“等到定向增发的9.6个亿资金进来,相信公司会有一个新的飞跃。”在航天晨光(600501)昨日召开的2014年度股东大会上,副董事长兼总经理吴启宏对大众证券报和财信网记者说。值得一提的是,尽管外界对航天晨光的主要期待,是其大股东航天科工集团主导的资产重组计划;但在股东大会上,这并未成为热议的话题。
收入未达预期公司称为了转型
年报显示,航天晨光去年的净利润增长了123%,但收入却下降了3.74%,仅为36.25亿元。而在2014年的财务预算案中,公司原本的打算,是收入45亿元。为什么收入严重不达预期,成为了记者提出的第一个问题。
“这是由于转型的缘故,以往规模主导的思想发生了转变。”吴启宏这么说。去年,航天晨光关掉了两个4S店。这两个4S店,每一个都有3个亿左右的收入,关掉两家店,就少了大约6个亿的收入。“你别看收入不少,但从历年来的利润状况来看,每年都要亏损几百万,所以拿掉了。还有,我们还关掉了晨光天云,这又少了2个亿左右的收入。这两块加一起,就差不多是收入的差额了。”吴启宏说。
公司的解释是,公司更加追求效益,通过降本增效处置低效无效资产,把资源投入到价值高端的产品上,所以带来了盈利提升。
六大板块是未来发展方向
降本增效是有其边界的,不可能无限制提升利润。未来公司增长收入的发展方向是什么,这是记者的第二个提问。
“经过调整,目前主要是发展六个板块。一块是特种装备,包括军用特种车还有一些航天的专用设备,这是未来的发展方向。其中,镇江专用车产业园的建设是这个板块中的一大投资方向,不过产能上我们会比较慎重。一块是市政环卫车辆,募集资金投向就是这个领域,今年要做到6个多亿的销售收入,任务还是比较紧的,现在我们正在积极推进。国内做市政环卫车辆的上市公司,主要是三家,中联重科、福建龙马和航天晨光。我们是日本引进的合资技术,产品的技术水平以及和世界先进水平的同步性方面,我们会做得很好。第三个是柔性管件,效益一直都不错,但是规模化程度不行,做不到太大。第四块是海洋工程里面的。第五块是化工机械,比如说压力容器,针对煤化工和LNG等等。第六块是艺术制像,每年有个持续的增长。”吴启宏说。
相信会有一个新的飞跃
在各种传言里,人们对航天晨光的主要期待,是其大股东航天科工集团主导的资产重组计划。但在航天晨光的股东会上,各种外延式扩张发展的概念并未成为热点。记者的第三个问题,是关于大股东的资产运作计划,但这个问题被轻描淡写地回避了。
“这个问题,我看看能回答到什么程度。第一,企业一直是在积极推进改革。第二,到目前为止,大股东层面的改革,该披露的都披露。第三,就我们自己来说,我们是在收购兼并和混合所有制改革方面发力。其他的,我也不合适说。”吴启宏说,关于大股东的问题,建议去问大股东。
不过,在企业发展的问题上,吴启宏健谈多了。他明确表示,相信在定向增发之后,会有一个新的飞跃。“我们上市这么多年,一共也就募资7个多亿。2001年上市募资3.2亿,2007年又募资4.5亿。这一次,一下子募资9.6亿元,相信公司能有更好地发展。”吴启宏说。