短线多空仍将面临争夺

短线多空仍将面临争夺
做多依据：
1、从股指运行来看，目前大盘仍能维持在短期均线之上，较好地保持了强势特征。
2、成交量持续萎缩，说明市场的杀跌意愿不足，因而短线大盘大幅下跌的可能性不大。
做空依据：
1、中国石化、招商银行为首的大盘指标股的下跌成为市场中主要的做空动力。
2、一汽四环的杀跌走势，加上汽车行业的利空消息，进一步加重了汽车股调整的压力。
上周大盘能挽回颓势，重返调整平台，主要依赖石化板块和钢铁板块的集中发力，因而自反弹以来，市场一直期待大盘指标股能够重整雄风，再度联手做多，带领大盘突破上攻。但是周一中国石化、中国联通以及招商银行等大盘股的全面调整无疑给市场泼了一盆冷水，同时汽车板块的严重分化也预示了该板块目前已不宜再追，一方面一汽四环业绩预警，股价即告跌停，同时由于媒体报道称，五月份汽车产销量大幅回落，面临降价的预期，使得投资者对汽车股的赢利前景感到担忧。而龙头股长安汽车尽管仍在盘面活跃，但近期该股倍受质疑，风险不言而喻。所以，该板块目前已面临较强烈的调整压力。后市如果这些前期的主流板块集中反手做空，对市场负面影响可想而知。
但从目前盘面显示的特征来看，还不至于如此悲观。首先，前期我们已经反复强调，大盘指标股的作用是引路，而真正要带领股指走出泥淖还是要靠新的热点板块的形成。从周一的盘面来看，以海虹控股、东方明珠为代表的科网股经过一段时间的调整，已有相当强烈的反弹要求，只是目前时机似乎尚未完全成熟，仍然处于蓄势阶段。其次，从股指运行的角度来看，目前大盘仍运行在短期均线系统之上，较好地保持了强势特征，而且，成交量的持续萎缩也说明了市场的杀跌意愿明显不足，投资者并未真正失去信心，只是处在观望之中。在这样的情况下，只要市场的杀跌面不再扩大，则大盘大幅下跌的可能性就不大。
所以，尽管目前市场中透露出一些不利信号，但股指运行仍然维持强势特征，只要有新的领涨热点出现，大盘仍然有望摆脱震荡，重新上攻。而就短线来看，由于多空双方均未能把握绝对主动，因而大盘仍将延续窄幅震荡走势。



三元股道：继续谨慎也没错！
"形"字篇：
从周K线来讲，本周甚至是下周都只有一条路可走，最低限度不能跌，如果有一根周阴K线再度侵吞上周的成果，那这将是短期内难以收复的失地。从周K线的技术指标来看，中阴线的出现势必影响到强弱指标至今年以来首次回到50以下的弱势区域，而KDJ的J值也将受到中位压制而二度拐头向下，真正进入弱势状态。今天的阴线实体有过大之嫌，而MACD能否成功金叉向上就全看这两天的表现了，因此整体形态上最近几个交易日所画出的K线将十分敏感，至少对做短线的投资者更是如此。成交量萎缩自然不是件很好的事情，因为他的后果就是活跃股票的减少，向上力量的匮乏，时间一长，将直接影响到场内操作者的心态浮躁。
"神"字篇：
这个市场不是形态这么简单，和以前不同的是我们在一个阶段里可以同时看到悲喜剧的发生，而且还共存的相当好。前阶段是少部分蓝筹有了赚钱效应，并且让指数也跟着升天，投资者不满意地说那是骗人的指数，不正常；现在指数因为非典回到原地后到现在也没怎么大涨，但是为数不少的ST、庄股也有了赚钱效应，而且丝毫不比蓝筹差。指数照样在骗人，但是牛气冲天的股票依然一个接一个跳出来，而且还没终结的意思，难道你想阿Q一样的对自己说那也是不正常的？不正常的事情一直在发生，到底是你适应他，还是他来适应你呢？直到今天，我们在看到一汽四环因业绩预报亏损而跌停的同时，照样看到方正、天津港的独立走牛。ST特立同样也是预报亏损打到跌停，而ST中最强者，特立的B股也开始进入震荡，如果不及时恢复到老脾气，做ST的人要小心了。银行没有气色，倒是汽车有了再度放量的阳线，长安的回暖如果是持续的，那将是很好的指数保护手段，而汽车也就又有了短炒的价值。钢铁里有分化，600569和600231今天走的是两条路。前几天的维持者是600028和600050，今天的杀阴也有他们的"功劳"，现在汽车有所回暖，莫非好的东西又要边坏来进行抵消不成？！
"形神兼备"篇：
看看是没什么东西好做，但是又确实不缺东西好做，只是都没有绝对的高概率，宁波人在受不了当前炒做特点的同时把自己缠在了上海小盘股上，不然尾盘是不会在600612身上打尾盘的，不就想明天大幅度高开造成强势上攻的假象吗？说老实话，这个阶段对宁波人这样的手法不是很有利，因为爆发的都爆发过了，不管是蓝筹的向上加速还是超跌科技、ST的初始反弹，在一个机会来讲缺乏了可以爆发的基础，而市场里还是有很多每天涨一点的好东西不管指数的，所以不同的操作风格有了不同的感受。整体上看属于不太好做的局面，所以继续谨慎也没错！如果要做也请重视资金流量，而且不要追高，也或者关注下几个特立独行走慢牛的庄股，在要加速未加速的喉咙口去咬一口也好