证券之星消息，截至2026年9月18日收盘，宁沪高速(600377)报收于12.66元，下跌1.02%，换手率0.3%，成交量11.54万手，成交额1.47亿元。
9月18日的资金流向数据方面，主力资金净流出527.08万元，占总成交额3.59%，游资资金净流入1043.54万元，占总成交额7.11%，散户资金净流出516.46万元，占总成交额3.52%。
近5日资金流向一览见下表：
宁沪高速融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入747.18万元，融资偿还680.83万元，融资净买入66.35万元，连续3日净买入累计391.87万元。融券方面，融券卖出400.0股，融券偿还2.25万股，融券余量16.89万股，融券余额213.83万元。融资融券余额1.03亿元。
近5日融资融券数据一览见下表：
该股主要指标及行业内排名如下：
宁沪高速2026年中报显示，上半年度公司主营收入92.93亿元，同比下降1.2%；归母净利润25.03亿元，同比上升3.28%；扣非净利润24.88亿元，同比上升3.38%；其中2026年第二季度，公司单季度主营收入47.66亿元，同比上升3.06%；单季度归母净利润11.37亿元，同比下降6.24%；单季度扣非净利润11.25亿元，同比下降7.19%；负债率45.64%，投资收益8.61亿元，财务费用4.02亿元，毛利率34.6%。宁沪高速（600377）主营业务：江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务。
该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级3家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为14.07。
资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
以上内容为证券之星据公开信息整理，仅供参考不构成投资建议。
责任编辑：陈思雨
首页
微信公众号
证券之星APP
