一、报告期经营基调与财务概览
2026年半年度报告中,管理层将公司定位表述为"始终聚焦主责主业,将助力航天强国建设作为核心使命",战略叙述延续并强化了2025年年报"聚焦主责主业、推动高质量发展"的基调,并新增"扎实推进战略规划落地、区域结构优化及资源配置升级"的表述。报告期内公司完成航天科工财务有限责任公司股权转让、挂牌处置部分无形资产等动作,资产腾挪与主业聚焦同步推进。
主要财务指标呈现"收入收缩、扣非利润大幅改善"的组合:
| 指标 | 2026年上半年 | 2025年上半年 | 同比变动 | 2025年全年 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 22.57亿元 | 29.51亿元 | -23.51% | 54.94亿元 |
| 归母净利润 | 3506.04万元 | 8896.67万元 | -60.59% | 7024.85万元 |
| 扣非净利润 | 3244.35万元 | -2564.28万元 | +226.52% | -2710.11万元 |
| 经营活动现金流净额 | -6114.10万元 | 12355.81万元 | -149.48% | 2.29亿元 |
| 基本每股收益 | 0.0439元 | 0.1115元 | -60.63% | 0.0880元 |
| 加权平均净资产收益率 | 0.82% | 2.10% | -1.28个百分点 | 1.66% |
管理层在财务数据变动原因中明确,营业收入、营业成本、销售费用、管理费用、所得税费用同比下滑"主要为AC公司及九通公司出表所致"。归母净利润同比下降而扣非净利润同比增长226.52%,与上年同期利润结构直接相关:2025年上半年归母净利润中包含出售AC公司形成的约1.31亿元处置子公司投资收益,本期非经常性损益合计仅为261.69万元。这一背离意味着经常性经营利润已由上年同期的-2564.28万元转为盈利3244.35万元。
二、战略主题演变:从"资产收缩"转向"主业提质"
2025年年报的战略主线是"资产优化与布局调整",当年的标志性事件是出售境外子公司AC公司100%股权、将九通公司由控股转为参股,管理层将其定义为"落实公司战略规划、优化资产结构、聚焦主责主业"的关键动作,当年归母净利润472.22%的增幅亦主要依赖处置收益。2026年半年报的战略主线进一步收束为"深耕三大产业、助力航天强国建设",表述重心从"处置与调整"转向"提质与增效",报告期内公司获评2025新财富杂志最佳上市公司,并将落实"质量回报双提升"行动方案写入经营成果。
两年战略内核一致:公司战略格局表述为"一核两擎三元+一带一网一区"(2025年年报提出),聚焦航天应用、汽车电子、物联网三大产业。变化在于执行层——2025年是"减重"(剥离AC公司、九通转参股),2026年上半年是"提质"(2026年一季度实施每10股派0.10元现金分红、完成财务公司股权转让并将约9341.18万元相关收益转入留存收益、推进HOD等传感器业务境内外协同)。
三、业务结构变化:航天应用逆势增长,汽车电子基本盘承压,物联网主动收缩
三大板块收入与毛利率对照
| 板块 | 2026年上半年收入 | 同比 | 占营收比重 | 2025年全年收入 | 全年同比 | 毛利率(2026H1/2025全年) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 航天制造业 | 3.06亿元 | +10.96% | 13.57% | 8.78亿元 | +11.96% | 18.73% / 15.63% |
| 汽车电子制造业 | 18.48亿元 | -26.28% | 81.90% | 42.48亿元 | -25.86% | 21.90% / 20.25% |
| 信息系统集成和物联网技术服务业 | 1.02亿元 | -47.63% | 4.53% | 3.73亿元 | -8.26% | 35.18% / 28.52% |
分地区看,2026年上半年境内收入6.81亿元(-21.69%)、境外收入15.84亿元(-25.23%),境外占比70.17%;境外业务毛利率21.93%,同比提升4.82个百分点,境内毛利率22.86%,同比基本持平。
板块定位与增长引擎判断
增长引擎判断:公司已从2025年"汽车电子(含AC公司)单一引擎"切换为"航天应用稳健增长+汽车电子传感器量价改善"的双轮结构,物联网板块处于主动收缩与结构调整期。
四、关键措施执行:2025年年报经营计划的上半年兑现情况
2025年年报"未来发展的展望"针对2026年提出了分板块经营重点,对照2026年上半年执行情况:
| 2025年年报提出的2026年重点 | 2026年上半年进展 |
|---|---|
| 航天应用:探索"大市场"模式,精密制造、航天辅材、测试测控加大对外拓展;建设"高质量、高效益、低成本、可持续"科研生产体系 | 任务订单稳步增长;对精密制造、航天辅材、测试测控设备等业务开展产能提升;积极拓展环境与可靠性测试业务,丰富主业内涵;实现航天应用业务智能制造能力升级,加工精度、一致性和数字化管控水平显著提升 |
