伯特利：公司二季度营收和利润实现了双增长

证券之星消息，伯特利(603596)09月15日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘您好，公司二股东减持以及行业原因公司项目延迟等导致公司的股价持续跌跌不休，虽然暂时宣布停止减持，但是市场依旧选择了用脚投票，公司已经给市场留下很差的印象，后续公司是否会进行增持以及尽早披露中报业绩快报等主动性措施来改善市场信心呢？公司对于当下市值管理满意吗？谢谢。
伯特利董秘：您好！公司8月决定将使用自有资金1-2亿元进行股份回购，截至8月31日已回购总金额超1亿元，后续将持续进行股份回购。公司二季度营收和利润实现了双增长，实现营业收入35.98亿元，同比增长42.43%，环比增长34.52%；实现归母净利 润3.73亿元，同比增长47.97%，环比增长38.79%，收入和利润增长均领先于汽车整车和汽车零部件行业。公司会持续做好市值管理工作，做好与投资者的交流，让市场和投资者更深入的了解公司。感谢关注！

投资者：董秘您好，7月22日豫北转向公众号发布推出线控转向系统解决方案，与客户携手驶入线控转向的新时代。请问目前公司线控转向的最新进展，有意向客户了吗？什么时间能够定点量产？谢谢。
伯特利董秘：您好！公司的线控转向产品已于去年完成开发，目前正在试验验证中，后续的具体进展情况详见披露信息。感谢关注！

投资者：2026-09-10，工业和信息化部、国家发展改革委等九部门关于印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》的通知，明确要求：“到2030年，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。”按一般理解，自动驾驶为L3级及以上的车辆，这些车辆必备线控底盘，这个文件对于伯特利来说是否为重大利好？自动驾驶是否将在政策的加持下强势发展？
伯特利董秘：您好！伯特利专注于汽车智能底盘系统的研发、制造及提供，构建了涵盖汽车制动系统（X轴）、转向系统（Y轴）、悬架系统（Z轴）到智能驾驶系统的核技术全栈自研能力，具有冗余功能的第二代WCBS在2025年已经实现量产，2026年上半年EMB实现全球首发，具有冗余功能的DP-EPS、R-EPS已经量产，线控转向已完全开发，目前在试验验证中，空气悬架+CDC的总成方案产品预计在今年下半年实现量产，“十五五”期间我们将推进制动-转向-悬架系统集成，构建一体化线控底盘系统。公司发展战略与“十五五”规划方向高度匹配，契合行业发展趋势。在政策持续引导下，自动驾驶有望迎来加速发展。感谢关注！

投资者：请问截止到八月底，公司股东人数是多少
伯特利董秘：您好！截至2026年8月31日，伯特利股东人数约为6.9万户。感谢关注！

投资者：请问董秘，最新的股东人数是多少？
伯特利董秘：您好！截至2026年9月10日，伯特利股东人数约为6.3万户。感谢关注！

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