软件：政府推动 智慧停车应用大幕开启

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据发改委网站消息,发改委、财政部等七部委共同发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,意见明确建设重点,提出以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区为重点,在内部通过挖潜及改造建设停车设施,并在有条件的周边区域增建公共停车设施。

评论

盘活存量,精细化使用现有停车空间是文件的主旨:意见提到,推动停车智能化信息化,促进停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用;加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享,促进停车与互联网融合发展,支持移动终端互联网停车应用的开发与推广。随着城市车辆的不断增加,现有停车空间的不足是促使智能停车发展的驱动力,也是此次文件所需要解决的矛盾问题。

刺激高附加值的停车场系统的推广应用:智慧停车实际上对于停车场系统提出了更高的要求,包括RFID、近场蓝牙、车牌识别、视频识别等等,为行业的应用树立了门槛。随着政府的逐渐推广和采购,不能满足智慧停车的低附加值停车场产品及厂商将会逐步被淘汰,价格上的竞争将让位于功能需求是否满足,在行业深耕、拥有技术品牌优势的企业无疑将会更受益。

平台和数据成为智慧停车的关键:车位资源紧张和空间分配是跨区域以及空间的资源调度问题,平台即是交换不同停车场之间的车位信息,数据的预测则是动态的判断车位的使用状况。单纯的停车场应用价值空间已经不大,能够做到联网,同城市、同区域、跨停车场的信息数据平台更具有价值空间,并且这是一个遵循互联网规则的游戏,行业的龙头享有更好的价值和增长空间。

O2O 是智慧停车发展的方向之一:智慧停车是基于移动互联网应用来对车辆信息和停车场之间进行信息的无缝连接,并且通过手机进行移动支付。有了移动互联网的用户信息和移动支付,发展以停车场、社区为核心的O2O 应用也是水到渠成的事情,可以通过用户导流、基于位置的消息推送、汽车后市场服务等等来进行,为用户提供增值服务来向运营方向进行转型。

投资建议

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