| 汽车电子:推动HOD国产化生产线建设投产;境内稳固一汽、重汽、东风基本盘;加大智慧双联屏、域控制器、HOD投入 | 2025年HOD产线已在境内落地量产,2026年上半年境内HOD销量进一步提升;境内扩充HOD产品并推进产品多元化;境内外HOD、SBR等产品销量普遍增长 |
| 物联网:加快AIRIOT平台迭代与AI融合;车联网稳住"两客一危"基本盘;巩固高电压设备龙头地位 | 高压试验检测成套设备向户外现场快装式、车载移动式、测量便携式方向创新;推进工频试验检测成套设备研制;车联网借北斗终端应用政策加速落地,深化与运营商协同,拓展区域市场覆盖 |
资产结构优化措施方面,2025年完成的AC公司出售、九通公司转参股在本期继续以"出表"形式影响同比数据;2026年1月21日公司完成向科工集团转让航天科工财务有限责任公司2.0126%股权(交易价格约1.79亿元),因该股权属其他权益工具投资,处置溢价及持有期间公允价值变动收益约9341.18万元转入留存收益,不对当期损益产生影响,该动作延续了"减少与主业不相关附属业务投资"的既定方向。股东回报方面,公司于2026年上半年实施了一季度利润分配(以总股本798,201,406股为基数,每10股派0.10元含税),为连续多年"不派现"惯例后的首次分红动作;半年度仍计划不派现、不送股、不转增。
五、核心能力建设:研发投入维持、技术与市场壁垒表述强化
2026年上半年研发投入1.83亿元,同比+0.93%;2025年全年研发投入3.81亿元,同比-2.28%,占营业收入比例6.94%,研发人员1121人、占比25.23%。收入收缩背景下研发投入保持正增长,研发强度相对抬升。
管理层对核心竞争力的论述结构(党建、技术、市场、股东、品牌五方面)两期保持一致,但内涵有所更新:
六、财务表现与经营质量:盈利质量改善与现金流、存货压力并存
利润端呈现明显的结构改善:三大主业中航天、汽车电子毛利率同比分别提升3.26、4.49个百分点,带动综合毛利率上行;管理费用同比-23.54%、销售费用-29.60%随出表同步收缩;财务费用-207.98万元(同比-106.53%),管理层归因"汇率波动及AC公司、九通公司出表",与2025年全年财务费用4212.14万元(以汇兑损失为主)相比,2026年上半年汇兑因素转为净贡献。
现金流与资产质量层面存在需要跟踪的张力:经营活动现金流净额-6114.10万元,同比-149.48%,管理层解释为"部分业务采购付款增加,以及AC公司、九通公司出表所致";期末存货16.81亿元,占总资产24.62%,较上年末增加1.57个百分点;应收账款12.64亿元,占总资产18.51%,较上年末增加1.18个百分点。经营性现金流转负与存货、应收占比抬升并存,回款与去库存进度值得关注。
子公司盈利结构显示利润来源高度集中于境外:IEE公司(持股98.09%)2026年上半年收入15.56亿元、净利润2611.49万元,境外主要资产(IEE股权)占公司净资产38.46%;航天应用核心载体惯性公司(持股88.52%)上半年收入2.50亿元、净利润177.64万元,较2025年全年1072.30万元的水平出现明显回落,考虑到航天业务交付的季节性特征,其全年兑现节奏有待观察;九通公司转为参股后按权益法核算,上半年净利润890.52万元。
七、风险认知的演进:清单稳定、描述细化
2026年上半年与2025年年报列示的风险类别完全一致,均为行业波动、市场竞争、汇率波动、资产减值、收入缩减五类,但具体表述出现三处细化:其一,市场竞争风险中新增"物联网平台行业伴随人工智能技术快速迭代发展……行业低价竞争态势加剧,一定程度影响物联网业务板块的利润"及航天应用领域民营企业准入竞争的描述;其二,收入缩减风险的表述由2025年年报的"股权变化将导致公司收入规模缩小"转为对已发生事实的陈述与应对方案的细化——"剔除上述两家主体后,公司原有存量业务将持续稳定运营",并列出产业布局优化、区域布局优化、内部资源重新配置等五项应对;其三,汇率波动风险的应对表述由2025年年报的"以套期保值为目的开展金融衍生品业务"调整为"择机以套期保值为目的开展",与2026年上半年未开展外汇套期保值业务、衍生金融资产为零的实际操作相符。风险应对手段的表述趋于审慎,而境外收入占比70.17%的基本面决定了汇率敞口仍是影响业绩波动的重要变量。
八、综合结论
航天科技2026年半年报呈现的经营图景是:收入端继续承受2025年资产剥离(AC公司、九通公司出表)的同比基数压力,但利润端完成从"非经常性收益驱动盈利"到"经常性经营利润转正"的切换——扣非净利润3244.35万元、同比+226.52%是报告期最具信号意义的数据。三大主业中,航天应用保持两位数增长且毛利率抬升,汽车电子在出表低毛利业务后呈现传感器量价齐升,物联网处于收缩调整期、毛利率与收入同步走弱。管理层在两份报告中持续强调的HOD境内外协同量产、非主业资产处置、股东回报机制建设等举措均有实质进展,风险认知框架稳定但细节趋于审慎。需要持续跟踪的变量包括:经营性现金流转负后的回款节奏、存货规模与结构、惯性公司盈利的季节性兑现,以及境外业务在未开展套期保值情形下的汇率波动敏感性。
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