和顺电气制造+服务转型提速 切入百亿需求侧管理市场

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和顺电气(300141)董事长姚建华表示，电网对智能配电方面的需求量肯定会增加，公司正在进行市场布局。今年9月，和顺电气收购中导电力，为布局需求侧管理服务市场奠定基础。

炙手可热的新能源汽车板块吸引了诸多机构关注，国内首批充电桩生产企业和顺电气今年下半年动作频频，先后成立和顺能源及并购中导电力，探索充电站投资建设运营模式以及切入能源管理需求平台。

这位充电桩老兵将如何谋篇布局，将传统制造转型升级并导入互联网基因？和顺电气董事长姚建华近日表示，随着今年上半年充电站监控平台的发展，意识到公司不能单纯走制造业的道路，而应该是“制造+服务”，目前旗下四家制造型公司和两家服务型公司的格局已经形成。

“制造+服务”战略转型

借城乡电网改造的东风，以生产表箱起家的和顺电气，逐渐发展形成两大主营产品，即电力成套设备和电力电子产品设备。随着参与国家电网充电站的建设，针对越来越多充电站提出的监控、管理需求，姚建华认为，传统的设备制造需要转型升级，和顺电气逐步向“制造+服务”连接互联网的方向发展。

今年9月和10月，和顺电气先后成立和收购了和顺能源和中导电力，加快了“制造升级”+“服务”的布局。

姚建华介绍，在服务性行业，和顺能源采取投资、建设和运营为一体的模式。而具有电能服务企业资质的中导电力，则能够发挥收集信息、智能售电以及节能减排的作用，为传统制造带来良好辅助效果。

受宏观经济调整的影响，和大多数传统制造业一样，和顺电气也面临下游工业企业产能压缩传导而来的销售影响，从近几年披露的定期报告来看，和顺电气电力成套设备和防窃电计量装置业务收入下降，尤其是防窃电计量装置业务收入2014年和今年前三季度连续出现下降。

对此，姚建华认为挑战和机遇并存。“从传统业务上面来看，基本建设在压缩，工业企业的采购量肯定是呈减少趋势，不过电力公司从变电上面的投资逐步转向了配电，特别是前几年提出了智能配电方面的要求，这块是我们今后希望进入的市场。”

姚建华表示，电网对智能配电方面的需求量肯定会增加，公司正在进行市场布局。今年9月，和顺电气在全国成立了5家销售分公司，主要服务对象就是电力系统和发电系统。此外，值得注意的是，中导电力在苏州对三个智能配电站进行了改造，“这个智能配电站不只是简单的装卸、采集终端，预期在智能配电方面引入监控类的机器人进行24小时的循环采集。”姚建华称。

外延收购导入能源管理平台

今年9月，和顺电气耗资2128 万元收购中导电力，为布局需求侧管理服务市场奠定基础。华创证券的研究报告指出，苏州工业用电量超千亿KWh，占江苏省的1/4 左右，且苏州为需求侧管理首批试点城市，电力需求侧服务市场已逐步启动，保守预计市场空间将达百亿级别。

对于中导电力如何切入需求侧管理市场，姚建华认为，将从以下四个方面来实现，一是旗下公司参与建设的充电站，将监控数据全部纳入到中导电力的需求能源管理平台上。二是从中导电力原有的对电力公司线路的运营维护，扩充到对专变用户的运营维护，可以嫁接和顺电气近十年所积累的数千家用户，通过平台管理，更精准地对用户的变电站进行管理。今年9月份公司开始在苏州试点3个变电站，对变电站的门禁系统、温度系统、湿度系统都进行跟踪和监控，这个有可能会直接导入到国家电网公司现正在大力推行的智能配电的轨道上去，跟它进行对接。三是通过需求能源管理，公司跟用户协商尽可能地避免尖峰用电的时间。四是通过对变电站的运行维护，希望通过1-2年的时间积累3000个以上用户，如果国家对售电侧放开，积极为中导电力争取开辟新的盈利模式。

除了布局需求能源管理平台，姚建华还看好新能源乘用车行业前景。11月30日晚，和顺电气发布停牌公告显示，公司将收购新能源汽车核心零部件供应商。姚建华表示，和顺电气将通过车载充电和超级电容产品进入新能源乘用车行业，“我们可能结合子公司艾能特的产品，从目前的非车载充电导入到车载充电，也可能通过收购直接进入到车载充电器领域。此外，子公司苏容正在研发超级电容，这个无电量衰竭、充电快、无污染的物理充电技术或许今后对锂电池会有很大冲击”。

(作者系深圳益正金融公司上市公司研究员)