松下将在中国投资建厂 锂电池产业再获国际关注
据凤凰科技援引外媒12月27日消息，松下将在中国大连兴建一座汽车锂电池工厂，投资500亿日元(约4.12亿美元)。工厂位于大连东北部，工厂将生产电动汽车和插入式混合动力车使用的矩形电池。松下将与中国合作伙伴一起建设工厂，2017年投入生产。
在中国，松下已经建有制造个人电脑电池的工厂，新工厂将是松下首个专门用来生产电动汽车电池的工厂。工厂每年生产的电池可以供20万辆电动汽车使用。中国正在发展环保汽车，当中包括电动汽车，空气污染问题已经困扰中国许多城市。松下是世界上最大的电动汽车锂电池生产商，它已经与特斯拉公司在美国建设锂电池厂。通过向中国转移产能，松下希望能巩固自己在中美两个关键市场的业务。
韩国LG化学是电动汽车电池第三大供应商，10月时它在南京的工厂开始投入运营。松下希望能的中国拥有自己的生产基地，以增加对汽车商的电池供应量，它的目标是让该业务在中国的年营收达到1000亿元。
自2013年以来，日本企业在中国的投资开始下滑，国家间的争执是部分原因。今年情况有所好转，Itochu公司已经决定向中国国际信托投资公司注入6000亿日元(约322亿人民币)，日本汽车制造商也决定投入500至600亿(27亿-32亿人民币)日元在中国扩建制造厂。松下的投资引人关注主要是因为它不是汽车商。
在美国，松下和特斯拉投资50亿美元兴建锂电池工厂，它将于明年开始上线生产。到2020年，工厂生产的电池将可以供50万辆电动汽车使用。
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面对凶猛的涨势，多位行业人士表示，碳酸锂的涨价主要是锂电下游市场需求量激增引起的，背后则是国家政策刺激了新能源汽车的大幅扩产。目前，国内生产商产品供应趋紧，但巨头计划的扩产规模不容小觑。
2015年10月，我国新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍。其中，纯电动乘用车生产2.17万辆，同比增长8.5倍，插电式混合动力乘用车生产7028辆，同比增长2倍；纯电动商用车生产1.96万辆，同比增长4倍，插电式混合动力商用车生产2389辆，同比增长2倍。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前五批的国产新能源汽车生产4.61万辆，占10月产量的91%。
对于产业界的一片乐观，也有业内人士表示，这些新增产能是建立在锂电池需求继续保持高速增长的条件下。“到明年下半年产能出来供需关系可能会发生改变。”
8月6日大盘窄幅震荡，锂电池指数却走出独立行情，早盘快速拉升，之后全天都运行在高位之上，至收盘时，wind锂电池指数日涨幅达到6.83%，为全部122个概念板块之首。
日，工信部中国电子信息产业发展研究院的直属研究机构赛迪顾问发布的《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2015)》预计，到2015年中国隔膜产量将达9.5亿平方米，市场规模达31.4亿元。
据中国汽车工业协会最新发布数据，今年前6个月我国新能源汽车产量达到7.6万辆，这一产量同比增幅达到2.5倍。(中国证券网)
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