要股东按捺不住套现的冲动，开始大手笔出货。这时候，或许要谨防高送转“红包”变成“草包”的风险了。
奇葩股东：边提议高送转，边说要减持
一边提议上市公司高送转，一边打算大手笔减持，这样的如意算盘就打在了福田汽车(600166)身上。
据福田汽车5月11日晚公告，5月9日，公司股东申万菱信基金向2015年年度股东大会提出公积金转增股本临时提案，但5月11日又将该提案撤回。与此同时，其再度提出新的临时提案：以资本公积金转增股本方式向全体股东每10股转增20股。
对于上述“10转20”的提案，申万菱信给出的理由是，截至3月31日，福田汽车每股净资产5.57元，每股资本公积3.05元且市净率低于1。
事实上，申万菱信提议超高送转的目的看起来十分明确。其表示，在未来6个月将减持福田汽车股份，拟减持股份的数量不超过1.05亿股，拟减持价格不低于最新每股净资产5.57元/股，减持方式为大宗交易或竞价交易。
截至3月31日，申万菱信旗下华融·海西晟乾6号权益投资集合资金信托计划持有福田汽车1.05亿股无限售流通股。另外还通过其他产品持股5300万股，合计持股数量为1.58亿股，持股比例为4.73%。
不过，申万菱信这份提案的前途堪忧，因为福田汽车控股股东北汽集团表示不同意。
北汽集团同时表示，在年度股东大会上，将对福田汽车另外三位股东——潍柴动力、山东莱动和义和车桥联合提出的利润分配及高送转议案“10送3转7派0.37元(含税)”投同意票。
此前，福田汽车董事会通过的方案是，2015年不转增不送股，只每10股派0.37元(含税)。因为股东临时提议的“增肥”福田汽车送转案，福田汽车今日(12日)收盘涨4.28%，报5.12元。
高送转+重要股东套现，A股的熟悉配方？
将福田汽车目前的5.12元的股价与其2015年3月的非公开发行股票的价格5.71元相对照，似乎更能明白公司股东为啥急着提议“增肥”公司股本了：2016年3月18日，包括申万菱信在内的参与定增的7家基金公司持股已经解禁，但却遭遇浮亏。
在A股市场，高送转是极受追捧的题材，极易催涨股价，且相比其他股价催化剂，见效快，成本低，于是裹挟着各种各样可说不可说目的的高送转方案便纷纷出炉了。这其中，以高送转方案配合重要股东出货，是不是很熟悉的戏码？
如今，2015年报的高送转盛宴已近尾声，那些暗藏的玄机、不可言说的目的，随着相关方动向的披露，也渐露端倪。高送转“红包”有可能变成“草包”，尤其是对那些送转方案前后重要股东抛出大手笔减持计划的公司而言。
28家高送转公司股东合计出货124亿！
据不完全统计，2015年年报推出高送转方案，且今年以来遭重要股东减持金额超亿元的公司有28家，合计减持金额高达124亿元。其中，减持规模最大的是二三四五，今年3月份以来，公司已累计遭重要股东减持7895万股，套现金额高达21.4亿元。
以下为2015年年报推出高送转方案，且今年以来遭重要股东减持金额超亿元的公司名单：
上述公司中，有些重要股东的减持堪称神速。例如，神州长城宣布高送转预案次日，就遭股东华联集团减持120万股，并继续减持合计约140万股，且华联控股也加入减持阵营，减持了360万股。
又如棒杰股份，在公司控股股东、实际控制人陶建伟提出“10转26派2”的高送转方案的同时，陶建伟的兄弟、持股5%以上的股东、董事陶建锋就计划6个月内减持490万股，占公司总股本的3.83%。20天后，2016年2月17日至19日，仅三个交易日，陶建锋就已将上述股份全部减持完毕，套现超2亿元。
除了上述已遭重要股东减持的高送转公司，还有一部分公司，公司股东披露了减持计划或意向，但目前尚未大规模减持。
例如，劲胜精密2016年1月24日晚间推出10转30的2015年度分配预案，一举成为A股2015年年报送转比例最高的公司，该方案的提议人为公司控股股东劲辉国际。当时公司还提示，此次公告日后9个月内，存在提议人减持不超过5%公司股票的可能性。虽然截至目前，劲胜精密控股股东还未有减持动作，但后期减持的可能性还是较大。
财信发展今年1月15日晚间推出了10股转增25股的分配预案，一个月不到，3月2日公司二股东北京融达投资公司即减持了123万股，并于3月9日披露了减持计划，拟在6个月内，减持不超过1934万股。
此外，浩丰科技、永清环保、威帝股份、高能环境、雅克科技、腾龙股份等也在公布高送转预案后不久披露了重要股东的减持计划或动向。
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