据国家电网透露,目前京沪高速全线快速充电系统已经建成,并即将开通。或受此利好消息刺激,作为充电桩概念股的上海普天强势拉升涨停,截至发稿,报价16.48元,涨10.01%。同时,充电桩概念板块涨幅两市居前,奥特迅涨近9%,中恒电气、动力源、易事特、万马股份等个股涨幅居前。
报道称,京沪高速全线快速充电系统在全程1262公里的路途中,平均单向每50公里就设有一座快充站,最快30分钟可充满,全程所需的充电费不到同等里程燃油车支出的一半。
据悉,京沪高速快速充电系统平均单向每50公里就设有一座快充站,电动汽车最快可在30分钟将电充满。按照平均150-200公里充电一次计算,电动汽车只需要充电6至7次,每次充电30度,就可以完成从上海到北京的路程。而根据充电站电价每度0.65-0.8元来计算,全程所支出的充电费不到同等里程燃油车所支出的一半。
同时,从北京市科委获悉,北京已开展“路灯充电桩”改造试点,通过路灯节能改造后节电容量支持电动汽车充电,此举有望解决限制电动汽车普及的充电难题。目前,首批路灯充电桩改造试点已经展开,此外,8个纯电动汽车慢充桩开展了试运行,常规充电时间为四五个小时。
值得注意的是,国内充电桩、充电站越来越多,对于普及电动汽车而言无疑是巨大的动力。不过据媒体披露,在国家电网已经建成的400余座充电站中几乎没有盈利的项目,全线基本都处于亏损状态。此外,有媒体报道称,南方电网分公司,在深圳建成运营的7座充电站每年亏损额超过1000万元。
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